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专业实习报告

时间:2023-02-27 15:29:52 实习报告 我要投稿

【实用】专业实习报告合集五篇

  随着人们自身素质提升,报告与我们的生活紧密相连,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编整理的专业实习报告5篇,希望能够帮助到大家。

【实用】专业实习报告合集五篇

专业实习报告 篇1

  公司简介:

  宁波中青华云新媒体科技有限公司属于北京公司的全资子公司,注册资金3000万元,办公面积2500平方,拥有800平方的中心机房。公司由中国青年报社组建,结盟在建设一个国家级的引领舆论导向的新媒体平台。舆情快递VOICE EXPRESS”是公司核心产品。该产品经历多年技术沉淀,拥有完全自主知识产权,具有强大的市场竞争力。公司主营业务是互联网信息采集、数据挖掘与分析、相关信息管理系统研究。在北京,中国青年报社、清华大学智能技术与系统国家重点实验室是我们的战略合作伙伴;在上海,我们有自己的应用研发中心;在宁波,我们有数据服务中心。公司共有70人左右。目前,公司的产品已经广泛应用于教育、卫生、宣传、政法等系统。

  公司产品介绍:

  公司的主打产品舆情快递,是基于舆情监测预警和互联网口碑传播的创新客户服务管理系统。系统对各种网络信息源实施全面、精准、实时扫描和采集,通过对采集得到的数据进行严格科学的定量和定性分析,形成有价值的报告,提供量身定制的数据服务。帮助您有效监测网络舆情动向,预警网络公关危机,在海量网络信息中聚焦价值!

  网络舆情概念和工作内容:

  网络舆情监控是指通过对网络各类信息汇集、分类、整合、筛选等技术处理,再形成对网络热点、动态、网民意见等实时统计报表的一个过程。

  随着互联网的快速发展,网络媒体作为一种新的信息传播形式,已深入人们的日常生活。网友言论活跃已达到前所未有的程度,不论是国内还是国际重大事件,都能马上形成网上舆论,通过网络来表达观点、传播思想,进而产生巨大的舆论压力,达到任何部门、机构都无法忽视的地步。可以说,互联网已成为思想文化信息的集散地和社会舆论的放大器。

  舆情监测是通过对互联网传播的公众对现实生活中某些热点、焦点问题所持的有较强影响力、倾向性的言论和观点的一种监视和预测行为。系统主要应用于政府部门以及大中型企业的公关部门。可以各类新闻网站、网络社区/论坛/BBS、微博客、图片、 视频等网络舆情主要载体进行24小时监测,并进行专业的统计和分析,形成监测分析研究报告等成果。

  各种舆情监控系统工作流程基本相同,主要包括以下几条:

  (1)网络信息采集系统从互联网上采集新闻、论坛、博客、评论等舆情信息,存储到采集信息数据库中。

  (2)舆情分析引擎负责对采集信息进行清洗、智能研判和加工,分析结果保存在舆情成果库中。舆情分析引擎 依赖于智能分析技术和舆情知识库。

  (3)舆情服务平台把舆情成果库中经过加工处理的舆情数据发布到Web界面上并展示。

  (4)通过舆情服务平台浏览舆情信息,通过简报生成等功能完成对舆情的深度加工和日常监管工作

  舆情监控的信息来源由于信息的高度发展,信息大部分的来源已经转向网络。网络媒体已被公认为是继报纸、广播、电视之后的“第四媒体”网络成为反映社会舆情的主要载体之一。网络环境下的舆情信息的主要来源有:新闻评论、BBS、博客、聚合新闻(RSS)。网络舆情表达快捷、信息多元,方式互动,具备传统媒体无法比拟的优势。

  实习中的收获和体会:

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,这也是我们走向工作岗位的第一步。刚开始对于从未接触的岗位,我感到是那么的陌生和新奇,因为这是我从没接触过的行业,虽然有时候会担心做不好 这一块,但是我还是相信只要肯用心去学,就一定能做好。培训第二天我被分到监测二组工作,最开始看着软件不知该如何操作,如何去判断归档、预警,经过第三天整整一天的熟悉、操作、询问之后,开始对Imanager有了一定的了解,虽然还不是很深入,但我相信通过一点点的摸索,很快我也能和其他同事一样。

  当真正步入社会的'时候,就会发现,过去的十几二十年里,自己所接触的东西,所认知的东西,所了解的东西真的是少之又少。

  自以为在大学期间经历的比别人多,做的比别人好,可在工作后又算的了什么呢,学到的不一定有用,可能最有用的还是处世态度,认知方法吧。身边有很多同学会感叹当初如何如何的风光,如今却做的打杂的营生。殊不知,这是在磨练自己的心性,再好的玉,未经打磨总有它的菱角。浮躁,急于求成的心态只会让自己在职场中迷失自己真正所需的。当我们在离开了象(xiang)牙塔的时候,其实什么都已不是,一个新的环境,一个新的开始,需要的是适应,放低姿态,从零开始,而不是留恋过往或曾经的拥有。已经工作有阵子了,差不多对于一个刚步入职场的人心中已经有那么一点点的改变了,是好是坏就不得知了,有人会觉得工作枯燥无聊,有人会觉得还是很新奇、觉得自己可以改变点什么。生活和工作自是如此,一味的认命,那么也就这样了,如果你觉得你可以改变或者做的更好,那或许会有另一番意境。

  磨练了一阵子,说到工作总结,可能就寥寥几句话而已,说到心里的想法可能会更多吧,这或许是对一个刚步入职场的年轻人来说是最大的也是最不一样的感触,每一样东西都是自己去争取的,是需要付出去换回来的,你得到了多少也就是你努力了多少,不必抱怨事事不公。

专业实习报告 篇2

  姓名:***班级:****学号:******20xx年**月**日

  进入大学学习会计专业快一年了,在这一年里,我学习了会计理论知识,也进行了会计实训操作。在实训过程中我主要进行了:

  1、给原始凭证分类。首先,拿来原始凭证后,要检查是否合乎入账手续。先看这些原始凭证后面的签字,是否符合报销手续,然后拿到财务部门鉴定这张票据是否正规,如果是发票,要检查是否有税务监制章,然后核查以下内容:

  1)付款单位的名称、填制凭证的日期、经济业务内容、数量、单位、金额等要素是否完备;

  2)大小写金额是否一致,与剪口处是否相符;

  3)是否有开发票单位的签章;

  4)是否有相关人员的签名。

  2、编制记账凭证:根据原始凭证的分类做凭证。先写日期,再写摘要,写上科目,写上金额,附凭证有几张原始凭证,就填几张。记账凭证编写完毕,还要进行审核。

  3、登记账簿:凭证审核无误后,就应该登记账簿了。先给凭证按时间顺序编号,再根据记账凭证上的科目,逐笔登记到对应的账簿上。账簿中只有现金和银行存款日记账要做到日清月结,现金账的余额要和库存也就是保险柜中的现金数目核对,银行账的余额要和银行对账单定期核对,其他的明细账是每个月结一次就行了。

  4、记帐凭证汇总:就是把记账凭证的科目和金额汇集到一起。汇总的顺序是:按凭证上的编号排好顺序,然后根据凭证上的科目做丁字账(表),一个科目一个科目的抄写,最后合计,看借方总合计数是否等于贷方总合计数,相等了,说明平了,然后把数据抄写在记账凭证汇总表上。要是不相等说明做错了。

  5、登记总账:根据试算平衡的记账凭证汇总表,登记总账。

  登记总账和明细账有点不同,在明细账上,借方、贷方各自记一行,而总账是借贷方在一行上。明细账是按照凭证记的,总账是按着汇总登记的。如果业务量小,一个月汇总一次,登记一次总账就可以,这些都看具体的情况。总账和明细账是相互制约的关系。总账,就是记各个明细账总数的,明细账,是总账的细分类。总账记的是会计的一级科目,而明细账除了一级科目,还有二级科目,比如固定资产一级科目,固定资产的项目就是它的二级科目。到了月末,各个明细账的余额必须等于相对应的总账余额,如果不等,那多半是明细账记错了或记落了。

  6、对账、结账。记完总账就该对账和结账了,只要凭证是正确的,登记完的账也应该是正确的,现在用财务软件的,这个可以保证,但是手工记账,就不保了,因此要经常对账,做到账证相符、账账相符、账实相符、账表相符。结账就是结算出把一段时间内本期的发生额合计和余额,然后将余额结转下期或者转入新账。

  7、编制会计报表:记完总账后,试算平衡了,就编制财务会计报表。

  通过实训能深刻的让我体会到会计的客观性原则、实质重于形式原则、相关性原则、一贯性原则、可比性原则、及时性原则、明晰性原则、权责发生制原则、配比原则、历史成本原则、划分收益支出于资本性支出原则、谨慎性原则、重要性原则,和会计工作在企业的`日常运转中的重要性,以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。总而言之,实训让我对“填制原始凭证根据原始凭证,填记帐凭证等工作有了更进一步的认识,并在实际操作过程中找出自身存在的不足,对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望在接下来的日子里,学校能给我们这些的多的实训课,以便我们能不断地查漏补缺,这样更能帮助我们财会专业的学生学好会计这门课,为以后走向社会奠定良好的基础。通过实训,我们对会计核算的感性认识进一步加强。

  我们这次实训是综合性训练,既是主管会计、审核、出纳,又是其他原始凭证的填制人,克服了分岗实习工作不到位的不完整、不系统现象。加深理解了会计核算的基本原则和方法,将所有的基础会计、财务会计和成本会计等相关课程进行综合运用,了解会计内部控制的基本要求,掌握从理论到实践的转化过程;熟练掌握了会计操作的基本技能;将会计专业理论知识和专业实践,有机的结合起来,开阔了我们的视野,增进了我们对企业实践运作情况的认识,为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。

专业实习报告 篇3

  转眼之间, 两个月的实习期即将结束, 回顾这两个月的实习工作, 感触很深, 收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈 努力, 我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车 改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

  一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

  在汽车改装技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、 掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头 脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中, 在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大 的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样 理论和实践就大大的脱节了, 以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学 以致用。 同时, 在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。 信息时代, 瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这 两个月的实习, 并结合汽车改装技术岗位工作的实际情况,认真学习的汽车改装 技术岗位工作各项政策制度、 管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力 地解决武器。 通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可 以求真务实的开展各项工作。

  二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

  在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。 虽然 开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做, 不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己 的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进 入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚 心向领导、同事请教使自己对汽车改装技术岗位工作的情况有了一个比较系统、 全面的认知和了解。根据汽车改装技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势, 把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成汽车改装技术岗位工作的'任务。两个月 的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

  三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

  从大学校门跨入到汽车改装技术岗位工作岗位, 一开始我难以适应角色的转 变, 不能发现问题, 从而解决问题, 认为没有多少事情可以做, 我就有一点失望, 开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想 干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作, 慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要 我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有 你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是 角色的变化,更是思想观念的转变。

  四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

  在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作 的同时, 还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入 团队, 才能实现最大的价值。 实习期的工作, 让我充分认识到团队精神的重要性。 团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相 互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作 团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样, 具有能够一起分享信息、 观点和创意, 共同决策以帮助每个成员能够更好地工作, 同时强化个人工作标准的特点。 但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本 质上是注重个人目标和责任, 工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体 的成员不会为超出自己义务范围的结果负责, 也不会尝试那种因为多名成员共同 工作而带来的增值效应。

  五、存在的问题。

  几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如 理论水平、 工作能力上还有待进一步提高,对汽车改装技术岗位工作岗位还不够 熟悉等等, 这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解 决,使自己更好地做好本职工作。 针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点 来弥补自己工作中的不足:

  1、做好实习期工作计划, 继续加强对汽车改装技术岗位工作岗位各种制度和 业务的学习,做到全面深入的了解各种制度和业务。

  2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践, 在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水 平。

  3、踏实做好本职工作。 在以后后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度 更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好 只有更好” 。

  4、继续在做好本职工作的同时,为单位做一些力所能及的工作。

专业实习报告 篇4

  按照学校与学院的有关要求和指示,文学院新闻采编与制作的我按照自己的选择和决定来到xx中学进行为期6周的教育实习活动。实习期间,在学校各位领导和有关老师以及学校其他相关人员的帮助、指导下,我顺利地完成了教育实习任务。下面,就此期间自己在教学实习等方面的工作做一个简单的自我鉴定:

  一、教学工作见习。这是首要的任务,目的是熟悉实习学校、班级的基本情况,接受指导老师的点拨,并随班听课,作好听课笔记,积累教学经验,为日后几周打下良好的基础。另外,在原任课老师的帮助下,熟悉教材、大纲,写出详细而完整的教案,经审阅、批核并达到要求后,正式授课。

  二、教学工作实习。这是重中之重的任务,经学校教导主任安排我负责x班的语文教学,内容为人教版《语文》的第1、2单元。总体看来,我能做到认真备课,努力搜集教学素材,所设计的教案规范内容准确。板书工整,教态自然,课堂教学效果良好;教学基本符合新课标要求;教学语言表达清楚,普通话顺畅;课外辅导耐心细致,负责到底,答疑解惑比较正确而有启发性,批改作业仔细正确,注重评点与鼓励相结合。并且时常与一些老师进行交流听取他们的看法和建议汲取他们的资深经验,更好地提高自己的`教学素养等。

  三、他方面的工作实习。在原班主任的指引下,我较快地熟悉全班学生姓名、个性、兴趣爱好深入了解班级特点,工作积极主动,认真负责,常到教室、宿舍与学生沟通,做思想辅导工作,解决他们学习、生活中的问题。处理日常事务尽量讲究效率,基本做到有计划进行各项班务工作。积极发动班委的策划、组织能力,在相关领导、班主任的批准下带领一群学生进行了一次春游活动——爬斗方山;参与“三八”学校组织的女教师乒乓球羽毛球比赛,取得乒乓球第三名;参加学校全体教师会议,积极融入学教师队伍中,全方面的了解熟知教育相关工作事项。

  四、教育实习总结工作。最后做一次公开课的讲演,根据自己的笔记、工作记录以及其他相关资料,完成教育实习调查报告、实习工作总结、教案整理等总结性文章,为实习作一个详细而全面的总结。

  简短的6周的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多,让我得到了一次全面而系统的锻炼,学到了许多书本上没有的知识和技能,有机会将理论与实践有机结合,受益匪浅。在看到优点之余,我还存在着一些不足,主要是上课声音不够洪亮,时间上把握不很准,表达上还需加强。通过实习,使我在思想上有了很大的转变,此时我是学生的老师,且是老师的学生。而做事做人的态度上,都应该积极向上,认真对待。通过实习,使我对中学教学工作有了深层次的感性和理性的认识。

专业实习报告 篇5

  一.实习时间

  20xx年5月31日

  二.实习地点

  马鞍山长江公路大桥北岸,南岸接线工程

  三.实习目的

  通过外出的参观实习,使学生能够初步参观桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性参观、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的参观。

  四.实习内容

  经过了两个学期的学习后,我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

  5月31日,往日的太阳被浓密的乌云遮挡了,温度适宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发,乘坐校车,大概用了三个多小时,就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后,便带我们深入了工地。

  在这里有必要对我们的实习地点——马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍,马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界),接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,止于和县姥桥,暂接省道206线,全长36.140公里,其中长江大桥长11.000公里,南岸接线长19.490公里,北岸接线长5.650公里。

  我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

  马鞍山长江公路大桥南岸接线长19.32公里,路线起点大桥南端,终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口,与拟建的马鞍山至溧水公路江苏段相接,设大、中桥2座,涵洞道43个,通道17道,匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段,老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥,桥上的护栏还没有浇筑,只绑扎好了钢筋。

  桥梁的主体结构已经完成,只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的,因为箱梁不同于其他形式的实心梁,故在浇筑时箱梁内部需搭设模板,这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段,我们看到有一部分已经浇筑完成,另一部分只绑扎好了钢筋,还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式,我们知道:普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密,无法满足多种功能的需要,而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能,在相同条件下,它比普通钢筋混凝土构件截面小,重量轻、刚度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制结构的挠度(甚至无挠度),节约钢材40%~50%,节约混凝土20%~40%,特别在大跨度结构中更为经济。

  在张拉预应力连续梁桥结构中,结构构件在承受外荷载前,预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力,造成人为的压应力状态,预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力,这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态,使混凝土结构不开裂,提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面,其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多,可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄,材料利用合理,自重较轻,跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁,t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。

  在预制场内我们可以看到其整个的施工过程。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的.预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。

  我们一行人来到施工现场的高架桥下,有的桥已经建成,还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途,桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质,桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。

  为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造,老师给我们仔细的讲解道:桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构,桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。

  在我们正前方,有两个桥的墩柱立在地面上,正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁,老师说这种结构称为盖梁。

  柱式墩台示意图

  那什么是盖梁呢?盖梁与普通的钢筋混凝土粱有何区别呢?原来钢筋混凝土深受弯构件具有与普通钢筋混凝土梁不同的受力特点和破坏特征,因此,对于跨高比小于5的钢筋混凝土梁要按深受弯构件进行设计计算。广泛用于公路桥梁的钢筋混凝土排架墩台在横桥向是由钢筋混凝土盖梁与柱(桩)组成的刚架结构,实际工程中需根据不同情况按简化图示来计算钢筋混凝土盖梁。

  中午我们吃了简餐之后就奔向另一个目的地——马鞍山长江公路大桥北岸施工现场。

  通过项目部的工程介绍我们知道:马鞍山长江公路大桥左汊主桥桥型方案为主跨2×1080m三塔悬索桥,桥位于江心洲桥位。主桥净宽33m,设计车速100km/h。桥跨布置为 360+1080+1080+360m,分北引桥、北锚碇、跨江大桥、南锚碇、江心洲引桥5大部分。我们参观的是中交二航局中的mq-03标段:左汊主桥北边塔。其中心里程为k6+920.00,距离长江大堤100m。基础采用54根φ2.5m钻孔灌注桩,桩底持力层为微风化泥质砂岩;钻孔桩钢护筒外径 2.8m,长度25.15m,设计中考虑钢护筒作为永久结构使用。承台为矩形,平面尺寸为69.6×32.1m;承台顶标高为+7.00m,承台厚6m。边塔结构设计为门式结构,由(下、中、上)塔柱,塔顶装饰及下、上横梁组成,其中塔柱为钢筋混凝土结构,上、下横梁为预应力混凝土结构。塔高(从塔座顶面算起)为165.3m,桥面以上塔高约为132.2m,主塔塔柱横桥向宽度为6.0m,顺桥向宽度为8~10m,塔柱间中心距:塔顶处35m,承台处43.5m,斜率1:39.6。

  课堂上我们学习到:悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。

  五.主要收获及体会

  持续了一天的实习已经结束了,一天的时间不能说很长,可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。

  通过《桥梁工程》的外出实习,我对桥梁的几种常见桥型有了新的参观。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解,使我们更加深刻的参观了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时,此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会,并且提高了大伙对桥梁的感性参观,为以后的学习工作打下了良好的基础。

  由于对《桥梁工程》课本的不熟悉,这次实习自己的准备有些不足,我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中,我会做到“多看、多听、多问”,并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。

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