童年作文600字

童年作文600字15篇[热]

　　在生活、工作和学习中，大家都尝试过写作文吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。你写作文时总是无从下笔？下面是小编帮大家整理的童年作文600字，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

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　　新手开车起步必备技巧

　　1、起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　2、起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　3、起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　4、起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　5、起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

　　新手上车前的准备工作有哪些?

　　1、上车前检查后视镜。如果你在开车的时候没有及时进行检查，并且更正后视镜的'位置，那就意味着你有可能在已经出发之后，不得不另外想办法找个地方停靠，以纠正后视镜的位置。

　　2、新司机如果要去一个不熟悉的地方，一定要事先做好功课，了解一下路线和路况，避免小路、单行道等;

　　3、最好提早出门，以防半路堵车影响心情，在行车过程中也要调整好心态，牢记“让速不让道”、“变线之前打灯”等规则，尽量不受其它车辆的干扰，力求做到稳字第一。

　　4、养成每日行车前绕车检查的习惯非常重要，每天行车前应该绕车一周，检查一下轮胎的气压，当然也不需要拿着气压表检查，只要轮胎看上去和平时一样、车身没有明显的侧倾就可以了。还要注意一下轮胎的磨损情况，一般轮胎的沟槽中会有磨损标志，如果磨到这个标志，则表明轮胎需要更换了。另外，看看轮胎表面有没有异常，如扎钉、膨胀、石子，如果发现大的裂纹，更应该及时更换。

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　　1、新手上路开车起步技巧----一档起步

　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。

　　2、新手上路开车起步技巧-----安全的跟车距离

　　新手驾车往往判断不好与前车的距离，前后车之间必须保持一个安全距离。在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的.跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。

　　3、新手上路开车起步技巧----转弯技巧

　　在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道，之后先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。

　　4、新手上路开车起步技巧----并线时打转向灯

　　并线的基本原则是不能影响其他车的正常行驶，并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。

　　5、新手上路开车起步技巧----夜间驾车谨慎行驶

　　夜间开车也有很多不利因素，其中光线不足，目标不清晰，难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

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　　并线对于很多新手来说是件很恐怖的事，由于判断不好车速和距离的关系，再加上生疏迟缓的并线动作，往往会导致后车被迫减速，所以新手并线很容易招致后车驾驶者的反感。于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶员嘲笑的眼神和谩骂声中，新手战战兢兢地并线，而且往往是在不得已的情况下(需要驶入或驶出主干路时)才并线。那么并线有哪些技巧呢?

　　并线的时机

　　若想顺利完成并线，并且不被后车反感，必须要把握好恰当的并线时机。并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线，另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时，己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入，并且与前车保持至少2个车身距离。

　　并线的基本动作

　　并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落，一气呵成。

　　由于并线需要旁边车道的车辆配合，因此打转向灯的时候要保持加速直行3~5 s，用以警示其他车辆。很多人认为并线的时候最好别打转向灯，或者一打转向灯就并线，以防止自己的并线意图会被旁边车道内的后车发现，而加速前行阻止己车并线。这么做是不对的，容易招致后车的反感。并线的时候打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果己车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。减速并线的时候，如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线，如果没有，则需要让过旁边车道的车，然后并入。

　　高速公路路况：高速公路并线与城市路况并线有很大差异，更加需要注意安全。由于并线的时候车速很快，因此并线前需要延长打转向灯的时间至5~10 s，给周围车辆更长的`准备时间。另外，并线的时候动作要更快，加速时可采用降挡的方式来获得足够的加速度。高速公路行车，如果没有特殊情况(比如因修路而被迫变换车道或需要驶离高速公路)出现，原则上最好别并线。

　　坡路：坡路行驶由于重力加速度的原因，使车辆本身就具有一定的势能，进而对车辆起到一定的加速或减速作用，因此在坡路上并线要注意适当延长打转向灯时间，并适当延长并线时与旁边车道内后车的距离。如果无特殊情况，坡路行车最好别并线。

　　很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，练好并线的第一步是要开阔视野，同时克服心理恐惧感。在保证安全的前提下，在完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车等基本技能后，按照前面并线的基本要领进行操练，别怕后车的灯光和喇叭声，用不了多久你会发现并线其实很简单。

　　节油小贴士：不要频繁并线

　　想必大家都听说过“经济时速”这个词，顾名思义，就是指车辆在这个速度下行驶最省油，通常是指直线匀速行驶。实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80~90 km/h的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并线了!道理很简单，并线的时候必定要加速或减速，此种情况下肯定会比匀速行驶油耗高。我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰“游车河”，这样做不但危险而且增加油耗

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　　第一：如何避免变成路痴

　　开车变路痴这是很多新司机们遇到的问题，有很多人一开车就开始晕头转向，不知道该往哪里开了，特别是一些女司机更是如此，因此老司机在这里给新手司机们一个建议，不要去走那些不熟悉的路线。即便是一些老司机们也会因为不认识路或者是没有记对出口或者是没有及时拐弯错过事先设计好的路线，最后绕来绕去终不得法。

　　老司机支招：我们在开车上路之前，最好是可以去仔仔细细的看一遍地图，把路线上的标识建筑和主要道路都记下来。万一出现迷路的情况，我们可以尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。

　　第二：经常去看后视镜

　　司机们在开车的过程中除了要时刻观察前方的路况和车辆行驶状况外，还要经常观察车子后面，左右两边车子的状况，这个时候就需要我们去看后视镜了。特别是在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。可是一些刚开车的菜鸟司机们并没有去多看后视镜的习惯，有可能是因为上路太过于紧张，忘记去观察后视镜的情况。

　　老司机支招：新手司机养成观察后视镜是一个非常重要的习惯，而且还要学会在分辨出后视镜里面的车辆和其他实物的具体位置和距离，除此之外我们还要时刻掌握如何用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。

　　第三：一定要避免慌忙变道没准备

　　在上文中我们也提到很多的新手司机们经常会发生对路况不熟悉的情况，一旦发生这样的状况就会有一部分的司机们会到路口附近才想起要拐弯或掉头，可是如果在这个时候才开始变道的话，那么就会出现非常大难度，再加上绝大部分的新手司机的技术并不是非常的好，

　　稍有不慎自己就会被被卡在路中间。如果司机朋友们想要去变道的话，这其实还是一件有点难度的事情，尤其是对于一些新手来说，在面对周围车流量大的.时候会因为紧张发生事故。

　　老司机支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。

　　驾驶技巧

　　1、提速并线正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。

　　应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。

　　2、刹车时观察后视镜

　　现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

　　3、过弯技巧

　　弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。

　　4、减档超车

　　需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。

　　5、在双向混行车道行驶时尽量靠左

　　很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。

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　　不同路况下的转弯技巧

　　1、街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50-100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

　　2、交叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　3、雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　4、陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　正确转弯注意事项

　　1、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

　　2、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

　　3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

　　4、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

　　5、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　6、在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。

　　7、对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　　8、 在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　　总之，无论过什么样的弯道，都要遵循“一看、二慢、三通过”的原则，提高注意力，以降低安全隐患，再按照开车转弯技巧来，并随时做好停车的准备，就能够轻松地通过弯道，避免意外事故的发生。

　　新手开车如何变道

　　1、看左右的距离

　　把自己的'车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。

　　2、变道前打转向灯

　　在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。

　　3、准时看后视镜

　　在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。

　　4、新手车后玻璃贴“新手标签”

　　在新手车后玻璃贴“新手标签”，暗示开车的朋友们小心新手开车。

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　　1.先踩离合器后刹车

　　对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

　　2.磨合期车速越慢越好

　　磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在20xx至3000转之间，柴油发动机在1000至20xx转之间。

　　3.加档超车

　　驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

　　4.高档位小油门比较省油

　　这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

　　5.放空挡可以省油

　　化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的'时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至20xx转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。

　　6.转弯同时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

　　(JIAZHAO)

　　7.汽车启动越热10分钟

　　汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

　　8.下坡空挡滑行

　　有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

　　新手在初期开车上路时务必谨记这些技巧与注意事项。

童年作文600字7

　　首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

　　其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

　　在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的.转弯路线。

　　如何通过盲区、复合弯道

　　盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

　　复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

　　最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。

　　此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。

童年作文600字8

　　没有人天生就会开车，再娴熟的驾驶高手，也都是从新手来的，开车上路的第一天，许多人都是战战兢兢的，紧张的出汗，害怕自己撞了别人的车，这些应该都是第一次上路的人遇到过的事。

　　第一次上车需要做哪些准备呢?

　　首先检查车的轮胎，看有没有遮挡物。为了避免被警察叔叔开罚单。

　　2.观察前后车障碍物的距离，包括行人小孩，猫猫狗狗之类的，还有后面的墙和汽车。

　　3.上车的时候，避免空挡，避免挂错档位穿墙而过。

　　4.调试车的镜子，看看是否看着舒服。

　　5.带好安全带，这个是最重要的，免得再次被罚。

　　6.打火，但是不能马上给油出发，最好等上五秒然后再启动，冬天要到两到三分钟，因为冬天要热车。

　　7.打转向灯，看好前后没人，没有障碍物就可以启动汽车了。

　　上路，典哥建议不要贴新手标志，有很多老司机并没有那么善良，他们只会看到新手就不停的按喇叭，这个时候你们就会更害怕，然后你们就更加不知道下一步做什么了。

　　8.新手开车打双闪比贴新手标志更加有用，只要有车看到你打双闪，他们就会躲开你。

　　9.千万记得开车一定放下手刹。

　　很多新手司机由于开车没开的久，就会导致开车的时候手忙脚乱，然后开车的时候手刹没有放下来，这样会造成刹车盘片磨损，如果继续下去只会造成车起火，而有些人不拉手刹就走，更有可能遛坡压死人。

　　10.新车，5000公里就要做保养，要换机油一类的，你一定要把你买的车说明书看准，了解灭火器，备用轮胎、工具所在的`位置。

　　11.熄火听歌

　　很多人熄火停车，然后在里面听歌听广播，然后还给手机充电，其实你们不知道的这样对电池的伤害非常的大，很容易就把电耗尽了，会影响蓄电池的寿命，导致车辆打不着火。

　　12、低速高档或者高档位低转速

　　由于新手在行车中缺乏换挡的意识，经常会出现低档高速或者高档低速的情况，可能自己不觉得有什么，但是，这种做法会影响发动机的寿命的。

童年作文600字9

　　驾校学车逐渐已变成应试教育，在驾校中学到的驾驶技能通常比较生硬。在实际的驾驶中，很多驾驶技巧是需要长时间的驾驶经验累积的，在这里为新手们介绍一些你驾校学不到的驾驶技巧。

　　1、学车技巧控制车速

　　首先要了解什么样的车速是最合适的'，太慢太快都不好，太慢影响交通，太快会违反交通规则，一般来讲，60-80码的速度最安全，最适中。想要控制车速在60-80码间，最重要的技巧是踩油门的力度，新手经常容易出现猛踩油门的现象，车速会突然蹿升，无法保持稳定。驾驶员要根据不同的车型，感受油门力度和车速的关系，要养成缓慢踩油门的习惯，才能保持车速稳定适中。

　　2、学车技巧之换挡技巧

　　车辆起步后换2挡，40码左右换3挡。挂档的一大技巧是辨别发动机声音，高档低速时，会发出比较响的声音，而在低档高速时，正好相反，发动机会发出嗡嗡的声音。

　　3、学车技巧挂空挡

　　空挡用于临时停车，例如等红灯时间较长时，使用脚刹会导致刹车片和变速箱受损，所以此时应该挂空挡。但是空挡适用于平直路面，不适合在大角度斜坡使用。

　　4.学车技巧如何把车开到上街沿

　　把车开上街沿，一般是在街道上车位紧张时的解决办法。在将车开上街沿时，不要两轮一起开上去，要一个一个的上，避免避震系统的损坏。另外，在下沿时，最佳的方式是从侧面下。

　　上街沿是遇到特殊情况时的不得已选择，如无特殊情况不建议上街沿，长时间"凝"离合器，容易损坏车辆。

　　实际生活中的驾驶技巧不是说一说就能学会的，是需要在长期累积的驾驶经验中一点点总结，慢慢体会的，新手们开车时总是略显生硬，不过只要多多练习，也会总结出合适自己的开车技巧。

童年作文600字10

　　1，跟车

　　跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

　　2，转弯

　　弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

　　3，提前判断

　　判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

　　4，使用车灯

　　学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。

　　5，使用喇叭

　　超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。

　　6，巧用后视镜

　　为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

　　7，注意遮挡物

　　路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。

　　8，学会看交通标志

　　一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。

　　新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的`指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。

　　9，规划好行车路线

　　“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。

　　10，看镜子判断车距

　　很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。

　　11，面对会车一看二算三慢

　　在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。

　　12，踩油门

　　原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。

　　13，速度控制

　　随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。

童年作文600字11

　　行驶在路上最怕遇见什么?变道超车!

　　作为新手，在道路上的正确做法，在保持安全距离的情况下跟随前车车辆。因为新手对于车辆的熟悉度不够，对车辆的操纵感不强。

　　所以相对于变道来说，作为新手初期开车最好跟着前车，但如果前方是大货车就不要跟了，一是会遮挡你的视线，二是会有安全隐患。如果前车是小车并且在正常行驶。作为新手你就可以在保持安全距离的情况下跟随。

　　在保持跟随的情况下前车刹车怎么办?正确的做法是刹车鸣笛，看镜变道超车，在保持安全距离的`情况下可以刹车减速，鸣笛提示前方车辆。视情况而定变道超车，超车前注意观察后视镜，确保自己变道不会影响到其他行驶车辆。

　　很多新手遇见障碍物都会紧张的猛打方向盘。高速公路上车辆的车速都很快，如果在高速上猛打方向盘，会导致车辆翻出高速路面或其他车毁人亡的情况，并造成严重的交通事故，如果遇到障碍物清保持冷静，握紧方向盘，减慢车速才是正确的办法。同时注意也不可以急刹车!踩死刹车对于车辆来说还不如点刹式踩刹车来的管用。

　　黄灯请停车，很多老司机在遇见红绿灯时，当绿灯跳到黄灯时，很多司机都会加速通过但是作为新手我们，我们正确的做法是停车。每年有多少起交通事事故是由于抢秒闯黄灯引起的。遵守交通法规安全你我他。

　　新手上路难免紧张，我们要做的就是避免这种紧张，如果你对于开车过于紧张的话，可以寻找一些郊外车流量少，行人也少，路面宽阔的道路练习驾驶车辆的技术。

童年作文600字12

　　坡起

　　坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。

　　应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

　　并线

　　新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。

　　应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

　　紧张

　　通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的五环外过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。

　　应对：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

　　加塞儿

　　拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不仅自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。

　　拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。

　　一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不仅自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。

　　应对：在行驶过程中不能很好地控制与前车的'距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。

　　认路

　　不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

　　应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

　　入库

　　车技好不好，看看停车就知道了，停车入库颇令新手头疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。在大马路上都没发生剐蹭，可能到了小小的车库反而让爱车伤痕累累，尤其是车位左右都有车时，一个不慎可能要撞上别人的车，可不停又不行，让新手们提起停车直犯憷。

　　应对：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。

　　事故

　　新手遇到事故常常会感到不知所措。其实大可不必，即便是老手也很难说从来没遇到过剐蹭、追尾等一类的小事故。一旦遇到交通事故，首先是不要慌张。

　　应对：如果是小剐蹭，双方能协商解决就解决。如果事故较大，应立即停车，在车前后安放警示标志提醒其他车辆绕行。拨打122报警，等待交警前来处理，在交警到来之前，保护好现常如果事故中有人受伤，拨打急救电话送入医院抢救治疗。同时也要尽快通知保险公司，请相关人员到现场处理。

　　看过了以上的八种情况的解析，你一定会有所收获，注意这几项，你的驾驶技术会有所提升的。

童年作文600字13

　　踩油门:原则就是轻柔。

　　开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。

　　速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。

　　这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。

　　跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。

　　要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

　　转弯:弯道前收油

　　弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

　　提前判断:判断周边车辆的行驶路线

　　判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

　　使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯

　　这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的'车,提前采取相应措施。

　　使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。

　　同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。

　　巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。

　　驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

　　注意遮挡物:

　　路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。

童年作文600字14

　　1.狭窄道路转弯

　　在狭窄道路转弯时，驾驶员应提前在转弯前50-100米即鸣笛，引起另一侧弯道处车辆注意，同时减慢车速。当汽车行驶至转弯处，视线不便时，要向道路右侧行驶，避免影响其他车辆行驶。

　　2.路口转弯

　　在路口处转弯时，车辆行人较多，要提前打出转弯信号，并缓慢转弯。此时，要格外注意内轮差，避免刮伤行人。

　　3.陡坡转弯

　　在陡坡处转弯前，要提前挂低档，获得足够的爬坡动力;转弯时机要合适，做到一次性转弯。陡坡转弯注意两点：避免中途换挡，避免二次倒车后转弯，否则易发生意外。

　　4.大门转弯

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　　出入大门转弯时，要鸣笛、减速、打转向灯。要注意的事情有三点：一是谨防路人、自行车等争抢车道;二是注意路旁堆积杂物，避免后轮内侧、前轮外侧与障碍物相撞。

　　5.湿滑道路转弯

　　雨雪天气，道路湿滑。驾驶员应避免急打方向盘和急刹车情况，以免发生侧翻等交通事故，要尽量利用发动机牵引阻力来降低车速。如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　开车转弯不论在哪一种路况下，首先最基本的'是减速慢行，鸣笛打灯，向附近的人发出转弯信号，让他人知道你的行进方向。接下来就是在各种特定情况下需要注意的障碍物，避免刮碰到行人车辆。

童年作文600字15

　　1、查看天气、规划路线

　　天气情况是出门前必须要关注的，新手司机遇到雨、雪等天气时，路况不是很好，这种天气很容易引起事故的发生，如果遇到恶劣的天气情况，还是先不要开车上路了。

　　2、踩油门

　　原则就是轻柔，开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗，温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。

　　3、行车间距

　　开车上路时要注意保持行车间距，根据以往的测试，在车速100公里/小时的时候急刹车，再好的车也需要将近40米的刹车缓冲，即使平时在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时的速度，但是在正常行驶中也不可能保证车辆一下就能稳稳地停住，所以保持适当的行车间距既是对自己负责也是对别人负责。

　　4、超车并线

　　需要超车时一定要观察好周围的道路和车辆情况，在后方车距比较大且前方无障碍的情况下打左转向灯，再由前车的'左侧借道超车，然后再打右转向灯回到原车道，打转向灯后务必立刻并线超车，避免晃点后方车辆，千万不要突然就并线，这样很容易造成与周围车辆的剐蹭或追尾事故。

　　5、跟车

　　跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要，要做到既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车，而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

　　6、注意遮挡物

　　路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。

　　7、转弯

　　弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法，而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

　　8、使用车灯

　　学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。

　　9、巧用后视镜

　　为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜，驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

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