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铁路安全演讲稿

时间:2023-05-05 16:34:31 致辞 我要投稿

铁路安全演讲稿15篇

  演讲稿的写法比较灵活,可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。在日常生活和工作中,在很多情况下我们需要用到演讲稿,那么一般演讲稿是怎么写的呢?下面是小编整理的铁路安全演讲稿,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

铁路安全演讲稿15篇

铁路安全演讲稿1

尊敬的各位领导,同事:

  大家好,我是来自调度车间的职工赵镇,今天我演讲的题目是《流转的旋律——安全管理》

  这是中国人创造的"等式":在这个等式里

  5年=40年;3小时=11小时; 1种=4种;……

  5年,走完国际上40年高速铁路发展历程;3小时,跑完武广间曾需要11个小时的路途;集世界最先进的4种技术,中国人创造出独一无二的中国高铁品牌。

  当世界惊诧于中国速度,各国舆论疑惑:中国高铁似乎在一夜之间完成华丽转身,从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者。

  可是在这些美丽的数字背后,我们不得不再翻开一个并不陌生的数字7。23!

  20xx年7月23日,那个雷电交加,大雨磅礴的夜晚,4节车厢从桥上直挺挺的坠落了下来,那声巨响,轰然震动了整个中国。

  当所有的称赞声瞬间变为了质疑声时,我们又反思中国的高铁为什么这么脆弱?被铁道部曾经声称拥有世界领先的"动车防追尾系统"到哪里去了?负债万亿建造出来的高铁就是这样的吗?答案当然不是,似乎中国铁路缺少了一种有效的安全管理体系。

  我仅仅参加工作一年多,但是"安全"这两个字早已牢记我心,每次班前点名都会有人强调,干活别着急,安全要看住了!虽然我在大厅工作,没有人身安全,但领导总提醒我们,干活想着点现场,安全是首要的。我记不清这些话说过多少遍了,但是我牢牢记住了两个字安全。从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,安全两个字早已经融入了铁路人的骨血,安全早已经成了凌驾于业务水平之上的重中之重。

  再先进的设备总有瑕疵,再高端的技术总有漏洞,再敬业的员工总有失误之时。当铁路的新技术、新设备不断推陈出新,铁路现有的技术规章、人员素质等诸多因素已跟不上时代潮流之时,安全风险管理变成为了铁路改革中的必修课。

  铁路将安全风险管理引进来,这是一个创举,一个传统与现代科技的紧密结合,一个行业蓬勃发展的决心。

  安全风险管理,重点不是安全,不是风险,而是管理。传统的安全管理侧重于问题分析,注重各级领导干部的安全包保、监督检查和考核,比较重视责任追究,而安全风险管理强调问题的超前防范,重视安全隐患问题的辨识。"推行安全风险管理,不是脱开现有的安全管理工作另搞一套,而是在继承铁路安全管理成功经验做法的基础上,在更高层面上,对安全意识的强化、安全理念的提升。"

  这是先辈们建筑的万里长城,他曾被给予抵御外敌,保国安全的梦。

  我们先穿越千古,去思考那段祖先寄予安全的愿景,去窥视那座长城的晓梦。

  但使将军能百战,不叫天子筑长城。盛唐巍巍马壮兵强,何须筑城以戍之?唐人相信与其把山河永固的愿景寄予死物之上,不如与子同袍,修我戈矛。于是,长城犹如庄园的篱笆,镶嵌在青山绿野间,悠也闲哉。

  大清朝重新分封。长城,乃八旗子弟游戏的围场。康熙负手站于皇舆之前,轻轻浅浅一点,我朝不修长城,乃使蒙古为我长城也。

  这是祖先的智慧,这同样也是祖先对于安全的深思,哪怕大兴徭役,长城的磊磊青砖看似坚不可摧,但都不如与子同袍修我戈矛,都不及以蒙古为长城的愿景牢固,而我们现在来看,这正是两位千古皇帝对安全风险的管理之道。

  近年来铁路的发展过于快速,人员素质、行车设备等短板效应已日益显现,给铁路安全、持续、稳定发展构成了严重的威胁。尊重铁路安全生产规律,确立安全风险管理的新思路,从根本上提高铁路安全管理的科学化水平,最大限度地减少或消除安全风险,已成为铁路安全发展的重中之重。

  回首苏站,从几大战役至今,安全问题一直都是苏站开展日常工作的重中之重,当我去了解、学习苏站对于安全是如何管理的时候,我看到了传统管理方法的精华,更看到苏站早已迈出了对先进安全管理的步伐。短短两年前提出的理念,苏站竟然落实的华丽而又踏实。当我们为我站的运输效率,人文环境感到自豪的时候,不要忘记苏家屯站的安全风险管理理念同样走在全路的前沿。每日早晚交班,披星戴月,分析问题,综合治理。日常的安全培训,注重思路与理念的拔高。每月的安委会,更是把安全风险意识根植于每一位路职工的思想深处,使安全第一的思想贯穿到运输生产的全过程。09年成立的.调度大厅,八楼合一,开沈局之先河,精简、高效, CIPS系统用先进的技术消灭安全问题隐患。 14年的监控大厅,立体,智能,把隐患和事故消灭在萌芽状态,牢牢掌握了安全工作的主动权。

  苏家屯站从不做时代的注脚,站区文化,运输效率,安全问题都是铁路在这个时代的榜样,这靠的是每一位职工在平凡的岗位上辛勤的工作,每一位管理者兢兢业业的付出着。他们在无怨无悔中演绎自己绚烂的人生,苏站同样靠着他们谱写中国铁路的新诗篇。

  弹指一挥间,回望过去已是峥嵘岁月。年轮与四季一样守时,铁路与年轮一样流转。从上海的淞沪铁路至今,永传不老的旋律,依然能刻下岁月记忆的,那便是铁路人对安全的追求。每一个时代都有属于自己的旋律,而安全的旋律是铁路建设者用血与汗铸就而成,这种旋律不会随岁月的流失而逝去,而只会在年华的飘零中长长记起。

铁路安全演讲稿2

  各位老师,各位同学:

  大家好!今天我演讲的题目是《珍爱生命,一生平安》。 我知道,同学们大多会吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈祷顺利、求报平安的歌曲;我相信,同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考;我断定,同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线,更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。

  当前,许多学校中相继出现了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡事件,暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸,也更对我们敲响了安全的警钟。

  铁路运输事业最关键的是什么?就是安全。安全,对我们每一名学生来说是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,天天都在说,天天都在听,都已经疲倦了。是吗?真是这样吗? 不,绝不是这样!

  “生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古

  老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。同学们:一人安全,全家幸福;生命至上,安全为天;安全第一,预防为主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的.家园,成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。

  无论是人身安全还是思想安全,亦或是行为安全,它们都有一个共同的特点,那就是结果的残酷性。交通事故,游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故,课间游戏追逐打闹偶发事故,轻者可以伤及体格,重者能够危及生命,它们造成的后果是非常残酷的。

  各位老师、同学们:我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城,做个好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

铁路安全演讲稿3

各位领导、各位同事:

  大家好!

  生命是尘世间最美好的事物,它如同明镜里的鲜花一般动人却易凋零,它宛假设清水中的明月一般皎洁却易破碎。生命的灿烂光辉与支离破碎其实仅是一步之遥,因此我们应时刻珍爱生命。

  作为铁路职工,珍爱生命最好的方法就是遵章守纪、按标违章;只要我们拒绝违章,我们就能确保平安。想想“10。6〞事故中因为违章作业而永远逝去的四条鲜活的生命,想想“7。30〞事故中因为违章作业而饱尝断臂之痛的雍林,想想那血腥四溅、致人断肠、让人胆战心惊的悲惨场面,这一切的一切都十分惊醒的警示着我们——珍爱生命,杜绝违章!

  规章制度并不是空话、白花、套话,而是前辈师傅们几十年铁路工作的心得体会,是他们眼睁睁的看着自己同事遭受惨痛事故后总结出来的经验教训。遵守纪律、恪守制度,在我们的人生旅途中,在我们的职业生涯中,它将永远的伴随着我们!在我们人生的道路上一直要依赖这根“拐杖〞,没有它,我们就会摔跤;没有它,我们就会受伤。我们在外工作,亲戚朋友最大的愿望就是“平安无事〞,为了做到这一点,我们务必要拒绝违章,按标作业。

  “珍爱生命,拒绝违章〞是每一个铁路人都应该做的事情,“确保平安,防患于未然〞是铁路的重点工作,必须时时抓、事事抓、长期抓,永不懈怠!铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意,不然将酿成不可估量的后果。做铁路工作必须做到认真负责,心细如发,遵守每一条规章制度,遵守每一条纪律明文,将规章纪律落实到作业中去。一些看似简单的工作,如果不遵守规章制度,不按照标准化作业程序来做,就有可能犯下错误,甚至可能葬送珍贵的`生命。所以在工作中,千万不要怕繁琐,不要怕流汗,流汗总比流血好;因此作业中一定要遵守规章制度,一定要按照标准化来做,这看似死板的工作方法和态度,但都是前辈师傅们用血淋淋的身躯换来的教训。

  不管是“7。30〞事故还是“10。6〞事故,都是因为作业人员平安知识匮乏,平安意识淡薄,不遵守规章制度,不按照标准化作业程序来做所酿成的恶果。“前车之鉴,后事之师〞。如果作业中不遵守规章制度就可能失职,就可能酿成严重的后果,这既是对自己的不负责任,也是对同事的不负责任,更是对家庭、对单位的不负责任。一念之差,图一时之快,违章违纪,轻那么受伤,重那么亡命,后果不堪设想!

  生命没有回头路,生命没有倒行车,失去平安,任何代价都换不回逝去的生命!那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒,让我们增强平安防范意识,让我们自觉查处平安漏洞,让我们认真贯彻落实“强设备、灭‘两违’、严管理、保平安〞的方针政策。

  莫道生命千金,无视平安等于零。

铁路安全演讲稿4

尊敬的各位领导、同事们:

  大家好!

  激情四月、阳光灿烂,生命如同飞火流萤一样美丽!祝愿我们衡水供电段,也如同这火热的季节,蒸蒸日上、兴旺发达!我是来自辛集供电车间藁城网电运行工区的王永帅,今天要演讲的题目是《安全铺就幸福路》。

  对于铁路来说,安全属于“饭碗工程”。入路以来,领导强调最多,师傅要求最多,我们学习最多的就是安全规章标准。安全是幸福的基石。人只有安全着,才是健康的;只有健康着,才是快乐的,只有快乐着,才是幸福的。

  认真分析近年来铁路发生的几起安全事故,背后都有安全意识薄弱、安全管理不严、作业防护失责、信息沟通不畅等原因。究其根源,何尝不是侥幸心里,思想麻痹,惯性“两违”在作祟……我在作业现场也看到过这样的现象:一些职工作业中随便摘下安全帽;高空作业时安全带不锁闭到位,上班时间随意脱岗……我们有“千里之堤,溃于蚁穴”的古训,有“严是爱,松是害”的清醒认知,但总有一些人漠视规章、忽视标准。当安全链条因疏忽突然断裂,生命花朵瞬间枯萎,那种“一失足成千古恨”的疼痛如何缓解?

  生命诚可贵,安全价更高,只有让安全成为永恒主题,真正变“要我安全”为“我要安全”,才能从本质上保证安全,才能实现“安全一个人,幸福全家人!”

  哪一个人不愿笑语常在,哪一个家庭不愿幸福永驻,哪一个企业不愿持续前进,哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己,安全从细微处做起,成为一种习惯,一种风气,一种文化,安全的屏障就会不断巩固,家人的幸福就会历久弥新。安全就是七彩丝线,串起一个个美好的愿望,构建起一个稳定、和谐、五彩缤纷的美好世界。

  有了安全,我们才能带着闲适的心情走在晨曦里,怀着惬意的心境漫步夕阳下,浅吟低唱 “采菊东篱下,悠然见南山”;有了安全,我们才能去攀登人生更高的阶梯,放声高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”;有了安全,我们的衡供才能象三春的桃李红红火火;有了安全,我们的国家才能在实现中华民族伟大复兴中国梦的道路上阔步前行。安全就像太阳光芒四射,照亮我们整个人生;又如纽带绵延不绝,联系着我们的生死存亡。

  安全,流动在恋人含情的眼神里,蕴涵在妻子温柔的笑脸上,流连在儿女依依的期待中,埋藏在父母虔诚的'祈祷里,它是一种希望,一种寄托,一种期盼,来自生命最本能,最真切的呼唤!

  安全,对于我们来讲,意味着出入平安、水电通畅,还意味着千家万户的幸福与安康。安全工作没有终点,只有起点。你听,责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳!你看,从机关到车间、班组,所有干部职工正坚守岗位,以段兴在实的精神,认真负责的态度,勤奋工作、努力进取着。安全是火,点燃了生命之灯!安全是灯,照亮了生命之路!安全是路,引领着我们向着梦想前进!

  安全靠什么?安全靠责任心。在岗一分钟,尽职六十秒。只有循规蹈矩、踏踏实实做人做事,生产的安全才不受威胁,人身的安全才有保障,成长成才的道路才会平坦,也才能真正实现“强基达标,提质增效”的主题教育活动目标。

  安全靠人,要求我们具备牢固的安全意识,高尚的道德修养、强烈的岗位责任和过硬的业务素质;安全靠制度,要用科学的规章标准规范行为;安全靠机制,需要建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖重罚;安全靠管理,构建安全管理体系,重视过程控制,实现规范管理。

  安全是系统工程,需要长抓不懈;安全是永恒主题,需要你我他自觉践行;安全是长鸣警钟,思想上不容丝毫懈怠。让我们一年四季里,天天都是安全标准日,月月都是“安全生产月”,让每名职工都做“安全员”!从现在开始,从自身做起,牢固树立“安全第一,关爱生命”理念,牢记安全责任,自觉杜绝“两违”行为!努力创造幸福,由衷珍惜生命,尽情享受生活,携手向着“争创一流业绩,共建美丽衡供”的美好愿景继续前进!

  我的演讲结束了,谢谢大家!

铁路安全演讲稿5

  截止昨天,也就是6月3日18点我站实现了安全生产1215天,我很赞成一句话:“安全工作只有满分,没有及格”,在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行,为创造新的安全记录而恪尽职守!全局实施的“2+1”考核管理措施不是目的,而是一种保障安全的手段。制度它如警钟,提醒你切勿一意孤行;规章它似航标,引导你迷途的风帆;安全它是罗盘,校正你人生的航线!我们不能没有安全,安全亦是我们必须承担的责任,所以,我们应当牢记“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再复述那一桩桩血泪史,因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。安全应该是温馨而甜蜜的,就像是一种习惯,一种境界,一种习惯成自然后的浪漫。生命只有一次,安全要靠大家!让我们在不同的岗位上,扮演好各自的角色,共同努力,减少事故的发生!

  亲爱的朋友们,生命因安全而美丽,安全是你我幸福快乐的源泉,而这幸福是我们亲手制造的,如果说幸福是一首美妙的乐曲,安全则是与之并存的音符。让我们用安全的花环,串起这一片,常在的欢声笑语;让我们用安全的镜子,照出这一幕,合家的幸福美满;让我们用安全的标杆,量出这一段,企业的兴旺之路;行动起来吧,用安全的音符谱写生命最美妙的乐曲,珍爱生命,远离事故吧,把安全深深印脑海里,扎实贯彻于工作中,让生命绽放更绚丽的色彩!让你我的快乐生活在安全的带领下源源不断,在海枯石烂,地老天荒的那天,也能拥有终生终世都刻骨铭心的安全!

  “人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

  但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

  上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的`终身遗憾。

  我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细。,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

铁路安全演讲稿6

  向态度要安全 向荣誉要安全

  峰尾车间 孙岩

  我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——安全!

  对铁路职工而言,安全是天,安全是我们的生命。岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。然而,我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗?也许你会说,这俩儿字还不简单,不就是不违章,多注意,常提醒吗?是的,可是这样还远远不够。生活中、工作中,还是有人会拿安全当儿戏,总是不经意的麻痹,轻者重伤,重者死亡。此时,家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心;此时,你也会抱头痛哭,可世上没有卖后悔药的,留下的只是……

  因此,我想说,安全需要常放心中。作为一名90后的'调车后生,打从到北站工作的第一天起,家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始,我很反感。心想:师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀,活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼,那也不对劲,你又不是我的监工。然而,一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英,没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去,留下的是无尽的惋惜与责难。分析原因,又总是为了偷懒去翻车,为了过瘾去喝酒,因为他们的心中没有安全,因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱,因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。

  安全是一种态度。我们常讲安全第一,这是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝,是我们取得利益的前提。安全,对我们来说至关重要。因此,我们要事事讲安全,时时讲安全。一旦不重视安全,我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。安全不是口号,安全不是文章,不能光是写出来,喊出来,要正儿八经地体现在行动中!在我处理没有连挂好的车辆时,我可以不按规定直接缓解可控停车器,在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候,用手去处理好。这样,我可以大大节省时间。但是,冷静一想,安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑,对自己对家人的不负责任。一旦出事,我将后悔莫及。彼时,没有时空隧道给我重新来过的机会。因而,我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活,解决好每一个碰头钩,决不让违章和事故有可乘之机。

  安全是一种荣誉。有人可能会想:安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言,安全就是一种荣誉。社会在进步,经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输,为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的,铁路职工是靠得住的,是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全,才能赢得市场,获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业,以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心,没日没夜地风里来雨里去,不分节假日安全地完成运输任务,所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。

铁路安全演讲稿7

  提起安全,我想大家一定对“4。28”记忆深刻!20xx年4月28日凌晨4时41分,胶济铁路事故永远的成为教育我们最深刻的反面材料!在那一瞬间,72个鲜活生命的丧失,令人震惊,让人悲痛!当本应下达的命令被文件代替时,我们可知道,将有多少亲人因为这样的工作疏忽而阴阳永隔?当本应告知正确通行速度,却因简化作业程序而没有发出时,我们可听到那一声声来自天国的谴责?生命是宝贵的,在生命面前,一切话语都显得苍白;在痛不欲生的亲人面前,再多的悔恨都显得为时已晚。一起起事故的发生,一个个生命的远去,用鲜血来唤醒对安全的珍视,这个代价实在太沉重了!逝者已去,生者难道不该长思?这本不该被替代、不该被忽略、不该被遗忘的每一个安全制度,带给了我们永远抹不去的悲伤记忆!那多少的事故和眼泪,夹杂着悔恨和泪水,让我们随之黯然;那多少的教训和哭泣,伴随着心酸和痛楚,让我们更加警醒,同时也让我们更深刻地体会到只有关注安全,才有平安,才能幸福!虽然,在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱,那么,那些不讲安全的`血泪事故的隐患,则是纯粹的人祸啊!正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去欢笑的权利,让无数个母亲和孩子号啕哭泣!

  为此,我想大声说:感谢安全!为了每一个孩子天真烂漫的笑容,我们要感谢你——安全;为了每一对甜蜜相依的恋人,我们要感谢你——安全;为了每一个幸福团圆的家庭,我们要感谢你—安全。

  截止昨天,也就是6月3日18点我站实现了安全生产1215天,我很赞成一句话:“安全工作只有满分,没有及格”,在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行,为创造新的安全记录而恪尽职守!全局实施的“2+1”考核管理措施不是目的,而是一种保障安全的手段。制度它如警钟,提醒你切勿一意孤行;规章它似航标,引导你迷途的风帆;安全它是罗盘,校正你人生的航线!我们不能没有安全,安全亦是我们必须承担的责任,所以,我们应当牢记“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再复述那一桩桩血泪史,因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。安全应该是温馨而甜蜜的,就像是一种习惯,一种境界,一种习惯成自然后的浪漫……生命只有一次,安全要靠大家!让我们在不同的岗位上,扮演好各自的角色,共同努力,减少事故的发生!

  亲爱的朋友们,生命因安全而美丽,安全是你我幸福快乐的源泉,而这幸福是我们亲手制造的,如果说幸福是一首美妙的乐曲,安全则是与之并存的音符。让我们用安全的花环,串起这一片,常在的欢声笑语;让我们用安全的镜子,照出这一幕,合家的幸福美满;让我们用安全的标杆,量出这一段,企业的兴旺之路;行动起来吧,用安全的音符谱写生命最美妙的乐曲,珍爱生命,远离事故吧,把安全深深印脑海里,扎实贯彻于工作中,让生命绽放更绚丽的色彩!让你我的快乐生活在安全的带领下源源不断,在海枯石烂,地老天荒的那天,也能拥有终生终世都刻骨铭心的安全!

铁路安全演讲稿8

  爱护铁路 人人有责

  主讲人 XXX

  铁路是人民经济的命脉,它在我国建设中有重要的作用,我们应该爱护铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大影响。我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的,并且随着社会的不断进步,我们国家的铁路事业也在蒸蒸日上的`发展着。 同学们,我们学校的西北面就有一条铁路,所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路,并对此项工作进行宣传,那么我们该怎么做呢?

  1、不在铁路上摆放障碍物;2、不让车辆随意上站台;3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏;5、不用石块击打列车;6、不扒车、钻车、跳车;7、不抢越道口、翻越铁路;8、不在铁路上压铁丝和钉子;9、在火车路两旁人行道上行走的同学,火车通过时要立即卧倒,以防被火车带起的风刮倒;

  10、不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱护铁路十不要,让我们牢牢记住并且努力做到!

  同学们,保护铁路,人人有责,让我们一起行动起来,参与到爱路、护路的行动中吧!让我们树立一个爱路护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

  谢谢大家!

铁路安全演讲稿9

尊敬的各位领导、各位前辈:

  大家好!

  金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。

  纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力鼓励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华美的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新开展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承当。

  敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速开展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的开展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的.一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想

  提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!

  敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为〞。从学校刚刚步入社会,养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和荣耀,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!

  敢承当,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承当的工作责任感。勇于承当,才能让我们的效劳更加完美;勇于承当,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承当,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!

  “腹有诗书气自华〞。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。〞塘水之所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的根底。

  “长风破浪总有时,直挂云帆济沧海〞无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神〞的工作耕耘者!

  工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!

  谢谢大家!

铁路安全演讲稿10

  立足岗位做贡献,铭记安全在心头。在上世纪七十年代,荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:

  一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,

  名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的: 丢失一个钉子,坏了一只蹄铁; 坏了一只蹄铁,折了一匹战马; 折了一匹战马,伤了一位骑士; 伤了一位骑士,输了一场战斗; 输了一场战斗,亡了一个帝国。 也许很多人会觉得这很不可思议,也许会说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在

  我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始条件十分微小的变化,但其“长期”效应却是一个帝 国存与亡的根本差别,而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不及时加以制止,它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正,日积月累,由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与否,决定着铁路的生存与发展。

  如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生,但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个”,还经常会提醒我很多琐碎的东西,比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。

  当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次,前方站客车已经开过来了,但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位,结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示,最后造成了客车的机外停车,

  我也因此受到了相应的处分。事后我想,如果当时我能把师傅们的教导听进心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验,并不是什么小题大做,而我们平时习以为常的工作方式,也许就是最危险的工作方式,因为习惯了的事情很难改变,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞,因为怕被雨淋湿,我们也习惯了在事故发生后才想起安全,因为害怕受到人身伤害和设备损失,事故发生了,才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候,虽然伞下的感觉不是很自然,但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业,虽然程序有点复杂,但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。

  大雨不会因为现在是晴空万里而不降临,事故更不会因为现在的`平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想,不难发现:安全就是一把伞,一把捍卫我们生命和生产的大伞。 有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭,是的,无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今,我选择了铁路安全工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规,学的最多的技术知识是铁路安全技术知识,写的最多的文章是铁路安全稿件,讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因 为只有安全着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是快乐的,安全使我不断受益,雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式发展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒,立足岗位做贡献,铭记安全在心头,为我局安全生产工作尽好自己的一份力量,为建设我局和职工美好家园,营造健康、和谐、安全的环境。

铁路安全演讲稿11

各位领导、各位同事:

  大家好!

  生命是尘世间最美好的事物,它如同明镜里的鲜花一般动人却易凋零,它宛若清水中的明月一般皎洁却易破碎。生命的灿烂光辉与支离破碎其实仅是一步之遥,因此我们应时刻珍爱生命。

  作为铁路职工,珍爱生命最好的办法就是遵章守纪、按标违章;只要我们拒绝违章,我们就能确保安全。想想“10。6”事故中因为违章作业而永远逝去的四条鲜活的生命,想想“7。30”事故中因为违章作业而饱尝断臂之痛的.雍林,想想那血腥四溅、致人断肠、让人胆战心惊的悲惨场面,这一切的一切都十分惊醒的警示着我们——珍爱生命,杜绝违章!

  规章制度并不是空话、白花、套话,而是前辈师傅们几十年铁路工作的心得体会,是他们眼睁睁的看着自己同事遭受惨痛事故后总结出来的经验教训。遵守纪律、恪守制度,在我们的人生旅途中,在我们的职业生涯中,它将永远的伴随着我们!在我们人生的道路上一直要依赖这根“拐杖”,没有它,我们就会摔跤;没有它,我们就会受伤。我们在外工作,亲戚朋友最大的愿望就是“平安无事”,为了做到这一点,我们务必要拒绝违章,按标作业。

  “珍爱生命,拒绝违章”是每一个铁路人都应该做的事情,“确保安全,防患于未然”是铁路的重点工作,必须时时抓、事事抓、长期抓,永不懈怠!铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意,不然将酿成不可估量的后果。做铁路工作必须做到认真负责,心细如发,遵守每一条规章制度,遵守每一条纪律明文,将规章纪律落实到作业中去。一些看似简单的工作,如果不遵守规章制度,不按照标准化作业程序来做,就有可能犯下错误,甚至可能葬送宝贵的生命。所以在工作中,千万不要怕繁琐,不要怕流汗,流汗总比流血好;因此作业中一定要遵守规章制度,一定要按照标准化来做,这看似死板的工作方法和态度,但都是前辈师傅们用血淋淋的身躯换来的教训。

  不论是“7。30”事故还是“10。6”事故,都是因为作业人员安全知识匮乏,安全意识淡薄,不遵守规章制度,不按照标准化作业程序来做所酿成的恶果。“前车之鉴,后事之师”。如果作业中不遵守规章制度就可能失职,就可能酿成严重的后果,这既是对自己的不负责任,也是对同事的不负责任,更是对家庭、对单位的不负责任。一念之差,图一时之快,违章违纪,轻则受伤,重则亡命,后果不堪设想!

  生命没有回头路,生命没有倒行车,失去安全,任何代价都换不回逝去的生命!那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒,让我们增强安全防范意识,让我们自觉查处安全漏洞,让我们认真贯彻落实“强设备、灭‘两违’、严管理、保安全”的方针政策。

  莫道生命千金,忽视安全等于零。

铁路安全演讲稿12

尊敬的各位领导、同事们:

  大家好!

  铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的平安知识。平安与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意平安才受到了血的教训。

  记得以前在网上看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁平安存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过:出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的.平安隐患,最后,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!

  确实,科技的突飞猛进给我们带来了福分,不过我们也应该有一些平安意识。在等火车的时候,千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体,导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行,那样,玩到兴头时,就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。

  新闻上经常会播出一些比方“XX高铁相撞〞等事例,我们要从这些事故中懂得平安的重要性,不要轻易让悲剧重演。其次,还要加强铁路知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。

  我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路上也是一样。记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!〞,而在铁路上又何尝不一样呢?

  最后,想要告诉大家的就是:“平安防范,人人有责〞不应该只是一句口号。人的生命是珍贵而短暂的,大家都应该珍惜生命,远离事故,让“平安〞这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!

铁路安全演讲稿13

各位尊敬的领导、同事们:

  大家好!

  在这个繁花似锦、春意盎然的人间四月天,作为一名年轻职工,非常荣幸站在这里和各位领导、前辈们共话平安风险。今天,我演讲的题目是《平安是什么》。

  平安首先是一种责任。什么是责任?责任就是分内的事。作为一名接触网工,保障供电平安畅通就是不可推卸的责任,只有树立强烈的责任感,坚持一丝不苟的态度,练就过硬的技能,才能保证27.5KV电能平安传输到千里银线,保障铁路运输有序进行,尽到了这份责任,才算一名合格的接触网工。

  平安对铁路何等重要!它是生命的基石,也是欢乐的阶梯。在我参加工作不到一年的时间里,通过师傅的教导、同事的帮助和自己的学习理解,深深体会到平安的重要性。在日常作业中,很多看似简单的平安规定对人身平安起着决定性作用,比方穿越线路时的“一站,二看,三指,四通过〞,攀登支柱杆塔时,“手把牢靠,脚踏稳准,平安带打在平安牢靠地方〞等,因为简单,所以容易被无视,往往潜伏着巨大的平安隐患。20xx年秋天,我第一次参加夜间作业时,负责检修隔离开关,在作业过程中因为天气炎热,我想摘下平安帽,这时突然从支柱上方掉下来一只开口销,贴着帽檐掉在地上,惊出一身冷汗的我事后想,如果没有平安帽,后果不堪设想。那次的教训,让我在以后的作业中不敢有丝毫的麻痹懈怠,时刻保持着平安的危机感、紧迫感。去年7月19日,我段管内迎来最大一场暴风雨。为部署车间防洪抗汛工作,车间主任储博欣整整一天没歇脚,晚上得知母亲突发脑梗住院的消息,承受着巨大压力的他仍坚守岗位,指挥干部职工雨中雨后巡视102人次,整修整治根底滑坡、电力调整等重大险情11起,确保了车间供水供电平安通畅。这件事让我深深懂得了什么叫“责任〞。确保平安不仅是工作责任,也是对家庭和社会的责任,每留神存侥幸时,亲身经历的那件平安悬乎事就会浮现在眼前,想想翘首盼望自己平安回家的父母家人,为了他们的期待和苦心不被辜负,我们必须承当好这份无法推卸、义不容辞的平安责任。

  平安又是一种态度。我们常讲的“平安大于天〞就是一种明确的态度和原那么。记得刚入路在教育基地接触网工作室进行模拟高空作业时,我的平安带系好了但没有锁闭就要开始作业,被指导老师发现并立即制止了我继续作业,当场纠正了这个看似稀松平常的错误。后来想想如果现场作业中平安带不锁闭,受力大了挤压脱开,就会直接掉落造成人身伤害。这件“险事〞让我深刻理解了“标准不落实是最大的平安隐患〞的内涵,更认识到,端正的作业态度,标准化的作业流程,是确保人身和作业平安的法宝。从那之后的每次作业前,我都会认真仔细检查每个细小环节,一板一眼落实作业标准。

  平安是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就形成了我们的'平安规章。换一种说法,规章制度里凝聚着无数血的教训,甚至生命的代价。一天晚上,工区接到抢修作业任务,忙乱中我忘穿绝缘鞋就跑出来准备上车,师傅发现后,狠狠批评了我,让我马上回去穿戴好平安用具。现在想想,如果当时不穿绝缘鞋就去现场,接触网上的大感应电流不仅让自己受伤,还可能伤害到其他同事!平安的重要性、决定性,需要我们用心去体会,用实践去总结,用不断丰富的现场工作经验去呵护。

  追根溯源,平安不仅关乎我们每个家庭的幸福,还是个人事业开展的根基,是我们“争创一流业绩,共建美丽衡供〞的根底保障。上下一心,其利断金。只要大家树牢“平安第一〞理念,主动担当平安责任,从日常巡视测量每一根杆塔,保障每一次天窗作业平安,严格落实一日作业标准,确保每一天的平安做起,全面排查整治平安隐患,合力攻克道道难关,日积月累中,何愁我们的平安月、平安年,衡供持续稳定的平安局面不能实现!

  我的演讲到此结束,谢谢大家!

铁路安全演讲稿14

尊敬的各位领导、同事们:

  大家好!

  天津港,渤海之滨最为璀璨的明珠,在经历了8·12惊魂一夜后,让整个中国乃至世界陷入了震惊:上百条人命瞬间灰飞烟灭,巨额的财富顷刻化为乌有,令人扼腕叹息。我,作为一名铁路人,痛定思痛:我们如何有效防止事故发生,保障旅客平安呢?对于这个问题,中外学者都曾给过精彩答复:汉朝刘向指出:"患生于所忽,祸起于细微".德国人帕布斯·海恩认为每一起严重事故的背后都必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000个事故隐患。由此可见,事故的发生根源于平安细节。如果平安是树,那么细节就是根。根深,才能叶茂,平安之树才能永葆青春。常言道:"知易行难。"如何落实好细节呢?我们可以从三个方面入手:

  首先,落实细节成在对规章的一丝不苟。王建辉给我们做了很好的典范。他将规章不折不扣的执行,在日日重复、简单琐碎的小事中落实平安细节。从出乘学习到上车值乘,从宣传平安到整理行李架,每一个细微的动作都展示着规章,真正让标准成为了习惯。正是他对平安的高度警惕、对规章的严格落实、对细节的一丝不苟成就了建辉精神,确保了旅客人身和财产平安。

  其次,落实细节重在对事故的`防患未然。暑运期间,我经历的一件平安悬事至今历历在目。我所值乘的K7714次列车途径保定,是高站台,站停4分钟,旅客乘降不放置渡板。一次,我帮助一名旅客将大件行李搬上车后,猛然间发现压脚被行李箱撞歪,只有两三毫米压着翻板。而此时,身后一名四五岁的男孩儿已经将一只脚迈到了翻板上,我赶忙抱起他,迅速将压脚扶正。大家试想:在当时的情况下,一旦压脚松开,翻板自动弹起,后果不堪设想,幼小的孩子很容易被挤伤。如果不是立刻联想到压脚松开的后果,或许我的反响也不会那么迅速。经过这件事情,我想在工作中,看到一个细节,我们就应该联想到可能存在的平安隐患,将事故消灭在萌芽状态。因此,防患未然是落实平安细节永不变的基石。

  最后,落实细节贵在对标准的持之以恒。平安来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹。以往的教训一再证明,事故都是由于工作人员疏忽大意,不严格执行作业标准造成的。待检牌虽小,但不坚持使用,车门就可能漏锁;警示带虽小,但不坚持悬挂,旅客就可能坠落;烟头虽小,但不坚持清理,火灾就可能发生。我们在工作中,时时处处都严格落实作业标准,一千遍、一万遍毫不松懈,平安才会有保障。

  各位评委,我认为只有将细节做到位,把隐患消灭掉,才能确保平安。只有在平安中,生命才能精彩纷呈,企业才能长足开展,国家才能繁荣兴盛。平凡的列车员保卫着旅客的人身平安,守护着他们家庭的幸福,使命崇高而伟大。就让我们手牵手,肩并肩,以王建辉为典范,将平安责任内化于心,将细节管理外化于行,以自己的实际行动保障铁路事业的平安与开展!

铁路安全演讲稿15

  铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。

  记得以前在网上看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过:出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的`安全隐患,最后,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!

  的确,科技的突飞猛进给我们带来了福分,不过我们也应该有一些安全意识。在等火车的时候,千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体,导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行,那样,玩到兴头时,就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。

  新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例,我们要从这些事故中懂得安全的重要性,不要轻易让悲剧重演。其次,还要加强铁路知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。

  我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路上也是一样。记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!”,而在铁路上又何尝不一样呢?

  最后,想要告诉大家的就是:“安全防范,人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的,大家都应该珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!