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金工实习报告

时间:2022-12-08 11:02:42 实习报告 我要投稿

金工实习报告(集锦15篇)

  在现在社会,报告有着举足轻重的地位,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编为大家收集的金工实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

金工实习报告(集锦15篇)

金工实习报告1

  两周的金工实习终于落下了帷幕,通过这两周的学习,我们获得了在平时的学习中所难以获得的实际操作经验,对现代工业制造技术也有了初步的认识。动手能力在实践中得到了锻炼,对理论知识水平的认识也随之得到了加强。

  这次的金工实习,既学习了较传统的如热处理、铸造成型、车工、铣工等制造工艺,还了解了数车、数铣、数控线切割等线代技术与传统工艺相结合的新工艺,同时还对solidworks、powermill等软件的使用有了初步了解,同时还学到了消防,火场逃生的基本知识。这些学习使我们受益匪浅,多角度了解了现代机械加工制造工业的各个重要组成部分。

  在实习过程中,我们首先学习了机械操作过程中所需注意的安全问题,看着那一个个活生生的例子,事实也证明这是非常必要的,在随后的实际操作过程中,我们都提高了警惕,努力使自己动作合乎安全规范。我们也认识到,只要操作步骤,动作合理规范,抛开客观因素,是几乎没有什么危险的。最初,我们所学习的是车工和铣工这两种制造工业中最基础的工艺,对这两种重要的机床有了初步了解和认识。刚刚接触到机器时,我们的心里尚是有一些忐忑,但很快就被初步尝试的快感所代替了。我们认真地操作机器,仔细打磨着凝结着自己心血和汗水的劳动成果,尽管加工出来的`东西不尽人意,但我们的心中还是充满了愉悦,体会到了实习所带给我们的快乐。

  随后,我们学习了solidworks,powermill这两种软件的使用。它们都是现在广泛使用的两种图形处理软件,具有方便、简单、功能强大等优点,因而获得广泛的应用。尤其是powermill,我们通过编写程序来加工零部件,并在电脑上进行模拟加工,一边模拟找出程序中的错误,一边进行改正和完善,方便、快捷

  同时,我们还接触到了比较尖端的快快速成型技术,只需在电脑中绘制好模型,利用特殊石膏材料,便可迅速完美无缺地将模型制造完成。这在国内尚属尖端,还未大规模推广使用,但我以看到了未来它将要发挥的巨大作用。同时,我们接触到将传统车床与现代技术完美结合的数控车床,它主要包括数控车床、数控铣床、数控线切割三种。只需提前编写好程序,机器便可以自动加工,无论是加工精度还是工作效率都得到了极大的提高。它让我看到了在新时代的环境下,用现代技术来对传统工艺进行改造所将创造的巨大价值,即使是所谓“夕阳”产业,也还有极大的潜力和价值,来适应社会的发展和需要。

  同时,我们实习了热处理和铸工这两个工种。它们都算是比较有历史的工种了,因而也散发这别样的韵味。虽然它们相对而言比较脏和累,但初次接触的我们却很感兴趣。热处理是指将刚在固态下加热、保温、冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。我们明白了它各步骤的原理以及具体操作方法。懂得了根据所需不同零件的形状、大小、材料及其成分和性能要求,来采用不同的热处理方法,如退火、正火、淬火、回火等。另外,我们还学会了通过火花来辨别钢的含炭程度,对钢的显微组织的观察方法以及对钢的硬度的测定方法。铸造是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。初看铸工,似乎很是简单,但简单的原理却能铸造出不简单的零件。

  另外,通过安全知识培训,我还了解到在工业生产中所需注意到的一些安全问题,这些都是十分实用的知识,如搬运安全,消防安全以及火场逃生技巧等。我们学会了灭火器的使用方法,保养以及面临火灾威胁时如何安全脱身的技巧,由于以前的不重视,这些知识对于我们来说都是十分匮乏的,通过培训,我们有了一种耳目一新的感觉,这些知识技巧,无论我们以后从事的是什么职业,对我们的工作生活中都是大有裨益的。

  金工实习只有短短的十天时间,十个工种也只是其中的一部分而已,但是它却是我们从各个方面和角度了解了现代机械制造加工工业。中国是一个制造业大国,有世界工厂之称,加入wto,制造业更是得到了飞速发展。社会的要求使得我们更应该注重金工实习。这十天学习给我们带来的实践经验,锻炼和培养了动手能力,对理论的理解也得到了促进和加强,这些都是我们面对未来挑战去赢得竞争的优势。

金工实习报告2

  金工实习就这样轻轻的落下帷幕,回忆这实习的点点滴滴,真可谓是收获多多,感慨多多,在这里,我体会到很多成功的喜悦,也让我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在这个浩瀚的大千世界,才发现大学生有太多的不足,有太多的东西值得去学习,并且不管什么时候,我们都得抱着虚心的态度去学习。

  金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术。经过这次的金工实习,我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是动手能力,学校只是给我们灌输理论知识的海洋,此次的金工就是让我们的理论重归与实践,使我们能更贴近生活,更贴近社会,此外团队合作能力这是相当重要的,很多事情单靠我们自己的力量是很难完成的,就算能完成也得花很多的时间,常言道,三人行必有我师焉,以前很多时候我都是个独来独往的人,到了大学,稍稍得到少许改善,实习过后,我的团队精神进一步得到了升华。

  另外,通过此次实习,让我更有时间观念了,每天上午8:00上班11:30下班,让我改善了以前睡懒觉的习惯,实习期间,每天车子7:15开,也让我们不得不6点多点就得起床,开始时个人有点小小的抱怨,后来渐渐的成了习惯,实习一结束,心里也有少许怀念实习的生活,虽然实习过程中有的工种很累,每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校,差不多半小时吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐车回来,不管是上班还是坐车,时间观念都得很强不然吃亏的是自己。

  一、坐车怀着喜悦的心情来到了北校,迫切的想满足自己的动手能力,老师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室,进行安全知识以及事故的视频,让我知道了做什么事都得谨慎,一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故,屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎,老师说的对,不管做什么,安全第一,光是视频教育就花了将近两个小时,可见安全的重要性,两个小时后,上午也就为时不多了呀!班长立刻带我们去到工业控制工种的机室,之前听学校这边老师说什么实习老师很严肃,很严格,当我们和第一位实习老师接触会才知道,原来实习老师是这么幽默,是这么和蔼,紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程,让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作,很顺利的我们每个人都如愿以偿,但这让我知道,很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍,这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力,就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声,后来老师给我们死命的提问,谁回答对就加分,那个气氛,太high了呀,同学们都是管知不知道就抢答,真可谓是加分就是王道,第一天快乐的结束,但相对来这的目的心中还是有点小小的失望,毕竟今天动手的地方不多。

  二、我们实习的工种是铸造,一听这名有点吓人,后来一走进此工种工厂,眼前看到的全是沙土,心里抱着十分的好奇这是些啥玩意,还沉静在这种好奇中时,一个滑稽的老师一走了进来,三下两下就飞出了一大堆粤语,我勒了个去了,让我听的云里雾里呀,后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业,老师讲完后立刻给我们操作演习,让我见识了什么事人才,什么是以低成本。这个铸造就是弄出模型出来,老实交代完后,同学们各自找好组员,进行作业,我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里,死命的用棒子锤,以及一些其他的,不久我们就做出了一个模型,之后用作了跟看是夹心饼干的东东,哈哈哈,最后我们小组得了a,之后就是全身发软,四肢疼痛呀,可见大学生身体是多么脆弱,是多么缺少锻炼,同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮,团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。

  三、当我看到焊接这个工种时,我内心就有种压不住的兴奋,因为我之前就玩过电焊,觉得相当好玩,也知到这么工作有很大的技术性,老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了带上面具以及手套等,从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,焊条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,听似简单的`这些话,操作起来那是相当的苦难呀,一次一次焊的不均匀,一次一次焊出个洞,一次次的失败差点蒙闭了头脑,这是老师走到我身边,跟我说,没事,金工实习就这样,想在一天完全学会那是不可能的,主要是让你们体验体验,实践实践,再后来单独演示了一遍给我,在我百般尝试下,最后终于弄出个,自己满意的作品,也让我体会到了成功的喜悦。

  四、我们学习的工种是汽车,让我明白了很多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去研究他们,很多东西都是想当然,通过这天的学习,我对汽车减速,加速以及倒档,有了一定的了解,让我以后看东西能够更深一个层次,用不同的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜欢,为我们理工学生以后看问题有很大的帮助。

  五、加工中心,让我明白了什么是卧式加工中心,什么事立式加工中心,也对电脑上一些没见过的软件有了一定的了解,在电脑上操作能力也有了一定的提高,老师给我们布置了作业,先编程出一个字的程序,最后加工,再一次一次失败,一次一次重来的时候,最终我加工好了自己名字中的鹏字,也就在那一刻,我内心是多么自豪,是多么高兴,让我明白,成功其实并不难。

金工实习报告3

  金工是一门性很强的技术基础课,我们在机械中心进行了三周的。的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊,每个部分三天。我们平时所上的课程几乎都是纯理论课,这次能自己亲手去,不再是纸上谈兵,真是一个难得的学习机会。

  安全第一!这是我们前及整个过程老师一直强调的,平时总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了小心谨慎。首先进入中心时一定要穿的工作服,戴好帽子,女生特别要注意把头发盘进帽子里。在进入每个车间前都要先认真看安全、操作等规则,认真听师傅的讲解和要求。

  钳工——师兄师姐们传说中最累的活,证明确实够累人的。做好手起泡的思想准备,这是他们的经验之谈。的第一天就是钳工,真有点紧张但又有点期待。设备工具比较简单,工事看起来似乎简单,把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母,不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的是人工加工,能让我们学一下真正的手艺,更能锻炼我们的耐心和毅力。圆柱两端面已经割平行,所以两端只需挫平滑。按着老师说的“平、稳”运动起锉刀,可发现锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿势,慢慢挫,找平衡的感觉和姿势。当觉得平稳了就稍加点力压刀(力气不够的女生最好选利一点的锉刀,不然锉刀只在表面打滑过,徒劳),尽量保持刀面的平稳,不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面,发现主要挫到边缘,中间略凸起来了。看来还是运刀不够平稳,问了老师又自己慢慢的琢磨,发现锉刀前进量减小点就容易保持平稳,但要多加点力压着锉刀,来回不停地挫,看着挫痕只在中间,这说明基本上平了。其实不一定都完全按老师说的做的进行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。确实是起步难,熟悉后保持着那个姿势和力度,不断的重复着。用钢尺的边靠在平面上,面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的是尽量减小缝隙,设备和技术的原因,误差还是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧,在圆柱则面挫出两个平行的面,宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜,宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下,注意不要超过,不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面,我觉得应该是先划六边行再挫六个面,(可能是那天工具和场地有限,所以师傅那样安排)这样前面的两个面会挫得更好点。一天下来挫出个棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站着保持那个挫的姿势,腰酸手痛。

  第二天划线,打中心点和绕中心打四个,这是方便对准钻孔。加紧,对准中心点,慢慢把钻头手柄压下,一两分钟就钻通了,纯手工打磨和机器打孔的`效率对比,更深体味机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎,用一攻的是时候先进一段就退几下,以便铁屑下落。端面倒角,锉刀45度倾斜,弧线运动锉刀,让端面边形成近似圆形。最后用砂纸把挫痕磨平磨光,(中心负责人也太节约了,上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用,磨了老半天只稍有点白亮,较深的挫痕还完好),磨到最后快磨光我们的耐心了,不过磨后总算是大功告成了。两天天半的产品,检验结果是部分免强算是合格,部分或是钻孔斜了,或是面明显不平行或不平,或是尺寸小了―――看起来简单的工件,动手加工可不简单啊。

  钳工有半天是拆装变速机,师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的,上紧的时候稍拧上固定位置,最后才用力拧紧。

金工实习报告4

  通过铣工实习使我初步掌握铣工加工零件产品的生产实际。了解和掌握一般铣工工艺知识和技能,并培养了我的动手能力,为后续课程和大三课程设计、毕业设计以及以后从事机械技术工作奠定实践基础。

  在这两天的实习中,使我知道了以下知识:

  1 、了解铣工安全知识,学会安全操作要领。

  2 、了解常用材料的`类别、型号、规格符号、性能及一般选用知识。

  3 、了解刀具材料。

  4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和测量。

  5 、了解铣工零件的生产工艺及生产流程,掌握简单零件设计。

  6 、熟悉铣工零件并完成正四方等零件工艺流程。

  在加工过程中,虽然出了些问题,如齿轮间距不等,但都在老师的指导下发现了错误,并及时得到改正,使得加工顺利进行。还有就是要把圆柱型的工件用铣刀铣成正六边型的~首先要对刀,这步老师做好了已经,然后就是要把工件往上移动适合的距离,到底多少就要根据老师的要求了,因为尺寸就是要求六边型俩对边的距离,所以要上多少距离是要计算出来的.然后要算的就是从一边到其对边手轮要转多少圈,经过计算得邻边之间要转6又2/3圈。

  实践中所学到的知识是我们从书本上得不到的,会让我们终生受益匪浅!

金工实习报告5

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的.实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

  车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2、金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  历时两周的金工实习已经结束,总体上讲整个实习过程中教员组织得当,讲授详尽认真,示范了各个工种的正确操作方法,同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了许多基本的工业知识,在操作的过程中学会了许多基本工具的使用方法和工业设计的一些基本原则,获益匪浅。现在分类对各个工种中的具体感受作描述。

  首先,最令人印象深刻的是特种加工和数控加工,这两次实习都用到了计算机技术,可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特殊的加工效果,引起了我比较大的兴趣。特种加工需要用到计算机编程,我一开始有一点畏难情绪,但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习,我最终掌握了数控加工的方法。

  其次,工作量最大的是钳工,也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作,使用了锤,锯,锉等一系列工具,在不停的工作过程中摸索和对照教材我学会了这些工具的使用要领。不过即使是正确操作也要花很多时间才能干完。

  其中车工和铣工都要在机床前面站很久,而且也有相当的危险性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的,底座运动的方式也是大同小异,不过一个是靠工件旋转,另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解非常细致,铣工工作时空气中粉尘较大。

  焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人,不过我通过后来的操作发现,只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤,其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得非常到位,铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

  最后,所有工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中使用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺,内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。总结起来,整个金工实习安全、有序、内容丰富。

  历时两周的金工实习已经结束,总体上讲整个实习过程中教员组织得当,讲授详尽认真,示范了各个工种的正确操作方法,同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了许多基本的工业知识,在操作的过程中学会了许多基本工具的使用方法和工业设计的一些基本原则,获益匪浅。现在分类对各个工种中的具体感受作描述。

  首先,最令人印象深刻的是特种加工和数控加工,这两次实习都用到了计算机技术,可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特殊的加工效果,引起了我比较大的兴趣。特种加工需要用到计算机编程,我一开始有一点畏难情绪,但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习,我最终掌握了数控加工的方法。

  其次,工作量最大的是钳工,也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作,使用了锤,锯,锉等一系列工具,在不停的工作过程中摸索和对照教材我学会了这些工具的使用要领。不过即使是正确操作也要花很多时间才能干完。

  其中车工和铣工都要在机床前面站很久,而且也有相当的危险性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的,底座运动的方式也是大同小异,不过一个是靠工件旋转,另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解非常细致,铣工工作时空气中粉尘较大。

  焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人,不过我通过后来的操作发现,只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤,其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得非常到位,铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

  最后,所有工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中使用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺,内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。总结起来,整个金工实习安全、有序、内容丰富。

金工实习报告6

  为期一周的金工实习已经结束了,但我的却受益一生。虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习不仅仅打铁,将一块普通的铁打成另外一块普通的铁。借金工实习这个机会,我们可以把平时理论学到的东西应用到实践中来,将一块没有任何生命力的铁打成一块蕴含着创造智慧和合作愉快的艺术品。这里面有动手能力,艺术创造团队协作精神,吃苦耐劳精神等,不是简单的打铁蛮力。金工实习的意义在于,非机电类专业学生通过实习,学习有关机械制造工艺的基础知识,提高的操作技能,为今后使用、维护机械设备打下一定的基础。

  有些人认为文科类非机电专业学生金工实习,一点用处都没有,完全是在浪费学生的时间以及学校的资源。持有这种反对意见的人认为文科的专业跟金工没有任何联系,金工对以后的就业没有任何帮助。其实这些实用主义者只是看到表面现象,只知其一不知其二。事物是普遍联系的`,我们不能孤立、静止地看待问题,要用联系、发展的眼光看待问题。虽然我们暂时不能专业的学生那样很快地把它应用到实际生产中去,快速产生利益。但金工对学生的影响是一辈子的,是深沉久远的。比如,作为一名汉语言文学专业的学生,即使你不从事机电方面的职业。生活在现代社会里,你还是要跟制造业打交道,你还得对制造业有所了解。假如你毕业后成为一名新闻工作者,接受任务去工厂采访,而你对工厂生产一无所知,即使你有再优美的文笔,写出来的东西必将空洞乏味,无血无肉。相反,你因为大学有了金工实习这段特殊而又珍贵的实践经历,写这篇新闻稿,你一定会得心应手,游刃有余。

  作为一名汉语言文学师范专业的学生,一周的金工实习,我感触颇深。好像蝉经过一番挣扎之后的脱壳而后生。我们每天都在学习理论知识,动手实践的机会很少,甚至没有。学校提供这一次机会,让我可以近距离的接触了机器,了解工厂的流水线生产。我们每天都在使用着机器生产或手工制造出来的产品,却不知道它是哪里来的,怎样来的。很像小时候听的一则极具讽刺味道的故事:一个城里面长大的孩子问老师:“西瓜这么重,怎样才能爬到树上摘到?”。在这个现代化社会里头,对于机械和制造业的了解的缺乏,就好像城里头那个孩子那样无知白痴,贻笑大方。

金工实习报告7

  金工实习是高等学校工科学生开始接受工程实践训练的重要教学环节,实习内容包括、车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊机械加工实训和金属热处理工艺。并为学生学习工程材料、机械原理、机械设计、机械制造技术基础等有关后续课程,建立必要的实践基础。这也是每一个学习机械的学生必备的基础技能。

  金工实习是高等学校工科学校学生开始接受工程实践训练的重要教学环节。并为学生学习工程材料及机械制造工艺基础等有关后续课程,建立必要的实践基础。

  在这一学期的金工实习中,我学到了很多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能,还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题,以及一个对于工作的体验。一个学期的金工实习落下了大幕,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多……

  轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是

  到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  我们实习的来不得半点马虎!铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步:

  1、造下沙型;

  2、造上沙型;

  3、打通气孔;

  4、开箱起模与合型。

  但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的`修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

  我们实习的氧气,乙炔胶管是否漏气,串气或堵塞,乙炔瓶压力表是否正常,发现问题及时报告有关人员处理。

  一、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上,与气割点的距离应在五米以上。

  二、装氧气表前应放气少许,上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡紧不准垫铜片,氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。

  三、在封闭的环境中工作时,必须检查是否有易燃易爆气体和有毒气体,如果有,排除后方可进行工作。

  四、手持割焊把时,注意不要伤及周围的人。

  五、保持场地清洁卫生,焊接后的零件要摆放整齐,严禁磕碰已加工表面。

  六、操作结束后,关掉气瓶,检查周围有无易燃易爆物,注意防火。焊接时,先找准切入点再戴上面罩,永华擦法焊接,焊接时有对接、交叉接和T型接,不同的接法采用不同的焊法。

  电焊工作台必须装好屏风板,在潮湿的地方进行电焊工作时,应加强防触电措施,露天焊接时,必须有风挡,如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。然后师傅给我们进行演示,并且一一指导我们的错误做法。起初的时候我都不敢拿起那焊具,就怕电着自己。师傅说没事的,就勇敢的去试试,我也大胆的去点触。在老师和师傅的指导下。我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术,也逐渐的感受到完成一项完美的工程是多么的高兴。那份喜悦只能自己去感受。

金工实习报告8

  白驹过隙,转眼间为期一周的金工实习周已经过去了。在实习期间我们接触了PLC、线切割、加工中心、焊接、普铣、模具、铸造等几个工种,还简单地了解了数控机床加工技术。在老师耐心细致的讲授和我们积极的配合下,我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。因此我对此次的金工实习作以下简要的总结。

  首先,金工实习带给我们更多的动手机会。刚开始接触车床的时候,我感到颇为兴奋和害怕。但在亲自实践了以后,我对车床的那些恐惧也荡然无存了。作为一个文科生,我们平时动手的机会也不多,上课都是呆在课室里,面对的都是一些条条框框的理论、知识。现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。在遇到实际困难的时候难免会手足无措,但是此次的金工实习给了我一个提高实际动手能力和解决现实问题能力的机会。在老师的悉心教导下,我们大概掌握了上述工艺的正确操作方式。在观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易,这使我深深地明白了实践出真知的道理。

  其次,金工实习还大大地扩充了我们的知识面。作为一名文科生,我们很难得有机会接触类似于焊接、铸造等工种,此次实习真正地使我们了解到我们的知识面是多么的狭窄。这些工艺正是我们日常生活中可以遇到的,我们如果仅仅停留在书本的知识中,那么是永远也无法面对现实的生活的。例如:焊接在日常生活中随处可见,应用极其广泛,而其操作是我们光靠看书学不会的。这就要求我们通过各种各样的学习来扩大自己的知识面,所以我们要通过此次实习能过学会举一反三、触类旁通。

  最后,这次实习无疑是增加了我们的生产经验。我们现在是大二的下学期,不用多久我们就毕业了,刚开始我感觉金工实习与我们学习的专业好像没有太大的联系,但是听到老师的讲授之后,我终于知道这两者之间不但是有关系,而且关系是十分密切的。如果我们以后在工厂做人力资源管理的就更加要注重这方面的实战经验了,当我们在企业工作时,就业单位不可能像老师一样手把手地将知识传递给我们,所以这就要我们不断地学习积累,但更重要的'是积累生产经验。

  随着科学技术地不断进步,大批大学生地不断涌现,国家需要的是多方面的发展型人才。这就要求我们通过不断地学习各方面的知识,掌握更多的技能,这样才能使自己更具有竞争力。伴着我们国家经济的不断发展,许多新领域会得到开发,将来我们要面对的领域不一定是自己所为熟悉的,这同样要求我们具备创新及应变能力,就像此次的实习一样,它不仅仅是要求我们掌握这几个工种的操作方式,而是通过此次实习,要求我们只有勇于尝试,才能有所突破。我觉得不断尝试,勇于创新,处变不惊是我们这次实习要达到的目的。

金工实习报告9

  4月x日至5月x日,我们专业进行了为期一个月的金工实习。因为是第一次参加金工实习我们都感觉兴奋不已,因为可以远离课堂实践一次,但又难免有些茫然,由于对实习工种和实习要求的无知我们有点不知所措,但是通过为期一个月的实习之后我发现收获真是太大了,视野更加开阔,对生产实践有了一个更全面更深刻地认识,在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心

  实习期间,我们接触了钳、铸、焊,锯、锉、钻、车、铣、锻等11个工种。对比于课堂上每天学的专业知识,在实习中,大家除了可以学到新的知识,还有现场实践的机会,就如实习老师说的,老师讲的对不对、一上机床就能验证。我们在每天6小时的实习时间里,都要完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。积累了知识、同时看着自己的作品有实践的成就感。

  实习内容主要分为两大块,传统部分和现代部分

  传统部分时,我们学习了铸造、电焊、传统车、铣等、虽然很累、很脏,但工件却是自己一步一步做出来的,在那我学会了工种的操作步骤、也增强了我的毅力、对课堂上的一些抽象的理论知识有了更加深刻的理解。

  现代部分时,我们主要学习的是数控编程,这是一门比较难的知识、仅六天时间肯定是学不深、只是对 会最基本的'运用、在老师的指导下、自己编程做了几个小工艺品

  一个月的时间、我们不仅收获了汗水,同时增强了实践能力,对理论知识有了新的见解,也大致了解了本专业未来的发展方向,对自己的未来有了更全的规划、获益匪浅。

金工实习报告10

  经过长达一周时间的金工实习,我终于结束了这门学科。在这次实习中,我可谓获益良多,感悟不少。在理解机器工作原理的同时,也要明白机器各机构用途和存在意思,虽然在短短的时间里面我们只是粗略地明白机器的操作过程和实验原理,但是却能接触到我们平时在社会上不能接触到的一面,同时金工实习是一门实践基础课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

  现在我作为机械自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时动手能力也是至关重要。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我当蓝领的日子里,我们有过艰辛和畏惧,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。

  在实习期间,我们先后参加了铸造,模具,钳工,普车,数铣,焊接,磨削从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力,虽然在一些实习过程中存在着一定的危险程度,但对于能独自完成作品都感到非常开心和满足的。在第一天的实习中,我们是先开始铸造的,老师说铸造是所有过程的开始部位,所以我们都感到很荣幸是第一组进行,对于用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的,但也明白了我们生活用品中物品的由来。

  在铸造之后是冲压实习,这个实习就比较简单,但危险程度就比之前的大,机器也比较大型了,冲压的目的就是造出一个小凹槽或者打穿,为之后的步骤做准备或者是装饰用的。然后就到模具实习了,这个项目就没什么机器可言,都是用测量仪器在量取距离等,然后在制作成三视图来形象表示,虽然不用操作机器,但是换来的却是劳累自己双手一直画图,时间也比较多,是给予我们2天时间完成的。

  模具之后就开始到危险的`项目了,接下来的是焊接,我们班不少同学的衣服都坏在这里,这个还不是重点,重点是我们的皮肤都出现了不同程度的伤害状况,在开始的时候,我们先实习气焊,这个项目是乙炔和氧气结合后加上钢丝粘合来做焊接的,不过在粘合的过程中,由于产生了氧化物,所以会发生一些小爆炸,同时也实现了以前在化学中的火星四射的情况,而这些火星落在衣服上就出现了不少的洞洞。其后就到气割了,这个实习的危险程度不止火星四射,而是由于喷出氧气太多和温度高,容易把铁水喷出来,这个伤害是一片的,所以要特别小心,有时还会发出粑粑的爆炸声。气割结束后就是电焊啦,这个实习就是全部实习中最危害皮肤的,因为我们班,除了及格聪明的穿了长袖子的同学外,其他全部都中招了,手臂上和胸前都出现皮肤脱皮和红肿,这个实习是最安全的,因为防护工具都是比较充足的,但是工作时放出的光线确实比紫外线更加强烈,开始到实习结束都感觉没什么事,伤害却在2,3天之后才慢慢浮现,这也是我最怕的实习项目了。

  接下来就到普车,这个项目的机器运作还真跟车子差不多,因为控制机件运作就是靠几个圆环,而这几个环就是决定你加工出来的工件的外貌了。控制普车一定要循序渐进,千万不可操之过急,不然会破坏器具等,严重时可能会伤及自身安全,用普车加工零件都是精确到0.1毫米的,所以在观察和加工的同时要细心操作,大意出事的后果都是很严重的,而金工实习的另一个目的就是培养学生在操作的同时要注意安全,以免日后工作时因操作问题出意外。

  普车之后到普铣,这个项目只要是铣干净平面,操作和普车差不多,只不过控制部件不同了而已,虽然我们已经接触过大型机器了,但是老师还是免不了一遍遍的唠叨,要小心,按顺序工作,不能一步登天。而在这个项目中,我们也见识到了最贵的机器,18万,虽然样子跟其他7,8万的机器差不多,可是老师说它的液压系统不同于其它,所遇就贵在这里了。

  紧接着是磨削啦,这个项目是最需要小心的,因为砂轮转速很快,所以进刀那些都是之前加工的十分之一距离,要处于这个长度才能保证加工安全,虽然这个要比其他加工多几次操作,但是经过它加工过的零件都会呈现出光滑的一面,手感都是非常好的。

  最后就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是时间最长的,因为实习内容就是要把一条长方体用各种各样的工具经过多番打磨,平挫,锯断做成一个小榔头,这个就是实习的噩梦的终点,因为这个实习全过程是手工造成的,就单单要磨平2个端面已经要很多时间,还要把原来18X18的磨成17X17的,这个操作是很辛苦的,虽然老师说为了学生能快速完成,把钢条换成了低碳刚,但是对于我们这些第一次接触这些工艺的小毛驴是有难度的,虽然这些都是苦工,但是我们也没办法,只能按照学校要求的顶着做,这些刚都是很有质量的,磨1个小时才去0.3毫米,在这一个小时里面,我们都是一直重复着同一个动作,一直坚持不懈地磨,挫,锯,感觉这些已经变成了我们生活的一部分一样,虽然休息时间还是有的。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。但是对于这个项目,同学们都已经对它产生了麻木的感觉了,只希望运动能快点结束这个项目。经过3天的时间,锤子是肯定做好的,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了,可是工作过后的伤痕也是显而易见的,你会发现在手掌上多了几个水泡,这个是你经过多日真正劳动的证据,手上或多或少会出现一些划伤的痕迹,这也表现了我们对蓝领工作的了解程度和认知,也说明了我们在这方面的不足之处。

  通过这次金工实习,我整体感觉实际生产方式还是相对落后的,因为书本中介绍的都是先进设备,是以大量生产为目的的,而在我们实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用,身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,经常被告知理论知识与实践是有差距的,但是我们却没法证明。金工实习给了我们一次实践的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了在车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,因为只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,要同时拥有熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习的结束也表示着我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们得益不少。本次的金工实习是十分令人难以忘怀,它带给我们的不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次金工实习达到了它的真正目的,也是充实同学们的好机会。

金工实习报告11

  “金工实习”,刚刚听到这个名词觉得有点好奇也有点兴奋!因为这是我大学生活中的第一次实习。我是在十二分的热情下度过这两周的。现在想起来竟有些留恋不舍!因为它让我知道了那些看似无比简单的东西,动起手来竟是这般的难!看似简单的理论在实际运用中却让你不时一声叹息!

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

  实习的第一步是进行工业安全知识的教育,这一步是极其重要和不可缺少的。安全第一!这句话谁都知道,但不一定放在心上,所以金工实习的第一天,老师就先给我们上了一堂安全教育课。通过观看录像,我们了解了实习中同学们易犯的危险操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经老师的许可便私自启动机器,擅自操作;操作机床时方法、姿势不正确,等等。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上,工业安全培训的目的有两个:一是确保人身安全,设备安全;二是获得工业安全的基本知识,为将来的发展做准备。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,才回想起安全教育的重要性。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!

  我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识与理解。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的螺丝螺母,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

  第一天的实习是汽车。对于热爱汽车的人来说,这肯定是一件令人兴奋的事。而且我还看到外面都没有机会看到的“羊城130”,老式“伏尔加”,但汽车的基本原理还在。首先由老师介绍汽车的各零件与其功能。在介绍老零件同时还介绍了现代汽车在这个零件上做了什么改进,促进了我对汽车的了解。然后到我们自己动手拆开和安装汽车的发动机等零件。显然以前已经知道发动机分两种:汽油发动机和柴油发动机,前者使用电火花点燃混合气体,后者使压缩气体使其自然着火。但通过亲手拆开发动机,了解其内部真是结构,更深入,更明白其四冲程的工作原理。发动机是由两大机构和五大系统组成。对于一般的汽车故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以检查化油器是否阻塞。不但是汽车的工作原理,我还学到很多关于汽车使用。保养其现代先进汽车的常识。在开车之前要检查汽车润滑油是否达到要求,大概在什么时候补充。在冷的天气里先使发动机预热一会再启动。自动档汽车的使用原理,防抱死系统等知识。

  第一天的实习就使我对“金工实习”充满热情,动手的感觉就是好!当时我就想明天的钳工会又如何让我激动呢……

  虽然第二天我们只需要上半天的实习,但想不到第二天的钳工竟是如此辛苦的活!把拿在手的圆柱状的铁棒加工成完全标准螺母,的确,是够辛苦的。但是我们完全可以用另外一种心态去看它,比如:我们可以把它想象成一种艺术加工,把自己的`乐趣加在其上,也不失一种好办法。以前从来没有珍惜过想螺母这样看似微不足到的东西,因为我没有想到它会来得这么不容易,半天的辛苦工作才勉强做出来一个还算可以的小小的、不为人所重视的螺母,心里不免充满感慨!虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能少,而且还需要有足够的耐心和细心!首先,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,其后是挫出六个侧面,当然这个工作需要的是力气和耐心了,如果时间允许最后还要钻孔,不过你不用担心这么大的孔什么时候才能穿完,因为这个工作由机器来完成!我想这个时候每一个做过钳工的人都会发出这样的感慨:还是机器来得快!!在做这个工作之前我就想,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先要把铁棒的一面挫平,可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。看似简单的钳工,给人的影响会是很深,以后某天的某个时间也许我们会想起它,或许想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代科技工具的速度与精确度的差距,在我们感叹现代工具速度之快以及给我们带来的无上方便时,我们也会对那份手工制作的东西带有不少留恋!

  钳工让我大汗淋漓了一番,但看着我自己亲手做出的成果——螺母一个,我也笑了。

  听别人说在实习的工种中,车工是最累的。那天一大早就去到车间,很快分好组,老师就开始讲解卧式车床的机构。操作方法。然后给我们做了一个示范。显然听起来很简单,但到我们操作时就这里或那里出问题。反复几次操作空机运作之后,终于熟练怎样控制车床。安装要加工的铁棒后,就开始开动车床。刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚,不过很快就克服这样的心理。只要注意安全事项,没有什么好怕的。毕竟是初学者,整个上午才车出一条槽。下午继续,车圆球是最难的,左右手一起旋转,而且要求旋转的速度一快一慢。而且由于很难把铁棒工件的轴心调成水平,所以稍微用力就把圆球刮了一道,无奈之下只好缩小圆球的半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

  经过两天比较辛苦的工种之后,以后的那几天就觉得轻松了。也许心理上已经有了一定的准备……

  从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲,不同的工种还有不同的作用呢!钳工,磨工都是费时费力的工作,你有时花上半天时间也可能没什么进展,而规定的时间又近在眼前,这个时候就要看你的耐心如何了!试问心浮气燥,想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品,优质品吗?车工精度要求高,安全系数大,没有专心致志的工作态度,不循规蹈矩地按照老师的要求操作,耍小聪明,那么一定是成事不足败事有余,不仅车不出所要求的产品,弄不好车床都要让你搞坏,损害国家财产的罪名你担当得起吗?在劳动工作中,老师们给了我们许多指导和帮助。可能有些老师开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白老师的良苦用心。俗话说严师出高徒,没有老师们手把手的示范教导,作为门外汉的我们会完成合格的产品吗?除了教我们操作,老师们有时还向我们传授作人的道理,我们可不要辜负他们的殷切期望啊!

  一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  金工实习也让我懂得了时间观念在工作上的重要性,你不能迟到,迟到就在你成绩单上分;更不能缺课!其实很简单,好比你以后工作,迟到的话你的上司一定会扣你工资的!我觉得这是一个态度问题,如果你对这事是重视的就不会出现上述情况了。庆幸的是我两个星期来也没有迟到过。

  短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

  最后,再次感谢各个工种的老师们的辛勤教导。致敬!

金工实习报告12

  短短三周的金工实习到xx月xx号就开始了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!短短的三个星期,对我们这些理工类机械专业的学生来说,是特别专有的也是特别宝贵的。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平,金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、理工类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的课堂,我们会感受到车间的气息。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。然而它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还可以将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆!有人说实习就等于放假。这是否定的。实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的三个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并会在意志品质及动手能力上得到了锻炼。

  实习的第一周我们的任务是做一个榔头,老师简单的介绍了要用到的几种工具及其要注意的事项。接着大家就开始了。从大家的干紧我看出了大家都很积极。赶了一天以后终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的。干了三天后在我的精工细磨之下终于把我的作品攻出来了。虽然不是很标准但心理觉得很满足这毕竟是第一次的作品而且从头到尾多是自己一一磨出来的,很有成就感。第一周的实习任务就在劳累但兴奋中过去了平时拿了笔杆拿多了,现在拿起了锉子和钳子,确实不适应,有点想休息的感觉。但我看了几个女同学虽然娇生惯养,手里的水泡都磨了出来,但是她们都没有一丝退却的迹象,有一股不达目的誓不罢休的气概,况且我还是一个男生,更是没有停下来的理由了。“男儿当自强”。水泡只是暂时的疼痛,作出来的结果才是最终的甘甜。于是,不理三七二十一,拼命地用工具磨,把那根铁棒硬是磨出成一个正六边形,但是用游标卡尺一量,尺寸还差一大截,而且平面都是没有光滑。又是一番“沙沙沙沙”的磨削声,我硬是把它磨成了按照老师要求的那样。接下来的打孔,扩孔,攻丝就很容易了。只消一盏茶的功夫,所有这些工序都搞定了,而且是轻松愉快,再也没有用锉刀磨平的那种感觉了,一切进展顺利,而且通过了老师的评审,还拿了一个好评。老师像是总结似的说:“虽然现代不可能再像你们磨螺帽那样生产螺帽了,但是这些简单的工种和技术我们是不能丢掉的,技术进步了,但是基本的东西,我们还是要流传下去的。这次要你们磨一个螺丝帽,就是要你们自己动手,增强动手能力。如果这次谁的手没有起谁水泡的,那么他(她)肯定是没有真正做到了动手,没有真正尽了自己的全力。可以说,手磨起水泡是这个工种的主要标记了。”。虽然手起了水泡,但是学会了使用这些工具,学会了使要自,一点苦头那又何妨?水泡只是暂时的疼痛,作出来的结果才是最终的甘甜!!!!!

  休息了两天以后紧接着就是第二周的金工实习的第二个工作我想这应该是金工实习中最轻松的活把减速器拆装有点容易把其的外壳拆开后观察了一下里面的结构并知道了减速的原理然后取出某个对自己举有挑战性的一个部件仔细量取其尺寸并画出其简图后把其组装好这就是第一天所干的,第二天所干的就是把那个简图用CAD在电脑上画出来。哈哈还好CAD也学的不错在我的经心下把它画在了图纸中并在老师的检察后我离开了CAD实验室。接下来的'就是焊接实习由于我们学校的焊接实验室实设备还不完善老师就让我们感受了一下每人焊接了一两根焊条让我们了解了电焊的一些基础并让我们知道了一些焊接的安全知识。有下在是有一定的难度。当然老师也提醒我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。

  车削加工也是我们此次金工实习的重点,

  在实习的工种中,车工是比较累的。那天一大早就去到车间,很快分好组,老师就开始讲解卧式车床的机构。操作方法。然后给我们做了一个示范。显然听起来很简单,但到我们操作时就这里或那里出问题。反复几次操作空机运作之后,终于熟练怎样控制车床。安装要加工的铁棒后,就开始开动车床。刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚,不过很快就克服这样的心理。只要注意安全事项,没有什么好怕的。毕竟是初学者,整个上午才车出一条槽。下午继续,车圆球是最难的,左右手一起旋转,而且要求旋转的速度一快一慢。加上车床已经是很老的,有时在旋转时被卡住。稍微用力就把圆球刮了一道,无奈之下只好缩小圆球的半径。这样宿了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。 实习的第一步是进行工业安全知识的教育,这一步是及其重要和不可缺少的。安全第一!这句话谁都知道,但不一定放在心上,所以金工实习的第一天,老师就先给我们上了一堂安全教育课。通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经老师的许可便私自“检验课本知识的正确性”,操作机床时方法、姿势不正确,等等。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在实习过程中,我们始终贯彻“以人为本,安全第一”的方针,确实做到遵守纪律,严于律己,老师没有要求的多余动作我们坚决不做,以免发生安全事故;老师要求的,我们努力去做,而且做好,高质量完成,努力做到在安全的基础上真正学会动手操作,掌握一门基本的技术。而且我们都做到了,同学们在认真完成任务后,没有发生一起安全事故,做到了零事故―――这也正是我们金工实习的目的之一事实上,工业安全培训的目的有两个:一是确保人身安全,设备安全;二是获得工业安全的基本知识,为将来的发展做准备。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过。介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  《1》刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  《2》刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  《3》刀具应该垫好、放正、夹牢。

  《4》装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  《5》拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  下午我们老早的等候在实验室门外,大家都想抓紧时间多学点多做点。然而老师却说下午学习钳工。老师让我们选择一根上下底面光滑的的圆钢下料,首先是在圆钢上量好尺寸并画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱可以算比较轻松工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。大概用了30多分钟,我的工件下料就出来了。再用挫刀把圆柱两端打磨光滑,可是这时,人已经累得不行了!

  第五天我们拖着疲惫的身体又来到了实验室今天的任务是把昨天的圆柱打磨成长方体并钻孔攻出螺纹。大家一听不禁感到任务的艰巨马上开工。通过昨天的一通锉我们也找到了一点方法首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。但是巨大的劳动量还是使我们吃不消,手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候,已经几乎没有力气了,每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。明显力气不足锯下去效果非常小又经过了两个多小时的努力终于把圆柱的四面打磨光滑了内心里有无比的成就感

  接着便是钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  两个星期的金工实习结束了。我整个手臂包括手指都酸软疼痛,但我却觉得很满足。因为我们学到了很多,了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。金工实习是一种锻炼,一种考验。锻炼的是自己的身体,考验的是自己的意志力,我真的为拥有这些经历感到深深的骄傲和满足它将成为我成长的一座里程碑!金工实习中的下料使我记忆忧心!!!!现代技术的发展推动了工业技术的提高,而工业技术的提高又进一步促进了技术的发展。在这次金工实习中,我们充分体会到了工业现代和传统,增强了我们对工业技术的了解,使我们体会到了现代科技在生产方面的重要地位,扩大了我们的视野,进一步拉进了我们与现代工业的距离,为我们以后走出社会的下了坚实的基础。金工实习,磨练人生,锻炼自我,使我学到了很多很多。。。。。。

金工实习报告13

  第一项:车工

  上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀!!进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子,灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精美工件的橱桌之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)。这一通好吓!令花容失色,草容扭曲,一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起,跟随孟师傅。师傅其人身量不高,只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外,整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻(注:一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同)像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物(我们)不同,师傅一身短打扮:T恤,凉鞋。也着实让我们安心不少:毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在,我们怕谁??!师傅一开口,天津话,亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后,分配车床,开始练习摇床子。3个方向,3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用,陪我度过了幸福的四天。满意度90,软肋是车刀。前5分钟,摇啊摇;后5分钟,窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧,手轮的手感。仔细一看。好么,8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好,师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后,真正的干活开始了!!!!美!!首先是师傅给表演钻孔,切料。做为第一个吃螃蟹的人,我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工,真还有点接受不了。之后分发材料,回到各自的床子上开始干私活。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊!!!大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了(我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨1684774474)。都是心血啊!!!!之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人(这种分配方式得到了大家的认可)开工!!我们做每个零件的时间都很短,可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿(我就不解释了)和痛苦了许久的肠子(因为机油的味道很恐怖,所以吃不下饭,所以肠子痛苦)得到了精神上的慰藉。车工,拜拜了!!

  第二项:锻压焊铣刨磨

  第5天.我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个(应该是有4个)新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室,看到墙壁上的火炉,地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮,又看见巨大的机器,不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高,又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他,大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃,更拉近了他和我们的距离(您了见过那个鬼是口吃的不过侃归侃,从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心!!肃然起敬)。先上课。那1300~850的温度,把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火,关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。(这俩小时,真是对我们的想象力的一次重大考验。)紧接着,各种规格的空气锤和冲压装置依次启动,让人感受到雷声隆隆,炮声阵阵,无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候:它在颤,墙在颤,地在颤,我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头:我们的地基打的是否够扎实?!这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼(不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可恐怖多了)。当然,会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了!!一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤,尽自己所能,把它凿成方的!我们一个个都变成了米兰的小铁匠,叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高,则砸不到;抡的低,则砸不深。砸了一个上午,其中一头可算是有了方的意思。下午,在空气锤的镇压下,我们的小方头在几秒内,变成了小方身。看着师傅的表演,我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程(因为有师傅在看着,所以是练胆子,如果没有师傅,就是玩命)。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事?你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好!还砸呢!吓就吓死你!!

  第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来,我们就戴上面具,要亲自电弧焊了!!这其中的害怕自不必细说,单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃,就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线(全是焊点,大家到时候自己体会就可以了)所以就不多说了(呵呵,不要打我)。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套,而气焊根本就不让用!!并且要先把片烧化,在往里添焊条。每添一下,都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍!!!所幸本人在车工中已经被烫过了一次,不在乎这第二会,博得老师一夸也算值了!!!不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女老师!!!真是的!在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉,工人们太危险了!向工人师傅们致敬!!!

  第7,8天。真真的铣了!本以为所谓铣工,就是在有水的介质中进行精加工。到那一看,满不是那回事!!!一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动,铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用,所以我们精铣了一个个零件,完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运!!!

  第三项:钳工

  在去钳工之前,我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的,大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!!)和漫长的分组(因为我班少两个人,所以师傅就多加了20%的时间)之后,我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!!!不过没关系。老师没说我什么!!!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了,有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下,同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网,导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前,老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少,但听可爱的ET(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间,我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。下午一来,我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的.铁锯开!!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后,我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时,我才知道人的潜力是无穷的:因为我!一个弱女子,居然是本班第一个把铁块锯下来的!!!!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候,真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天时间,挫掉了2毫米钢!!!!也许你会认为这没什么,对啊!是没什么,就是挫吗!可是你想想,前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动,削不好就怪车刀,削的好就夸自己,都不知道铁是硬的了。而今天,报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实,你受得了吗!!!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!!!心中郁闷堆积如山!!!不可派遣!!!不过还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组第二的分数,也算是聊以自尉了(这 是后话,暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。原因有二:1是我们就要坐着,干装配了,不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦,开心!!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的,还指导了,不,帮助了其他的同学。感觉幸福,也体会到了工人阶级的智慧!!!最后一天,我们把之前车工做的小零件经过打孔,组装,变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。

  第四项:现代加工

  在电焊的时候,我们去过现代加工的地方,那里干净是干净,但是有一种特殊的气味,让我这种对怪味特别敏感的人受了大罪。所以多少有点排斥。无奈啊!!也得去里面过四天啊!第一天是数控铣。内容很无聊。但师傅很有趣。有两个师傅盯我们。一个是男的:身量不高(最起码不会比我高)。有一个突出的特点的是腰围比裤长要长!!!并且长的想我一个以前的同学(男)和那威结婚后生下的孩子!!!还戴一大眼镜。另一个是女的:怎么也有一米七,四肢像是用骨头直接插成的。五官清秀。十分和蔼。有这么两个老师,我们的一天半数控铣过的很充实。并且我回永远记得男老师的幽默,渊博与女老师的耐心,细致。一天半后,我们被转送到数控车。这里有四个老师,两男两女。我无缘与美女在一起,只的比较两男人(我本来是想说帅哥的,可是,我诚实)。一个老师年轻,一个老师中年; 一个老师难看,一个老师好看;一个老师系统,一个老师谨慎。归纳如下:一个老师大约20多岁,身高180CM有余,身材匀称,只是一张青春脸(青春痘雁过留痕)加大翻唇,小眼睛,让人不敢直视。不过声音极好(是我们许多男生女生所公认的),讲课也十分系统。另一个老师大约40出头,身高也就170CM,好在不很胖。不过有大眼睛,高鼻梁和严谨的讲课风格。由老师,我们得出一个结论:当上帝从你那里夺去什么的时候,必然回让你得到什么。(有哲理吧?)。之后是线切割。只有一个看上去很温和的女老师。我在她的耐心指导下做了一个很可爱的小海豹。感激。不过这四天总的来说动手性不强,颇有些纸上谈兵和领会精神的感觉。如果就此作结,我想我会失望的。

  第五项:铸工

  看电视上的人做陶艺做的不错,千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手(本散人)在看见砂铳子知后,还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂,所以生怕弄的太松,掉出来。结果是什么?结果是弄的跟砖头似的,就差送去烧了!!!在被老师指正后,下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉,谁让我要求要求那么高呢!!!有啥辙??然后是上两天课,冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿,很可能有气孔,真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来!!并且最有作用的泥号,还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来,那可咋办啊??!!上午浇了铝水(我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里领取铝水,谁知道是老师拿着一个长把小桶,把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中,白让我害怕和激动了半天),下午我就去热处理了。热处理没什么意思,最有趣的是把自己的小榔头头处理了,让它真正可以砸钉子了。有意义!只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看,还真不错!表面匀称,没有气孔,合箱准确,就是毛刺太多。没啥,自己做的,看着就是舒服!!然后做分模造型。我和一男生一组,一举夺得了95分的桂冠(真的是最高等级)为实习画上了一个圆满的句号。其实不想走啊!!!!!!!!!

  后记:实习小贴士

  第一:实习禁语:

  来咬我啊!

  我的一个同学也不知道为什么特喜欢这话。从车工就开始说。结果一天一个口子。到铣的时候不说的,没了。钳工又开始了,唉

  我还好,没受伤。

  千万不要说自己没受伤,否则佛祖听见了,他会慈悲为怀的

  第二:容易受伤的女人

  我不是在唱歌。我是说女孩是容易受伤的。一定要注意。并且受伤几率高的工种是:钳工,车工,铣工(本散人可是无一幸免啊!!)。当然,你要是在现代加工受了伤,恐怕我们就只能在祠堂里见您了!!!保重啊!

金工实习报告14

  时间飞逝,眨眼间,两个星期的金工实习结束了,中间隔了个五一,在这短短的实习期间,我收益不少。

  第一天我们做的是车工,我们分成两个小组,每个小组由一个老师带领,老师先给我们讲卧式车床的结构和一些基本操作及其工作原理,还亲自示范操作让我们看,边操作边说一些安全问题。然后让我们空车练习,等我们熟悉了操作就布置作业让我们做,老师要求我们把一个圆柱做成一边长20毫米,直径为10毫米的柱体,一边为长15毫米,直径为6毫米的柱体。

  我们每人一台机器,各自按照老师的要求来加工零件。我先安装工件,安装工件时采用三爪自定心卡盘的方法,然后选择一把车刀,倾斜一定的角度,用来把端面削平,削光滑。接着校正工件,然后再选择另一把车刀,再调整车床的主轴转速和车刀的进给量,调整后主轴的转速是360转每分钟,然后是粗车和精车,粗车的目的是尽快地切去多余的金属层,使工件接近于最后的形状和尺寸,粗车后留下一定的加工余量。精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是纵向进给,纵向进给到所需长度时,关闭自动进给手柄,退处车刀,然后停车,检验。重复上述操作多次,直到达到老师的要求,然后再换另一边来加工工件,同样地安装工件,把端面削平,削光滑,然后校正工件,选择车刀……重复上述操作,直到把另一边也加工到老师要求的零件。在做的过程中,没发生什么安全事故,我们都按时完成了任务。我们做了一天,也站了一天,虽然有点累,但看到自己做的成品,就觉得是值得的了。

  我觉得最需要耐心做的就是铸造了。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。用铸造方法得到的金属件称为铸件。铸造的方法很多,主要有砂型铸造,金属型铸造,压力铸造,离心铸造以及熔模铸造等,我们用的就是砂型铸造。我们用的造型材料是型砂,良好的型砂具备透气星,强度,耐火性,退让性等性能。

  我们采用整模两箱造型,步骤如下:第一,造下砂型:将模样安放在底板上的砂箱内,采用两个定位销座,加型砂后用砂冲子捣紧,用刮砂板刮平。第二:造上型砂:翻转下型砂,按要求放好上砂箱,横浇口,直浇口棒和定位销,撤分型砂后加型砂造上型砂。第三:取出浇口棒并按要求扎通气孔。第四:开箱起模与合型:打开上型砂,起初模样,修型。第五:浇注后经落砂得铸件。其中最需要耐心的就是修补。修补不同的形状,需要用不同的工具,一不小心,就会越修越坏,这就需要小心翼翼,慢慢地修补,没耐心的人是做不好这一步的。在做的过程中,我们有不懂的就问老师,老师耐心地给我们讲解,还给我们做示范。我们上午做了一个模型,做得好的就浇注蜡得铸件。下午我们又做了另一个模型,下午做的时候,我们熟练多了,效率也提高了。

  我觉得最有趣的就是化学加工了。首先是铝的阳极氧化。在适当的电解质溶液中,将金属作为阳极,在外电流的作用下,使其表面生成氧化膜的过程,称为阳极氧化。铝及其铝合金的阳极氧化膜有以下特点:一,氧化膜具有多孔结构,可使膜层对各种有机物,无机物,树脂,地蜡,染料及油漆等表现出良好的吸附能力,因此,膜层可用作涂装底层,也可将其染成各种不同的颜色,获得装饰的外观。二,氧化膜的硬度高,可以增强尽是表面的耐磨性能。三,氧化膜的耐蚀性好。铝氧化膜在大气中很稳定,具有较好的耐蚀性,为进一步提高膜的防护性能,阳极氧化后的膜层通常需要再进行封闭式或喷漆处理。四,氧化膜的电绝缘性好,具有很高的绝缘电阻和击穿电压,击穿电压可达20xxV。五,氧化膜具有良好的绝热性,在许多具有一定温度的场合下,铝及其铝合金零件须经阳极氧化处理才能安全稳定地工作。六,氧化膜与基本金属的结合强度高,不容易分离。

  一般及其合金零件的处理工艺流程:机械抛光――除油脂――清洗――化学抛光或点解抛光――清洗――阳极氧化――清洗――(着色――清洗――)封闭处理――检验。铝及其铝合金阳极氧化按电解液的不同合氧化膜的特点可有硫酸阳极氧化,铬酸阳极氧化,草酸阳极氧化,磷酸阳极氧化,硬质阳极氧化以及瓷质阳极氧化等方法。我们用的硫酸阳极氧化法,用此法得到的氧化膜硬度较高,空隙多,吸附性好,易染色。经封闭处理后,具有较高的耐蚀性。该法工艺简单,操作方便,溶液稳定,电耗较少,成本低廉,氧化时间短,生产效率高,使用范围广。我们还使用有机染料染色。有机染料染色法法是染料分子对氧化膜通过物理吸附和化学反应进行填充。该法着色色泽鲜艳,但耐晒性差。

  其次是化学腐蚀加工。化学腐蚀加工就是将零件要加工的.部位与化学介质直接接触,发生化学反应,使该部位的材料被腐蚀溶解,以获得所需要的形状和尺寸。化学腐蚀加工有一下特点:一,可加工能被化学介质腐蚀的金属和非金属材料,不受被加工材料的硬度影响,不发生物理变化。二,加工后表面无毛刺,不变形,不产生加工硬化现象。三,只要腐蚀液能浸入的表面都可以加工。四,加工时不需要特殊夹具和贵重设备。五,腐蚀液和废气污染环境,对设备和人体液有危害作用,需采取适当的防护措施。经过阳极氧化的铝板再经烘干――描图――雕刻――腐蚀――去蜡(烘干),就得到工艺品了,我选择的图案是竹子,在铝板的背面写上友谊长存,铝板的颜色是绿色的,这样一个工艺品就诞生了,我还镶上了有机玻璃,这工艺品还可以当作礼物送给朋友呢!化学加工,不仅培养了我们的动手能力,还加强了我们对化学的探索愿望。

  我们还做了锻压冲压,汽车,铣工,PLC,加工中心,数车,数铣,电火花等工种,做电火花时,我还用一块五角钱的硬币,在其上印了一个五角星,留作纪念呢!

  经过金工实习,使我了解到,数控技术已成为制造业实现自动化,柔性化,集成化生产的基础技术,现代的CAD/CAM,FMS和CIMS,敏捷制造和智能制造等,都是建立在数控技术之上的。目前,数控机床上广泛采用计算机数控系统。计算机数控系统有许多优点:柔性好,功能强,可靠性高,易于实现机电一体化,经济性好。使用数控机床时要进行数控编程。生成用数控机床进行零件加工的数控程序的过程,称为数控编程。

  在金工实习中,我觉得每个老师都很认真负责,他们都特别强调安全问题。金工实习不仅锻炼了我们的动手能力,而且使我们了解到生产上的工艺使怎么样的,怎样可以提高效率,使我们真正投入到生产中去。可以的话,多一些金工实习的机会,是很不错的!

金工实习报告15

  姓名: 班级: 学号: 实习时间:

  光阴似箭,两个星期的金工实习不知不觉将要结束了。

  这次金工实习也许有的同学觉得又苦又累,在训练车间实习时就是靠混过去。

  但是对我来说金工实习非常有趣,能让我学到很多东西。

  我很好的利用了实习期间的一分一秒,认真听老师的教导,自己动手努学习。

  实习操作给我留下了许多有趣的回忆,让我得到了一份宝贵的动手实习经验,学会理论与实际相联系,初步掌握了解了热加工里面的几个工种的操作和一些机床对机件的加工加工方法,使我的动手能力突破了零的变化。

  金工实习是一门实践性的学科基础课,也是我们理工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

  作为理工科学生的我,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。

  同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。

  我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。

  金工实习基本可以分为两个部分,第一部分是对热加工的了解和操作,第二部分是各种机床的了解和操作;热加工又分为四个小部分,一是板金展开的了解和学习,二是电弧焊的理论知识和操作学习,三是气焊、气割的学习和操作,四是对冲压、气冲的了解。

  机床的学习又分为牛头刨床、X6132万能升降台铣床和普通加工机床对机件的加工操作和工作原理的学习。

  在学校外面的金工实习基地实习期间,我学习了板金展开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作三个内容,不同内容的工种给了我不同的感受和体会。

  首先实习的内容是热加工的板金展开,这个内容给我留下了较为深刻的印象。

  因为老师教完我们天圆地方的板金展开后就让我们分小组在地板上画出板金展开图,想起都觉得凄凉,但是又觉得很有意思,因为老师让我们在地板上画板金展开图,我相信这是我们老师开创了在地板上画展开图;言归正传,说到板金展开,板金展开在很多领域都用到,虽然我们生活中很难看得到板金展开的操作流程,但是满街都有很多板金展开的成品,例如油桶、椎体之类机件,还有就是化工里面的容器和设备。

  电弧焊是热加工实习里我班第一次动手操作的机器,也是唯一让我伤痕累累的操作。

  根据老师的讲解,让我有了鸡皮蒜毛的认识,知道了目前电弧焊仍然应用最广的一种焊接方法,它是以外部涂有涂料的焊条作电极和 填充金属,电焊弧是在焊条的端

  部和被焊工件表面之间燃烧。

  手弧焊设备简单、轻便,操作灵活。

  可以应用于维修及装配中的短缝的焊接,特别是可以用于难以达到的部位的焊接。

  手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍及其合金。

  老师讲解完就示范了一次,然后就是我们同学分小组表演的时候,刚刚开始大家积极性非常高,到了后期要考核时个个都像个发瘟鸡,也许是我们吸了过多的焊条在燃烧的过程释放的气体,让我大脑不知天地在何方,头晕脑胀的。

  到了电焊弧考核的时候也考了一塌糊涂,焊出的焊缝歪歪斜斜的,一看就知道焊的很烂了,但是我还是接受事实了,因为我知道我动手能力不强,弄电焊弧也没有天赋,但是我有去操作了,还是操作了很多次,所以我已经感到很欣慰了。

  继电焊弧之后的操作是玩火,这是我们老师说的,至于这个火却是气焊、气割的火,老师在个过程也跟我们讲了很多关于气焊、气割的理论,但是我脑子不好使,没能全记下来,但是我记住了老师对我们的好,不但鼓励我们玩火,还教我们以后到车间工作的禁忌,坚守岗位,不能随意串岗位。

  现在凭借着一点点回忆,似乎气焊、气割是在施工中利用氧炔焰进行切割及修补焊缝,使用中首先用氧气减压器、乙炔减压器与氧气、乙炔气瓶正确连接,各自调整到工作压力后,进行切割与焊接工作。

  气割枪与气焊枪握柄上都有接引氧气与乙炔气的指示。

  点火时,先开氧气门,后开乙炔气门立即点火;熄火时于此相反。

  遇有回火时,应立即关闭乙炔气门,待焊枪冷却后,方可继续点火工作。

  刚开始老是弄不懂气焊和气割用的燃料是一样的,怎么功能却不一样,经过一番精心研究和操作后,发现了原来气焊和气割的区别在于它们的枪头是不一样的,对气焊气割的一番了解后就是操作了,这操作几乎是零距离的操作,回想起来感得操作还是挺有意思的,第一次气割由于对火的恐惧,以失败终结了,好在我没那么容易屈服于失败,我再一次排队去操作,结果在同学的帮下,我个人觉得割割得很好,很平整,然而气焊就不多说了,第一次焊就被老师说焊得不错,然后我也很有成就感。

  总的来说,气焊、气割比电焊弧的操作简单些,我也更喜欢气焊、气割的操作多一点。

  校外热处理实习的最后一节课是对空气锤、剪板机、冲床、四柱液压机各种机器的了解,老师也给我们操作了一遍剪板机,让我们知道了剪板机的工作原理和工作用途,在生活中哪些地方用得上剪板机,然后就会冲床的操作,将小铁块打洞给我们看,介绍操作原理,老师讲解了汽车车门的制造也就是冲压来的,然而这冲压是由冲床完成的,老师让我学到了冲床的操作,同时极大加强了我对各类工具的了解及应用其的.能力。

  一个星期的校外热处理实习就这样过去了,在热处理这部分实习过程中,让我懂了很多热处理的东西,也学习了一些热处理的操作,让我对电焊弧、气焊和气割的操

  作水平从零飙升起来,对各种冲床也有了些许的认识,流下的汗水让我觉得这些天没白过,也非常感谢学校安排这样的实习来加强我们的实践能力,让我们学生能把理论提高到实践的水平上。

  两天的小假期眨眼就过去了,现在迎来的是金工实习的第二部分,我们实习的地点改为在官渡校区的二饭附近的机加工棚展开。

  第一天来到藏在学校后面的实习基地,时间不变,依然还是早上8点钟,第一天带领我们的老师跟我们说了好多关于机加工的注意事项。

  这部分的实习主要是车削加工,车削加工是利用机器的马力带动机件转动,然后用刀具进行切割加工工件,将其加工成一件所需要的零件。

  在我们同学们操作前老师给我们说了一遍使用安全使用规则,为了我们的安全,在使用车床我们不能戴手套,需把衣袖挽起来,防止意外的发生。

  然后,他给我们讲述了卧式车床的相关知识,包括车床的组成部分、传动系统车床调整及手柄使用。

  然后老师示范了卧式车床的基本操作。

  整个上午老师就讲了机床的操作方法和示范操作,而我们却没有机会操作机床。

  由于时间冲突,我们下午的实习被取消了,到了第二天早上,由于我是安排到第一组,所以早上我一到机加工车间就被叫到了隔壁车间学习牛头刨床和X6132万能升降台铣床的操作,听了老师的讲解和操作后,发现原来这些车床是有那么多种类的,一种机床就分立式和卧式,然后又有自动和手动之分,很快老师就让我们自己操作车工件,由于操作方法简单我三下两下就把刨床上的工件刨了四个面,也就这样我跟队友就完成了一半,然后又到铣床上削了一块工件,就这样我跟队友搞定了一天的工作,很快的我又回到了第一个车间继续之前的工件学习。

  由于我对机械没有天赋操作铣床铣工件是我最头痛的事,也许是因为铣床的操作步骤较多,老师讲解完我很难一下子记住操作起来避免不了失误。

  所以在普通铣床操作过程中我弄了几个不及格的成品出来,道具也弄坏了几次,换刀具换到我都不好意思找老师了,我想老师也可能不想看到我去找他了。

  铣床的加工的范围很广,加工时最重要的是要根据不同的需要选择不同的铣刀来加工,这样才能加工出漂亮符合零件的模型,同时又要减少了对设备的损坏。

  所以我觉得我们铣的不是工件,是我们的耐心。

  在这段时间的实习,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。

  学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

  经过了电弧焊、气焊、气割,刨床、铣床等一系列的操作,我们终于体会到了什么是金工实习。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。

  通过学习各种机械的操作,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。

  一起实习的同学也让我受益匪浅。

  毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

  短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。

  如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。

  社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。

  我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

  真期待明年的实习快点来。

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