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随着社会一步步向前发展，报告使用的频率越来越高，不同种类的报告具有不同的用途。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的个人实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
个人实习报告1
一、实习概况
1.实习目的：
通过自己的所见所闻，以及同当地居民或公园游客的交流，增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识，以及了解人们对于环境的真正需求。
2.实习路线及内容：
4月5日，早八点，在北大逸夫二楼前集合出发，经图书馆至燕南园，停留进行观察调查;经静园至翻尾石鱼;从北大西门出至蔚秀园及承泽园，解散进行调查;在海淀公园调查后，经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠，从南如意门进入颐和园，沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察，听取老师讲解;约14：30实习结束。
3.实习达到的目标：
通过老师的讲解以及自己的观察，将课堂上讲授的知识同实际联系起来，发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了，一些习以为常的事情背后还有大xx。通过实习，也认识了一些动植物，增加了知识。
二、实习记录
1.逸夫二楼经图书馆至燕南园途中：
在图书馆前回望，通往东门的那条路，左边是繁忙的建筑工地，右边是教学楼，仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上，但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的，路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风，有时还会夹杂着工地上的土，形成一个小型“沙尘暴”，令这条路有些让人望而却步，尤其是在夏天，大家都要低头疾走，当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色，也使这条路让人感到很暗淡，有些过于严肃。不能说这条路上完全没有绿色，还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学，有的说没什么感觉，有的说它晚上还不错，还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好，后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关，刚入学当然觉得什么都好，后来也就没心情注意了，还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大，不如种些树，因为在地学楼前，我觉得弄成一个小型的实习场地，大家可以分辨分辨岩石，认识认识植物，比在屋子里印象要深刻。老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。
2.“世外桃源”——燕南园：
(1)老师在园内一片草地中讲解：了解并认识了一些植物，如耐践踏的车前草，开着紫色小花的二月兰，堇菜和蒲公英等。这些野生的植物不需要人们特殊的照顾，自生自灭，但是生生不息，二月兰谢了，三月兰花开，种类更加丰富。
(2)自己在园中的观察：与园外相比，园中的人工雕琢很少。墙角，路边都长着野花。注意到园中很少有铁栅栏，草地的边界都是由一种植物，再在上面简单的'架一根竹竿组成的。植物都是活的，长叶开花后应该很漂亮。我想这个效果是铁栅栏无法拥有的。在里面还看到三只野猫，两白一黄。
(3)同园内居民的交流：
有一位40多岁的叔叔在自家门前的地里给玉簪花分株，访问中他说这一小片地里的植物都是他种的。问他住在这里同住在楼房哪个好，他说当然是这里好，因为这里人的密度小，活动空间大，还可以种花草。在询问一位住在园中30多年的老大爷时，他指着园中的一个花坛说，那里以前是一个游乐场，现在修了反而少了个娱乐的地方。在问及住在此处还有什么不如意的时候，被访的人一致对园内的公厕表示不满，说不仅环境差了，而且人也杂了。有一位50年代就居住在这里的老奶奶说这里的植被乱七八糟的，自己想种点花，又会被人折走。
3.静园：
据老师介绍，这里以前是一片苹果树林，但为修草坪被砍掉了。静园的草坪可以任人践踏，目前黄绿相间，野草为绿。
个人实习报告2
xx个月电工顶岗中，我从理论到实训上的一个飞跃。这次电工实训，使我深刻地理解了实训的重要性，理论无论多么熟悉，但缺乏了实训的理论是行不通的，现在终于明白了“读万卷书，行万里路”这句话的含义。
一、实训目的
本次电工实训的目的是使我电工工具、电器元件及线路安装有一定的理论和实训基础，了解一些初步的线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的'实际动手能力，使我们的理论知识与实训充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实训动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。
二、实训内容
在学校我们学到的很多都是书本上的理论知识，从考试到学习，都是围绕书本的理论知识展开的，而很少会关心我们自己的实际动手能力，这一次的实训，让我们自己去发现问题，去想问题，去如何解决这个问题去亲手操作，实训，这个过程使得我觉得自己完成了一次质的飞跃，我更加明白了，其实我的电工之路还是很漫长的，还有着很多很多的东西我没有接触过，一山还有一山高的道理，现在才真切的体会到，开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实训非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。
实训的时候的确觉得很累，而且从理论到实训的这个过程并不想想象的那样简单，从开始就不断地遇到问题和困难，但这样更锻炼了自己的思维，如何去把理论和实训结合，许多事情经过了自己去想，有思考，有实训，就会有收获，收获就意味着我的电工技术有了提高。
三、实训总结
通过这一个月的电工技术实训，我个人收获颇丰，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
1、掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;
2、了解了简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯、导线开关的安装;
3、本次实训增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实训能力和细心严谨的作风。
我学到了很多在课本上永远学不到的东西，增长了许多电工实训经验，受益匪浅。感谢在实训期间很多人对我的帮助，感谢实训公司让我度过了一个愉快的实训期。
个人实习报告3
一、民泰药厂企业概况。
通化民泰药厂股份有限公司前身系通化白山制药八厂，始建于1987年，厂区座落在风景秀丽、群山环抱的长白山脚下，吉林省通化县黎明工业园区。公司占地面积5万平方米，建筑面积2万平方米拥有中药前处理提取、片剂、胶囊剂、颗粒剂等等四条生产线和设施齐全、仪器先进的质量检验中心。公司现有员工560人，其中专业技术人员128人，具有中级以上各类专业技术职称人员占职工总数比例30%。民泰药厂现已成为集科研、开发、生产、销售于一体的现代化制药企业。经营理念：集中所有资源，在相关领域深入研究、专业创新、专业服务。
二、实习任务。
刚开始是在生产车间，然后被调换到化验室，主要学习如何鉴别药品，检验药品的合格与否，以及微生物限度检查。
三、实习内容。
制备硅胶板，将一份固定相和三份水在研钵中研磨混匀，倒入涂布器上，在玻璃板上平稳的移动涂布器进行涂布，晒干，在105%活化30分钟，备用。测定药品的干燥失重称取药品1克，置于称量瓶中，在105摄氏度干燥至恒重，减失的重量不得超过10%。使用崩解仪测定药品的崩解时限，电子天平等。微生物限度检察。
（1）对所有器具进行消毒，将吸管，平皿用牛皮纸包好，在165摄氏度，高温灭菌4小时，取出，备用。
（2）做实验之前，应用苏尔消毒液对操作台进行消毒，通风，紫外灭菌，用洗手液洗手后，将所需物品通过传递窗放进菌检室，进行实验，操作时要穿洁净服，戴口罩及手套，每个样品至少制备两个平皿以上。
（3）制备供试样PH7氯化钠—蛋白胨缓冲液，取磷酸氢二钾，磷酸氢二钠，氯化钠，蛋白胨，液体样需90毫升固体样需100毫升。培养基，营养琼脂培养基，虎红琼脂培养基，每个平皿约放入15毫升。当配置完成后，将其放入灭菌器中，进行灭菌，121摄氏度，15分钟。放入冰箱中，冷冻保存。
（4）含动物组织的药材，应做沙门菌检查，将10克药粉倒入200毫升营养肉汤培养基中，摇匀，放入细菌培养箱中，18至24小时，取出，吸出一毫升，放入亮绿中，培养，次日，将其取出，用接种环接种在胆盐硫乳，麦康凯琼脂培养基中，培养一天，看结果。
（5）学习如何测定及使用悬浮粒子尘埃测定器，以及纯化水的测定。
四、实习感悟。
在实习期间，我充分的运用了学校中所学习的知识，提高了自身的技能，刚刚毕业的学生与在岗就业许多年的老职员相比，无论是在技能上，还是在经验上都远远逊色于他们，我认为，书本上的知识固然重要，但学校应该让学生多接触一些实践，这样，在实习时才能给公司留下很好的`印象，这样，我们长白山职业技术学院才能更好的发展起来。但此次实习也是有许多不足之处，例如，学生在学校时的生活环境，生活方式及理念，都与社会大大的不同，而这仅仅八个月的实习不能彻底的将我们改造成一个正真的工作人员，所以今后，无论在何地工作，都要将身心都融入到这个社会，与之完全融合，成为社会中的一员。
五、实习建议。
对于学校的师弟师妹要实习时，学校应和公司谈谈换岗就业实习，这样我相信，学生会学到的知识，会更好的融入这个社会。刚刚进入实习单位，建议各位一定要挑选适合自己的岗位，有的同学在学校，中药材验证的好，或者化验学的不错，那就应该选择去化验室，有的喜欢显微鉴别，就应该学理化，口才比较不错的，就应该尝试一下营销专业，想要历练的同学，自然要去车间走一遭，真的让人受益匪浅。
本次实习结束了，感谢学校给予我们这次实习的平台，感谢学校让我们懂得了工作的艰辛，让我们从学生过渡到了职员。通过这次实习我明白了读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
个人实习报告4
一、实习的目的和任务
毕业实习是给水排水工程专业的主要实践性教学环节之一，是实现人才培养目标的极为重要的过程，是学生了解工程实际，更好地将专业理论知识与实践相结合，开阔专业眼界，增长专业知识，搜集毕业设计所需设计资料的必要途径。
二、实习时间
2月21日至3月4日，共2周。
三、实习的主要内容
实习主要包括以下几个部分：
1.污水处理厂实习。掌握污水处理厂采用的处理工艺、设计参数，设备及构筑物的'尺寸及内部构造，设备操作方法及运行管理参数，收集污水处理厂设计资料。
2.自来水厂实习。掌握给水处理所采用的处理工艺、设计参数，设备及构筑物的尺寸及内部构造，设备操作方法及运行管理参数，收集净水厂设计资料。
3.建筑安装工程实习。掌握室内给水、排水、消防管道设计及安装方法，选用的管材、接口方式等。收集有关设计资料。
4.城市给排水管网工程实习。掌握室外给排水管网系统的设计及施工方法与步骤等。收集有关设计资料。
四、实习方式
采取集中实习与分散实习相结合的方式。
五、实习纪律
实习期间，原则上不准请假，更不得无故不参加实习。学生必须严格遵守所在实习单位的一切规章制度、劳动纪律及安全规章制度，服从所在单位领导，听从实
习指导人员的安排，虚心学习，礼貌待人，注意安全，进入工地必须戴安全帽，认真做好笔记，注意与实习单位搞好关系，树立河南城建学院良好形象，确保圆满完成实习任务。
六、实习成果
1.实习日记：要求学生每天记实习日记，详细记载时间及实习地点，实习内容，每天日记不少于300字。日记中包括听到的介绍，问到的问题，想到的办法和思路等。要求字迹工整，草图清晰。
2.实习报告：实习结束后，根据实习目的和内容要求完成一篇实习报告，分散实习的学生还应有实习单位填写盖章的鉴定表。实习报告应包括前言、目录、正文和结束语等部分。用统一的封面和A4幅面的纸张打印装订成册。封面内容包括标题、系别、班级学号、姓名、指导教师、日期、实习成绩等。前言应有中英文对照。正文内容包括在实习过程中所了解到的工程详细情况，对给水排水工程的认识和理解以及收集到的设计资料。
3.实习总结：对本次实习进行总结，通过实习你学到了什么，收获是什么，取得了哪些成绩，存在的不足及改进措施等，要求不少于500字。
七、实习的组织及要求
1.系里成立实习领导小组，具体指导和检查实习工作。
2.实习以小组为单位，各组组长具体负责召集、清点人数，纪律及安全执行情况，并随时与指导教师联系。
3.实习期间要严格遵守实习纪律，团结互助，讲文明、讲礼貌，服从指挥。实习期间不准私自外出，严格执行实习单位的安全规章制度，确保实习安全，对违犯规定者按照学院规定严肃处理。
4.认真预习实习内容和要求，做到心中有数。实习过程中认真听讲和观察，并做好实习日记，实习结束后连同实习报告和实习总结一并上交存入档案。
5、实习结束后按时返校参加毕业实习答辩。（3月4号下午答辩）
八、实习成绩评定
实习指导教师根据学生的出勤和综合表现，实习日记、实习报告和实习答辩情况综合评定成绩，分优、良、中、及格、不及格五档，记入学生学籍档案。
优秀：认真完成实习大纲的要求。实习过程中积极主动，虚心好学，严格要求自己，服从院内外实习指导教师的领导和安排，遵守实习的各项规章制度。实习日记内容完整，字迹工整，草图清晰。实习报告文字通顺、语言流畅、无错别字，图表用计算机绘制，内容全面充实，图文并茂，答辩时回答问题正确，讲述系统，语言表达准确简练。
良好：完成实习大纲的要求，实习态度认真，遵守实习的规章制度。实习日记和实习报告完成的较好，答辩成绩较好。
中等：达到实习大纲的要求，实习态度较认真，专业考核成绩尚好。
及格：达到实习大纲中规定的基本要求，实习期间表现一般，专业考核成绩一般。
不及格：凡有下列情况之一者，实习成绩不及格：
（1）未达到实习大纲规定的基本要求；
（2）实习缺席累计达三分之一及以上者；
（3）实习中严重违反纪律。
（4）分散实习的学生未在原定单位实习者。
九、实习指导教师
肖晓存、谭水成
个人实习报告5
一、认识实习目的
认知实习是专业教学计划中的重要组成部分，它为实现专业培养目标起着重要作用，也是一次重要感性认识，为专业课学习以及毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。认知实习学生是以技术人员助手的身份参加现场生产和管理工作，在实习中应深入实际，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
其主要目的：
1、通过实习，使学生了解原材料选择与使用性能之间的关系;了解常见材料加工设备、材料的加工工艺，以及现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域;
2、通过认知实习，使学生对材料的成分，微观组织，加工工艺与性能之间的关系等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容;
3、培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养学生的团结合作精神，牢固树立学生的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用;
4、通过现场让学生了解材料相关企业的组织机构及企业经营管理方式;使学生学习到广大工人的优秀品质，并树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。
二、认识实习内容
1、以铜管生产线的布局，铜管生产加工为例，了解材料加工过程的一般工艺流程及其规范;
2、对各个生产环节进行详细的.参与、考察;
3、学习1~2个主要工种的加工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等;
4、了解工厂的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解各个分厂的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代加工管理方法等的应用，了解生产与管理的新规范;
6、参与现场组织的技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;
7、了解产品销售中各方(生产商、物流货运方、政府管理部分，买方)的职责;
表一第一批学生实习内容及进度
实习单位实习时间实习内容带队老师
桂林漓佳金属有限责任公司第一天安全教育及专题(60人)第二天熔铸生产(30人)
第三天冲压车间(30人)
第四天拉伸车间(30人)
桂林矿产地质
研究院第五天超硬材料制备合成(30人)第六天人工晶体制备合成(30人)
第七天超硬刀具与金刚石工具(30人)桂林国际电线电缆集团公司
第八天1、铜芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具;
2、铜芯、铝芯线材的热处理工艺;
3、电线电缆制备工艺(60人)
桂林漓江通信集团公司第九天1、板料冲压、折弯等工艺及设备;
2、注塑工艺、模具及设备(60人)
备注：第十天进行实习总结。
表二第二批学生实习内容及进度
实习单位实习时间实习内容带队老师桂林漓佳公司第一天安全教育及专题(60人)桂林矿产地质
研究院
第二天超硬材料制备合成(30人)
第三天人工晶体制备合成(30人)
第四天超硬刀具与金刚石工具(30人)
桂林漓佳金属有限责任公司第五天熔铸生产(30人)第六天冲压车间(30人)
第七天拉伸车间(30人)
桂林国际电线电缆集团公司
第八天1、芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具;
2、芯、铝芯线材的热处理工艺;
3、电线电缆制备工艺(60人)
桂林漓江通信集团公司第九天1、料冲压、折弯等工艺及其设备; 2、注塑工艺、模具及设备(60人)
备注：第十天进行实习总结。
三、认识实习方法
认识实习可采取集中和分散相结合的形式。在教研室的指导下，鼓励学生自己联系实习地点，将认识实习、毕业设计与今后工作相联系，选择专业对口、重视人才、发展势头好的先进企业或工厂进行毕业实习，建立与用人单位的联系和相互了解，为今后的工作奠定基础。
四、认识实习要求
实习时间为两周(10个工作日)，实习学生应参考本大纲和实习计划安排，由带队教师落实实习内容和进程。
五、成绩考核与评定方法
学生返校后，由教研室组成考核小组，结合实际的实习报告和小结及厂方意见进行口试并评定成绩，考核不合格则视为认识实习成绩不及格。
认知实习应进行严格的考核并评定成绩。评定成绩的主要依据是认知实习成果的质量、认知实习的态度和完成的工作量以及在认知实习过程中的主动性和创造性。
1、实习成绩评定依据以下几个方面的内容：
①实习报告;
②实习日记;
③工地实习指导人评语;
④实习出勤表;
⑤实习答辩情况。
2、实习成绩按五级分评定(优、良、中、及格、不及格)。
3、学生实习成绩按下列标准进行评定;
①评为“优”的条件：
a、实习报告内容完整，有1~2个主要工种生产全过程的书面总结，有工艺设计文件拟定或执行情况的调查或现场生产管理调查报告，有对实习内容的认识和体会;
b、实习单位反映好;
c、实习日记完整、记录清楚真实;
d、答辩问题约有90%以上正确。
②评为“良”的条件：
a、实习日记完整、记录清楚;
b、实习报告内容基本完整，有1~2个工种生产全过程的书面总结，有对实习内容的认识和体会;
c、实习单位反映好;
d、答辩问题有80%正确。
③评为“中”的条件：
a、实习日记完整、记录清楚;
b、实习报告内容基本完整，有1~2个工种生产全过程的书面总结;
c、单位反映好;
d、答辩问题有70%正确。
④评为“及格”的条件：
a、实习日记完整、记录尚清楚;
b实习报告只有二个工种生产全过程的书面总结;
c、实习单位反映较好;
d、答辩问题有60%正确。
⑤具有下列情况之一者定为“不及格”：
a、实习日记不完整，缺少三分之一以上的实习日记或者无实习报告。不能参加答辩以不及格处理;
b、实习单位反映不好;
c、在认知实习中严重违纪和弄虚作假，抄袭他人实习成果的学生。不予答辩，并以不及格论处;
d、答辩问题有50%以上不正确，经答辩小组研究不能通过者，成绩不及格者必须补做。
①根据本大纲关于实习内容的规定，每个学生必须作好实习笔记，并写好专业实践日记;
②书面总结(5000字左右)，其内容包括：⑴实习单位的情况介绍;⑵回顾实习内容;⑶实习心得和体会;⑷对工厂技术问题的分析与建议。
③在每个学生书面总结的基础上组织座谈各自的心得、体会及对今后实习工作的合理建议。
指导教师根据学生的实习情况和实习日记以及实习报告完成情况，采用口试的方法进行考核，评定实习成绩。
个人实习报告6
一、实习目的：
通过对北京道路的实地实习认识，使我对公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
11月18号至11月22号。
三、实习地点：
北京市交通。
四、北京市道路交通现状：
北京市全市面积16800平方公里，规划市区基本上由城近郊八个区组成，面积约1000平方公里。由市中心向外依次有二环、三环、四环及五环（又称公路一环），其中二环内为老城区，面积62平方公里，三环内为建成区，面积约150平方公里。北京市总人口1100多万，其中城市人口722万。另据调查，作为著名旅游城市和全国政治、文化中心的北京，年平均流动人口总数达350多万。但是，北京市人口分布极不均匀，70％的常住人口和几乎全部的流动人口集中在不足全市面积10％的规划市区内，造成市区特别是三环以内的市中心区人多地少、车多路少、“求”大于“供”的矛盾极为突出。
发展现状：
1、城市结构与土地利用形态
从城市规模的变迁来看，北京市不规则扩张不太明显，战略上的区域规划也并不发达，城市基本上在一个中心以圈团模式发展，市中心还有相当一部分用地属于居住和工业用地。
2、城市交通基础设施建设情况
近几年北京市政府下大力进行道路建设，特别是1999年打通了平安大街、菜市口南大街；修建了白颐路、三里河东路等一大批主干道；对二、三环路进行了大规模的改造，包括改建西直门、大北窑等多座立交桥，封堵了上百个出入口，将二环路和三环路改建为半封闭的快速路，车辆行驶速度可提高30％；四环快速路于去年建成通车，五环公路线也修建了一部分，并完善了环路之间的快速联络线，对22条相关道路进行整治、展宽，打通断头路。
3、车辆增长与交通流量增长情况
7月，北京市机动车保有量从1995年末的89.4万辆增加到180万辆，其中70％以上又都拥在三环路以内；而截止到底，北京非机动车（主要是自行车）近1000万辆。6月底，北京的私人机动车近110万辆，占机动车保有量的61％，其中私人小型客车超过56万辆。目前，北京市车辆增长速度为15％，而道路长度和道路面积的年平均增加率仅为1.2％和3.7％，车流量年增长速度已达18％。
4、公共交通发展情况
近十几年来，随着城市建设规模扩大，城市人口增长迅速，常住人口突破1100万，流动人口突破350万，市区建成区以每年近11平方公里的速度扩展。这些因素促成出行需求的成倍增长，而公共电汽车近十年间只增加不到10％，只占全市机动车总量的4.23％。
5、交通环境保护发展情况
机动车由于燃烧石油，排放尾气，造成环境污染。北京是世界上环境污染严重城市之一。
存在的问题：
1、城市交通路网布局不尽合理，城市主干线交通严重阻塞，车行速度缓慢北京的交通结构
是在旧城棋盘式街道常规交通为主的基础上发展起来的，尽管北京建成二环、三环快速路和几条放射的高速公路，但在城区目前缺少南北、东西贯通交通干线，致使北京城区的主干道、次干道和支路间没有形成综合的道路网络系统。另外，北京市道路增长速度远低于机动车增长速度，道路的发展不能完全满足机动车发展的需要；所以，交通流量的增大使一些路口、路段长期处于饱和状态，导致交通严重拥堵。
2、交通资源有待更合理地利用
北京目前存在单位内部车辆、小型车辆（含大量的出租车）所占比重大，但承担交通运量的比重小；由于投资更新资金不足使得大容量、便捷的公共交通发展缓慢。
3、停车设施严重不足，交通管理设施落后
由于建设项目的投资者没有严格按有关规定修建停车设施或已建的室内停车设施改作它用，现行的停车收费与停车场管理政策难以形成对投资者的回报，这些原因致使汽车停车设施严重短缺，随意占用公共道路，造成许多地区交通混乱。
4、交通秩序混乱，交通法规观念淡漠，促使恶性交通事故增加据北京市市政工程设计研究总院最近关于“北京城市环路交通事故分析”的研究结果，在快速环路——二环路上的交通事故可分为三种主要形态：⑴追尾事故——后车撞前车；⑵并线违章——发生刮蹭事故；⑶并线频繁——跟车过近。北京交通管理部门的统计资料表明，本市小公共、出租车占全市机动车的10％，但违章却占30％。
五、对策分析：
1、加快轨道交通建设
北京目前的经济发展水平还相对落后，但发展速度快，土地开发强度也越来越高。国际经验表明高密度的土地开发离开轨道交通的支持，是不可能比较好地解决通勤问题的。尽管北京轨道交通的建设受制于经济发展的.水平，但是非但不能减缓其建设的速度，反而应该通过多种途径加快轨道交通的建设：⑴进行市郊铁道、城市轨道交通和公交专用道系统的一体化公交线网规划；⑵合理确定轨道交通线路的优先顺序；⑶广开渠道筹集资金，加快轨道交通建设；⑷研究公共交通管理的一体化问题，实施公共交通一票制，建立方便的公共交通利用环境和高效的公共交通经营管理模式。
2、完善路网建设，优先发展公共客运交通
要解决北京交通拥堵状况，必须抓紧道路建设，完善市区道路网，在规划完成环路建设的同时，也要抓紧进行放射线、联络线、次干线等道路的建设，并规划建设大型换乘枢纽，以尽快形成综合的道路网络系统。此外，还应该限制私人小汽车的发展，优先发展公共客运交通，提高公共交通的行车速度，使公交网络布局与城市用地开发利用相协调，公交线路布设与城市客流流向相一致。
3、在基础设施的建设中注入绿色交通意识、交通工程的整体美学意识
随着交通工程科学的发展、社会的进步，人们对城市环境的要求越来越高，对人、车、路以及交通环境的美学要求也越来越强烈。再加之奥运会在北京召开，为了给世人展现一个新北京新奥运的印象，绿色意识和美学意识贯穿于大都市的基础设施建设之中就成了城市交通基础设施建设的必然要求。
4、提高管理科学化水平，完善道路交通组织管理系统主要包括路网车流组织方案预评价模型研制；路网运行状态实时监控技术；路上意外事件的紧急处置手段与实施方案；停车管理对策（各类停车车位规划设计标准、建设与管理责任主体的划分、停车设施布局、公用停车车位收费标准及体内停车管理办法等）。
5、实施可持续发展战略，积极开展交通污染防治研究
应认真研究交通污染特征和污染预测方法。针对污染源头和已发生的污染，应制定防治和降低污染的措施。对重大建设项目应开展交通环境影响评价，提出防止污染和环境管理措施。
6、树立正确的交通意识和法制观念
要提高全民遵守交通法规的意识，必须要加强交通法规知识的宣传，加大执法监管力度，使广大行人和车辆驾驶人员能自觉遵守交通法规，以充分地利用现有的交通资源，进一步提高现有道路交通设施的供给能力。
六、实习总结：
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，这为我们以后再施工企业单位奠定了坚实的基础，总之要谢谢学校在为迎合市场需求，促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。
总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助！
个人实习报告7
对社会的初步认识，对货代、物流运输组织管理的进一步认识，知识的应用，学校学到的理论知识和实际工作中的实践相结合，从社会实践中逐步自我完善和自我发展，最终完全融入现实生活，成为一名既有知识又有能力，符合社会主义发展目标的合格大学生。主要目的是了解物流的运作过程，从而对中国的物流业有更深的了解。
二、实习要求:
了解物流、主要设备、作业流程的特点，并进行分析。并根据学习理论提出自己的看法。
三、实习过程:
第一天走进宽敞明亮的办公楼，我非常激动，期待成为其中一员。当我走进办公室时，我遇到了我们的经理。他带我去见公司的业务人员。他们热情地介绍了自己的职位和名字，这让我刚到的时候觉得很温暖。聊了一会儿，我开始介绍我的工作性质和任务安排。最后，经理做了简短的讲话欢迎我，祝我工作顺利。
下一步是让我熟悉业务。公司专门找了个业务精英给我介绍，向他学习业务的基本内容。以后我要做的就是联系客户，联系业务，签合同，做商品交易。联系客户就是先和下级客户沟通，问他们什么产品，规格，价格，数量，注意事项等。然后寻找上级客户，明确下级客户的要求，能满足就签合同。或者进行相反的操作流程，从上到下的结果都一样。公司与其下属客户签订合同后，到达运输交付阶段。风险无处不在。规避风险是关键。尽可能完善合同，规避风险。如果风险仍然存在，就要找到合理人性化的治疗方法。事后通过同事了解了道路运输协议，货运单据如何填写，需要注意哪些事项。
从上面的介绍中，我深刻理解到业务员的工作辛苦繁琐，每一个细节和环节都必须处理好，否则会酿成大祸；比较难的是不定期的出差，因为我们是做货运专线的，两个地区的业务都要做好。这些对于一个刚毕业的大学生来说都是陌生的。所以，要想在最短的时间内适应现在的工作，就必须付出百倍的'努力，让自己不怕苦不怕累，坚持下去。
四、实习感受:
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，中国物流业发展迅速。虽然实习时间很短，但却给了我人生中不可或缺的一课。至于物流，我只知道是运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。但没想到它的实际操作没那么简单。通过这一点，身为中国人的物流人有了敏锐的体验。
货物运行速度慢，损失率高，高层货架利用率严格，让我对物流配送有了更深的认识。虽然中国物流业在国外不发达，但不代表中国物流业落后。一些原则(比如中国的廉价劳动力)严重制约了信息技术在中国物流业的发展速度。野蛮装卸态度是制约我国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解物流，让实践和理论更好的结合。这里我深刻理解一点:推事业，不要让事业推你。
五、实践结论和建议:
1.在购买时堆放货物时，我们不仅要考虑暂时的方便，还要考虑装运时的方便，不要耽误客户的时间。因此，货物应按照标准堆放，堆放应整齐合理，以免倒塌。
2.严格按照仓库管理要求，过期商品要及时与厂家联系，得到答复后及时销毁。不要堆在仓库里，浪费仓库体积，也不要和正常的货物放在一起，给人一种乱七八糟的感觉。要准备一个单独的仓库，这样一次不能销毁的货物就可以存放在一个地方。
3.目前，物流中心面临着许多问题，批次越来越多，批次越来越小，给物流管理带来了困难。产前物流、内部物流、销售物流，在供应链管理中如何把握这三者的关系。国内物流利润太低，只占5%。如何盈利？面对一系列困难，物流中心不得不借鉴国外的物流策略来提高自己企业的效率。
4.仓库高层货架利用率太低，有的不到三分之一；装卸粗糙导致货物损坏和货物差异率高。
建议:加强部门之间的沟通与联系，合理分配部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和精力；尽量减少材料搬运；简化操作流程；缩短生产周期；争取最低投入；为工人提供方便、舒适、安全、卫生的工作环境。
六、实习总结:
实习了近十七个星期，深刻感受到自己各方面的不足。我从学校学到了很多知识，但是来了公司之后发现用处不大，只好从零开始。即便如此，我工作还是很开心，整天神经放松。我知道工作的过程中会有很多困难，但我相信未来是光明的，机会总是会给那些准备充分的人。
实习期间，我从商务礼仪的实际应用中学到了很多，比如待人接物的方式，商务人士的着装；合同条款的协商和确定，如责任形式
保险的划分、争议的解决、付款时间和方式、合同有效期等。；让我知道人与人之间是平等的，应该互相尊重；以上在公司学到的知识都是从学校得不到的，所以我很珍惜来之不易的工作。以后无论发生什么，我都会以此为荣，以此为戒，教育自己，在工作中诚实守信。
七、实习经历:
实习期间，有开心也有难过的时候，有刻骨铭心的事情，有困难的问题，这些都是我一直在努力克服，努力做好的！我相信，人做事，有志者事竟成。我真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。谢谢大家的信任和支持！谢谢你们！而我在以后的生活和工作的道路上，我会越来越努力...
个人实习报告8
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的工商管理专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在工商管理专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习工商管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为工商管理专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的工商管理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名工商管理专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务
经过了大学四年工商管理专业的理论进修，使我们工商管理专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：
1.1实习目的
①为了将自己所学工商管理专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过工商管理的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力
②通过工商管理专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的'观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;
③通过实习，了解工商管理专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
1.2实习任务要求
①在工商管理岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题
②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处;
③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
二、实习单位及岗位简介
2.1实习单位简介浙江系统工程有限公司成立于xxxx年，是一家专注于xx产品和xxx产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于xxxx科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。
浙江系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。
公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的xxxx产品，企业特聘请工商管理专业专家(中科院院士)作为咨询顾问，紧密跟踪工商管理行业发展特点，不断优化。
2.2实习岗位简介(概况)
a.参与工商管理岗位的日常工作，参与组织制定单位工商管理岗位发展规划和年度工作计划(包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等)，并协助同事组织实施和检查执行情况。
b.协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在工商管理专业岗位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。
c.在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。
三、实习内容(过程)
3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
我很荣幸进入浙江系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发工商管理专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
3.2适应工商管理专业岗位工作。
为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在工商管理专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。
个人实习报告9
一、状况与职位描写
在企业仿真实验中，来自财务、工商、信息等专业的同学形成了ERP小组，我们小组13人建立了一个生产制造，的名称叫迪普电子科技股份有限分为秘书处、财务部、人力资源部、市场部、采购部、物流仓储部以及生存部七个部门，分别由一到两个相关专业的同学担任部门主管。，很荣幸，我担任了的物流主管，我的基本职责有以下：
1、负责部门日常物流管理工作，包括：
1、运输、仓储、车辆管理等;
2、制定和执行物流工作计划，对物流工作规范进行总结和完善;
3、监督实施物流体系职责与管理标准;
4、负责记录出入库业务，计算仓储费用，控制送货和仓储成本。
5、参与制定与控制部门物流运作预算;
6、制定物流解决方案。
二、实习项目、实习内容、存在问题与改进措施等方面的详细内容
(一)实习项目：
1、设计和填写物流部所需的各项表格，不算自己要设计的表格，物流部就已经有十几种单据需要填写，所以任务相当繁重，除此以外，我们还必须设计好仓储管理的出入口登记单据。
2、仿真企业实验规则，实验环境的认知，在仿真实习之前，我们队仿真企业实验的规则一无所知，所以实习项目的重要的一项就是要熟读规则，了解经营环境和市场状况。
(二)实习内容：这次仿真实习共两年，我们从第八年开始经营，第九年末结束。仿真实习开始时，由于对规则和业务的不熟悉，一切都进行得非常的缓慢，我们根本不知道自己该做什么，该如何的开展工作，所以在准备阶段，我们最主要的任务就是熟读规则，因为不懂得规则的话你是难以完成这次仿真实习的，除此以外，准备阶段期间最重要的就是建立企业，安排职位与职责，经过一系列的讨论与商量，再根据各专业的能力与优势，所有的职位终于都安排到了合适的人选，而我因为是物流管理专业的所以成为了的物流主管。的物流业务主要有运输与仓储两方面，而物流部又只有我一个人，所以我身为迪普的物流主管，理所当然的全盘负责的运输与仓储业务。由于这次实习中有第三方物流，而外包运输的费用远远低于自营物流的费用，所以经过讨论后我们决定把运输任务都外包给物流，我们运输方面的主要任务是与物流紧密合作并监督运输业务。在我以前的ERP实验的经历中，物流主管的任务应该是挺简单的，就是计算一下运输，登记一下仓储而已，再加上运输是可以外包给第三方物流的，所以我相信自己能很轻松的胜任这个职位。但我还是远远低估这次仿真实习了，首先，这次仿真实习的仿真程度远远高于以前的企业
行为模拟，现在市场上不仅有生产、客户，还有物流，还有工商局、律师事务所;其次，这次的实习的规模也是以前行为模拟所不能比的，超过1500的学生将组合在一起实习，所以复杂程度也是翻了倍，所以当最开始我一个人负责物流部的所有业务时，再加上是新手，我有了无力的感觉，单单是与第三方物流谈运输合同、谈业务、签单，都花费了我上课的大量的时间，每天都要在实验楼的两个课室跑无数趟，所以，为了完成运输的工作，我仓储管理的工作又远远落下了，很多材料和成品的进出库我都来不及登记，使我不得不在下班后用很大的精力把仓储业务补回来，但是仍然做得非常的辛苦，因为每一批原材料和成品放在仓库里的时间各不相同，有的是放了5天，有的是放了20天，有的是放了一个月，因此在计算一个月仓储费用时，都必须考虑到这些因素，所以每次算起来都相当的复杂。所以第八年摸着石头过河的一年，出现了很多麻烦，遇到了很多的困难，虽然很多麻烦都是自己的错误和失误造成的，但是，虽然实习进行得很辛苦，但我觉得相当的充实，每签下一份运输合同，每计算出一个月的仓储费用，我都感到了大大的满足感，也感受到了我的操作能力在大量的工作下不断的得到了锻炼，工作的效率也不断的加快了，使我受益匪浅。
第八年时，我们生产P1和P2，原材料有M1。M2、M31、M32，在整一年里，共订购了六批的原材料，共23542个，其中M19270个、M24501个、M312713个、M325424个，付给第三方物流运输费用共536081.04元。我们还销售了2773个成品，其中P1运输了800个，P2运输了1973个单位，付给第三方物流运输费用共59450元。除此以外，我们还运输了一条动力设备用了1元，所以，在第八年中，我们总的运输费用是1026945.29元。
第九年时，我们生产P1、P2和P4，原材料有M1、M2、M31、M32、M41、M42，在整一年里，共订购了四批的原材料，共44100个，其中M19550个、M25450个、M318000个、M3216000个，付给第三方物流运输费用共1093756.15元。我们还销售了5367个成品，其中P2运输了3930个，P4运输了1437个，付给第三方物流运输费用共184639.73元。所以，在第八年中，我们总的运输费用是1153206.15元。
(三)存在问题和改进措施。在这次仿真实习中，经历了很多，也暴露了我的一些缺点。例如在第八年初的时候，由于与采购主管在沟通上出现了问题，本来一批由原材料供应商运输的货物，而我又与物流签订了合同，但最后不得不取消了合同，并要支付了大笔的'毁约金，这是个深刻的教训。所以在以后的原材料运输前，我都要确认这笔业务是不是真的要做，而不是轻易的轻率的签订合同。又例如在运输与仓储分配时间上，我暴露了先后不分的缺点，我在搞运输业务的同时又想把仓储业务搞好，最后两边都不讨好，所以在第九年时，我一开始时就把整年的运输业务与物流谈判好，这样我就能有时间来处理更加复杂的仓储业务。
三、实习期间的感受、体会、对实习的认识、实习收获、意见与建议
(一)感受与体会：
在这次仿真实习中，我最大的感受是艰辛，每次来到课室后就要开始一天的运营，不是在电脑前面紧急的计算仓储运输费用就是和物流商量合同事宜，还真的没有一刻可以停下来，不仅如此，下课的时候还必须把物流部的十几种单据填好，还真是干的比牛还辛苦，一天下来，头晕眼花，身心疲惫。但是，仿真实习经历的不仅仅是辛苦，俗话说，吃得苦上苦，方为人上人，付出了多少，你也会收获多少。这次仿真实习，让我们这些空有知识理论而无实践经验的学子们以最贴近现实的形式模拟营运企业，在实习中，你要学会与人谈判，要学会阅读合同和签订合同，要学会填写登记库存的单据，这些都是我们平时在学习中所没有的。
(二)收获：
1)巩固了专业知识，并把理论知识与实践结合起来。以前的学习只是在书本上交我们如何如何做，而这次则让我们实践一下如何计算仓储费用，如何填写各类的单据。
2)团队合作精神得到提高。一个是由十几个人组成的，我的工作必须与里的同事打交道，例如原材料运输必须与采购主管沟通，成品运输必须与市场总监协调，仓储必须与生产主管联系，没人别人的协助，我就难以开展工作，而在我在不断磨砺中，锻炼了人际交往的能力，与其他同事建立了深厚的友谊
3)提高了解决问题的能力。在实习开始的时候，我的工作遇到了很多的困难，如怎样和物流谈判、怎样选择物流、怎样计算运输费用和仓储费用、怎样设计表格做好出入库的登记，这些事情，都需要我认真思考，想出解决问题的方法，而经过努力，这些困难都一个个的给我攻克了，所以在第九年中，我才能在如此短的时间内顺利完成物流部的工作。
(三)意见与建议：
虽然这次实习非常的贴近现实，但我们也应该知道仿真始终是仿真，与现实还是有差距的。例如一个区域只有3家物流，很容易造成垄断，价格虚高，如第三方物流统一提价20%我们都不得不接受。所以，在以后的仿真实习设置中，应该合理的分配生产制造与外部服务的数量，同时，当工商局发现有一些危害市场的行为，应该及时的制止并作出惩罚。
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