设计方案

设计方案

　　为保障事情或工作顺利开展，我们需要事先制定方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编为大家整理的设计方案6篇，希望能够帮助到大家。

设计方案 篇1

　　活动目标:

　　1、熟悉旋律，理解歌词，在创编歌词的基础上学唱歌曲。

　　2、为爸爸的本领大而感到自豪，萌发热爱爸爸的情感。活动准备:

　　1、人手一张体现爸爸本领的照片。

　　2、音乐磁带。

　　活动过程：

　　一、夸夸爸爸。

　　（1）自由表述。

　　——小朋友们，你们的爸爸都有什么本领？

　　（2）看照片，夸夸自己的爸爸。

　　——师（出示照片）：这是谁的爸爸？你的爸爸有什么本领？——逐步引导幼儿用“他会xxx，他的本领真正大”的句式夸自己的爸爸。

　　（3）看照片，夸同伴的爸爸。

　　——师：小朋友的`爸爸都很能干，我们一起来夸夸他们吧！——以4个爸爸的照片为一组，贴在黑板上，引导幼儿一边拍手一边说说爸爸的本领。“他会xxx,他会xxx，他会xxx，他会xxx，他的本领真正大，真正大！”

　　——师：爸

　　爸的本领真大，你们喜不喜欢爸爸呀？请你们大声说：

　　“爸爸，爸爸，我爱你！”

　　二、创编歌词，学唱歌曲。

　　（1）教师清唱，幼儿欣赏。

　　——师：爸爸的本领这么多，我们把它编成一首好听的歌吧！（２）幼儿跟随伴奏学习跟唱，根据爸爸的本领练习创编歌词。｛引导幼儿自由选择爸爸的照片，激发他们唱歌、创编的乐趣。｝

　　(3)引导幼儿边做动作边唱歌曲，根据幼儿的兴趣重复演唱。

　　三、音乐游戏“找朋友”。

　　师：每个小朋友的爸爸本领都很大，快找个好朋友去说一说吧!

设计方案 篇2

　　一、课题背景、意义及介绍

　　1、背景说明（怎么会想到本课题的）：

　　这次研究的课题是一年级下册第一单元的主题：春天。阳春三月，春回大地，万物复苏，柳绿花红，莺歌燕舞。在这个温暖的季节里，所有的枝头都绽开了花苞，所有的小鸟都舒展了羽毛；在这个温暖的季节里，园林工人撒下花的种子，农民伯伯插下稻谷的秧苗。春天是万物复苏的季节，是播种的季节。为了让学生进一步认识春天，了解春天的特点，了解植物的变化，欣赏春天的美，陶冶学生的审美情趣，我与学生定下了“我爱春天”的主题课题研究。

　　2、课题的意义（为什么要进行本课题的研究）：

　　通过设计本次《我爱春天》的研究性学习，就是让生活在顺德这片土地的农村低年级学生能从各个方面了解春天，积累写春天的词语，学习写春天的诗歌，学唱写春天的歌曲，欣赏关于春天的音乐、图画、影片等，通过一系列的活动，感受春天的美，激发学生热爱大自然的情感，使学生学会用心感受，学会留心观察，提高学生综合的语文能力。

　　3、课题介绍

　　本次研究性学习，是围绕一年级下册的第一单元的主题，着重在研究过程中，培养学生观察、表达、欣赏的综合语文能力，感悟春天的美。首先通过语言文字的描写，初步激发对春天的热爱，再以“春天”为主题，通过课外的`观察以及在老师的帮助下进行网上搜集，让学生去发现春天的特点。积累有关描写春天的四字词语，背诵关于春天的古诗、美文。通过画春天、写春天，培养学生观察、应用、表达、欣赏的综合语文能力。

　　二、研究性学习的教学目的和方法（可按新课程标准的三维目标（或布鲁姆目标分类法）进行研究性学习的教学目和方法的阐述）

　　（一）知识与技能：

　　让学生认识春天，了解春天的特点。

　　积累描写春天的四字词语，培养学生的观察能力、口头表达能力和创新能力，应用、朗读的能力。

　　（二）过程与方法：

　　采用个人学习、小组合作、老师协助相结合的方法，进行资料搜集——资料整理、归纳——实践探究——交流汇报——收获感言等活动。

　　（三）情感态度与价值观：

　　通过本研究活动，让学生欣赏春天的美景，感受春天的魅力，积累描写春天的美文佳作、诗歌、图画等，激发学生热爱春天，热爱大自然的情感。

　　三、参与者特征分析（重点分析学生有哪些共性、有哪些差异，尤其对开展研究性学习有影响的因素。）

　　这次研究性学习是与课本上的学习内容紧密结合的，是对课本学习的巩固以及拓展。一年级的学生年龄普遍比较小，认知水平也有限，会写的字不多，对春天的认识比较不深，但对春天充满了喜爱，很喜欢各种新鲜的活动，所以学习的积极性较高。作为任教低年级的老师，我觉得教师发挥引路者、指导者和协助者的作用十分重要，应该大力支持孩子完成学习任务，以提高他们的自主学习能力，观察能力以及获取、加工、整理信息的能力为最终目的。

设计方案 篇3

　　为了加强“五一”期间餐饮食品安全监督管理，切实保障人民群众身体健康和生命安全，防止发生食品安全事故，现制定本方案。

　　一、时间安排

　　检查时间为20xx年4月10日-20xx年5月10日。

　　二、检查范围

　　全县餐饮单位

　　三、检查内容

　　针对“五一”期间餐饮消费特点，以预防食物中毒为目的，以旅游景区、城乡结合部、农村乡镇为重点区域，以承办宴席的.大中型餐饮单位和旅游景区的农家乐为重点单位，重点从以下几方面加强管理和排查食品安全隐患：

　　(一)是否持有证照,从业人员健康体检情况，食品安全管理制度和专兼职食品安全管理人员设置情况;

　　(二)食品加工经营场所环境、布局及防蝇防鼠等卫生设施情况;

　　(三)食品加工经营场所消毒保洁、通风排烟、冷冻冷藏等设施设备情况......

设计方案 篇4

　　教学目标：

　　通过观察分析多种不同风格的面具，了解面具文化，感受它的艺术特点，学习表现特点突出的面具。培养学生对美术学习的兴趣，提高造型能力和创造能力。

　　教学重点：

　　通过多种风格的面具欣赏，了解面具的.文化，学习表现面具的方法。

　　教学难点：

　　面具的表现手法及材料的运用。

　　课前准备：

　　图画纸、彩色复印纸、水彩笔、油画棒、墨汁和生活中的废弃物等。

　　教学过程：

　　一、 组织教学：

　　二、讲授新课：

　　1、展示面具实物，激发学生的学习兴趣。

　　2、小组讨论：

　　（1）你了解有哪些不同的面具？它有什么作用？

　　（2）面具的造型有什么特点？用了什么手法？

　　（3）如何运用夸张的手法来表现？

　　（4）油水分离的画法是怎么样的？

　　3、小结和示范油水分离法：

　　第一步：用油画棒着色面具，流白边。

　　第二步：把纸轻轻的团起来，再展开。人美版第五册教案 第5课 面具

　　第三步：http://anxue.c用墨或水粉把画面涂满。

　　第四步：用清水冲一遍。

　　三、布置作业

　　四、学生作业，教师巡堂指导。

　　五、作业展评。

　　六、拓展：

　　展示多种材料制作的面具作品，并让学生回家试一试。

设计方案 篇5

　　1．土方工程

　　（1）基坑开挖

　　① 土方开挖自上而下分层进行，开挖前提前降水，使地下水位降至开挖线以下，保证土方开挖旱地施工。

　　② 土方开挖采用液压反铲挖掘机分层挖装，分层厚度3～4m。

　　③ 建基面以上预留适当厚度的保护层，在建筑物施工前人工开挖，以保护地基原状土不被扰动。

　　④ 易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，预留保护层，保证基坑尺寸符合设计要求。

　　（2）土方填筑

　　填筑施工流水作业的关键线路是铺料、整平和碾压。填筑施工程序为：施工准备→测量放样→填筑料上料→整平→碾压→质量检查→不合格区域处理。

　　2．砌石工程

　　（1）材料

　　石料：

　　① 砌石体的石料采自施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采方法经监理人批准后采用。砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。

　　② 砌石体分毛石砌体和料石砌体，各种石料外形规格有：砂的质量符合施工要求的规定。砂浆采用的砂料，要求粒径为 0.15~5mm，细度模数为 2.5~3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于 5mm。

　　水泥和水：

　　① 砌筑工程采用的水泥品种和标号符合招标文件的规定，到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。

　　② 按招标文件规定的用水质量标准，拌制砂浆。对拌和及养护的水质有怀疑时，进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆 28 天龄期抗压强度的 90%以下时，则此水不使用。

　　3．浆砌石体砌筑

　　按设计要求测量放线，进行基础开挖、清理、整平、夯实，在基础周边开挖施工临时排水沟，保持基础干燥。基础开挖及清理达到设计要求后，按设计要求测量放线并立标尺，每隔 2~3m 设一标尺，标尺之间拉线控制砌体轮廓及尺寸。

　　砼工程施工

　　砼工程包括洞身段砼，闸室段砼及上、下游连接段砼。

　　（1）砼拌合系统、运输设备布置

　　拌合系统集中布置，运输设备采用砼输送泵、12T 吊车及载重汽车等。

　　（2）砼试验与检测

　　试验与检测工作的开展将按照招标文件、国家和行业的有关规范以及监理工程师的指示进行，对工程所用的原材料质量、施工过程质量及产品质量进行抽样检测，保证各类材料和产品的质量满足设计指标和相应标准的要求。

　　（3）洞身段砼分层分块

　　排水倒虹洞身段施工分层根据倒虹洞身段结构和钢筋布置情况，施工中将洞身段分为底板一层，墙体和顶板一层，共二层进行施工，从结构的防裂角度看，这样的分层也是比较合理的，具体施工分层见下图。

　　本工程浇筑分块按洞身段永久伸缩缝进行分块。

　　（4）建基面处理、施工缝面处理

　　（5）模板

　　开工前编制模板加工、安装、拆卸作业指导书，并在施工贯彻执行，以保证模板施工工艺的落实，要防止模板在使用期间变形或因使用不当造成结构尺寸变化及边角、棱角等变形或损坏。及时对变形的模板进行修复。

　　模板制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形，应保证模板结构有足够的强度和刚度，并易于安装和加固，制作允许偏差不超过施工规范要求。

　　（6）钢筋加工和安装

　　钢筋制作、安装的质量标准严格按照设计要求和《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-20xx）中有关规定执行。钢筋按设计图纸和经监理工程师批准浇筑分层图进行配制，在钢筋加工厂统一加工制作成型。

　　为减少仓号的焊接工程量，压缩仓号准备时间，能够在仓号外进行的焊接工程量则在焊接完成后入仓绑扎。钢筋的接头对于直径 22mm 以上的钢筋采用闪光对焊连接，直径22mm 以下采用搭接焊。焊接钢筋接头前，将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。

　　运送到现场的成品钢筋表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

　　钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。钢筋保护层厚度控制采用预制的砂浆垫块，通过预埋的扎丝固定在钢筋上，加垫在钢筋和模板之间。

　　（7）止水带及聚乙烯闭孔泡沫板施工

　　对于橡胶止水带材料，应仔细检查、检测其规格型号、材料性能、合格以后才能使用。对于已老化、有孔洞或强度和防渗性能受损伤的止水带，不应使用。止水带应在材料仓库分类存放、避免受阳光直接照射。

　　（8）预埋件、插筋安装

　　各种预埋件和插筋在埋设前，必须进行去污、除锈处理。正式安装前，经测量放出埋件埋设中心线及高程点，安装临时支撑架将预埋件固定牢靠，各种埋件安装精度满足设计要求。在经过监理工程师认可后，方可进入下一道工序施工。

　　（9）混凝土生产、运输

　　拌制混凝土应严格遵守现场试验室提供并经监理批准的混凝土配合比进行配料，拌和应按照拌和试验确定的时间充分拌和，因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃至指定场地。混凝土出拌和机后，由混凝土搅拌运输车迅速运达浇筑地点。

　　混凝土浇筑，主要采用砼输送泵运输。

　　（10）混凝土浇筑

　　混凝土平仓：混凝土采用台阶法或水平法浇筑方式施工。浇筑前先采用水泥砂浆按 2cm 厚均匀推铺在混凝土结合面上，砂浆的铺筑应随同浇筑面展开进行。入仓混凝土应及时平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料聚集时，应均匀摊铺在于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部峰窝；混凝土入仓时，自由下落高度不大于 2 米，浇筑分层厚度控制在 40～50cm。底板采取台阶法浇筑；墙体和顶板浇筑要求对称的端体同步上升，最好是采用三个墙体同时上升或者是先浇筑中墙，后浇筑两个边墙的`施工方法，上升小于1m/h，以免混凝土侧压力太大造成崩模。

　　（11）拆模

　　在混凝土完毕后，由于底板和墙体模板全是不承重的侧模，根据气温的变化及其周转环境情况，拆模时间通常为 1～3 天不等。模板拆除时，一定要小心操作，严禁对混凝土边角造成损坏。

　　顶板模板的拆除需根据同步养护试块的抗压强度确定拆模时间。拆模时，同步养护混凝土抗压强度必须达到 75%以上。模板应及时清除黏附的灰浆，堆放整齐。

　　（12）养护

　　① 混凝土浇筑各环节应配套，外露面在收面后不超过 2小时开始覆盖养护；

　　② 平面养护采用麻袋覆盖，勤洒水养护，立面在拆模后立即同专人涂刷养护剂两遍，而后挂麻袋遮挡，避免阳光暴晒，同时避免了温度突然降低时混凝土表内外温差过大造成温度拉力增加，从而引起裂缝产生；

　　③ 在过流面和洞身段顶面，采用蓄水养护法，或采用铺砂法保护混凝土表面；

　　④ 一般养护 28 天时间。

　　（13）结合面处理

　　水平施工缝在混凝土浇筑后达到了一定强度后进行处理：先人工拉毛后用水冲毛，如凿毛混凝土强度应达到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后，并用水冲洗干净。经监理人验收合格后，进行下道工序。

　　（14）混凝土施工质量控制与保证措施

　　设立混凝土质量控制的专门机构，订定必要的制度，在混凝土施工期间及时整理上述规定的各项试验成果，并按规范计算分析后，按月报监理人。一旦发现混凝土质量不符合要求，查明原因，及时报送监理人，并提出相应措施，征得监理人同意后执行。

　　（15）质量保证措施

　　按质检程序规定及要求对本工程施工全过程实施过程受控。

　　① 严格执行由实验确定并经监理工程师审批的配料单，在混凝土拌制前，各种材料的称量必须经试验室值班人员核定后才进行混凝土生产。混凝土拌和时，严格按现场试验确定的并由监理工程师批准的投料顺序、拌和时间进行。

　　② 混凝土运输过程中转料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以内。运输中不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，运输设施设防雨、遮阳措施，由施工部进行监视管理。因故停歇过久，已经初凝的混凝土作废料处理。

　　③ 强化现场质量监督力度，每一单元混凝土开浇前，编制详细的施工工艺图，经监理人核准后组织实施。由仓面施工技术员及专职质检员对整个混凝土浇筑过程进行严格控制实施，确保施工质量，并认真做好现场施工记录。

　　（16）施工记录

　　混凝土施工期间，由质量检查部派出质检人员现场值班，负责对每一构件、每一浇筑块的混凝土数量，建筑物的浇筑顺序，浇筑起迄时间，施工期发生的质量缺陷事故及处理措施，混凝土养护及表面保护时间、方式、浇筑仓面的气温，混凝土浇筑温度，各模板拆除日期。由试验室负责对混凝土所有原材料的品种、质量，混凝土标号，混凝土配合比，混凝土试件的试验结果及其分析等进行记录。

设计方案 篇6

　　一、方案设计原则与思想

　　节点方案设计需充分考虑工程场地特性以及交通建成后的功能需求，还要遵循区域交通的近期与远景规划，因此方案设计中需要遵循以下几个原则：

　　（1）立交总体方案应符合城市及其交通的总体规划，并以功能需求为主要参考指标；

　　（2）将需求与可能有效结合，在保证工程实施可能性前提下提高投资效益；

　　（3）秉持科学的严谨态度，尽可能采用新技术与新理念；

　　（4）兼顾道路的可达性与通过性；

　　（5）将立交建设与环境保护相结合，迎合城市旅游发展战略，并做到安全与环保。

　　二、工程方案设计

　　1．设计指标

　　牛圈子沟快速路主要技术指标：桥梁设计载荷等级为城-A级，一条行车道宽为3.75m，计算行车速度60km/h，最大和最小纵坡分别为3.5%和0.30%，最小凹曲线半径和最小凸曲线半径分别为1,500m和1,800m，路拱横坡为1.5%，设超高推荐圆曲线半径300m。匝道主要技术指标：桥梁设计荷载等级城-A级，匝道最大和最小纵坡分别为4.0%和0.30%，一条行车道宽度3.5m，计算行车速度有40km/h和30km/h两种，其对应最小凸曲线和凹曲线半径600m、700m和400m、400m，不超高推荐圆曲线半径分别为80m和45m。

　　2．交通流需求分析

　　牛圈子沟快速路与大贵口快速路相接，是南区、偏桥子规划区与老城区联系的重要通道，快速路向东止于环城南路，形成丁字型节点。根据节点周边路网情况分析，本节点北、东、西三方向交通联系均比较重要，均可采取定向匝道解决各方向交通联系。然而，本节点为快速路终止节点，快速路交通需汇入地方路网系统中，如几点转向标准较高，容易造成快速路交通集中涌入环城南路内，对地方交通冲击较大。

　　3．方案设计

　　根据功能需求分析结果，对本节点提出立交及平交两种可行性方案：

　　（1）立交方案：本方案将牛圈子沟节点设置为全互通立交形式，方案示意如图2所示。牛圈子沟快速路上跨石垛子沟路后，通过新建定向匝道，实现与环城南路北和东方向的连续、快速转换。而由于节点东侧约300m处为平交路口，节点东向南方向交通需通过路口后进行交通转换，标准较低，本方案考虑将该方向交导入现况牛圈子沟地方路系统内，通过石垛子沟路与快速路相接，实现该方向转向需求。

　　（2）平交方案：本方案考虑到牛圈子沟快速路止于环城南路，过快的交通转换对地方路网冲击较大，尤其环城南路几点周边多为平交路口及隧道，交通组成比较复杂，快速路交通直接汇入环城南路将对道路产生较大压力。故本方案将牛圈子沟快速路与石垛子沟路及环城南路相交处，均设置为平交路口形式，

　　4．方案比选分析

　　（1）从功能需求上分析，两种节点方案均实现了牛圈子沟快速路与环城南路间的交通转换。立交方案虽设置了高标准转向条件，但由于环城南路本身并不是连续、快速交通载体，仅通过该节点的快速转换并不能提高路段的整体通行能力，反而容易对地方交通带来较大影响；平交方案与地方交通结合相对较好，在实现与环城南路的交通转换同时，将快速路交通逐级转入地方路系统中，地方交通影响较小。

　　（2）模糊综合评价。在初步去确定进行方案的可行性评价之后，为综合考虑技术、经济以及环境等方面的因素，需对各方面进行综合的比选择优，以效益作为的主要评价指标来分析各方案的'优劣。综合评价需要建立评价指标体系，并运用模糊关系合成的原理对其进行综合评价。根据模糊评价原理与方法可知，方案优劣评价计算公式采用方程A.R=B进行，计算得到评价结果矩阵W（w1，w2）=B（b1，b2）=（0.69，0.75），从综合评价优劣结果矩阵可知，平交方案优于立交方案。综合上述节点方案比选结果可知，本次设计中以平交路口方案作为牛圈子沟节点的推荐方案。

　　三、结语

　　随着城市的不断扩展，高速公路势必与城市交通与用地产生矛盾，为解放城市用地，适应远期城市交通的发展，需要高速公路向新的城市空间外围推移，而原有高速公路环线则作为城市快速路环线系统使用，以便发挥城市快速路联系各组团的作用。为了使整个城市组团有机、高效的联系在一起，必须将快速路与高速公路环线二者有效结合，因此，快速路节点设计是整体交通规划的重要内容，选择合理的节点设计方案将对交通流通效率有着至关重要的作用。