专业人才培养方案

时间：2025-02-20 02:22:49 工作方案我要投稿

有关专业人才培养方案范文集合10篇

　　为了确保事情或工作有效开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。那么优秀的方案是什么样的呢？以下是小编精心整理的专业人才培养方案10篇，欢迎阅读与收藏。

有关专业人才培养方案范文集合10篇

专业人才培养方案篇1

　　学制：四年

　　授予学位：工学学士

　　培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握自然科学和人文社会科学，掌握计算机科学基础理论、软件工程的基础知识及应用知识，具有软件开发能力以及软件开发实践的初步经验和项目组织的基本能力，了解中医药与现代医学的基础知识，能从事软件工程技术研究、设计、开发、管理、服务等工作、能在医院从事医药信息系统规划、建设与运行等方面工作的高素质应用型人才。

　　主要课程：高等数学、离散数学、C++程序设计、数据结构、数据库原理与应用、操作系统、Java程序设计、软件工程、软件建模技术、软件项目管理、软件测试、计算机网络、软件工程课程设计、医学信息学等。

　　培养要求：

　　1．知识结构要求

　　（1）具有扎实的基础知识，掌握高等数学、离散数学、大学物理、计算机组成与结构等多门学科的基础理论知识。

　　（2）具有扎实的专业基础知识，掌握程序设计语言、数据结构、数据库、操作系统、网络技术等基本理论及应用。

　　（3）具有系统的专业知识，掌握软件工程、软件建模技术、软件项目管理、软件测试、人机交互、系统集成与体系结构、Web系统与技术等基本理论及应用。

　　（4）了解国家关于计算机软件产品的设计、研发、维护、知识产权保护等方面的方针、政策和法规。

　　（5）了解软件工程的新理论及相关边缘学科知识，了解新技术、新理论的发展动态。

　　2．能力结构要求

　　（1）掌握基本的人文和社会科学知识，具有良好的人文社会科学素养、专业道德和心里素质，社会责任感强。

　　（2）掌握从事本专业工作所需的数学和其他相关的自然科学、系统科学知识以及一定的经济学和管理学知识。

　　（3）掌握计算机科学基础理论知识和专业知识，了解本本科的核心概念、知识结构和典型方法。

　　（4）掌握软件工程学科的.基本理论和基本知识，熟悉软件需求分析、设计、实现、评审、测试、维护以及过程与管理的方法和技术，了解软件工程规范和标准。

　　（5）经过系统化的软件工程基本训练，具有参与实际软件开发项目的经历，具有作为软件工程师从事工程实践的专业能力。

　　（6）具有综合运用掌握的知识、方法和技术解决实际问题的能力，能够权衡和选择各种设计方案，使用适当的软件工程工具设计和开发软件系统，能够建立规范的系统文档。

　　（7）充分理解团队合作的重要性，具备个人工作和团队协作的能力、人际交往和沟通能力以及一定的组织管理能力。

　　（8）熟悉中医药学及现代医学的基本理论知识，具有从事医药信息处理及软件系统开发的工作能力。

　　（9）了解与本专业相关的职业和行业中药法律法规及方针与政策、理解软件工程技术伦理的基本要求。

　　（10）了解软件工程学科的前沿技术和软件行业的发展动态，在基础研发、工程设计和实践等方面具有一定的创新意识和创新能力。

　　（11）能够运用所学的知识、技能和方法对系统的各种解决方案进行合理的判断和选择，具备一定的批判性思维能力。

　　（12）具备自我终身学习的能力，自学学习随时涌现的新概念、新模型和新技术，使自己的专业能力保持和学科的发展同步。

　　通过“以学生为主体，以教师为主导”的教学模式，培养学生的英语综合运用能力，尤其是听说能力，使他们在今后的学习，工作和社交中能够有效地用英语交际，同时，着重培养学生的自主学习能力和文化修养，以适应社会发展之国际化需求。

　　3．素质结构要求

　　学生应具有良好的政治思想素质和道德品质、较强的法制观念和诚信意识；较高的文化素养和文学艺术修养、较强的现代意识和人际交往意识；科学的思维方法和研究方法、专业学科意识、综合分析的素养、求真求实创新精神、不惧困难持之以恒的毅力；健康的体魄和健全的心理素质。

　　素质拓展“八个一”工程中的八个项目均为学生必修，学生可结合自身需求、兴趣自主选择具体修习内容，至少修满6学分。

专业人才培养方案篇2

　　一、招生对象与学制

　　（一）招生对象：高中毕业生或中职毕业生

　　（二）学制：三年全日制

　　二、人才培养目标与规格

　　（一）人才培养目标

　　电梯工程技术专业依托于电梯企业，培养德、智、体、美全面发展，适应工业企业和区域经济发展最新要求，面向电梯销售、维修与调试、管理、服务行业第一线需要，掌握本专业必备的基础知识与技能，具备电梯安装、维保、调试、电梯工程项目管理等专业知识和核心职业技能，具备行业职业资格，有一定的专业拓展和创新能力、良好职业道德、人文素养、团队精神，能从事现代化电梯安装、检修、运行维护及施工现场管理的技术技能型人才。本专业就业面向电梯设备的安装与调试、检修与维护、项目管理、产品销售等工作。

　　（二）人才培养规格

　　本专业所培养学生应具备的主要知识、能力、素质和证书要求：

　　1.知识要求

　　（1）掌握以电工基础和电子技术为主的专业基础理论知识；

　　（2）掌握电机、电力拖动和电气控制设备方面的专业理论知识与基本分析方法；

　　（3）掌握安全用电、节约用电方面的基础知识；

　　（4）掌握电梯设备安装调试与维护方面的专业知识；

　　（5）掌握变频调速、单片机和PLC控制系统方面的专业技术知识；

　　（5）了解企业管理和电梯设备的市场营销方面的知识。

　　2.技能要求

　　（1）具备一定的工程制图和识图的能力；

　　（2）具有计算机基本操作技能；能熟练使用AutoCAD软件和常用办公自动化软件；

　　（3）具有熟练操作和使用常用电工电子仪器、仪表的能力；

　　（4）具有对电梯设备进行安装、调试、维护、故障诊断与处理的能力；

　　（5）具有对一般电气控制系统进行PLC改造的能力；

　　（6）具有单片机控制技术应用能力；

　　（7）具有对电梯设备进行销售、管理、使用与维护的能力；

　　（8）具有电梯设备售后服务技术能力。

　　3.素质要求

　　（1）具备较高的'政治素质、道德素质、人文素质和良好身体素质；

　　（2）具有吃苦耐劳，善于钻研和爱岗敬业精神；

　　（3）具有沟通、团队协作和创新意识；

　　（4）具有一定的生产组织与质量管理以及社会表现能力。

　　4.证书要求：

　　（1）通过计算机基础知识考试取得计算机B级证书；

　　（2）电梯行业从业资格证（电梯特殊设备操作上岗证）初级资格证；

　　（3）维修电工中级资格证

　　三、培养模式

　　本专业按照学院“校企深度交融，工学有机结合”培养模式的思路，以就业为导向，加强校企合作，积极推进人才培养模式改革，不断完善“以企业职业岗位需要为培养目标，以职业能力培养为核心，以工学结合为手段”的校企合作人才培养模式。依托校内外实训基地，开展工学交替形式的校企合作培养，融技能培养人工作过程，将课堂搬进工厂、把企业引进学院，加强人才培养与企业生产零距离对接，使企业技术骨干参与人才培养全过程、师生参与企业生产全过程，职业道德与素质教育融入人才培养全过程。

专业人才培养方案篇3

　　人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于20xx年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。

　　高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。

　　1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题

　　1.1 人才培养目标有待重新认识

　　我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。此外教育部20xx年10月发出的《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确提出：“高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担起服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才。其中的“高端技能型专门人才”是对高等职业教育培养目标的最新定位提法，因此我们需要对高职船舶电气专业的人才培养目标进行重新研究优化。

　　1.2 课程设置不太合理

　　我国航海类院校的课程体系和教学内容是按学科体系建构的，课程设置方面专业课程和培训项目必须满足海事主管部门的相关规定，通识课程的设置必须满足教育主管部门的相关规定。航海类高职院校学生就业岗位与本科院校相同，学生要和本科院校的学生通过同样的海船船员适任证书考试和评估，拿到海船船员适任证书，而学制比本科院校少一年，因此课程体系基本上属于本科压缩型，主要专业课程的设置和教学内容是相同的，高职院校的教学计划是将本科的教学计划斩头去尾。

　　另外随着船舶朝着大型化、现代化的方向发展，船舶电气技术发生了很大变化，电力电子技术、控制技术、计算机和网络技术等新技术越来越多地应用于船舶，这就要求船舶电子电气人员的业务知识必须跨通信、导航、电气、电子、自动控制、计算机等多个学科，部分技术内容以前不属于船舶电机员的职务范畴，但是STCW公约马尼拉修正案将它们划归船舶电子电气员管理，如船舶通信技术、导航技术等，这部分内容在过去的课程体系里也没有涉及到，所以我国船舶电气专业的课程体系已不能很好地适应国内海上交通运输发展的需要和国际航运人才市场竞争的需要，因此需要对高职船舶电气专业的课程体系进行研究优化。

　　1.3 教学内容过于陈旧

　　高职船舶电气专业相当一部分的教学内容比较陈旧。船舶自动化、信息化、智能化程度的提高使得船舶电气技术发生了很大变化，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，而以前部分课程还在讲授这些比较陈旧的内容；有些新技术在以前的课程体系中没有涉及到，但是目前已经在船舶上广泛应用，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推118进技术等，这就使得部分船员对于船上的新设备不会保养、不会管理、不会维修等，严重影响了船舶的航行安全。此外船舶电子电气员和以前的电机员相比增加了通信导航技术和船上人员的沟通与管理等内容，因此高职船舶电气专业的教学内容要能跟上这些航海新技术的变化和满足公约的最新变化，培养出符合高科技时代要求的航海类高端技能型人才。

　　1.4 教学方法与教学手段较为落后

　　由于高职教育比高等学历教育起步要晚，在教学上教师更多地沿袭了学历教育的教学方法，停留在传统的课堂教学阶段，学生被动的接受教师的讲授，教学手段比较单一，理论不能有效地联系实际。

　　1.5 人才培养模式有待创新

　　为了培养与用人单位岗位要求能有效对接的高技能人才，我院自20xx年起在省内率先推行“订单式”教育人才培养模式，学院邀请订单单位共同制定人才培养方案、共同参与学院的人才培养全过程，聘请一些与学院联系密切的航运企业的电机员作为兼职教师。由于定位准确、措施有力，这种人才培养模式取得了较好的效果。但是由于受办学体制等外部环境的影响，航运企业对船舶电气专业人才培养工作的参与度还有待于进一步提高，订单式人才培养模式的面还需进一步扩大，培养模式有待进一步探索与创新。

　　1.6 师资力量配备不尽合理

　　高职船舶电气专业教师队伍建设虽然有了很大进步，但是总体上来看师资结构还是不尽合理，教学水平有待进一步提高。结构不合理主要表现为：年龄结构上，老教师偏少、新教师偏多；双师素质结构上，高校毕业生多、有实际工作经历的少；学历结构上，本科学历多、研究生学历少；职称结构上，中低职称多、高级职称少；另外个别核心专业课程还未形成具有一定纵深和发展潜力的教学梯队，兼职教师缺乏相对稳定性。

　　1.7 实验实训设备需要进一步完善

　　高职船舶电气学生毕业后在远洋船舶上负责船舶电气设备的维护保养和检修，动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因而需要特殊的专业训练设施和实习训练船。但是目前高职船舶电气专业学生的培养存在着没有学生专用实习训练船，实验室设备比较陈旧，有些设备不够配套，设施不够完善等问题，大大影响了实践教学的效果。

　　2.高职船舶电气专业人才培养方案优化研究

　　为了主动适应国际海事组织全面审查和修改后的STCW公约马尼拉修正案和国家海事局有关海事法规的要求，适应航海事业发展和航海科技进步的需要，提高我国船舶电子电气员在国际海员劳务市场上的'竞争力，我们针对以上培养方案的不足或不太合理的地方对我院高职船舶电气专业人才培养方案进行了优化研究。

　　2.1 科学制定人才培养目标

　　在制定高职船舶电气专业人才培养目标时，我们邀请航运企业参与进行职业分析，对岗位进行能力分析和分解，描绘出职业能力的整体构架以及维持这些能力的支撑知识，确定该专业的素质、知识与能力结构，从而制定出该专业的人才培养目标。高职船舶电气专业的人才培养必须满足STCW公约马尼拉修正案和国内海事机关的有关规定要求，着重考虑船舶电气专业的国际通用性和行业准入性，培养具有国际竞争能力的高端技能型船舶电气人才，因此高职船舶电气专业教育的培养目标具有明确的职业定向性和国际化特征，除了如道德品质、身心素质等最基本的大学生素质要求外，还要紧密结合船舶电子电气岗位的需要，体现出该岗位的特定需求，如具备专业英文资料和业务函电的读、写能力，具有较强的英语听说、会话能力；掌握国家海船船员适任标准规定的专业理论知识和操作技能，通过无限航区主推进动力装置3000KW及以上船舶电子电气员适任评估和考试，获得船舶电子电气员证书；掌握STCW公约马尼拉修正案规定的专业技能，并通过相应的考试和评估，获得各项专业证书；具备相关的海运法规和船舶管理等方面的知识等。

　　2.2 优化调整课程体系

　　STCW公约马尼拉修正案规定船舶电子电气员必须具备“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”、“船舶操作控制和船上人员管理”三个功能模块，因此我们根据这些岗位功能的能力要求，打破传统的以学科为主线的课程体系，强调整体功能以实现培养目标的要求，调整、优化、重组课程，建立与职能要求、培养目标相适应的理论教学体系、实践教学体系及素质教育体系。

　　制订课程体系时以适应国际航运人才市场的需求为目标、以培养高端技能型人才为主线，按照突出应用性、实践性的原则重组课程结构，突出高职特色，基础理论教学以应用为目的，以必需、够用为度；专业课加强针对性和实用性，教育和培训的知识和技能全面覆盖STCW公约马尼拉修正案3000KW及以上船舶电子电气员的适任标准。

　　船舶电气专业学生动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因此对船舶电气专业学生的实践动手能力的要求相对较高，在培养时应坚持突出高端技能型人才培养的原则，在传授专业课知识的同时，应着重培养他们如何运用理论解决实际问题，因此在课程体系优化调整时加强了实践教学环节，增加了实训的时间和内容，以使学生扎实掌握船舶电气设备管、养、修的基本能力和基本技能。

　　2.3 更新教学内容

　　教学内容的更新紧跟行业发展和国际公约及国内法规修订，反映先进技术成果和职业岗位新要求，充分体现“以就业为导向，以能力为本位”的高职教育理念。由于船舶新技术已大量使用，而传统的课程体系多年来变化不大，造成船员的知识陈旧；STCW公约马尼拉修正案也对船舶电子电气员提出了一些新的职务要求，因此高职航海类院校应对现有的课程内容作出相应的调整，使人才培养能够符合公约要求和航海技术发展的需西。

　　在课程内容设计时，一方面我们以“必需、够用”的专业知识为基础，减少传授理论知识的比重，增大实操训练的比重，强化学生实践操作技能的培养。例如《船舶电机学》课程内容，理论性太强，学生学习起来很吃力，而在实际船舶电气管理方面应用又很少，所以我们将理论性太强的内容大幅度删除，增加大量的电机维护与保养实训内容；对专业课程如《船舶电站》、《机舱自动化控制》、《船舶通信与导航系统》、《船舶电机与电力拖动控制》等，均设置了较多学时的相应实践课程，加大学生的实训力度，为学生尽快适应工作岗位做好准备。

　　另一方面我们大幅度更新课程内容。船舶电气技术更新换代很快，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，我们就将以前部分课程中这些已不太适合的教学内容删减掉，及时将船舶电气技术相关的新知识、新科技、新技能引进课堂，比如《船舶电站》课程，以前的教学内容还涵盖着一些晶体管控制设备，而目前船舶已大量采用微机、PLC等控制技术，我们就将以前的这些已淘汰设备的内容删除，引进比较先进的微机控制设备。有些新技术目前已经在船舶上广泛应用，但是在以前的课程体系中没有涉及到，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推进技术等，我们在进行课程体系改革时也引入课堂，因此我们增加了《单片机原理与应用》、《PLC及现场总线》、《计算机网络应用》和《船舶电力推进技术》四门课程。还有部分技术内容属于STCW公约马尼拉修正案新划归船舶电子电气员职务范畴的，如船舶通信技术、导航技术等，我们在课程体系改革时也增加了这部分内容，因此我们增设了《船舶通讯与导航系统》、《电航仪器》两门理论课程和《船舶通信导航设备维护》实训课程。船舶作为一个对外交流活动很频繁的行业领域，目前设备的技术资料基本上都是英文版，对学生的专业英语水平要求很高，所以我们在《船舶电气专业英语》课程的教学内容中也增加了船舶导航系统、通信技术以及相应技术手册等资料。

　　我们在调整课程内容的同时还进行了必要的课程整合，例如《船舶电机学》的内容我们将其理论性太强的内容删减后将其与《电力拖动控制系统》合为一门课程；《将自动化理论》和《机舱自动化控制设备》合为《船舶机舱自动控制》一门课程。

　　2.4 改革教学方法与手段

　　一是充分利用模拟器和现代化模拟机舱，推行“教、学、做体化教学方法。在教学过程中师生互动，学生在做中学、学中做，学练并重，使得理论与实践有机结合。目前我院已经建设了包括现代化模拟机舱、轮机模拟器电站模拟器等多套大型模拟器，正在建设电力推进和高压电力系统模拟器，并大力提倡模拟器教学的研究与改革，教师120在教学过程充分利用学院现代化模拟机舱和模拟器等实训设备，采用问题教学、案例教学、现场教学、实物教学等多种方式方法有机结合，让学生开展角色模拟，置身于模拟的工作情景、场景及仿真环境中学习、操练以提前适应工作岗位。二是教学手段灵活多样，充分利用多媒体教学方法。船舶电气专业课程规划和制作了大量的课件、音视频教学资料等，教学过程中将多媒体与模拟器紧密结合、互为补充，能从根本上改变船舶电气专业人才培养的教学方法。三是重视优质教学资源和网络信息资源的利用与共享，探索基于网络的教学平台。我院信息化建设水平较高，校园千兆互联网络覆盖整个校园，实现办公、教学、管理的电子化和现代化，能够满足本专业进行网络教育的教学需要。本专业教师除了完成了部分专业课程的精品课程建设外，还在国家骨干院校建设过程中进行了部分优质核心课程建设，这些课程在网上建立了包含教学大纲、实验大纲及实验指导书、实习大纲及实习指导书、教案文本、多媒体课件、学习指导、习题集及习题解答、在线测试、网络互动等在内的课程教学平台。

　　2.5 探索、创新人才培养模式

　　在人才培养模式的改革过程中我们以“适任技能为本位、创新深化并重、多种模式共行”的思路，在继续深化“订单”人才培养模式的基础上积极探索多元化的人才培养模式以实现人才培养效果最优化。我院在国家骨干院校建设的过程中针对航海行业的特点，以航海技术、轮机工程技术两个专业为试点积极探索人才培养模式的改革，探索创新并形成了基于生产性实习船的“双向四段”式人才培养模式，以实现高端技能型航海技术和轮机工程技术人才的培养，缩短毕业生岗位适应时间。“双向四段”式人才培养模式的组织实施形式为“校？船”双向和“学院—生产性教学船—学院—实船”四个阶段，我们也考虑下一步将“双向四段”人才培养模式引进船舶电气专业的人才培养中。

　　2.6 建设“双师型”教师队伍

　　师资队伍建设是高职船舶电气专业人才培养的一个重要保障，我们采取“内培外引、校企合作培养、专兼结合”的原则，努力打造一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和企业兼职教师的“双师型”教学团队。一方面我们大力加强在职教师的培养，有计划地安排专业教师到国内外航运公司的先进远洋船舶上上顶岗工作或到有关企事业单位的生产一线进行锻炼，打造一支高水平的专职“双师”素质师资队伍方面大力加强教师的引进工作，从企业中引进具有丰富实践经验的电机员充实专业教师队伍；另一方面在航运企业中广泛遴选兼职师资，聘为兼职教师，但是由于船员的流动性比较强，兼职教师的稳定性不够，因此我们还积极探索与合作企业联合招聘人才的模式，合作企业招聘的船员在公休期间可以到学校任教、利用他们的丰富实践经验现场指导学生实践和指导学生进行技能比赛等，学校则在船员的职务晋升培训方面给予一定的政策优惠和倾斜，这样既能保证船员能够顺利晋级，又能加强学院双师队伍的建设，实现校企双方互惠互利。

　　2.7 完善实训设备

　　船舶电气专业作为我院的特色专业，专业建设一直受到学院的高度重视，已累计投入1000余万元用于实验实训设施建设，已经建成了“现代化模拟机舱”、“船舶电力拖动实训室”、“船舶主机遥控实训室”、“船舶电站实训室”、“主机遥控实训室”等大型实训室。但是由于以前的船舶电气是以强电为主，电力拖动及电站这方面的设备一般较多，但是网络、导航、雷达、无线电话等设备则相对较少，这方面的实训设备需加强。因此我们在现有教学设备的基础上，通过新建与扩建，建设融教学、职业培训、技能鉴定、技术开发和社会服务功能于一体的实训基地，以满足船舶电气学生培养的需要。

　　3.结语

　　船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，我们依托南通航运职业技术学院院级课题“以就业为导向的高职船舶电气专业课程内容与教学体系改革研究与实践”对我院高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化，人才培养方案优化完成后，在20xx级船舶电气专业进行了试运行，教学效果显示本方案较好地符合船舶电子电气员职业技能培养的实际需要。

专业人才培养方案篇4

　　—、引言

　　工商管理类专业在国内高校极受欢迎，近些年来，学校招生人数增多，每年都有大量毕业生，为国家和社会输出了不少人才。然而现实情况并非如此，就业难现象已成了社会焦点难题，毕业生规模与企业用人需求不符是原因之一，前者远远多于后者。这也导致企业的用人要求提高，竞争愈发激烈。还有一个重要原因在于学生自身，缺乏实践应用能力。所以各高校应当认清形势，结合企业职位需求，转变人才培养模式，将重心转移到应用型人才的培养上。

　　二、明确目标定位，制定整体方案

　　人才培养是一个长期复杂的过程，需要多方同时付出，所以从一开始，就应正确定位，树立明确的目标。如果定位错误，目标不合理，之后的路会越走越偏，甚至会走上错误的方向，对最终人才的输出不利。教育工作者有必要展开实际调查，了解企业所需。我国中小企业以一种迅猛的速度发展着，数量骤增，对人才需求很大，但教育工作者要清楚，企业需要的理论型、学术型人才远远少于实践型、应用型人才。从岗位来看，高层管理人员需求相对较少，一方面企业建立者不会轻易放权，另一方面要求太高，毕业生缺乏能力和经验，难以胜任。它们需要最多的是中层、基层管理人员。所以，学校要了解实际情况，正确定位，明白人才培养到底是在培养哪方面的人才，需要什么样的能力，如此才能制定更详细的目标。当前很多高校在目标定位上都不合理，比如不清楚毕业生去向，是往企业输送人才，还是位科研机构输送。以企业为例，小型企业、中型企业、高端企业、国外企业，哪个是重点？这些都需要去调查分析，对国内外的社会环境进行对比，而且一定要符合本校条件，切不可照搬外来经验。

　　高校管理层应当树立全局意识，认清当前国内工商管理类专业教学中普遍存在的问题，以及自身缺陷，并能够深人分析原因，加以总结并反思。教育在改革，高校管理人员的思想观念也要及时更新，经常调整思路，试着从别的角度思考问题。就工商管理专业新型人才培养来说，教育工作者要理清楚各方面关系，多方借鉴，结合自身条件，形成适合本校发展的新思路。学校培养人才，关键在于教学，教的重点在教师，学校应当努力打造双师型教师队伍，提高教师整体的综合素质。学的重点在学生，既要养成自主学习和独立思考的良好习惯，还要锻炼职业能力，提高职业素养，能够将所学知识应用于实际中，解决管理中出现的难题。所以，新人才培养模式主要围绕教与学展开，进而以目标为指导，制定整体方案，主要涉及课程设置、教学体系两大块。前者又可分为基础课程、专业课程，后者则包括课堂教学和实践教学两部分。有了明确的目标，和明确的思路，接下来的工作才能顺利进行。

　　三、编写特色教材，优化课程设置

　　工商管理类专业主要包括市场营销、财务管理、会计学、审计学、人力资源管理、国际商务等，这些专业都和市场经济以及大众生活密切相关，既要反映实践，又要应用于实践。而当前社会复杂多变，信息更新速度极快，许多新理论、新技术、新方法日新月异，教材作为最直接的课堂教学工具，若不能跟紧时代变化，则难以真实全面地反映实践，也就无法完全应用于实践。所以教材内容应当及时更新，对于应用较多而且合理可行的新理论、新管理模式，要主动推荐和学习。理论基本上是死的，有时理论并没有错误，但并不能指导实践，所以要灵活适当地根据经验加以修改。每个地区经济发展程度不同，每所高校的实力也有很大差异，所以实际上并不存在完全统一的教材，而需要教育工作者自主钻研，编写具有特色的教材。既要顺应市场规律，符合国内外大环境，又要考虑当地经济状况及学校特点。一般可以由资深的专业教师编写，或者与当地其他高校教师商榷讨论后共同编与。

　　在具体的课程设置上，要凸显出多元化、综合化、应用化、人文化、灵活性、市场导向性等特色。技能型人才重点在于技能的培养，要求相对较低，而应用型人才则是一个新的层次，除了掌握专业技能，还要有创新意识，能够应用技能去解决实际问题。可见，实践创新能力、综合应用能力是设置课程时必须考虑的要素。之所以强调人文化，是因为人文素养在工商管理中也不可或缺，而且当前时代提倡人文主义。同教材一样，课程也不是完全固定，而要适应经济结构的变化，因此课程设置要灵活，能够根据实际所需而调整。

　　四、完善教学体系，提高教学效率

　　理论和实践结合，是培养应用型人才的必经之路，具体的方法包括假期参加社会实践、实际案例教学、项目教学、邀请企业管理者举办讲座等。在此着重谈谈实践教学体系，这也是当前各高校工商管理类专业非常重视的部分，大致可分为以下四个阶段：第一，基础实践阶段。在学习完理论课程后，需要结合实践加深理解，同时培养学生的`兴趣，使其逐渐适应实践环境。很多高校都建设有综合实验室，能够创设情境，模拟真实的市场环境，教师可组织学生扮演各种角色，在交流中能够了解不同行业不同职位的特点。在交流过程中，适当涉及矛盾，令学生自主解决，可锻炼他们独立思考以及解决实际问题的能力。第二，综合实践阶段。工商管理类专业各门课程既独立，其间又存在着联系，所以不管是课程设置，还是教材编写，都要体现出内容的联合，形成比较完整的知识体系。学生也应经常总结对比，将各门课程融会贯通，灵活应用。综合实践则主要是针对多门专业课展开的实习实训活动，毕业实习也属于这一范畴。第三，社会实践阶段。一般的本科院校，在校四年，有大量的机会参加社会实践活动，通常会选择暑假，既能接触和了解社会，又能提前熟悉工作岗位。第四，创新实践阶段。有创新才有发展，很多毕业生水平相当，如何在激烈的竞争中获胜呢？创新能力此时就显得无比重要。在校期间可以经常举办相关的校园活动，或者开发科研项目，强化其创新意识。

　　五、创新办学模式，加强质量保障

　　产学研一体化、校企联合等新模式在当前高校备受欢迎，校企联合是一种双赢互惠的方式，可以实现优势互补，学校负责人才培养和输出，企业负责实训基地、实习岗位等投入。以本科高校为例，前三年的实训活动主要集中于实训基地，第四年则可尝试进人企业实习，在教师和企业人员的双重指导下参加实践。对于表现优秀的学生，如果愿意，毕业后可与企业达成协议，直接上岗就业。

　　为保证各项工作顺利开展，还应建立起健全的质量保障体系。一方面，政府要加强应用型人才评估。建立行业化和社会化的高校教学质量专业指导和评估委员会，评估的反馈机制必须严格，使评估院校对存在的问题能及时纠正。

　　另一方面，高校自身要完善保障机制。构建一套全方位、多元化的评价指标，包括专业理论课程、专业技能、实践、思想品德等方面，不再是传统单一的专业理论课程和专业技能指标。评价主体加人学生自己、用人单位以及社会舆论等各方面的评价。

专业人才培养方案篇5

　　一、高职市场营销专业人才的供需矛盾

　　高职市场营销专业人才培养面临的最大问题是供需之间的矛盾，也就是学校培养出来的市场营销专业毕业生与企业对市场营销人才的要求之间存在明显差距。

　　随着市场经济的进一步发展与市场竞争激烈程度的不断加深，企业越来越深刻地意识到，仅仅能够生产优质的产品是远远不够的，只有把产品销售出去，真正满足顾客的需要，企业才能顺利实现利润目标并得到发展壮大。

　　因此，企业对市场营销人才的需求一直处于十分旺盛的态势。从全国各地人才市场需求信息看，近年来市场营销类人才，一方面社会对市场营销专业人才存在着大量需求，而另一方面市场营销专业毕业生却不能顺利实现就业。高职市场营销专业人才存在供需矛盾。

　　二、高职市场营销课程教学的现状

　　(一)传统的教学模式仍占主流

　　在当今教育界提倡利用现代教育技术和多媒体进行教学的形势下，很多高职高专类院校因为资金的不足，难以引进多媒体教学设备，因此，市场营销课的教学只能在黑板、粉笔加彩图演示的传统模式中进行。在课堂上，大部分时间是教师讲解、分析基本理论、基本原理等，学生被动地理解，看案例，无法通过多媒体感受市场营销中对商战案例的实际体验。因此，面对着单调、枯燥、被动的教学模式，基础普遍较弱的高职学生无疑对这些市场营销的枯燥理论提不起兴趣，从而使市场营销课程的应用性、实践性的本质特征无法实现。

　　(二)缺少良好的教学环境与条件

　　教学模式的改进与推广需要发展的良好环境，但是当前高职院校的市场营销课程实践教学环节得不到应有的重视，拥有市场营销课程专用实验室的院校还属于少数，而在当前的专业实验室中，要么设备和软件配置落后，要么在实验内容的设置上忽视实际的教学效果，形同虚设。即便是有较为完善的软硬件和教学环境，由于信息技术支持需要付出较多的运行费用、损耗等形式的成本，再加上学校与企业之间尚未形成完善的校企合作渠道，按照企业的专业要求进行人才培养所需的交互式信息基础尚不具备，因此很难保证教学质量和人才培养模式的标准化。

　　三、高职市场营销专业人才培养策略

　　(一)课程设置

　　基于整体素质对学生个人发展的重要性，完善知识结构，提升职业能力，这一切源于合理的课程设置。首先，合理设置人文素质课程，增加课时和增加属于人文精神的课程内容如文学、美学、哲学、社会情感与价值衡量和商业文化等知识内容，培养学生的诚信、敬业和团队意识。

　　其次，注重专业基础课在内容上的整合与更新。市场营销专业与社会接触密切，所以像社交礼仪、商务礼仪、营销礼仪这些课程进行整合，避免在内容上重复;同时，适应市场需求的变化要及时更新专业知识内容，如数据库营销知识适当增加，丰富学生的市场营销知识。

　　同时注意与专业技能课程的对接。突出高职教育的职业性、实践性、针对性。工具性较强的课程如心理学、管理学、经济学基础、公共关系、外语等，突出他们的实践性;最后，专业技能课是培养学生职业能力的关键因素，所以实训场地的建设有待加强，工学结合落实到位，真正为学生职业能力的.提升创建一个良好的平台。

　　(二)实践性教学

　　1.注重综合实践技能和专项职业岗位技能两个教学重点

　　以真实项目为载体，加强与企业分工协作，以企业为主培养学生的综合实践技能，以学校为主培养学生的专项职业岗位技能，校企紧密合作。

　　理论教学主要采取核心理论知识讲授、案例教学、管理游戏等教学方法。技能养成课聘请来自企业的专业人士主讲，主要在工作现场完成。实训课程安排到企业和市场一线，通过学生顶岗实习，师傅(主要指有丰富实践经验的老师和企业专业人士担任)指导帮带的方式进行。

　　如：在企业现场或者调查现场进行市场调查，教师与企业经理一起指导学生做达到融教、学、作为一体广告策划与创意及品牌经营学的策划以真实项目导入课堂，策划案是学生在企业会议室进行现场提案，由企业经理和教师做点评，学生现场改方案的方式达到融教、学、作为一体。如：广东工贸职业技术学院开展了邓老凉茶的创业拓展课，将自负盈亏的企业实体导入校园，跨越了模拟仿真的局限性，使学生在真实的项目中形成职业能力。加强产学研结合，充分利用社会资源，拓展实践教学渠道

　　高职教育在办学机制上与社会经济发展有着直接的、紧密的联系，培养目标上为社会各行各业输送应用型专门人才，加强产学结合有着便利的条件。

　　高职教育实践性教学改革要求学校有较完备的校内外实训基地，在实训基地的建设中，要立足于自身的特点，加强与企业的联系，充分利用企业的资源优势，校企联合建立实践教学基地，使学生尽早接触社会，了解生产实际情况。教师要积极进行科学研究和科研成果产业化，并在此过程中培养出社会和经济发展迫切需要的创新人才。同时，加强产学研相结合，让行业参与教学过程，有效指导实践教学，拓展实践教学渠道，提高实践教学质量。

　　在市场营销专业的教学改革中，应重视职业能力的培养和提高。一方面，强调学生的主体地位，学生必须亲身投入学习，操作和完成每项教学内容，并且在学习完成后，组织学生总结并交流学习收获，自我提升，在这个过程中学生能够体验到自身的价值并获得自我满足。

　　另一方面，教师在教学过程中，必须注重交互性，注重与学生的协作与交流，在教学实践中通过教师讲授、学生模拟、团队协作、整体演练等方式，激发学生的学习兴趣，帮助学生形成学习动机，提高学生的认知能力，并且通过设计符合教学内容的情景，帮助学生理解和应用理论知识，在学生之间、师生之间开展讨论和交流。

专业人才培养方案篇6

　　一、学制及招生对象

　　学制：学分制，基本学制三年，最长五年

　　招生对象：普高毕业生

　　二、培养目标与培养规格

　　本专业培养熟练掌握仓储、配送、运输、采购、供应链管理等现代物流知识，具有仓储与配送业务处理、运输调度业务处理、采购与供应业务处理、国际货代业务处理、快递营运业务处理、物流信息处理等能力，拥有吃苦耐劳、诚实守信、沟通协调、团队合作等素质，面向广东省,特别是珠三角地区，适应现代物流行业采购与供应、国际货代操作、快递运营岗位需要的高级技术技能型人才。

　　1. 能力目标

　　（1）具备仓储业务处理、配送业务处理、国际货代操作、运输调度、采购业务处理、物流信息处理等专业能力；

　　（2）具有对物流市场进行调查、获取市场信息的能力；

　　（3）具备英语应用能力、计算机技术应用能力；

　　（4）具有较强的语言与文字表达能力、沟通协调能力和现场应急管理能力。

　　2. 知识目标

　　（1）掌握现代物流的基本理论；

　　（2）掌握仓储与配送业务、国际货代操作、运输调度、采购业务等基本作业流程；

　　（3）了解条形码技术、POS系统、RF技术、EDI技术等先进物流信息技术相关知识；

　　（4）掌握市场营销和企业管理的基本知识；

　　（5）掌握物流业务政策法规和国际惯例。

　　3. 素质目标

　　（1）具有团队合作精神，性格随和，乐意与人交往；

　　（2）具有责任心，敬业负责，积极主动，细心肯干；

　　（3）具有较强的适应能力，吃苦耐劳；

　　（4）为人正直、诚信、踏实、忠诚；

　　（5）勇于创新、勇于挑战、乐观向上。

　　三、专业核心能力与就业岗位指向

　　xxxx

　　四、课程体系与课程设置

　　xxxx

　　五、专业核心课程简介

　　xxxxxx

　　六、毕业要求

　　学生必须同时具备以下条件，方可毕业。

　　1. 学分要求

　　毕业应修满126学分。

　　2. 证书要求

　　（1）普通高校非计算机专业计算机应用水平考试证书。

　　（2）普通高校英语应用能力A或B等级考试证书。

　　（3）获得专业职业资格证书之一。

　　①助理物流师；

　　②国际商务单证员；

　　③国际货代职业资格证；

　　④报关员、报检员职业资格证；

　　⑤物流职业经理资格证书；

　　⑥ISO9000质量管理体系内部审核员

　　七、专业教学团队基本要求

　　1. 本专业教学团队应满足以下要求

　　（1）具备本专业本科或研究生以上学历，并接受过职业教育教学方法论的.培训，具有独立开发职业课程的能力；

　　（2）从事实践教学的主讲教师应具备物流师资格证书（含高级工）或“双师型”教师；从事辅助教学的实训指导教师要具有3年以上企业工作经历，熟悉物流设备操作；

　　（3）本专业“双师型”教师（讲师以上教师系列职称，并具备中级以上专业技术职称或职业资格或两年以上企业经历）的比例要达到80%以上；

　　（4）专业教师与学生比例不超过1:28，企业兼职教师占教师总数的比例不低于50%；

　　（5）师资梯队中专业带头人、骨干教师、一般教师比例基本达到1:3:6。

　　2. 本专业目前教学团队的基本情况

　　物流管理专业教学团队有专任教师12名，其中高级职称3人，中级职称8人，初级1人，双师素质12人，“双师”素质达100%，中青年教师占75%，职称结构及年龄结构均较合理，涵盖采购与供应、物流运输、仓储配送、国际货代、信息技术、物流系统规划、物流设施设备等专业方向。另有来自行业企业兼职教师40人。

　　八、其他必要的说明

　　1．20xx级《创业与职业通用能力》已开课。

　　2．综合实践课的上课时间根据场地情况灵活安排。

专业人才培养方案篇7

　　论文摘要：简单介绍了我国眼视光专业人才现状，以山东省济宁职业技术学院眼视光专业为例，对高职高专眼视光专业人才培养方案进行了探讨，具体阐述了该院眼视光专业人才培养体系的制定，调整及优化，为国内其他同类院校提供了宝贵经验。

　　论文关键词：眼视光人才培养方案培养模式

　　1 我国眼视光专业人才现状

　　近几年来，由于学生近视发病率的逐年快速上升、眼镜消费观念的改变，人们对眼镜的要求不仅从科技含量、新材料的应用，还是款式设计等要求越来越高，眼镜的需求量越来越大，中国已逐步成为在国际上有一定影响的眼镜生产和消费国家。根据“十二五”规划精神，眼镜产业是重要的民生产业、富民产业之一，在新的形势下，我们的行业该如何发展，如何升级转型，验配服务该如何向个性化、人性化纵深发展。因此，培养高素质的验光、配镜人才不仅是广大消费者的迫切需要，也是眼镜市场健康发展的迫切需要。目前企业最急需的人才是高级实用型人才，这种人才的培养正是高等职业教育的范畴。因此，尽快培养高素质的验光配镜人才既是时代的要求也是社会的需要。

　　2 学院眼视光专业培养体系的制定

　　济宁职业技术学院眼视光技术专业始建于20xx年，20xx年学院与日本豪雅（上海）光学有限公司合作，成立专业建设委员会，共同建设和发展眼视光技术专业；20xx年合作开办“豪雅视光冠名班”；随着该专业的不断发展前进，培养体系也逐步完善。本着以服务为宗旨，以就业为导向的宗旨，学院提出了坚持校企合作、工学结合人才培养模式，培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质技能型专门人才。

　　20xx年以后，学院与豪雅光学有限公司联合开发基于工作过程的课程体系，共同制订课程标准和考核标准；通过校企合作模式快速提高学生素质。企业单位定期派遣技术专家来校指导、讲课，学院定期派遣学生和老师到企业学习和实习；企业每年向优秀学生提供奖学金。近年来，该专业在日本豪雅、日本尼德克、上海天鸿光学和宁波明星等公司的大力支持下，办学水平和专业建设得到迅速发展。近3年来，该专业毕业生还未毕业，就已被众多企业预订一空，目前本专业毕业生遍布全国各地，发挥了高职生技能更高、适应性更强的特点，并成为企业的技术骨干。

　　3 学院眼视光人才培养体系介绍

　　（1）“实景模拟、就业为根”模式。以促进学生就业为中心，创新教学模式，按照视光师真实的工作过程设计工作任务，通过营造真实的工作环境，建设理实一体化教室，满足学生学习的行动过程。通过教学做一体化、职场体验、实境训练、顶岗实习、人才推荐、社区服务、技能展示、课证融合切实增强学生的.实际工作能力和就业能力，做到学习工作融合，真正实现了与企业的“零距离”接触。

　　（2）“由简到繁、工学结合”模式。教学内容的设计都是以验光配镜实际工作过程中的典型工作任务为载体，每个学习情境都是一个完整的工作过程，学习情境之间呈递进关系。虽然工作任务的内容由简单到复杂，但完成任务的过程不变，都能够反映出其工作对象、工具、工作方法、组织方式、工作技能和工作要求等；同时，将国家职业资格标准或行业、企业标准融入到课程教学内容中，优化训练条件，创新训练手段，提高训练效果，使学生在获得学历证书的同时，顺利获得相应职业资格证书，实现“教育性”与“职业性”的融合。

　　（3）“双重考核，激发自主学习”模式。建立过程性考核与期末考核相结合、知识考核与技能考核相结合的考核方式，强调技能考核的重要性、突出过程性考核，调动了学生平时学习的积极性和自觉性，对学生职业能力的培养，起到了促进作用。

　　（4）“双师带动，推进结合”模式。在教学总体设计上，突出“校企合作、工学结合”，充分发挥校内实训基地和外实习基地的作用，一部分学习情境的学习在校内实训室完成，主要由校内主讲教师和实训老师负责完成。一部分学习情境的教学可安排在校外实训基地进行，以企业兼职教师为主，校内主讲教师协助完成。

　　（5）“工学交替、企业顶岗”模式。为进一步增强学生的实际工作能力和就业能力，学院采取两种方式：一种方式是根据企业需要，从学生第二学期开始，学院就把学生分成固定的实习小组安排到学院固定的校外实训基地班实习上班。实习期间学生和企业的正式员工一样，遵守企业的各项规章制度，学院定期与学生实习企业的领导和外聘教师进行沟通和交流。暑假期间尽量安排学生在家庭住址所在地的眼镜公司进行上班实习，暑假结束后撰写一份实习和市场调查总结；另一种方式就是顶岗实习，采取校企联合建立健全顶岗实习的相关管理办法（包括顶岗实习管理办法、实训指导教师管理制度、顶岗实习成绩评定标准等），共同制定实习任务书，做好顶岗实习任务下达，实习全过程管理、实习成绩考核与评价工作；建立并完善学校与企业联合签发的“工作经历证书”制度；完善实训基地兼职教师管理制度；聘请企业专业骨干参与实践教学管理，制定学生生产性实训成果的评价标准和企业评价学生实习质量标准。

　　4 结语

　　我院眼视光专业人才培养方案，从20xx级到20xx级都是在实践中不断完善，根据毕业生的反馈及市场的需求在不断的进行调整优化，形成一套动态的方案，以使毕业学生成为“懂技术、会经营、能管理”的专业技术人员和管理人员。

　　参考文献

　　[1] 周济.培养数以千万计的高技能人才办让人民满意的高等职业教育[Z].20xx.

　　[2] 国务院办公厅.轻工业调整和振兴规划[Z].20xx-05-19.

　　[3] 陈解放.基于中国国情的工学结合人才培养模式实施路径选择[J].中国高等教育，20xx（7）.

　　[4] 马树超，范唯.中国特色高等职业教育再认识[J].中国高等教育，20xx：13-14.

专业人才培养方案篇8

　　一、专业名称与编号

　　（一）专业名称：会计

　　（二）专业编号：620203

　　二、招生对象、学制与学历

　　（一）招生对象：普通高中毕业生

　　（二）学制：三年

　　（三）学历：专科

　　三、专业分析

　　（一）培养目标

　　本专业面向生产、建设、管理、服务第一线，培养德、智、体、美全面发展，掌握现代会计准则、会计基本理论与方法，熟悉国家财经法规，能胜任会计核算、会计管理、会计监督、财务管理以及出纳岗位工作，具有较强职业技能和可持续发展能力的高素质技能型会计人才。

　　（二）人才培养规格

　　本专业培养的人才应具有以下职业知识、技能、价值观与态度。

　　1、职业知识

　　●掌握会计的基本原理以及人才培养目标要求必须的会计准则的基本理论与知识。

　　●掌握出纳工作的基本要求和票据、银行存款以及外汇等日常业务核算与管理的基本知识。

　　●掌握企业的资产、负债、所有者权益、收入、费用和利润的会计核算方法及会计报表的编制方法。

　　●掌握会计法、税法、票据法等相关财经法规的基本知识以及会计人员职业道德知识的基本要求。

　　●掌握企业财务会计报告分析的基本知识与基本方法。

　　●掌握企业财务管理的基本理论与知识，掌握企业投资决策、资产管理、资金筹集、收益分配的基本方法。

　　●掌握企业成本核算的基本知识以及成本计算品种法、分批法、分步法等成本计算方法。

　　●掌握涉税业务的基本知识以及增值税、营业税、消费税、所得税等税费的计算方法以及纳税申报程序。

　　●掌握审计总则的基本知识与要求，掌握审计循环的符合性测试和报表项目实质性测试的审计方法。

　　●掌握会计信息处理的基本知识以及会计电算化初始化、总账、固定资产、工资、应收与应付、供应链等模块的操作方法与要求。

　　●掌握数据调查、数据整理以及统计数据分析的基本知识与方法。

　　●掌握与专业岗位相关的经营管理、理财、电子商务、市场营销以及专业英语等基本知识。

　　●掌握计算机以及互联网运用的`基本知识与方法。

　　2、职业技能

　　●具有审核与填制会计凭证、登记账簿、期末对账以及会计报表编制与分析的能力。

　　●具有开具各种票据、正确处理各种货币资金日常业务的能力。

　　●具有运用财务管理的基本方法进行投资、筹资、分配决策以及编制财务预算与实施财务控制的基本能力。

　　●具有选择适当的成本核算方法进行产品成本计算、成本控制和成本管理的基本能力。

　　●具有领购和使用发票、填制涉税文书、进行网上纳税申报的能力。

　　●具有运用各种审计方法，拟定审计方案、实施审计程序和撰写审计报告基本的能力。

　　●具有利用会计信息化软件建立账务应用环境以及选择与运用财务专用模块进行账务处理的能力。

　　●具有一定的阅读和翻译专业英文资料的能力以及听、说、写的基本能力。

　　●具有运用计算机工具进行信息处理的基本能力。

　　●具有良好的沟通协调能力以及表达能力。

　　●更要有持续学习和不断接受新知识的能力。

　　3、职业价值观与态度

　　●具有维护公众利益和社会利益的高度责任感。

　　●具有诚实守信品质和保持应有职业谨慎的态度。

　　●具有爱岗敬业、开拓创新和团队合作精神。

　　●具有严格执行国家法律和会计法律法规的品质与自觉性。

　　●具有不断接受新事物的进取精神和终身学习的态度。

　　●具有高度的责任心和认真细致的工作作风。

　　●具有热情、主动的工作热情与服务意识。

　　（三）职业面向

　　根据高职教育培养高素质技能型人才的总体目标，基于中小型企业等组织经济业务规模和自身特点，以及高职会计专业教育立足于会计职业岗位和工作过程分析，人才培养具有较强的实践性、职业性和综合性现实，高职会计专业毕业生的就业面向主要为中小型企业、非营利组织以及社会中介机构。专业就业面向的定位要求高职会计专业学生必须具备在中小型企业等单位一人多岗、多岗兼顾的能力。

　　四、毕业上岗标准。

　　完成教学计划规定的课程学习，达到基本考核要求，成绩合格，取得毕业证书和会计从业资格证书，达到会计上岗要求。

　　五、教学计划进程

　　教学计划中的全部课程分为必修课和选修课两部分。必修课根据专业培养目标的定位及素质和能力要求，规定学生必须学习的课程。必修课由文化素质课、职业技术基础课、职业技术核心课和职业能力体验课组成。选修课程是为了提高学生综合素质，拓宽学生专业领域，由学生根据自身情况，选择学习的课程。由本系开设的选修课和全院范围开设的选修课程两部分组成。

　　（三）实践教学环节（产学结合）安排

　　1、实践教学主要采取实训作业、实训设计、案例分析、上机操作、岗位模拟训练、毕业实习等形式进行。评定成绩。凡已经实行统一鉴定考试的专项技能课，必须参加有关部门组织的鉴定考试，并须取得相应的等级证书。

　　2、毕业实习及毕业设计由系统一安排，实习结束后要完成毕业设计作业，并组织设计答辩。

　　六、教学组织与评价

　　1．教学组织

　　专业教学组织遵循以能力为本位，注重职业技能培养的高职教育教学理念，采用理论实践一体化教学，校内仿真实训、校外企业实习的教学组织形式。理论实践一体化的教学以专任教师为主、兼职教师为辅，校内仿真实训由专任教师、兼职教师、实训指导教师共同完成，通过分岗实训、混岗实训相结合的形式组织实训教学；校外实习以校外指导教师为主、校内指导教师为辅，通过认知、实践等形式接触企业的财务、经营管理等业务。

　　2．教学评价

　　教学评价包括诊断性评价、形成性评价和总结性评价。

　　（1）教学实施前，对学生进行调查了解，掌握学生已有的知识水平、能力发展情况以及学习上的特点、优点与不足之处，了解学生的学习准备状况及影响学习的因素。根据工作过程系统化的思路设计学习领域、学习情境，选择教学内容、教学方法和教学组织形式，因材施教，顺利实施教学。

　　（2）教学实施中，观察学生学习状况，发现在学习过程存在的问题，寻找教学实施方案本身存在的不足，指导学生掌握正确的学习方法和学习技巧，及时调整教学组织实施方案。

　　（3）教学实施后，评定学生学习成绩，考核学生掌握知识、技能的程度和能力水平以及达到教学目标的程度。通过对毕业生的跟踪调查、就业单位意见反馈和社会评价，对专业标准的合理性、适应性和毕业生的质量以及教学组织的满意度进行考察，为修订专业标准和教学实施方案提供依据。

　　3．考核办法与考核标准

　　（1）学习领域课程考核办法

　　学习领域课程通过对学习过程和学习结果的评价，对学生知识、素质和能力进行综合考核。其中，理论知识由教师通过对学生学习过程和结果考核评定，实训操作由教师根据学生操作过程和结果的考核评定，课程综合成绩由理论知识成绩与实训操作成绩按一定权重进行综合评定。

　　（2）实训课程考核办法

　　实训课程主要包括：会计基本技能训练、会计综合实训、会计电算化、ERP沙盘对抗模拟、会计信息化及其他实训项目。实训课程的考核以实际操作考核为主，将过程考核与结果考核结合起来，既考虑学生个人实践操作能力，也评定学生在实践活动中的协调能力和沟通能力。

专业人才培养方案篇9

　　一、人才培养方案创新思路

　　（一）确定专业定位

　　学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展，使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力，为学生的职业生涯奠定基础。

　　（二）实施以岗位任务为导向

　　课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程，从岗位需求出发，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。

　　（三）突出以岗位能力为核心

　　组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容，以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。

　　（四）以岗位任务难度为线索

　　由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系，据此将学习领域课程合理排序，学生系统学习后，获得完整的'岗位职业能力。

　　（五）突显以运输组织模式为依据

　　实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体，依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点，设计学习情境，组织学生扮演不同的岗位角色，在真实的体验中强化岗位意识，获得岗位职业能力，内化职业素养。

　　二、工学结合人才培养方案创新点

　　（一）确定人才培养规格方式创新

　　为确定人才规格，专业建设指导委员会成员深入企业，进行专业人才需求调研；对毕业生跟踪调查，对调查问卷进行分析，确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。

　　（二）人才培养策略创新

　　本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系，岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的，能力与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点，在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。

　　（三）课程体系创新

　　1．课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进行分析、归纳、总结，按照基于工作过程的课程模式，确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等5门学习领域课程，系统设计与“以岗促教、突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。2．新课程体系通过“理论+实践、实践+理论”，合理配置，将理论穿插在实践教学中，“边理论边实训、以实训促理论”，建立以职业能力培养为主导，涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次，循序渐进的课程体系。

　　（四）教学模式创新

　　改革传统教学模式，推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。

　　（五）评价体系创新

　　1．评价主体由一元化变为多元化成立企业人员、教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法，根据学生的学习日志、实习总结、管理制度、实训评价等，对学生职业素养和职业能力进行全面评价。2．评价指标由单维度变为多维度评价方式由单一化变为多样化；评价结果由终结性评价为主变为形成性与终结性评价相结合，形成性评价占60%，终结性评价占40%。3．全面评价学生的知识、能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养，符合人才培养目标和课程目标的要求。

　　三、新人才培养方案实施效果

　　（一）立足一线，适应发展

　　深入城市轨道交通企业调研，深入研究职业技能标准与工作任务。

　　（二）任务驱动，项目教学

　　按照“职业岗位—职业能力—工作任务—教学项目—教学做一体化教学—评价评估”组织教学。

　　（三）策略灵活，适应订单

　　订单班有很大的随机性，有时在进校就组班，还有的在毕业时组班。

　　（四）工学结合，上岗对接

　　实现学生上岗对接。通过学生2年在校内学习，1年在企业的具体真实工作岗位顶岗实习和毕业实习，基本实现“上岗对接”。

专业人才培养方案篇10

　　为进一步深化本科人才培养模式改革，不断明确人才培养目标，整体优化人才培养方案，持续创新人才培养过程，全面提高人才培养质量，切实增强学生的适应能力、竞争能力、创新精神和实践能力，根据学校工作部署，学校拟实施新一轮税务本科人才培养方案的调整工作。现对调整20xx级本科人才培养方案提出如下实施意见。

　　一、指导思想、改革目标与工作重点

　　（一）指导思想

　　主动适应社会需求，自觉遵循高等教育规律，将科学发展观内化为学校的办学观、质量观和人才观，按照入主流、定好位、办特色的要求，整体优化人才培养方案，持续创新人才培养模式，坚持实施国际化、信息化、一体化三大发展战略不动摇，坚持规范与创新相统一，坚持以育人为核心，进一步夯实基础，明确导向，拓宽选择，强化实践，在新的起点上不断提高应用型人才培养质量。

　　（二）改革目标

　　培养具有较高素质，具有创新精神和实践能力的应用型人才。

　　（三）工作重点

　　围绕人才培养模式改革的指导思想和改革目标，本次调整人才培养方案拟总体解决以下四个问题：

　　1. 坚持宽厚的基础与明确的就业导向有机结合。

　　2. 坚持“三商并举”、“五能并重”，把能力训练系统化落到实处。

　　3. 坚持应用型人才培养走交叉复合的路子。

　　4. 建立学生毕业后以基本薪酬为主导的就业层次与就业率评价体系。

　　具体实施以下五项改革：

　　1. 进一步深化通识教育课程改革。

　　2. 大力推进职业发展教育、创业教育、第二课堂活动的一体化建设。

　　3. 切实加大公共基础课程改革力度。

　　4. 着力实施专业基础课程和专业课程改革。

　　5. 进一步完善实验实践教学体系。

　　二、培养目标与培养模式

　　学校本科各专业人才培养的总体目标定位是：在坚持宽口径、厚基础、强能力、高素质、重应用的前提下，努力培养德、智、体、美全面发展，知识、能力、素质结构优化，具有社会主义市场经济适应能力和竞争能力，具有创新精神和实践能力的应用型人才。

　　各专业应根据学校总体人才培养目标，针对社会需求、学科领域、职业指向以及学生面对的就业层次等，在综合考虑、严格论证的基础上，提出各自专业人才培养的具体目标，尤其要认真研究并明确各专业的培养规格，充分体现专业的核心竞争力；按照宽厚的基础与明确的就业导向有机结合的要求，进一步明确学生将来就业的领域、岗位和行业，并在培养目标中进行准确描述，既与学校的总体要求相统一，又彰显专业特色，突出比较优势。原则上不在现有专业中设置专业方向。

　　各专业人才培养方案要充分体现学校倡导的人才培养模式改革的基本内涵，进一步完善“2+2”分流培养的原则、要求、路径与举措，实现第一课堂与第二课堂、理论学习与实践锻炼、课堂讲授与自主学习、集中讨论与相互交流相结合，实施通识教育基础上的专业教育，切实加强学生自主学习、课堂讨论、实验实践、科研训练等培养环节，着力培养学生的健全人格、复合知识结构、综合素质以及实践能力。

　　三、具体要求

　　（一）主要内容

　　各专业人才培养方案应包括：专业培养目标、培养规格、就业导向、主要课程设置、实践性教学环节设计、第二课堂活动安排、修业年限、授予学位、课程结构分析表、教学计划进程表、必要的说明等主要内容。

　　（二）学分分配

　　四年制本科各专业总学分一般控制在175学分左右。其中课程教学160学分左右（必修课程118学分左右，选修课程42学分左右）；实践性教学环节、第二课堂活动等15学分左右。

　　（三）课程设置

　　1. 通识教育课程

　　按照“通、宽、厚、透”的要求，依据人文科学、社会科学、自然科学、综合类知识等四大模块分类设置，由教务处统筹，从第二学期到第七学期开设，要求学生修满12学分。

　　具体实施办法参见《南京财经大学通识教育课程及教学改革方案》。

　　2. 职业发展教育类课程

　　（1）必修课：《职业发展与就业基础》，2学分，第二学期、第七学期开设。

　　（2）选修课：《职业探索与职业化素质》，1学分；《创新思维与素养》，1学分；《KAB创业基础》，2学分；《创新与创业》，1学分；要求学生修满2学分。

　　具体实施办法参见《南京财经大学关于推进职业发展教育、创业教育、第二课堂活动一体化建设的实施意见》。

　　3. 公共基础课程

　　（1）“两课”：保持现有基本框架不变，开设4门，计12学分。

　　（2）大学英语课：继续实施“平台+模块”的教学改革，其中“平台”课程第一、二学期开设，计8学分；“模块”课程第三、四学期开设，计4学分。

　　（3）数学公共基础课：按照不同要求，实施分层分类教学，第一、二、三、四学期开设，计16学分（法、工、文、理类各专业结合专业实际，设置数学课程）。

　　（4）计算机公共基础课：实行统一目标下的多维度考核，重点进行教学内容改革，强化应用，计10学分（其中1学分计算机基础模块课程学生需通过“自学+辅导+机试”的方式获得；其他课程，各专业与信息工程学院相互协商，取得共识后由信息工程学院负责开设）。

　　（5）大学语文课：按照提高学生的文学艺术鉴赏能力、沟通能力、写作能力的要求进行改革，3学分。

　　（6）体育课：第一、二、三、四学期开设，每学期34学时1学分，计4学分。

　　4. 专业课程

　　（1）按照专业基础入主流、专业主干显优势、专业复合呈特色的要求设置专业课程。

　　（2）专业基础课：经管类专业按照基本维持“2+2”培养模式总体框架不变，前两年相对统一，坚持打通培养的原则，设置14门左右，42学分左右；法、工、文、理学类专业参照经管类专业的模式设置，要求在各自学院内基本打通培养。原《学科导论》的相关内容纳入《职业发展与就业基础》课和相关专业课程中，不再单独设置。

　　（3）专业主干课：按照“主、精、特、复”的要求，设置反映本专业领域最基本的理论、知识和技能的`课程6—8门，21学分左右，时间可以提前至第四学期起开设。应进一步拓宽基础，扩大专业适应面，与社会需求紧密结合，减少重复，体现专业的核心问题，避免课程越开越细。

　　（4）专业选修课：按照交叉复合、体现特色的思路设置选修课程。紧密型复合对应专业限定选修课，以体现专业要求；非紧密复合对应专业任意选修课，目的在扩大选择。限定选修课和任意选修课要求学生修满24学分左右。为满足学生的选择要求，应提供数量充裕的选修课程；为避免选修课程类别过多，跨学科类选修课程暂不单独设置，纳入任意选修课程，希望各学院、各专业在任意选修课程中尽可能设置部分跨学科类选修课程。

　　（5）每个专业至少开设2门双语课程，主要从通用性较强的课程中选择设置。

　　5. 实验课程

　　（1）基础实验纳入正常教学，不另行单独计算学分。

　　（2）课程实验由各专业根据应用型人才培养的实际需要设置：经管类各专业至少开设2—3门实验课程；理工类各专业应进一步加大综合性、设计性实验的比重；文法类专业应结合专业特色，设置相应的实验课程。

　　（3）综合性实验应立足于国民经济信息化的要求及学生就业领域所需综合知识的需要设置，循序渐进，逐步完善，保证各专业设置1个，2学分；名称可以暂定为“某某专业综合实验”。

　　（4）有条件的也可以设置跨学科的综合性创新实验课程，提供学生选修，进行网上实验，并给予创新学分或奖励学分。

　　6．实践性教学环节

　　（1）认知性实践：第三学期前暑期设置，1学分。

　　（2）文献综述：1学分。

　　（3）毕业实习：2学分。

　　（4）毕业论文（设计）：3学分。

　　7．第二课堂活动