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认知实习报告

时间:2022-10-20 05:35:43 实习报告 我要投稿

【精品】认知实习报告三篇

  在生活中,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编精心整理的认知实习报告3篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

【精品】认知实习报告三篇

认知实习报告 篇1

  实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

  实习概况

  实习方向:道路与桥梁工程

  实习地点:湖南

  实习时间:9.3—9.14

  实习学生:______

  实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

  2.了解板的配筋方法、施工要领。

  3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

  本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

  道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

  道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

  道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

  道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

  路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。

  为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。

  排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

  道路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程;待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。

  我国目前道路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的配合,往往为了修建道路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

  实习内容

  岳麓滨江新城潇湘大道北段:

  长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的`,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。。

  潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,道路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

  本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同,面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

  目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

  拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

  运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

  摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

  摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

  在1#摊铺机摊铺到5~10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

  碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由__p261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台__p301在有工作面的情况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

  在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。

  实习总结与体会

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

认知实习报告 篇2

  1实习内容

  1.1对实习企业的认识

  今年暑假,我通过了叔叔的关系,去了当地的税务局做了三个星期左右的文秘工作。税收是国家的财政的重要来源,国家财政又是国家进行各种建设,各种投资的资金来源,同时国家的教育国防卫生等等都需要财政,因此,我觉得从事这份工作要非常的认真,不能马马虎虎。我在那里主要的就是整理资料、文档的录入、打印复印文件,还有要保持办公室卫生,为领导提供食物铺助。

  刚刚开始工作的时候,我还以为文秘是一份很简单的工作,只要整理一下文件,把文件归类,打印复印资料,打扫卫生等等,这些就可以了,实际上不是这样子的,虽然文秘的工作差不多是这些,但是实践起来却是出乎意料。由于刚刚开始对税务局的操作流程并不太熟悉,导致于很多东西都做错了,最后遭到了领导的批评。

  工作期间,我主要负责的是整理档案,打印复印,还要打扫卫生。在这期间,我学会了关于整理档案方面的知识和方法。了解了一些关于档案归档时应注意的问题和归档和分类,保存实践的范围等,由于有些档案是涉及到国家机密的,所以还要做到保密的档案不应该向外透露要做到绝对保密,对没有利用价值的档案进行销毁而不可以乱扔。我还记得有次我把要保密的档案归类于普通档案里,被领导发现了而被骂了一顿,这是自己的粗心大意啊。刚刚开始我是不会用复印机的,后来经过那里的叔叔的指导和亲自操作多次,现在也可以熟练地使用了,也懂得了在复印时遇到问题应该怎么处理了,如卡纸怎样处理,还有单面和双面复印、放大和缩小、加深和减淡、放纸等一系列的操作现在也都可以自己完成了。由于我是实习人员,在这里的工作时间也不是很长,对这里的工作流程方面也不是很熟悉,所以他们对我还是很宽容的,他们会安排一些简单的工作给我,当然少不了打扫卫生,每天早上我会把办公室打扫得干干净净。

  在这期间,我最大的收获就是有时候可以去附近的工厂里参观,我也跟随叔叔阿姨们去工厂里收税,顺便了解一下他们工厂的生产路线,生产状况,这让我收获了很多。在工作时,被领导骂是避免不了的`,其实人生难免会遇到挫折,没有经历过失败的人生不是完整的人生,在文秘这个职位上,技术性的劳动并不多,大多是些琐碎重复的工作。具体遇到挫折时,不妨从调整心态来纾解压力,面对挫折,遇到挫折时应进行冷静分析,从客观、主观、环境、条件等方面,找出受挫的原因,采取有效地不久措施。

  1.2对专业的相关认识

  到目前为止我学国际商务都有一年的时间了,但是觉得对这个专业的认识并不是很充足。了解的范围也很狭窄,在我对国际商务的认识中,我知道国际商务是国际间的经济贸易往来时间形成了国际商务专业。世界经济全球化迅猛房展,国际商务从原来单纯的货物进出口贸易,发展到服务贸易、技术贸易及各国间的经济合作。学习这个专业,英语好是必要的,学好英语对以后工作有大大的帮助。

  除此之外,还要掌握国际贸易理论,了解有关经济法规和各主要国家、地区的贸易政策;熟练地应用计算机从事国际贸易的业务工作,还要注重于实务与操练;了解涉外经济法规和主要国家地区的贸易政策;还要具备较强的人际沟通和业务拓展能力。

  国际商务主要的是涉及与外贸,是国与国之间的贸易关系,企业与外企业的,贸易关系,因此学好英语是很必要的。国际商务专业涉及专业知识也很广阔,它包括汇付、电汇、信汇、海上运输、租船和订舱等等方面。还有要考一些相关证件也是很必要的,例如要考报关员、报检员、国际贸易业务员、国际商务师、国际商务英语、货运代理员、商务单证员、外贸跟单员、外销员等等。

  1.3对本专业岗位情况的认识

  国际商务这个专业的就业涉及面还是很广的,可以去一些涉外酒店和企业里工作,国际国际,顾名思义就是要与外贸挂钩的。可以就业外销员、报关员、跟单员、单证员、报检员等等。也可以到一些外贸公司、货代公司、船公司、报关行、报检行里工作。

  不过想要从事国际贸易这需要非常熟悉外贸流程,熟练掌握英语,并且最好有相关经验。

  2实习总结

  2.1对实习的体会

  通过实习,我对文秘工作的重要性有了更深一步的了解,同时,也在实践中获得了课堂上所不能学到的东西。三个星期的实习生活将是我的宝贵的财富,相信在以后的学习和工作中会产生很大的影响,达到了提高实际操作技能,丰富了实际工作和社会经验,掌握了操作技能。虽然在我所实习工作的岗位上与我现在所学的专业知识没有多大的联系,但是通过这次的实习,我了解到了以前从没有了解过的事,也认识了很多,我相信,这次的实习将会对我以后的学习和工作会有很大的帮助,而且通过这次的实习还明白到要好好珍惜在校的时间,把握好学习时间。

  通过在职的三个星期里,我深感到自己的不足,我会在以后的工作学习中更加努力,取长补短,虚心求救,相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!

  2.2今后专业学习的目标与计划

  很快就要进入到第二学年了,在今后里,我要认真地学好国际商务这个专业,要学好这个专业。学好英语,必须要通过英语四级考试。时间飞逝,要把握好时间,不要浪费光阴。此外,还要考证。所以,在今后的一年里,时间并不是很多,要抓紧学习,不能像大一那样浪费时间了。还要给自己订立一个目标,哪些证自己需要考的,自己有兴趣的,那努力学好它,做好充分的准备。

  3谢辞

  非常感谢廉江市地方税务局开发区税务分局给了我这次实习体验的机会和自我展现的平台,使我有了实践的机会,更感谢吴老师的指导和照顾。

认知实习报告 篇3

  为了增强实践能力,来到了西安一家名为《高科建材》生产厂子。 初次,我步入社会,体验社会生活,怀揣“勤恳、实干”的积极态度去面对我的第一次社会经历。进厂之后,我被安排在塑刚车间,分到了后续生产线。这个生产线在这个时期专门制造窗子、门上用的卷轴纱窗。

  我刚来,是新手。每天只能做一些杂活。帮师傅们拿个工具啦,搬个成品了,下班前打扫个卫生了,一些简简单单的,一点也不含技术的力气活。其实,也不毫多大的力。

  渐渐地,我在厂子里和师傅们混熟了。在接下来的日子里,我先是和一位流着大胡子的师傅裁纱。每天,在一个很大的灯下,面对着一张大的方桌,右手持刀,左手按尺。别小看这,也含技术。就单单的“量尺寸”,也有经验与技术。听师傅说,新手才得纱,边缘是毛边,即不平整,两头的尺寸也一般不标准,更甚者,就裁斜了。持刀,要倾斜一定的角度,用整个的臂力,那样裁出的纱不起毛边。我偷偷看我裁的,能过关的`没有几条。技术是练出来的,需要时间的支配。慢慢的顺手了,收到了很好的回报。我学到了一些持刀裁纱的技术,领悟到了一些技巧。

  随着,我又跟着另一位瘦瘦的师傅下料。下料这活可不得马虎。要是一出错,料就不够了必须得严格按照下料单下料。起先,我只是帮师傅扶一下料,看看下料单。歇息时,师傅给我讲解下料单上的各种数据。我浅显的了解了一些。面对切割机器,师傅给我教如何按钮。“师傅引进门,修行在个人”。趁着歇息时间,我开机,用废料来练习。一点也不敢疏忽,因为面对的是转速很快的锯条,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,伤着自己。

  我没敢怠懈。次次认真对待,所以我的收获不浅。同时,师傅的教导,也使我受益匪浅。 准备阶段的工序到了尾声。我被小班长安排到了组装组。面对一张张图纸,我毫无表情。因为我看不懂图纸。更不说,组装了。幸好,师傅们都是热情老实人。没有一点嫌弃我之意。

  耐心的给我说。他们进行一个零件安装,我就跟着安一个。“亦步亦趋”。在没有认识清楚图纸前,我可笑的会了组装。“实践联系理论,理论应用实践”。我从实践中认识了图纸。明白了一些标注、符号……

  看着一件一件的成品出来,有一种说不出的自豪感!下来就贴标签,写生产时间,订货地址。这些简单EASY的活,几乎我全包了。干得风风火火,津津乐道。和大家打成了一片天!有说有笑!

  打工感受:短短的几十天打工日子,我认识了不少的社会人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了团对合作的精神,讲求实际,注重事实和有责任感,合情合理地、坚定不移的、认认真真的,有次序、有条理的做事情准时有序的完成它;

  二是使我增长了见识,也懂得了一些做人的道理,同时也使我清楚的认识到了自己的不足与缺点,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自己的素质,努力的学好自己的专业技能。作为当代青年,面对知识与技能的竞争压力,为自己定下一个目标,树立自己的人生观,用自己的不断努力、拼搏来实现自己的人生价值观!