设计师工作总结

时间：2023-02-27 23:12:53 工作总结我要投稿

【实用】设计师工作总结3篇

　　总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此好好准备一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编为大家整理的设计师工作总结3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

【实用】设计师工作总结3篇

设计师工作总结篇1

　　本人马**于xx年6月毕业于浙江科技学院，取得土木工程专业学士学位。毕业后进入浙江新宇建筑设计有限公司参加工作，从事结构设计的技术工作，现任助理工程师职务。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我的工作做一次全面总结：

　　一、政治思想方面

　　在工作中，我坚决拥护党的各项政策、方针，每天都密切关注国内、国外的重大新闻和事件，关心和学习国家时事政治，把党的政治思想和方针应用于工程建设中。

　　二、主要工作业绩

　　在工作这些年里，我设计完成了如**市**房地产开发有限公司城东街道半沙村地块住宅建设项目，金海湾花苑商住建设项目，**市北白象镇经济适用房和限价房建设工程项目，长城电器集团有限公司生产用房及辅助非生产。

　　三、结构技术工作方面的一些经验总结

　　1、拿到条件图不要盲目建模计算。先进行全面分析，与建筑设计人员进行沟通，充分了解工程的各种情况(功能、选型等)。

　　2、建模计算前的前处理要做好。比如荷载的计算要准确，不能估计。要完全根据建筑做法或使用要求来输入。

　　3、在进行结构建模的时候，要了解每个参数的意义，不要盲目修改参数，修改时要有依据。

　　4、在计算中，要充分考虑在满足技术条件下的经济性。不能随意加大配筋量或加大构件的截面。这一点要作为我们的设计理念之一来重视。

　　5、梁、柱、板等电算结束后要进行优化调整和修改，这都要有依据可循(需根据验算简图等资料)。

　　四、努力学习新知识，用知识武装自己

　　在完成好本职工作的同时，我还不断学习新知识，努力丰富自己。在这几年工作任务十分繁重的情况下，学习上，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作。理论来源于生活，高于生活，更应该还原回到生活。工作中我时刻牢记要不断的学习，将理论知识与实际的工作很好的结合在一起。工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，工作中总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，逐渐的成长。我不断学习与建筑工程相关的书籍和国家、地区、行业规范。

　　此外，为了更好的完成结构设计工作，我先后参加权威机构组织的各种专业培训和学习若干次。还进一步学习了各种新规范、新标准、新的规程和设计手册，更好的熟悉和掌握了结构设计和制图软件PKPM、CAD等，适应建筑工程行业的新形势。

　　总的说来，在这几年来的结构设计工作中，自己利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去，并取得了一些成效，具备了一定的技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，还有待提高。在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化市政、工民用建设的需求。

　　以上就是我从事结构设计工作以来专业技术的'总结。总结是为了去弊存精，一方面通过总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自己的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升政治思想水平、知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自己的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是不应停止的。在今后的工作中，我将以**的热情投入到本职工作之中去，更好地在建筑行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益，为企业、为国家做出更大的贡献。

设计师工作总结篇2

　　嗖嗖嗖~一晃~20xx年就这么飞了，20xx年5月底加入中人电商部，不经意间已经半年了。回顾下今年都做了什么吧~~~~

　　作为中人教育图书旗舰店电商的美工，主要负责的工作任务是的店铺的美化、宝贝上传、更新宝贝、宝贝主图和详情页的设计及更新，还接触了自己之前没有接触过的新技能——万里牛宝贝同步！！客服！！等等。。。

　　首先自己先来吐糟下让领导们都很头疼又对我们很无语的店铺美化及宝贝描述方面的吧，至于设计水平就不多说啦哈，很一般！在这方面遇到最大的问题就是文案和代码方面太菜鸟了，领导不给文案，大脑一片空白，领导不给设计方案，大脑依然是一片空白，就这样一直都是跟着领导的思想走，每天都按部就班的做领导给布置的任务（就像学生时代老师给布置作业一样的赶脚，好被动喔！）本来以为这样就完事了，但最终的结果是，自己的脑子彻彻底底真的空白啦。自己从未认真思考过，这样做的风格适合吗做美工的我怎么能没有自己的想法呢但是有自己的想法也不一定能够得到大家的肯定。曾试着按自己的想法来做，但最终修改来修改去，还是被打回原形，问题的最终原因是对产品的不了解？缺少市场经验？不知道客户最想要的是什么？更愚昧的是作为美工的我们却不知道原因，很惭愧！！！在方面一直做到的不好，希望以后能长点心吧~~~所以，领导决定让我们做客服！那么来吐槽下客服吧，最开始心理还有点好奇（当客服好啊，好轻松，不费脑子，要比设计好玩多了~~如果这样想那就真的错了~），说到客服，那么一大波的问题来了！！做了一天的客服，把整个人都折腾成了神经病态的.样子，脑子完全成了浆糊，不知道怎么引导客户，对产品的不了解，对考试时间的不了解，对报考条件的不了解等等等等一系列的问题，自己都不了解，怎么回答客户？太惭愧啦！当客服也真的不容易！在这里，向客服同事们致敬！但是，做客服对我们美工最好的回报是对客户有那么的一点了解，对客户的需求也知道了那么一点儿啦。对产品貌似也多了点儿了解，知道自己在以后做详情的过程中能添加一些客户所需要的东西（但是还不完全知道啊）。

　　一天客服下来，哇喔好充实，瞬间一身正能量！！虽然半年时间这么快的过去了，感谢领导们让我们学到了很多东西，但惭愧的是自己没有做好本职工作！让你们失望了！在之前的工作中找到了自己的不足，希望自己在以后的工作中认真努力的把工作做好！！为了明年我们大家的500万，拼啦~~~~~

设计师工作总结篇3

　　从七月大学毕业到现在，不知不觉过了快一年了，做为一个刚刚进入车身设计行业的新人，由于种种原因，我并不是像我原来想象的那样先从小弟干起，而是，用我们老大话讲，直接顶上去，负责了一个整车项目的白车身大地板总成的部分设计任务，总控了地板的梁系统。

　　汽车设计，或许一年之前对于我来说是很神秘的东西，但现在我更多的感觉是个体力活，当然我自己感觉和资深工程师还是有很大的差距，这种差距也是我将来努力的方向。

　　以下是我做为一个新手一年来的体会，随便写写，希望给那些将来想进入车身设计领域的人点经验，同时也想和我有着类似经历的人交流下工作的经验和体会。

　　一、我们在做设计之前需掌握的基础技能

　　1.了解车身设计的内容

　　谈到车身设计，起码知道是要设计哪些东西。一般来说，车身设计主要指的是白车身，大概可以分为，门盖系统，侧围系统，地板系统。一个精英设计队伍我觉得象轿车那种工作量的白车身项目8~9个人可以搞定（很强悍的队伍，有合作的`经历）。本人对内饰系统了解不多，故介绍的内容除去内饰，主要指白车身的板金件。

　　2.软件的培训和使用

　　目前车身设计的软件主要用的是catia和UG。我用的是catia。对与catia来说我们主要要精通其中的GSD和partdesign模块，掌握product模块和点云操作的模块，会使用部分freestyle的命令。最后根据个人不同的分工，掌握自己负责系统需要用的一些专用模块，比如门盖系统需要用的DMU相关模块。

　　如果以上两点你都做到了，那么恭喜你，就像电脑一样，你的硬件系统都有了，确的就是设计概念，经验以及项目的洗礼。

　　二、我这一年来的工作经历的简单回顾（按时间顺序）

　　1.开始工作的第一个月

　　很显然，我们新人工作的第一个月主要在培训中度过了。首先是catia软件的培训，内容这里不在多说了。这里我想说的是我个人掌握这个软件的小体会。如果你之前从来没有接触过catia，那么，上手这个软件我比较推荐从有实例的书籍学起，先依葫芦画瓢按照那些书的步骤介绍练习例子。做的例子多了或多或少都会对软件有个大概的认识。

　　过了这个阶段（你觉得你需要知道书上例子画图顺序的原因，并且想了解更多命令原理的时候），推荐你去看看专门介绍catia命令的书籍或者catia帮助。总之，软件这种东西，上手容易精通难，需要大量的经验积累。

　　学习软件过了大半个月，我出差经历了一个白车身的拆解项目。也就是在这个时候，我第一次接触了明细表这个东西，以现在的眼光看，明细表是设计里面必不可少的东西，非常重要！由于我做的是大地板总成，因此大地板明细表给我的第一感觉是奇烦无比。

　　这次出差也是我人生的第一次，感觉除了累还是累，每天工作到十点后，最夸张的一次是搞到了12点后。拆解白车身我们是脑力体力活一起上，这次我不但是在同事的帮助下独立完成的大地板明细表，更是体会了把板金工的工作，用钻头打焊点，用漆笔标识焊点，用大铁块敲平变形的板金...呵呵，貌似挺好玩。拆解白车身，主要是给客户提供样车实物的某种我们理解的焊接顺序，提供一份比较的明细表。

　　2.一个月后一直到现在

　　这段时间，我就是在忙着做整车项目的地板结构建模工作了。

　　第一个阶段：

　　1扫描点云，做必要的简单测量和拆解。

　　2完全拆解车身包括白车身，底盘和内外饰。

　　3前面工作的产生的三大文件：明细表，拆解记录，焊点图。另外还有一份给客户的初步的零件清单。

　　第二个阶段：

　　1结构建模

　　2检查数模（自检）

　　3提供焊接方案（参考）和标记焊点

　　4配合底盘系统给出系统孔位信息

　　5这段时间的产物是单件的catiapart文件，装配文件，焊点文件，级次图，爆炸图，比较完善的明细表。