设计方案

时间：2024-01-08 09:35:27 工作方案我要投稿

设计方案集锦【6篇】

　　为了确保事情或工作得以顺利进行，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。方案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编为大家整理的设计方案7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

设计方案集锦【6篇】

设计方案篇1

　　一、活动目的.：

　　通过主题活动，增强学生的安全意识，学习安全知识，学会防范求生本领。

　　二、活动形式：

　　利用多媒体，使学生在电化教育中学习安全知识，学会防范求生的本领。

　　三、活动准备：

　　１、从网上下载有关安全的视频。

　　２、每人准备一个安全小故事。

　　四、活动过程：

　　１、各小队带队，报告人数。中队长向中队辅导员报告人数，请求活动开始。

　　２、全体立正，出旗，敬礼，唱队歌。

　　３、中队长宣布活动开始。

　　４、活动开始：

　　（１）观看安全教育视频。

　　（２）学生谈观后收获

　　（３）学生讲述安全小故事。

　　（４）学生谈自己今后应该怎样做到安全。

　　五、中队辅导员讲话。

　　六、呼号。

　　七、退旗。

　　八、活动结束。

设计方案篇2

　　基于产品和服务的供应链设计步骤可以概括为以下几个:

　　(一)分析核心企业的现状

　　本阶段的工作主要侧重十对核心企业的供应、需求管理现状进行分析和总结。如果核心企业已经有了自己的供应链管理体系，则对现有的供应链管理现状进行分析，以便及时发现在供应链的运作过程中存在的问题，或者说哪些方式己出现或可能出现不适应时间发展的端倪，同时挖掘现有供应链的优势。本阶段的目的不在于供应链设计策略中哪些更重要和更合适，而是着重于研究供应链设计的方向或者设计定位，同时将可能影响供应链设计的各种要素分类罗列出来。

　　(二)分析市场竞争环境

　　通过对核心企业现状分析，了解企业内部的情况;通过市场竞争环境的分析，知道哪些产品的供应链需要开发，现在市场需求的产品是什么，有什么特殊的属性，对已有产品和需求产品的服务要求是什么;通过对市场各类主体，如用户、零售商、生产商和竞争对手的专项调查，了解到产品和服务的细分市场情况、竞争对手的实力和市场份额、供应原料的市场行情和供应商的各类状况、零售商的市场拓展能力和服务水准、行业发展的前景，以及诸如宏观政策、市场大环境可能产生的作用和影响等。

　　(三)明确供应链设计目标

　　基于产品和服务的供应链设计的主要目标在于获得高品质的产品、快速有效的用户服务、低成本的库存投资、低单位成本的费用投人等几个目标之间的平衡，最大限度地避免这几个目标之间的冲突。同时，还需要实现以下基本目标:进人新市场;拓展老市场;开发新产品;调整老产品;开发分销渠道;改善售后服务水平;提高用户满意程度;建立战略合作伙伴联盟;降低成本;降低库存;提高工作效率:在这些设计目标中，有些目标很大程度上存在冲突，有些目标是主要目标，有些目标是首要目标，这些目标的实现层级和重要程度随不同企业的其体情况而有所区别。

　　(四)分析供应链组成

　　本阶段要对供应链上的各类资源，如供应商、用户、原材料、产品、市场、合作伙伴与竞争对手的作用、使用情况、发展趋势等进行分析。在这个过程中要把握可能对供应链设计产生影响的主要因素，同时对每一类因素产生的风险进行分析研究，制订规避风险的各种方案，并将这些方案按照所产生作用的大小进行排序。

　　(五)提出供应链的设计框架

　　分析供应链的组成，确定供应链上主要的业务流程和管理流程，描绘出供应链物流、信息流、资金流、作业流和价值流的基本流向，提出组成供应链的基本框架。在这个框架中，供应链中各组成成员如生产制造商、供应商、运输商、分销商、零售商及用户的选择和定位是这个步骤必须解决的'问题，另外，组成成员的选择标准和评价指标应该基本上得到完善。

　　(六)分析评价供应链设计方案的可行性

　　供应链设计框架建立之后，需要对供应链设计的技术可行性、功能可行性、运营可行性、管理可行性进行分析和评价。这不仅是供应链设计策略的罗列，而且是进一步开发供应链结构、实现供应链管理的关键的、首要的一步。在供应链设计的各种可行性分析的基础上，结合核心企业的实际情况以及对产品和服务发展战略的要求，为开发供应链中技术、方法、工具的选择提供支持。同时，这一步还是一个方案决策的过程，如果分析认为方案可行，就可继续进行下面的设计工作;如果方案不可行，就需要重新进行设计。

　　(七)调整新的供应链

　　供应链的设计方案确定以后，这一阶段可以设计产生与以往有所不同的新供应链。因此，这里需要解决的关键问题主要有:供应链的详细组成成员，如供应商、设备、作业流程、分销中心的选择与定位、生产运输计划与控制等;原材料的供应情况，如供应商、运输流量、价格、质量、提前期等;生产设计的能力，如需求预测、生产运输配送、生产计划、生产作业计划和跟踪控制、库存管理等;销售和分销能力设计，如销售/分销网络、运输、价格、销售规则、销售/分销管理、服务等;信息化管理系统软、硬平台的设计;物流通道和管理系统的设计等。在供应链设计中，需要广泛地应用许多工具和技术，如归纳法、流程图、仿真模拟、管理信息系统等。

　　(八)检验供应链

　　供应链设计完成以后，需要对设计好的供应链进行检验。通过模拟一定的供应链运行环境，借助一些方法、技术对供应链进行测试、验证或试运行。如果模拟测试结果不理想，就返回第五步重新进行设计;如果没有问题，就可以正式实施。

　　(九)比较新旧供应健

　　如果核心企业存在旧的供应链，通过比较新旧供应链的优势与劣势，结合它们运行的现实环境的要求，可以需要暂时保留旧的供应链上某些不科学或不完善的作业流程和管理流程，待整个市场环境逐步完善时再用新供应涟上的规范流程来取代。同样，尽管新的供应链流程采用科学规范的管理，但在有些情况下，它们取代过时的陈旧的流程仍需要一个过程。所以，比较核心企业的新旧供应链，有利于新供应链的有效运行。

　　(十)完成供应链设计

　　供应链的出现必然带来供应链的管理问题。不同特征的供应链的管理特征、内涵、方法及模式也有所不同。

设计方案篇3

　　活动目的：利用小品、游戏、竞赛等学生喜闻乐见的形式使学生感悟成长：悦纳自己，尊重他人，相互帮助、相互关怀，遇到矛盾的时候学会换位思考，冷静、理性地考虑问题、解决问题，同时培养独立精神，培养一定的动手能力，努力成为一个自信自立、自尊自强、彬彬有礼、沉着冷静的人。

　　活动形式：主题班会

　　指导教师：班主任张霄

　　活动主持人：班长江卉靖

　　各环节负责人（负责环节的过渡及环节小结）：“悦纳自己”————徐兰

　　“气球天上飘”——马思嘉

　　“解手链”————华景玮

　　“买宠物”————江卉靖

　　“包馄饨”————蒋明臻

　　地点：本班教室

　　准备工作：1召开相关晨会及班干部会议，讨论确定本次班会主题，动员全班围绕主题献计献策；

　　2在班委会上经过讨论筛选出可行性较强的各个环节，指导各方案负责人分头准备；

　　3分别指导各环节，提醒可能出现的问题；班会所需气球、馄饨馅、馄饨皮、电磁炉及锅勺等由负责人准备到位；

　　4准备主题班会请柬，邀请兄弟班级派出代表观摩；

　　5场地安排：黑板上书写班会主题；桌椅顺着墙壁排成大圆形，空出中间场地；

　　过程：

　　珍爱生命，体味成长

　　开场语（江卉靖）：光阴的流逝，让我们走过了许许多多如歌的岁月，在这中间总免不了一些起起伏伏、断断续续，然而我们是否真正成长了呢？无论我们是否想要长大或是已经长大，今天就让我们在这温暖的班集体中，共同体味一番成长的感受，共同感悟成长所带给我们的收获。下面我宣布，本次八（1）班“生命教育之珍爱生命，体味成长”主题活动现在开始。首先，让我们用热烈的掌声欢迎今天到场的各位班级代表们，感谢你们能够准时来到我们的活动现场，参加本次的活动。

　　“悦纳自己”

　　主持人（徐兰）：下面请观看由高治文等人为我们带来的小品《魔镜》。

　　（小品表演）

　　小结（徐兰）：感谢他们的精彩表演。其实每个人心中都有一面魔镜。我们要正确地评价自己，既不能太高估自己，也不能太低估自己。面对成功与挫折，我们都要正确地对待，决不能陷入盲目的自大或自卑中。

　　“气球天上飘”

　　主持人（马思嘉）：其实在悦纳自己的同时，我们也要学会关注身边的人，给予他们关爱，下面我们来玩一个游戏“气球天上飘”

　　（游戏）

　　小结（马思嘉）：相信大家在游戏的过程中既得到了快乐，又懂得了不少道理：在成长的道路上，有时我们需要为了共同的目标去奋斗，这时的我们就要学会倾听，学会团结合作、分工明确。现在我们大家生活在班级这样一个大家庭里，我们都不是孤立的，因为我们之间有爱联系着我们，关起门来，我们就是35个兄弟姐妹，就是一家子。因此在家人遇到困难时，我们一定会互相帮助、互相关爱，团结协作。

　　希望我们在成长的道路上时刻有爱相伴，将来也能在社会这个大家庭中和谐的生活着。

　　“解手链”

　　主持人（华景玮）：人生活在社会中，默契与团结自然是十分的重要，但是人与人之间的矛盾，也会像一颗定时炸弹一样一触即发，首先我们来玩一个小游戏，游戏的名字叫“解手链”。

　　（游戏）

　　小结（华景玮）：珍爱生命是每个人都应该重视的。每一个人拥有各自不同而又五彩缤纷的生活，当我们沉浸在欢乐之中时，难免会有一些小的挫折和困难来捣乱。人与人之间的矛盾就这样孕育而生了。通过解手链这个小游戏，我们也就知道了化解矛盾的主要方法：当我们遇到矛盾时，要沉着冷静，客观的分析问题，并且主动迎接挑战，适当的时候还要学会低一低头，“退一步海阔天空”。只要我们相信“我能行”，矛盾还会来访碍我们的成长吗？

　　“买宠物”

　　主持人（江卉靖）：在我们的生活中，我们待的时间最长的两个地方就是家庭和学校。可能有的同学现在会产生这样一种心理：我在学校里有朋友、有知己，是如此的快乐、自由；而当我回到了家，面对的是爸爸和妈妈，面对的是他们的唠叨与啰嗦，这又是如此的痛苦与悲哀啊！于是便造成了现在家庭矛盾的日益增加，发生率甚至比学校矛盾、社会矛盾还要更胜一筹的情况。的确，生活在如今这样一个环境中，无论是谁，无论在什么地方，总会与人发生矛盾、争执，但重要的是我们要学会如何去解决矛盾，如何去化解争执，而在人的一生中，对我们来说最珍贵的人莫过于我们的至情——父母，下面我们就来看看当一对母女为一件事发生争执时的情景。

　　（情景模拟）

　　小结（江卉靖）：看了刚才两位同学所模拟的情景，在场的同学们是否感觉到这样的场面既有些陌生又如此的熟悉呢？面对矛盾与争执，我们应该做的不是鼓足了劲与别人在发音分贝上一较高下，或是来一场重量级的拳王争霸赛，我们更不应该选择逃避，永远将问题留给明天，却不懂得把握今天，主动与对手握手言和。随着我们一天天的长大，许多幼稚的想法已经不再充实我们的大脑，对于我们的长辈，也已经从原来的百依百顺渐渐成为了类似“我的地盘，听我的”这样的状况，然而当这样的问题真正发生时，我们更应该懂得换位思考、从多面来考虑问题，或是站在对方的角度来思考同样的问题，也许我们会得到与原来不同的结果。同样的，对于家长我们应该这样做，而对于我们的师友，自然更加需要我们以正确的方式、正确的.态度来面对出现在学校生活中的各种形形色色的矛盾与争执了。

　　“包馄饨”

　　主持人（蒋明臻）：在成长的过程中，我们不仅要学会换位思考，还要学会自强自立。这样才能让父母对我们放心。大家要知道，从我们刚出生起。父母就开始养育我们，就开始帮助我们。不过，现在我们渐渐长大了。我们的身体在成长，我们的思想在成长。那么我们的自理能力也应该成长起来。心动不如行动，现在就让我们一起来培养我们的动手能力吧！下面进入下一个环节--包馄饨比赛。

　　比赛规则：每组选出两名代表参加比赛，哪组包的馄饨又多又美观大方即为获胜小组。到底哪个队会获得胜利呢？让我们拭目以待，比赛开始！

　　（包馄饨比赛）

　　小结（蒋明臻）：我宣布本次包馄饨比赛的结果：“速度最快奖”某某小组；“外观最美奖”某某小组；“最有创意奖”某某小组；“最佳组合奖”某某小组；“进步最快奖”某某小组……希望同学们能在今后的生活中多做一些力所能及的事情，多多锻炼我们的动手能力！

　　班会总结

　　结束语（江卉靖）：成长不是一朝一夕的，要在平时的一点一滴中慢慢积累经验，最终达到我们理想的彼岸，这是一条漫长而又艰辛的路，有的人懂得在艰苦的途中慢慢领悟出人生的真谛，而有的人荒废了一生却仍然不明白成长所给予我们的丰富阅历，正如前苏联作家奥斯特罗夫斯基在《钢铁是怎样炼成的》中写到的生命的意义，“人的一生应当这样度过：当回忆往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧……”或许我们现在对于生命还只有一个模糊的想法，但我们不妨来真正感悟一下成长，在一个人逐渐长大的过程中，我们不仅要悦纳自己，还要做到尊重他人、相互帮助、相互关怀，而在遇到矛盾的时候，我们更要学会运用理性的头脑，做到从各个方面来考虑问题、解决问题，同时我们还要学会独立，培养我们的动手能力，最终成为一个自立自强、彬彬有礼、沉着冷静的人。本次的主题班会到此结束，再次感谢各位班级代表以及各位老师，希望大家经过这一次的活动，能够有所收获，谢谢！

设计方案篇4

　　第一节概述

　　钢桥是各种桥梁体系特别是大跨度桥梁常见的一种型式。近20年来，随着预应力砼桥梁的急速发展，钢桥已越来越多地进人更大的跨度领域，并且在结构形式、材料及加工制造、施工架设方面不断有所开拓和创新。到70年代末，可以说钢桥已经用一种完全崭新的面貌出现在桥梁界并与预应力砼桥梁展开剧烈的竞争，这在一定程度上推动了桥梁工程的发展。

　　由于钢材是一种性能优越的弹塑性材料.所以在桥梁上使用比较灵活，从板梁桥、桁梁桥、拱桥直至大跨度的悬索桥。近20年来，钢斜拉桥又得到了飞速的发展，起着主导桥梁工程发展的地位。

　　随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，各种受力性能优越、制造架设容易的箱形截面梁也就同时得到大力发展。

　　除此之外.在桥梁施工装备方面，特别是吊机的起重能力不断提高，伸臂拼装所使用的行走于桥上的吊机起重能力已经用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍达到6500kn，并且也已经有一次起吊重力达35000kn整孔桥梁的例子。为了将拼好的桥顶高或顶推就位，千斤顶的行程已扩大到2.0m。

　　这一切都促使传统的钢桥施工和架设法得到更新。以往大跨度钢桥基本上以悬臂拼装架设为主，现在除了悬臂安装之外，还常常采用整孔吊装和顶推施工方法，以提高施工速度。

　　此外，在条件许可的场合，还可用浮运法辅助安装(如hunber桥)。

　　在体系方面，一些管运不良、费工费料的结构(如悬臂桁梁)已经淘汰，而代之以结构紧凑、线条简洁、造形美观、受力优越的结构。

　　值得注意的是，钢结合梁composite beam)已从中小跨度(40～80m)的范围内越出，而走向大跨度领域(如加拿大的annasis桥)。

　　世界著名的日本本四联络线工程，也基本以大跨度的悬索桥和斜拉桥为主体，这说明钢桥今后几十年的方向应以大跨、轻质、高强、美观、施工快速等为发展的特点。

　　第二节钢构件的制作

　　钢构件的制作主要包括下列工艺过程：作样、号料、切割、零件矫正和弯曲构件校正、结构试拼装、除锈和涂该等。

　　(一)作样

　　根据施工图制作样板或样条的工作叫作样。利用样板或样条可在钢料上标出切割线及栓孔位置。

　　(二)样板

　　一般构件用普通样板，它可用薄铁皮或0.3～0.5mm的薄钢板制作。桥梁，栓孔可采用机器样板钻制。机器样板是在厚12～20mm的钢板上置，精确地嵌入经过溶碳淬火处理的钢质钻孔套。钻孔套是旋制的。钻孔套直径公差只有±0.05mm，孔心距公差为±0.25mm。钻孔时将机器样板覆盖在要加工的部件上，用卡具夹紧，锚头即通过钻孔套钻制加工部件上的安装孔

　　。用样板钻出的孔，精度高而划一，并可省去号孔工作。图12—1为主梁节点板用的机器样板。

　　(三)样条

　　用2—3cm宽的钢条做成的样板叫样条，它适用于较长的角钢、槽钢及钢板的号料。

　　二、号料

　　利用样板、样条在钢材上把零件的切割线画出，称为号料。号料使用样板、样条而不直接使尺，这是为了避免出现不同的尺寸误差，而使钉孔错位。号料的精确度应和放样的精度相同。

　　三、剪切

　　剪切是使用剪切机进行的，对于16mn钢板，目前可切厚度在16～20mm。对于一般剪切机不能剪切的厚钢板，或因形状复杂不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自动切割和自动切割机切割。联合剪冲用于角钢的剪切。目前联合刃冲机可贝切的最大角钢为∠125×125×12。

　　锯切主要用于对槽钢、工字钢、管材及大型角钢，锯切的工具为圆锯机。

　　四、矫正

　　由于钢材在轧制、运输、切割等过程中可能会产生变形，因此需要进行矫正

　　对于钢板常采用辊压机来赶平，对于角钢也可用辊压机进行调直。

　　对于切割后呈马刀形弯曲的料件，当宽度不大时，可以在顶弯机上矫正。对于宽厚钢板的马刀形弯曲，则要用火焰加热进行矫正，火焰温度应控制在600℃一800℃之间。

　　五、制孔

　　号孔是借助样板或样条，用样冲在钢料上打上冲点，以表示钉孔的位置。如果采用机器样板则不必进行号孔。

　　钻孔的一般过程为：①画线钻孔：②扩孔套钻；②机器样板钻孔；④数控程序钻床钻孔

　　使用机器样板钻孔可以使杆件达到互换使用，但对于不同规格的单构件则不能使用同一样板来钻孔(如钉孔排列不同或钉孔的间距不同)，因此设计者应尽量使结构物的设计标准化、模数化.以减少机器样板的数量，提高机器样板的利用率。

　　钻孔时可将几块板材与覆盖式机器样板一同卡牢，然后用摇臂钻床一次在钻孔套内套钻钻透各层。

　　用数控坐标式钻床钻孔可达到很高的精度.也可以使工字型杆件的工地栓孔制成的孔应成正圆柱形，孔壁光滑，孔缘无损伤不平，刺屑消除干净。

　　组装件可预钻小孔，组装后进行扩钻，预钻孔径至少应较设计孔径小3mm。

　　六、组装

　　组装是按图纸把制备完成的半成品或零件拼装成部件、构件的工序。

　　构件组装前应对连接表面及焊缝边缘30～50mm范围内进行清理，应将铁锈、氯化铁油污、水分等清除干净。

　　栓焊钢梁的主标杆件截面形式大多数为h形，h形杆件的组装是在胎型上进行的，为便于进行定位焊，组装胎型最好是转动式，见图12—2及图12—3所示。

　　为了保证组装质量，对组成杆件的各零件的相对位置、

　　相互间的密贴程度以及整个杆件的外轮廓形状和尺寸，在组拼过程中均要进行检查。

　　在零件正确顶紧就位后，即可进行定位焊。定位焊的焊续长度每段为50～100mm，各段之间的距离为400—600mm。

　　七、焊接

　　钢桥采用的焊接方法有自动焊、半自动焊和手工焊三种。

　　焊接质量在很大程度上决定于施焊状况。焊接时所采用的电流强度、电弧电压、焊丝的输送速度及焊接速度都直接影响焊接质量。

　　在焊接前，如无焊接工艺评定试验的，应做好焊接工艺评定试验，并据此确定焊接工艺。

　　焊接完毕后应检查焊缝质量。焊缝中主要缺陷有；裂缝、内部气孔、夹渣、末熔透、咬边、送流、烧穿及焊缝尺寸不合规定等。对于所有的焊缝均进行外观检查。内部检查以超声波探伤为主。

　　八、试拼装

　　栓焊钢梁某些部件，由于运输和架设能力的限制，必须在工地进行拼装。

　　运送工地的各部件，在出厂之前应进行试拼装，以验证工艺装备是否精确可靠。例如钢桁梁桥试拼装按主桁、桥面系、桥门架及平纵联四个平面进行。试拼装时，钢梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓间距等的精度应满足有关标准的要求。新设计的以及改变工艺装备后制造的钢梁，均应进行试拼装。对于成批连续生产的钢梁，一般每10～20孔应试拼装一次。

　　最近十几年来，随着桥梁向“长跨、轻质、高强、整体”发展，钢桥的结构形式日新月异，花样百出。钢桥的`制造技术、工艺水平也在迅速提高。

　　目前钢桥的制造技术发展的主要特点是：

　　普遍应用电子计算机进行计算机辅助设计(cad)和绘图(cadd)系统的开发。

　　用精密切割代替刨铣机械加工。

　　高效切割、自动碳弧气刨开坡口。

　　将光电路踪技术运用于切割、放样、画线等工序。

　　先进的检测手段。目前常用的x射线焊缝探伤仪已发展为轻便式，可在杆件上直接探伤。全力提高钢梁焊接接头的强度。

　　改进除锈、涂油方法和组装成型工艺

　　第三节钢桥的安装

　　悬臂安装是在桥位上拼装钢梁时，不用临时膺架支承，而是将杆件逐根的依次拼装在平衡梁上或已拼好的部分钢梁上，形成向桥孔中逐渐增长的悬臂，直至拼至次一墩(台)上。这称为全悬臂拼装。

　　若在桥孔中设置一个或一个以上临时支承进行悬臂拼装时称为半悬臂拼装。用悬臂法安装多孔钢梁时，第一孔钢梁多用半悬臂法进行安装。

　　钢梁在悬臂安装过程中，值得注意的关键问题是：①降低钢梁的安装应力；②伸臂端挠度的控制；②减少悬臂孔的施工荷载，④保证钢梁拼装时的稳定性。

　　悬臂安装钢梁的施工顺序如下：

　　(一)杆件预拼

　　由桥梁工厂按材料发送表发往工地的都是单根杆件和一些拼

　　接件，为了减少拼装钢梁时桥上的高空作业，减少吊装次数，通常将各个杆件预先拼装成吊装单元，把能在桥下进行的工作尽量在桥下预拼场内进行，以期加快施工进度。

　　(二)钢梁杆件拼装

　　由预拼场预制好的钢梁杆件经检查合格后，即可按拼装顺序先后运至提升站，由提升站吊机把杆件提运至在钢梁下弦平面运行的平板车上，由牵引车运至拼梁吊机下拼装就位。拼梁吊机通常安放在上弦，遇到上弦为曲弦时，也可安放在下弦平面。

　　钢梁拼装必须按一定购拼装顺序因进行。在拟定拼装顺序时应考虑下列原则；

　　1．拼梁吊机的性能，如运行方法、起吊能力、最大吊距等。

　　2.先装的杆件不应妨碍后装杆件的安装与吊机的运行。

　　3.拼装时，应尽速将主桁杆件拼成闭合的三角形，形成稳定的几何体系联结系，保证钢梁结构的空间稳定。

　　4.主桁杆件拼装，应左右两侧对称进行，防止偏载的不利影响。

　　图12—4为一主桁悬臂拼装顺序图。

　　伸臂拼装第一孔钢梁时，根据悬臂长度大小，需要一定长度的平衡梁，并应保证倾覆稳定系数不小于1.3(倾覆稳定系数就是稳定力矩与倾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(无引桥的情况)或引桥上(通常是顶应力钢筋砼梁或钢板梁)或满布膺架上进行拼装。

　　在拼装工作中，应随时测量钢梁的立面和平面位置是否正确，钢梁安装偏差的容许值参见《铁路钢桥梁拼装及架设施工技术规则》。

　　(三)高强度螺栓施工

　　在高强度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的预拉力方法是扭角法和扭矩系数法。

　　安装高强螺栓时应设法保证各螺栓中的预拉力达到其规定值，避免超拉或欠拉。

　　(四)安装时临时支承布置

　　临时支承主要类型有：临时活动支座、临时固定支座、永久活动支座、永久固定支座、保险支座、接引支座等，这些支座随拼梁阶段变化与作业程序的变化将互相更换交替使用。

　　(五)钢梁纵移

　　钢梁在悬臂拼装过程中.由于梁的自重引起的变形；温度变化的影响；制造误差；临时支座的摩阻力对钢梁变形的影响等因素所引起的钢梁纵向长度几何尺寸的偏差，致使钢梁各支点不能让设计位置落在各桥墩上，使桥墩偏载。为了调整这一误差至允许范围内，钢梁需要纵移。

　　常用的纵移方法有：

　　温差法：利用一天的气温差倒换支座(活动支座与固定支座相互转换)，可以达到纵移的目的顶落梁法；在连续梁中.利用该联钢梁中间某一个支点的顶落及两旁支点的支座变“固”或变“活”的相互转换.使钢梁象蛇一样的爬行，向着预定的方向蠕动。

　　(六)钢梁的横移

　　钢梁在伸臂安

　　装过程中，由于受日光偏照和偏载的影响，加之杆件本身的制造误差，钢梁中线位置会随时改变，有时偏向上游侧，有时偏向下游侧，以致到达墩顶后，钢梁不能准确的落在设计位置上，造成对桥墩偏载。为此必须进行钢梁横移，使偏心在允许范围之内。

　　横移可用专用的横移设备，如图12—5所示。也可以根据情况采取临时措施。

　　横移必须在拼装过程中逐孔进行。

　　二、拖拉法架设钢梁

　　(一)悬臂的纵向拖拉

　　根据被拖拉桥跨结构杆件的受力，永久性的墩(台)之间设置临时性的中间墩架，以承托校拖拉的桥跨结构。图12—6表示用拆装式杆件拼组成中间临时墩架的纵向拖拉。

　　在水流较深，且水位稳定，又有浮运设备而措设中间膺架不便时，可考虑采用中间浮运支承的纵向拖拉，如图12—7所示。必须指出的是，船上支点的标高不易控制，所以要十分注意。

　　(二)全悬臂的纵向拖拉

　　全悬臂的纵向拖拉指在两个永久性墩(台)之间不设置任何临时中间支承的情况下的纵向拖拉架梁方法。图12—8所示为用拆装式杆件组成导梁的全悬臂拖拉。

　　拖拉钢桁梁的滑道.可以布置在纵梁下，也可以布置在主桁下。纵梁中心距通常为2m，主桁中心对单线梁通常为5.75m。图12—9为滑道布置在纵梁下的构造示例，图12—10为滑道布置在主桁下的构造示例。

设计方案篇5

　　一、活动目的

　　为弘扬“五四”运动精神，丰富团场团员青年文化生活，激发团员青年积极向上、乐观进取的.良好品质，鼓励团员青年坚定理想信念，团委拟于“五四”纪念期间举行庆“五四”青年歌唱大赛活动。

　　二、活动主题

　　庆“五四”，颂青春

　　三、活动对象

　　团场全体团员青年

　　四、活动时间、活动地点

　　4月30日上午10点30分，文化中心

　　五、活动要求与安排

　　1。每个团支部至少2人参赛，青年工作站至少1人参赛。各团组织请提前5天（即4月25日之前）将参赛曲目及伴奏音乐交到团委。

　　2。内容为独唱、合唱或表演唱（边舞边唱、边奏边唱等）

　　3。参赛人员由自己事先自备服装、化妆等等

　　4。出场顺序采用抓阄的方式决定。

　　5。除参赛者，北区每个连队安排20名观众，每个社区安排30名观众，其他团直单位每个单位安排5名观众。

　　6。主持人程晓彦，音响等场地工作者高洪民，评委5人，计分1人。

　　六、评分标准。

　　采用10分制。去掉一个最高分，一个最低分，取平均值，保留2为小数。

　　1、选曲得当，紧扣主题，积极向上。（2分）

　　2、能用正确的演唱方法来演唱，做到不喊、不挤、不压，流利完整地演唱一首歌曲。（2分）

　　3、能跟上伴奏的节奏来唱，不脱节、不跑音、跑调。（2分）

　　4、演唱时能注意表现良好的舞台形象：自然、大方、有礼（包括上台、下台）。（2分）

　　5、能做到有感情地演唱。（2分）

　　七、奖项设置。

　　南北区混合参赛，分区评奖。南北区各评选出6名获奖人员，其中一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名。幼儿歌唱比赛活动方案我爱我的祖国演讲比赛活动方案第二届小学生合唱比赛活动方案

设计方案篇6

　　教案一：开火车

　　活动目标：

　　1、练习钻圈，曲形前行，平衡等动作。

　　2、通过游戏语言指令，学习做不同的飞翔动作，并保持身体平衡。

　　3、活动中，注意调整自己的动作，尽量不影响他人。

　　活动准备

　　1、拱形钻圈4～6个。

　　2、椅子6把。

　　3、平衡板一块。

　　活动过程：

　　一、准备活动—小手和小脚。

　　教师带领幼儿边念儿歌边表演相应的动作，进行上肢和下肢的运动，可练习2遍。

　　二、游戏活动—开地铁。

　　1、教师通过语言激发幼儿钻的动作，大家进行评价，探索正确的钻圈方法，然后带领幼儿一个跟着一个钻过“山洞”，教师纠正幼儿的不正确动作。

　　2、教师扮车头，幼儿扮成车厢，教师带领幼儿一个跟着一个钻过“山洞”。可以进行3遍。

　　3、加入椅子作为弯曲的“隧道”，从而增加地铁线路的长度，教师带领幼儿一个跟着一个钻过“山洞”，走过弯曲的“隧道”，进行循环练习。可进行2遍。

　　1、加入平衡板表示“高架桥”，扩展线路的长度，增加平衡动作的.练习。带领幼儿“钻山洞”“过隧道”“过高架桥”。游戏可进行3～4遍。

　　三、放松活动—小空军。

　　1、教师扮空军队长，幼儿扮小空军。

　　2、游戏开始，空军队长说“小空军，架起飞机准备起飞”，幼儿两手侧平举作飞机状。队长说：“向上飞”，幼儿两手测平举，嘴里发出‘嗡嗡’声，在场地周围四散飞行。队长说“向下飞”，幼儿两手侧平举弯腰飞。队长说“飞入云层”，幼儿就两手侧平举转圈飞。队长说“降落”，幼儿就慢慢蹲下并在原地不动。游戏可进行3～4遍。

　　教案二：《开火车》

　　活动目标：

　　1、提高听说快速反应能力，在集体面前大胆说话。

　　2、与他人协调动作，随儿歌轮流交换角色。

　　3、通过玩游戏，丰富地名知识。

　　活动准备：

　　幼儿已经知道我国的一些城市的名称。

　　活动过程：

　　1、通过提问引出活动的主题。

　　教师：你们做过火车吗？都坐火车去过哪里？你们知道火车还能开到哪些地方？引导幼儿运用已有的生活经验说出各省市的名称。

　　教师：今天我们要玩一个游戏，名字叫“开火车”。

　　2、讲解游戏规则