关于工程施工方案范文锦集五篇
为了确保事情或工作安全顺利进行,通常会被要求事先制定方案,方案是阐明具体行动的时间,地点,目的,预期效果,预算及方法等的企划案。那么我们该怎么去写方案呢?下面是小编整理的工程施工方案5篇,希望能够帮助到大家。

工程施工方案 篇1
摘要:针对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际,针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法,能够较好地指导施工实际。
关键词:路基工程;施工防范;施工方法
路基填方路基施工是道路施工的重要组成部分。本项目路基填筑施工采用“四区段、八流程”流程开展路基填筑施工,路基填筑施工工艺按“施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—碾压夯实—检验签证—路基整修”八个步骤进行循环作业。同时在施工中注意“六部”的质量控制,“六部”是指:标段与标段的结合部;分段作业的结合部;填挖交界结合部;半填半挖结合部;结构物与填方的结合部;边死角与一般填筑段的结合部。施工前,首先按填料的分类做首件(试件)工程,其长度控制在200m左右,通过做首件工程施工以获取施工合理参数,如填筑厚度、压实机具、压实遍数等,为大面积施工做准备。
1路基土方填筑
施工时采用自卸汽车配合挖掘机方式进行,推土机粗平和平地机精平,并采用振动压路机碾压的.方法。填筑时采用分层分段填筑的方式进行,在略高于最佳含水量时碾压。填筑材料应分层平行摊铺,每层松铺厚度,应由试验确定。压路机碾压时应按由边到中,由低处向高处的顺序进行碾压,并且前后两次碾压轮迹应重叠至少1/3轮宽。施工时为保证路基边缘压实度,路基填筑地段每侧按施工规范的要求超宽压实。每完成一层填筑时,都应重新测量放样,防止中线偏位和标高控制不准。当填至设计标高,经人工削坡成型后坡面应做到直顺密实。
2石方填筑
填石路基应采用分层填筑、分层洒水压实的施工方法。每层填料最大粒径及石料强度应满足规范要求,较大石块应大面朝下,摆平放稳,紧密靠拢,填料采用推土机整平,使用自重+激振力≥50T的大型振动压路机分层压实,每层厚度及碾压遍数均应通过压实试验确定。用水准仪检测前后碾压的沉降量为满足要求。石方填筑的压实度检测标准采用孔隙率作为控制指标,同时采用自重30t振动压路机振压2遍,当压实层顶面稳定,不再下沉,碾压无明显轮迹时的状况作为辅助检测。当石料填于结构物之上时,在结构物上应填不小于60cm厚的土层或其它合格的材料,并在填石之前压实。路床填料粒径最大不超过10cm,路床横坡应与路拱横坡一致,压实度、CBR值应符合设计要求。
3结构物台背回填
台背回填是在构造物基本完成后进行的,由于场地狭窄,又要保证不损坏构造物,填筑压实比较困难,容易造成公路病害。根据我单位在高速公路的施工经验,在台背回填施工中采用“四专”的控制手段,即专门的填筑材料、专门的施工队伍、专门的施工设备和专门的检测手段。
4不良地质及特殊路基填筑与处治
4.1陡坡路提
4.1.1斜坡路段的填方路堤,在填筑前必须一律清除原坡面植物根茎,并开挖宽度不小于2米且向内倾斜2~4%的台阶。4.1.2斜坡路堤内侧,重视对破面水的拦截和排出,有条件的迎水面边沟加深至基岩面,避免沿地层分界线渗水形成软弱面,且斜坡路段的路堤填筑必须从坡脚以分条幅填筑的方式进行,以确保填筑土与原土基的紧密结合。4.1.3斜坡路堤不稳定的坡脚及软弱土基时必须采取反压、换填、挡墙等措施强化处理,斜坡路提在其稳定性及工后残余沉降均符合要求的前提下,地表横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8.0米时,为避免路堤不均匀沉降致使路面开裂,一般于路面地面以下铺设土工格栅。
4.2低填浅挖及土质路基
路基填土高度小于路面和路床总厚度时,应将该深度范围内的地基表层土进行超挖并分层回填压实,填料应采用透水性材料。一般土质挖方路段路床顶面的压实度和土基回弹模量Eo必须达到设计要求,否则需进行超挖回填碾压,或采取其他工程措施处理,使之达到设计要求;路基强度不高且土基Eo值达不到设计要求时,必须作超挖换填处理,换填天然砂砾等透水性材料。
4.3填挖交界路基
路基的土质纵、横向填挖交界处需设超挖过渡段,过渡段采用天然砂砾填筑并铺设两层土工格栅,第一层铺设于路床顶面,第二层铺设于路床顶面下1.0m。当处于纵向填挖交界处的位置时,应该结合地面坡度确定施工方法,当坡度陡于1:5时,应该在原地表开挖开挖宽度大于等于2m向内倾斜2-4%的台阶,当地表坡度陡于1:2.5且填方区高度大于8m时,还应填成过渡段。同时在路床部分铺设2层土工格栅,格栅伸入挖方段不小于4m,格栅伸入填方区不小于15m。若填挖交界处为土质挖方路段,路床土质挖除换填砂砾。
5结论
对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际,针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法。
参考文献
[1]张林洪,吴华金.路基填筑施工技术[M].北京:人民交通出版社,20xx.
[2]鲍方园.高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析[J].黑龙江科技信息,20xx(5):230.
工程施工方案 篇2
目前已进入严冬季节,天气骤冷,为保障路基、结构物工程冬季施工质量,应按照气温条件,对不同类型的工程项目,采取相对应的防寒、防冻措施,除严格按设计规范组织施工外,再提出如下冬季施工的具体要求:
一、路基工程
1、要求施工单位编制冬季路基施工作业计划,合理安排劳力、机具,集中力量充分利用中午前后有利气温,抢时间、抓进度、保质量。
2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的标志,防止被冰雪掩埋。
3、尽量选用没有冻结的砂类土源,严禁冻土、过湿土上路,彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%,经过闷灰吸水,沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。
4、应当日上土,利用中午前后有利气温抢翻抢晒,在气温5℃以上碾压,不留松土过夜,次日仍然在中午前后翻耕晾晒,碾压成型,达标报验0℃以下不得施工作业,5℃以下不得碾压,并注意施工段落不宜过长。
5、冬季路基填筑时,每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。
6、挖填方交界处,填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。
7、挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时,挖好临时排水沟后,应停止开挖并在表面覆以松土,待到正常施工时,再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖阴处,如开挖时遇地下水源,应及时挖沟排水。
8.已报验成型的路段,禁止车辆随意通行,对于无法施工的.路段,上土覆盖,保温防冻。
二、混凝土工程
1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的通知》。
2、拌和场:(1)严格检测,控制砂石料含泥量指标;(2)砂石材料堆放要有利排水,必要时应用塑料布覆盖,防止冰、雪、水渗入其中,粗细骨料中不得夹有冻块或结团;采用加热水拌和并适当加长拌和时间,保证混凝土的和易性和流动性;(4)提前做好抗冻混凝土配合比的设计试验工作,调整配合比,掺配防冻剂,减水剂来提高混凝土的早期强度和抗冻性能;(5)加强混凝土试块的管理,增加与构件同条件下养护的混凝土试件的数量。
3、钻孔灌注桩:(1)尽量缩短混凝土的运输时间;(2)防止泥浆温度过低,粘土冻结,导致泥浆性能指标下降;(3)在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施,保障焊接质量;(4)做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作,保障各项施工设备的正常运转;(5)浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行,尽量避免夜间施工。
4、钢筋制作:(1)钢筋尽量堆放在作业棚内,或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻;(2)焊接钢筋应在作业棚内进行,焊缝部位应采取预热措施;(3)预应力钢筋张拉设备(油压表、油泵、千斤顶等)和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。
5、小型结构物:(1)应在白天中午前后高温时段浇筑,要有足够的振捣时间;(2)模具、钢筋笼上无霜冻;浇筑完成后,混凝土覆土工布保温,拆模时间不易过早;温度过低,在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施,以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业,并正常保温养生。
三、其他注意事项
1、为职工创造良好的冬季施工的生活、生产环境,保暖、照明设备齐全。
2、高空作业时,清扫作业面上冰雪,防滑、防风,强化安全防范措施。
3、加强安全用电管理,对所有电路作一次安全检查,破旧电线即时更新,严禁乱拉乱扯。
4、加强对施工可用的便道、便桥维护,清理好排水沟,以保证其畅通无阻。
5、密切注意天气预报,并从物质上做好保温材料的准备,冬季施工的各项投入应予满足。
工程施工方案 篇3
关键词:模板工程;施工方案;模板计算;模板材料
随着建设工程的建筑技术的发展,社会法律制度健全,人文精神重视,施工安全事故也越来越受到社会及国家相关部门的重视,重大伤亡事故其中之一是模板支撑体系坍塌。究其原因是模板施工方案粗略不细致且没有结合项目实际特点,没有对施工方案有着深刻的认识。模板工程实际施工模板承载力差,稳定性差,模板支撑系统失稳,导致模板坍塌。不能满足科学、合理、正确的施工方案在实际执行中能杜绝安全隐患,提高施工质量。因此在建设工程的施工项目管理过程中,施工方案结合质量、安全、工期、建筑结构特点及当地的地理环境特点和技术经济指标等方面经过全面分析,比较后做出科学、合理的施工方案,按照工程项目施工先后顺序、施工方法、人员组织、施工机械设备,通过有组织的、有计划的科学管理的项目管理,质量及安全各项检查制度,工程项目的施工质量、安全预期实现既定要求。在项目施工管理中科学的、合理的施工方案是施工过程中重要举措,是项目管理的指南针,也是项目管理的核心内容。无形中提高了项目的经济效益。
1编制施工方案
了解具体工程情况后,依照工程设计文件要求、工程结构构造、地理环境要求,编制建筑工程模板施工方案。主要内容分为编制依据,工程概况,危险源识别与控制,方案选择,施工准备,模板制作,模板安装,模板拆除,模板施工质量、技术措施,安全、环保文明施工措施,梁和楼板模板高支撑架的构造和施工要求,柱模板计算书,梁模板(扣件钢管架)计算书,板模板(扣件钢管高架)计算书,这样内容比较全面,反映各个节点详细,具体施工时交底全面,针对性强。模板工程施工方案的主要原则有:实用性、安全性和经济性。其中安全性的要求是:要具有足够的强度、刚度和稳定性,保证施工中支架不变形、不破坏、不倒塌。确保模板施工安全,保障施工人员生命安全编制建筑工程模板施工方案完成后,首先项目技术负责人、项目经理审查,然后报送施工企业技术负责人审批,施工企业后盖章,再报送项目部总监理工程师审批,方可按照模板施工方案施工。在模板工程施工中,施工技术负责人组织工人技术交底,熟悉图纸,施工管理人员严格按照模板工程规行业范要求控制程序施工。在施工前,技术准备对模板一般质量通病要有预防措施,确保模板工程的安装质量,确保安全施工。施工管理人员对作业者技术交底,书面签字存档。模板安装完成后,进入下道施工工序前,项目技术负责人对模板施工质量进行“三检”制度,然后向监理单位相关人申请质量检查验收,检查支撑系统稳定性,承载力要求,模板质量是否符合相关标准,模板支撑体系是否安全,验收合格后,可进行下道施工工序施工。模板施工方案符合工程建设强制性标准,施工管理人员严格按施工方案中相关要求浇注混凝土。混凝土浇注过程中,施工单位及监理单位派专人对模板支撑系统的荷载及变形进行检查、监控,发现异常立即停止施工。施工方案中制定严格的模板安装与拆除相关要求,在实际施工中责任相关方都要加强管理,不能简单的、偷工减料模板安装,或者加快施工进度,抢工期过早的模板拆除。对于高大模板工程,行业规范都明确的搭设、安装、拆除要求。搭设高度;搭设跨度;施工总荷载;集中线荷载及以上的“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”,超过规范要求都需要专家论证,按论证后的高大模板方案施工,施工单位应加强对高大模板质量安、全管理,高大模板工程施工专门列入安全事故应急预案,加强管理与监控,监理单位及建设单位也要加强对高大模板工程施工的质量与安全管理。防止模板支撑系统失稳坍塌。发生模板工程安全事故时,施工单位立即启动应急预案,减少最少事故损失,事后及时总结事故教训。
2模板材料发展趋势
建筑技术发展越来越先进,提升建筑施工绿色文明形象,节约能源,科技创新,新型实用,性价优异的新型材料在施工中应用越来越广泛,模板工程中模板材料种类越来越多。模板材料种类目前有木模板、钢模板、铝合金模板、建筑塑料模板。要求施工方案中主要分类别包括:模板专项施工方案、高大支模专项施工方案、新型材料铝合金、筑塑料模板施工方案等,模板材料种类不同,材料自身承载力要求,力学性能都要符合设计要求。木模板在施工中材料能源浪费多,而且木模板周转后期砼成型观感差,施工成本高,逐步被淘汰。新型材料模板浇筑砼,砼成型好,观感好,砼表面光滑,不需要抹灰工序,直接在砼墙体表面批腻子,降低施工成本。新型材料模板支撑体系简单可靠,安装及拆除安全简单,是模板工程发展的新趋势。
3结束语
制定科学的.施工方案,目的是保障工程施工质量、降低工程施工成本、确保施工安全,工程达到预期效果。在施工项目管理中,模板工程结合质量、安全、工期和技术经济指标等综合考虑,才能制定正确的施工方案,按照施工顺序、时间节点、材料周转周期和施工顺序合理的搭接,合理的劳动力配置,通过科学管理,严格的质量、安全管理,各层各管理部门的各种检查制度,就能保障施工质量,杜绝质量事故及安全隐患,减少工程不必要的损失,使工程建设能够达到预期目的。制定合理的、科学的施工方案,是建设工程项目施工质量、安全管理的总的方向纲领,是工程项目施工管理者手中的武器,施工方案为施工中质量、安全保驾护航,保障人民生命财产安全,提高建筑公司及社会经济效益。
工程施工方案 篇4
1 工程概况
偏岗防洪工程以防洪为主,主要建设任务为清除河道障碍、部分河道裁弯取值、疏通河道、砌筑河堤以保护沿河两岸农田。紫色河主河道全长4.72km(不包括河首至最远处分水岭位置,下同),河首位于纳禅对面的赶岩坡脚,终点在黄泥堡处汇入小屯一那郎河。
本方案治理紫色河首段河道2 400 m砌筑河岸护堤4800m。本工程河道整治范围起点位于纳禅村寨附近的赶岩坡脚,终点位于小寨支流汇口往下游400m处,整治河段长2400m砌筑防洪护堤4800m。河道过水断面底宽3一5m,护堤总高度1.90一2.30m,设计水深1.60一2.00m河道纵坡1/1000一1/80,防洪护堤采用M7.5浆砌块石重力式挡墙,堤顶宽0.50m,迎水面边坡系数0.30,背水面铅直,护堤超高0.30m。
2 河道护堤砌筑施工方案
河道护堤为浆砌石挡墙结构,采用人工砌筑,块石用自卸汽车运至工作面附近,然后人工挑(抬)运至工作面上。砂浆拟采用铁皮铺垫人工拌合,人工转运至工作面,拌合场随浆砌石工作面灵活转移。
浆砌石护堤砌筑首先以河道中心线和河底高程作为控制线,测量放样打桩、划线确定墙体基础位置,然后进行基础清理,铺底层砂浆后再行砌筑。
3河道护堤砌筑施工技术
3.1 主要材料要求
3.1.1 石料
块石砌石材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,且色泽均匀。其天然密度、抗水性、抗冻性、抗压强度等物理力学指标符合施工详图的规定,且石料容重>25kN/耐,使抗压强度>100MPa。砌体表层的石料必须具有一个可作砌筑表面的平整面。块石中部厚度)20cm最小重量)25 kg。小于25 kg的片石仅用于塞缝,其用量不得超过砌体重量的10%。用于挡墙外层的粗料石,必须棱角分明、各面平整,长度>50cm宽、厚)20cm,石料外露面应修琢加工,砌面高差<5mm。
石料的物理力学指标必须符合施工图纸及规范要求。用于毛石砌体的毛石应呈块状,中部厚度<巧cm,规格小于要求的毛石,可用于塞缝,但用量不得超过该处砌体的10%,用于粗石砌体的料石,各面加工要求应满足GBJ50203-98的规定。
3.1.2 其他材料
砌筑材料除石料之外,好包括水泥以及胶结材料等。在本工程中,所选择的的材料应该与国家相关标准以及规定相符,并且本工程水泥标号不应该低于32.5级。本工程中所采用的额水位饮用水,必须符合国家规定的要求。还需要对水泥砂浆的沉入度进行合理的控制,一般控制在5cm左右。
3.2 砌筑要求
砌筑要求包括5个方面:①在砌体己经砌筑完成之后,如果砌体的抗压强度没有达到规定的2.5MPa,那么严禁进行上层砌石施工。②在本工程中主要采用铺浆法进行施工,对于石块应该进行分层铺筑,并且保证上下错缝。对于砌体的砌缝的宽度平缝应该控制在2.25cm左右,对于竖缝应该控制在3cm左右。③在进行正式铺砌之前,需要使用水将石料湿润,并且保证石料对水进行充分的吸收,但是需要注意的是严禁石块的表面出现残留水。砌筑完成之后需要及时一地进行养护,在进一步砌筑之前,必须保证砌体的清洁。④在对石块进行砌筑的过程中,要对石块进行合理的摆放,将大面朝向下方,并且对石块进行适当的摇晃,保证石块摆放的稳定性。
在相同的砌筑层内,相邻两个石块之间应该错缝砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天,那么必须注意石块的湿度,石块过分湿润应严禁采用,因为过湿的石块会导致砂浆产生流淌的现象,从而导致砌体的质量受到影响。对于砌筑好的砌体,需要采取合理的保护措施,搭设雨棚,防治你将被冲散。
3.3 砌筑方法
3.3.1 一般要求
施工中所用的砂浆的配合比必须经过试验所得,砂浆的强度必须满足施工设计要求。在进行砌筑之前,需要保证石块的清洁,表面严禁出现污物的现象。如果在石块的砌筑过程中,因为一些突发事故导致停止施工,并且砂浆己经超过了初凝时一间,那么必须等到砂浆的强度达到设计要求之后才能够继续进行石块的`砌筑施工。
3.3.2 块石砌体
砌体应采用卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。砌体的灰缝厚度应为20一30 mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实。砌石体转角处和交接处同时一砌筑,对不能同时一砌筑的面,必须留置临时一间断处,并砌成斜搓[3]。砌体的第一层及其转角、交叉与孔口等处,均选用较大的平整块石,所有的砌筑块石均放在砂浆上,砂浆缝必须饱满、密实,所有的砌筑块石均不可直接接触,中间均须以砂浆填充。施工中,严禁侧立石、填心石出现。
石墙必须设置拉结石。拉结石必须均匀分布、相互错开,一般每0.7mZ墙面至少应设置一块,且中距蕊2m。拉结石的长度,若其墙厚蕊400mm时,应等于墙厚;墙厚>400mm时,可用两块拉结石内外搭接,搭接长度)150mm,且其中一块长度不应小于墙厚的2/3。砌体每日的砌筑高度,1.2m。
3.4 养护
砌体露在外面的表面,在砌筑施工的1d之后,必须及时一的进行养护施工,保证砌体表面的湿润,通常养护的时一间为14d左右。
3.5 砌石表面勾缝
本工程主要采用细砂进行勾缝,所选择的水灰比通常控制为1:1一1:2。在石块砌筑作业结束的24h之后就可以开始进行清缝作业,保证缝的深度不会低于缝宽的两倍。在正式勾缝之前,必须保证槽缝被清理干净,并且必须保证槽缝处于湿润状态。
必须对勾缝所需要的砂浆进行单独地拌制,严禁将其与砌筑所用的砂浆混合。块石与勾缝的表面应该保证自然接缝,并且必须使其均匀和美观。在勾缝作业完成之后,将砌体的表面清理干净,之后对其进行养护,使用比较湿润的覆盖物覆盖在其表面,时一间大概为22d左右,并且必须经常性的对覆盖物的表面进行洒水,保证其表面的湿润。
4 结语
偏岗防洪工程的实施是改善紫色河两岸生态环境的必然要求。在工程河道护堤施工中,河道护堤砌筑作为工程中重要的组成部分,必须严格控制材料的质量以及施工质量,结合工程实际严格按照施工要求进行施工。
参考文献:
[1]王殿武,仵彦卿,曹广祝,等辽宁省工工合成材料防洪护岸工程设计方法研究.西安理工人学学报,20xx(04):12一13.
[2]陈压明.宁海县中堡溪治理工程防洪堤施工质量控制措施分析.水利技术监督,20xx(06):56一57.
[3]江锦红.小流域治理中的防洪堤技术田浙江水利科技,1998(02):57,65
工程施工方案 篇5
【摘要】涉密网络与其他网络相比,它对网络建设的质量和信息安全要求非常高,在对涉密网络布线工程设计与施工方案进行分析时首先要了解涉密网络信息安全的要求以及涉密网络布线工程的特点,只有这样才能更好地完成涉密网络布线工程的设计与施工,高效的保障涉密网络建设的质量和安全。
【关键词】涉密网络;布线工程设计;施工方案
一、前言
通过涉密网络的应用与发展,我们通过网络进行自己相关信息的查看是相当保密的[1]。为了信息保密性更好,网络管理的相关企业就需要进行相应的涉密网络布线工程,因为只有建立好足够保密的网络,才能更好保障信息的安全性。
二、涉密网络布线工程设计要点
2.1涉密网络信息安全的基本要求在当今这个网络时代、信息时代涉密网络可以说是我们日常生活工作中最常用的网络,因为在我们的生活中有太多的信息需要保密,我们的国家也是,所以在涉密网络中对信息安全的要求也是相当严格的,最基本的也是最重要的要求分为四部分[2],具体如下:
1、存放安全。一定要保障涉密网络系统中接收到的信息存放是安全的,不易被盗取和破坏的。而计算机设备或终端必须存放在安全可靠的地方,不会受到外界环境干扰,能够安全正常运行。
2、建设隔离。涉密网络一定要与普通网络进行隔离,绝对不能将它们混在一起,涉密网络和非涉密网络机房分开建设,线路也要单独铺设,在涉密网络机房安装机密机器,还要加强认证和链路加密管理措施。
3、保障有独立的接地。由于在涉密网络建设过程中应用的众多材料会在一定条件下发生导电现象,如果处理不当,达到一定温度时会引起火灾,所以要保障涉密网络布线的独立接地,以避免危险事件发生。
4、合理设计信息点和预埋盒。对于光纤布线和屏蔽布线,一般情况下,86×86的面板上设计两个信息点即可,但是由于屏蔽布线的线径和硬度比非屏蔽布线稍大,所以施工时要注意有足够的余量,在这种状况下,预埋盒一般采用86×86×60的金属盒,这样的尺度可以保障线缆有足够的余量,便于后续的维护工作。
2.2涉密网络布线工程的特点涉密网络信息系统主要是负责信息数据的传输、处理、存储一些关于个人、公司、国家机密的计算机网络系统,而在我国建立任何一栋大楼或其他建筑时我们都需要对涉密网络进行相应的建设,所以在涉密网络建设时就要考虑涉密网络线路如何铺设,才能保障涉密网络布线是最安全最有效的,在建设这些相应的网络系统时我们要注意相互之间的配合,要做到动态统计的设计规划。我们要保证涉密网络线路的`安全,避免线路之间设置的冗杂,同时也要避免涉密网络线路受电磁辐射的影响,避免接受的信号错乱。
三、涉密网络布线工程施工方案分析
涉密网络布线施工建设过程中必须按照国家的相关保密法进行施工,施工方案进行时一定要做到如下几点:(1)保证涉密网络布线的独立性。施工过程中一定要将涉密网络于非涉密网络分开建设,涉密网络的防火墙、入侵检测设备、漏洞扫面设备都要与非涉密网络分开。
(2)合理选择涉密网络布线的类型。涉密网络布线有很多类型,但是要根据建筑物内的管道布局和涉密网络的基本要求进行方案的实施,涉密网络布线铺设时注意与非涉密网络线路之间的距离,而且线路铺设时也要考虑施工成本和信息安全管理成本。
(3)布线管道应采用金属管。为了保障涉密网络布线的安全性和使用寿命,布线管道应该采用金属管材质的,这样既能提高对外界干扰信号的屏蔽和隔离功效,还能提高管道的坚韧性,防止涉密网络布线被挤压。施工过程中注意金属管独立的接地设计和防漏电设计,避免漏电或导电发生火灾事件。
(4)注意管道之间的桥架处理。在建筑物中会存在很多管道,比如消防管道、水管、电源线管等,为了能清楚地分辨涉密网络布线管道,在众多管道交织的地方采取桥架措施,避免各管道的交叉重叠,以保障信号传递不受干扰。
(5)注意架桥表面的保护。对架桥进行选择时,表面镀锌架桥起到的作用要比喷塑或喷漆的架桥好很多。因为喷塑或喷漆的架桥方式在各个接头连接处是绝缘的,而架桥的盖板和槽体的接触曾也是绝缘的,这样就会使屏蔽效果和接地效果减弱。但是采用镀锌的架桥方式,不仅可以加强架桥的防锈效果和导电效果,还能具有较好的屏蔽效果和接地效果。
四、结论
综上所述,涉密网络布线工程的设计与实施方案的制定对于高效的保障信息安全是非常重要的,因为加强涉密网络布线工程的设计与实施可以有效的打击非法盗取信息的不法分子,保障了信息数的安全性,同时也促进了网络信息化技术在大数据时代能够更安全更迅速的发展。
参考文献
[1]张启浩.涉密网络布线工程设计与施工[J].智能建筑与城市信息.20xx(03)
[2]邵凯.涉密网络布线工程设计与施工方案[J].信息通信.20xx(07)
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