当前位置：关于管理工程实习报告十篇
在我们平凡的日常里，我们都不可避免地要接触到报告，报告成为了一种新兴产业。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编精心整理的管理工程实习报告10篇，欢迎大家分享。
管理工程实习报告 篇1
在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修完了《土木工程施工》这门课程后，我们都对施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程课程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养。为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为期九周的生产实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
一、实习时间
XXXX年7月25日至9月20日，共计58个工作日。
二、实习单位
我们学院要求：以学生自己联系实习单位为主，学院安排实习单位为辅，我和另外一位同学找到实习单位：湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司，我们将近两个月的生产实习就是在这里完成的。
三、实习工地简况
工地名称： 新星薇阁美地住宅小区工程
建设单位： 大连新星房地产开发集团生有地产分公司
设计单位： 包头市包钢设计研究院
施工单位： 湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司
监理单位： 包头市钢苑工程建设监理有限责任公司
工程简况：新星薇阁美地住宅小区工程是由大连新星房地产开发集团生有地产分公司开发建设的住宅小区，位于内蒙古包头市昆都仑区校园南路，目前开发的为4标段：8#楼、9#楼均地下两层地上26层，建筑面积约21343.3平方米；5标段：10#楼地下两层地上26层，建筑面积约45000.9平方米，由湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司承包施工。2标段：6#楼11层、18层及一区地下室，建筑面积约26081.56平方米；3标段：7#、11#楼均地下两层地上26层，建筑面积约55590.9平方米，由华升集团承包建设。
四、施工平面图
五、实习内容
在施工现场，我跟着施工员张工在现场学习有关施工的内容：放线、支模板、检查钢筋、浇混凝土、抄平等施工过程。张工负责15#楼和地下车库，15#楼是框架填充墙结构，地下车库是框架剪力墙结构。下面是自己的一些总结：
5.1 放线工程
放线工作是施工工作的最基础，是确定结构位置和尺寸的重要步骤，有着严格的要求。放线工具有：经纬仪、吊锤、线绳、墨斗、卷尺等。去工地的'时候15#楼已经到地上二层了。这时的放线是从下一层把点引到楼上基层上。用吊锤和卷尺把点引上来，用白线绳拉紧打点、弹线。然后在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，然后打点再弹墨线。地下车库的放线工作最麻烦，有承台、剪力墙还有暗柱等。在绑扎墙体钢筋之前，测量人员将墙身线、窗洞口线弹出，我们第一次去找实习单位的时候，柏工他们就在放地下车库的线，尤其是在下沉广场的地方，那里是一个圆，还有许多的暗柱以及剪力墙结构，可想而知放线是很麻烦的。在绑扎剪力墙的时候，外墙弹出500控制线，钢筋工依据弹出的线，将位移的钢筋调整到位。
在弹墨线弹墨线的小技巧：通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的熟练程度，优秀的施工员弹出来的线又细又清晰又准确。要使墨线又细又清楚的小方法有一个：
a 、将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b 、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。
5.2 钢筋工程
（图：15#楼绑扎梁钢筋）
钢筋是最重要的部分。15#楼是框架结构，对于钢筋工程来说放梁筋是个比较难的施工过程。虽然你可以说其实都是好简单的东西，有力气就可以。但是事实上不是有蛮力就可以的。梁筋在模板上绑扎好后的重量就会变得好大，你需要将其放到相应的位置后必须要均匀的，几个甚至几十个人同时用力才能把梁筋放到相应的位置。并保证其上的箍筋和梁主筋等各种钢筋之间的相互位置不发生超过规范的要求。在放梁筋的时候，还要注意对预埋件的保护，甚至有时侯出现难于放置的情况，你就必须做出合理的调整。
地下车库钢筋绑扎
地下车库剪力墙
钢筋工人首先按照计算好的箍筋数量将箍筋套入暗柱插筋上，依次绑扎箍筋。暗柱钢筋绑扎完成以后，将暗柱钢筋进行吊垂直，合格后开始进行暗梁钢筋绑扎。暗柱、暗梁钢筋绑扎完成以后，开始绑扎墙体钢筋，墙体钢筋在绑扎之前，绑扎好控制水平筋位置的竖向梯子铁。安装控制立筋的水平梯子铁。开始绑扎立筋及水平筋，立筋和水平筋的交叉点除最外两排以外，可以梅花状绑扎。要求钢筋的绑扣朝里。墙体钢筋按照流水段进行，从西南侧开始。
在施工中，碰到一些问题，如：地下车库的排风井和进风进的建筑施工图与结构施工图有时候对不上，出现尺寸错误，柏工在放线的时候请示后按照它们的大样图和建筑施工图放的线。
在钢筋混凝土结构施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后，经监理单位及建设单位现场代表和公司有关部门检查验收后，方可浇筑混凝土。
5.3 模板工程
支模板
我们的工地采用的是木模板、钢支撑。木模版，都有一定的使用次说限制，大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。
支模模板施工前，应根据建筑物结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。工地的模板支架材料采用钢管，钢管的材质在进工地时应该进行检验并应符合相关技术标准的规定。
管理工程实习报告 篇2
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一、本次实习地点
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米，工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
二、 水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法，实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的'接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1 保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2 提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
管理工程实习报告 篇3
1. 实习收获：
时光飞逝，转眼间实习就要结束了，但我知道我的人生路还在继续。实习的这段时间里，让我收获很多。不管是生活、学习还是专业技能的提高都有很大的进步。通过实习让我对建筑工程有了更深刻的理解，直接的接触到各种我们在课堂上无法接触到的、在施工现场的技术问题。对我们自己解决问题的能力以及应变能力都有很大的提高。管理能力也有了进一步的提高。实习磨练了我的耐心和毅力，让我在遇到困难时学会了坚强，同时也磨练了我的性格，让原本棱角分明的我多了些淡定与沉稳。这些塑造我想会是我一生的宝贵财富。
进入施工现场，要我体会到安全的.重要性。不管进行说明施工工序，都要把安全放在的一位，只有保证了安全，才能更好的开展工作，没有安全哪里来的质量呢?对安全以及各方面的强调，让我提高了安全意思和各方面的思考意识，当你接触到一件事或者一个工作时你就会想该怎么样才能把问题解决和处理好。意识的提高让我对将来的生活更有信心，我相信，这样会让我更加的得心应手。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我很高兴也很荣幸能接触到这些师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了许多挫折，但这些恰恰让我明确了自身的不足。同时也让我明白，只要自己坚持，努力学习，踏实认真、用心的去做事，一切的付出都会有收获。
2. 不足之处：
工地就像一个小型的社会，不管你感觉自己多么的优秀，只要你进入这个社会都会感觉到自己的不足之处，每天接触到的人都会让你有一种虚心学习的态度。在实践中我们总是能很好的发现自己的不足。在实习的这段时间里以及在工地平常的工作生活中让我认识到自己的一些不足之处。
沟通，不管到哪里都是必要的，好的沟通能力能让你更好的去处理事情，在实习期间我发现自己的沟通能力有所欠缺，不能主动的与人沟通式我的一大弱点，自己的管理能力不足的地方还是很多，对施工现场管理环节熟悉的不够，同时遇事的应变能力以及处理事情的决心不够，执行力度不强等诸多不足。我想认识到这些也是我在实习期间的一种收获。
3. 今后的改进方向：
认识到自己的诸多不足之处，在今后的学习、生活以及工作中我会努力的去克服，这些弱点就是指引我的前进的指示灯，让我更深刻的认识自己，改进自己，在今后的工作生活中我会努力的不断学习，不断的去塑造自己。
四、致谢
感谢在大学三年的学习中教导我的各位科任老师、毕业设计指导老师陈民老师以及辅导员兰秋老师，同时也感谢在实习期间帮助和关心我的同事、实习指导人韦义豪师父以及项目部经理李小东经理。
管理工程实习报告 篇4
一、实习目的
开学之际，学校安排了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是在学生学完基础课程后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论知识，提高我们的人际交往能力及处理问题和独立工作的能力，拓宽知识面，加强对工程施工技术的实践训练，培养我们理论联系实际的能力，激发我们的工作热忱，同时磨练我们的意志，增强责任感，为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。
二、实习时间
20xx/8/29至20xx/9/25
三、工程概况
工程名称：xxxx项目
建设单位：xxxx有限公司
设计单位：xxxx设计院
建设地点：xxxx文昌苑
建筑面积：2.8万平方米
四、实习内容
由于我们去的时候房屋已经封顶了，主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温和外粉刷这方面的知识了。在实习过程中，我严格要求自己，按照施工员贺工的指导，认真的完成了交给自己的各项任务，并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看，了解实际建筑施工的各项工作，并和所学的理论知识相互印证，丰富完善自己的知识面。实习内容如下：
（一）读图和识图
第一周，我们就主要是读图和识图，毕竟这是基础，只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观察，着实增强了我的方向感。
（二）计算砖的用量
计算砖的用量就得先搞清楚各种中砖的尺寸，在我们实习的工地上5种不同类型的砖：多空砖（有2种），6孔砖，标准砖，加气混凝土砌块。虽说只是很简单的数学问题，但也需要缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中，我学习到，计算砖的体积也是有一定的章程的，要懂得结合建筑施工图和结构施工图，有章有序的计算X轴上的和Y轴上的砖的体积，这样就不那么容易出错了，还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来，这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤，只有算精确了才能有助于施工的进程。
（三）内墙保温及粉刷
内保温的施工工艺，在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。保温材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网，钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大，所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网，以防止开裂。在工地上发现了那白色的网格布，从施工人员那里得知是玻璃纤维网格布，它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点，能有效避免抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了控制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的，在墙上都会有灰饼。它的目的是保证砂浆的厚度，控制砂浆的厚度一致，一般1.5米见方做一个。通过与师傅的聊天发现粉刷也不是个简单的过程，它包括基层处理，浇水湿润基层，找规矩、做灰饼，设置标筋，阳角做护角，抹底灰、中灰，抹窗台板、提脚板。抹面灰，清理。
（四）施工验收
1、检查预埋铁
预埋铁的作用固定扶手。头带安全冒，拿着钢钎，走在那工地里一间房一间房的检查预埋铁件，顿时有种当监理的感觉。师傅告诉我们，这种构件一般安装在楼梯扶手的'步级上、阳台拦杆的脚下，有利于外部工程设备基础的安装固定。施工质量上，通常需要控制预埋铁件的位置及平整度，所以我们的任务就是对这图纸核对这些预埋铁的数量和位置。找了十多层，发现还是有很不符合标准的，这也说明了在施工过程中总会不可避免的出现些差错，所以这就需要我们耐心及坚定的去找出这些差错。在检查预埋铁的时候发现阳台都有一根伸出来的钢筋，问贺工才知道，钢筋的作用是为了避雷，这是高层建筑的必须要求。
2、核对门及窗的尺寸
由于门窗都未安装，所以检查核对预留孔洞的尺寸就尤为重要了。在整个砌筑过程中要达到预计尺寸是很难做到的，可一路检查下来发现，门窗尺寸还是有很多不符合规格的，问问原因才知有些是因为浇筑混凝土是走模，有些是因为墙体砌得不标注的原因。这又为施工的进度增添了些麻烦，毕竟砌好的墙又要去把它锉了也不是件简单的事。所以以后无论是做什么事都还是要认真细心点好，不要怀着侥幸心理。
3、检查墙的平整度以及角的垂直度
在这个过程中就用到了些专业器具了，比如靠尺，阴阳角检测尺，塞尺等。很多墙看上去挺平整的，可用靠尺一靠就会发现平整度还是偏差了挺多的，当靠尺上的指针完全偏出读数时，表示墙的垂直度不够。把靠尺的指针调到中间位置，然后用游标塞尺进行读数就知道墙体到底偏离多少。靠尺不仅可以测量垂直度，还可以测量墙的平整度。
（五）外墙施工
到实习结束之际了，外墙也处于施工阶段了。据了解，此工程采用的是纸皮砖和条行面砖。
1、需要准备的材料有：水泥P.C32.5，粗砂，中砂，硒砂，现场还需要准备好操作架，做好基层处理，吊垂直、套方正、找规矩，需要堵实架眼，切除混凝土面上的铁丝和螺栓。
2、施工部署:面砖铺贴按先上后下，按四次分段组织（21~26层;15~20层；9~14层；1~8层进行）。
3、施工工艺：外墙贴面按一下流程进行：吊垂直→抹找平层砂浆→弹线分格→排砖→镶钻面砖→揭纸→填缝、勾缝→滴水线→粉窗台面→成品保护→清洗墙面
4、质量验收：抹防水砂浆前，应先对抹找平层砂浆进行验收，检查平整、垂直及砂眼、裂缝状况；面砖铺贴前，对粉刷基层进行验收，检查防水砂浆的粉刷状况；拆外架钱，对面砖粘贴质量进行验收。
外墙是整个建筑的形象，所以建设好外墙有利于给业主留下一个好的第一映像，而且外墙长期裸露在外，其粉刷及保温隔热也变得举足轻重了。
五、实习总结
通过一个多月的生产实习，我感受到了理论联系实践的重要性以及学习更多知识的迫切性。我在施工现场实践和学到的内容，以及我在资料室查阅的资料是我们此行最宝贵的财富。以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少，使我充分认识到了实践的重要性，以及在以后的学习中正确掌握知识的方法，而要能够灵活的运用所学的知识，真正的理解知识，实践是最好的方法。实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后，真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人!
管理工程实习报告 篇5
1 实习概况
20xx年6月，我在江苏省苏中建设集团股份有限公司南京分公司七里楠花园项目部实习，该项目位于南京市六合区，分为两期，现在施工的是第一期工程，总工期840天，从20xx年9月施工至今。
该工程主体为框架结构，地下一层为整体地下室，采用筏板基础或条形基础，该工程总计13栋住宅楼，建筑面积共计162143.99m2，由5栋24层、2栋13层高层住宅楼，2栋七层、2栋5层多层住宅楼，2栋三层别墅组成。
我实习期间，该工程1#楼、7#楼、11#楼、12#楼主体已封顶， 3#楼正处在地下一层主体施工，2#楼正在绑扎基础钢筋。在这里我主要学习施工方面的工作，其他工作如资料方面
也接触了几天，每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地 完成自己的本职工作。 通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造 过程，学到了很多很现场的施工知识，这些知识是书本上学不到的，这也让我更深一步的了解理论与实际 的差别。
2 实习中收集的各种资料清单
通过这次实习，我学到了很多知识，也使我的理论知识更加的扎实。在工作中，我主要学到了模板安装与拆除、钢筋绑扎与安装、混凝土的浇筑与养护。同时因为该地区地下水位
较高，在去年头两幢高层基础开挖前，甲方想赌一把水位不高，一直拖着未找降水单位，最后基础开挖后，水位确实很高，为开挖造成很大的难度和风险，因此我也特意了解了本工程之后采用的管井降水相关理论。
2.1 管井降水
放线、定井位。按设计要求布设井位并测量地面标高，降水井中心线距基坑上口线1.5m布置，井位与设计要求偏差不宜大于300mm。
井位应采用显著标志，必要时采用钢钎打入地面下300mm，并灌入石灰粉。
挖泥浆坑。泥浆池位置的选定宜根据现场条件确定。可多井一池，其大小根据井深、井数排浆量综合确定。泥浆池的选定与开挖应注意地下管网，同时防止泥浆排入市政管网，并防止发生跑浆、漏浆，必要时采用砖砌泥浆池。
挖探坑。为清除井位下障碍物，应在井位处挖探坑，一般直径800mm，深1.0～1.5m。当地下有废弃障碍物时，用挖土机挖出障碍物并用粘土回填；当井口土质松散时，须设置护筒，避免泥浆浸泡、冲刷导致孔口坍塌。
钻机就位、凿井。根据地层情况采用冲击钻、正反循环钻等方法成孔，一般采用地层自造浆护壁。当遇到砂卵石地层时，可采用粘土护壁成孔。当地层土质松散时，孔内泥浆应高于地面。井径宜大于井管外径200mm以上，且井管外径不宜小于200mm，井管内径宜大于水泵外径50mm。井孔应保持圆正垂直，孔深不小于设计深度，但也不可超深，以避免受到下部含水层的影响。
换浆。成井过程中应不断注入清水进行置换，用水泵或捞砂管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在1.05-1.10g/cm3。
吊放井管。井管采用无砂砼管，在混凝土预制托底上放置井管，在底部中间设导中器，四周栓8号铅丝，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用2-4条30mm宽竹条固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加盖。
当采用铸铁管或钢管时，将预制好的井管按地层或设计要求排序，并包网包棕，用吊车或三脚架分段下入孔内，分段联接牢固，直下到孔底。
填滤料。井管下入后立即填入滤料。滤料为2～3mm的细石屑。滤料沿井孔四周用手推车均匀填入，以防不均匀或冲击井壁。以每一手推车为一个计量单位，其载料约0.2m3。 填滤料时，宜保持连续，将泥浆挤出井孔，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下1.5m 处。 滤料必须符合级配要求，合格率要大于90%，杂质含量不大于3%。
粘土封井、砌保护井衬。当滤料填至设计高度后，其上用粘土封填。一般在每个降水井井口用砖砌保护井衬，井衬表面抹砂浆。井衬高出地面300mm，宽约600mm×800mm，长约600mm×1000mm。根据现场成井情况，基坑每条直边 井衬外侧保持在一条直线上。
洗井。成井后，借助空压机清除孔内泥浆，至井内完全出清水止，再用污水泵反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得少于6次。洗井应在成井4小时内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化难以破坏，影响渗水效果。洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。
水泵安装。潜水泵检查完毕后再用钢丝绳吊放，置放到设计指定处。然后铺设电缆和电闸箱，安装并接通电源，做到单井单控电源。水泵的出水量应根据地下水位降深和排水量大小选用，并应大于设计值的20%～30%。
铺设排水管网。排水管网采用钢管、硬塑料管做为排水主管路，排水管直径应满足基坑总出水量的要求，一般为150mm，必要时可采用多向排水。排水管线布置在降水井外侧的保护井衬上，每5-8m砖砌托台，排水管居中放置。在排水管线转角连接处、每边中部、排水管网进入市政管线接口处设置沉淀池，沉淀池采用砌砖池，须做防水处理。 排水管网向水流方向的`倾斜以1‰为宜。
抽降。联网抽降后应连续抽水，不应中途间断，水泵、井管维修应逐一进行。开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐一起动水泵。如出砂量过大，可将水泵上提，如出砂量仍较大，应重新洗井或停泵补井。
水位观测。抽水前应进行静止水位的观测，抽水初期每天观测2次以上，水位稳定后应每天观测1次，水位观测精度±2cm，并绘制地下水水位降深曲线。
封井。基坑外降水井在降水施工结束后直接采用粘土做回填处理。基坑内降水井采用混凝土封井。
2.2 模板工程
2.2.1 模板安装
1、支模前的准备工作
（1）做好定位基准工作。
根据控制轴线用墨斗在结构板面上弹出柱、墙结构尺寸线及梁的中轴线。 在柱墙竖向钢筋上部50cm标注高程控制点，用以控制梁板模标高。
（2）按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复的部件不得使用。
（3）经检查合格的模板，应按照安装程序进行堆放。重叠平放时，每层之间加垫木，模板与垫木上下对齐，底层模板离地面大于10cm。
（4）模板安装前，向施工班组、操作工人进行技术交底；在模板表面涂刷不污染砼的脱模剂，严禁在模板上涂刷废机油。
2、柱模板安装
按图纸尺寸在地面先将柱模分片拼装好后，根据柱模控制线钉好压脚板，用钢管临时固定，吊线校正垂直度及柱顶对角线，最后紧固柱箍和对拉螺栓。
其工艺流程：
3、梁板模 安装
（1）根据楼面弹出的轴线在柱子上弹出梁位置和水平线。
（2）按设计标高调整支架的标高，安装梁底模板并拉线找平，当梁跨度≧4m时，跨中梁底处按设计要求起拱，如设计无要求时，起拱高度一般为梁跨的1‰--3‰。
梁板模板安装工艺流程：
2.2.2 模板拆除
模板的拆除顺序为：柱模板、楼板模板、梁侧模、梁底模。
拆模时混凝土强度应达到以下要求：不承重的模板（柱、墙模板），其混凝土强度应在其表面及棱角不致因拆模而受到损害时方可拆除且不早于二天；承重模板应在混凝土强度达
管理工程实习报告 篇6
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短两星期的实习生活中，让我学会了不少东西，继续回到学校脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次假期实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。作为一名还没毕业的大学生，社会实践 应该是我们在大学生活中的一个重要环节。这个星期,我有幸到知3个名建筑工地进行认识实习,在3天的认识实习当中,我初步接触建筑电气设备的一些运作,积累了一定的社会经验.负责指导我们的是建筑工程师和建筑施工员，所以我们的.认识实习进行的很顺利。
第一次到工地认识实习，刚去到工地的时候觉得很陌生，不知道怎样去观察和记录。经过3天的实习后发现，认识实习并不难。因为当我遇到不明白的地方时，我就可以多问，在问的同时，就增添了我和工程师交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了认识实习的集体氛围当中。我学会了在工地里，要勤学好问，多与人交流，而且要注意安全，这是最重要的一点了。
管理工程实习报告 篇7
一、实习安排
本次实习的主要目的：生产实习是工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演。我计划在沧州市的一个监理公司完成生产实习。实习单位为渤海监理有限公司。位于沧州市运河区西环中街65号，主要承担二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的监理。
由于去年我以在该公司提前进行了为期一个多月的实习，而且在颐和广场总监理郭春起郭工(同为沧州设计院副院长)及技术总监王维新王工(退休前为沧州市一建安总工程师)的细心帮助下，今年我以助理监理的身份参与该单位的管理工作。计划从20xx年8月15日至9月15日。实习期间共分三个阶段。
1.阶段：熟悉单位或工地，熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件，结合工程实际情况在工长或技术人员指导下拟定个人实习计划。实习计划内容可包括：了解工程项目概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进行专题调查研究。
2.实习阶段：深入实习施工技术与管理，参加技术或管理工作或劳动，积累第一手资料，进行专题调查研究等。
3.与考核阶段：整理总结实习收获，写出生产与管理实习报告，并离开实习单位，返校准备答辩。
二、工程概况
建设单位：东塑房地产开发公司
施工单位：中天建设有限公司
设计单位：沧州晶程建筑设计公司
监理单位：渤海监理有限公司
我所在的监理办公室，有1个总监理工程师，1个土建专业监理工程师，1个土建专业监理员，1个水电专业监理员。土建监理员要负责文案工作，打印通知等。
建筑设计概况：本工程为主楼地上11层，裙楼地上二层，建筑面积19986㎡，建筑物占地面积3784㎡，主楼11层，建筑高度42.30m，其中一、二层层高为4.2米，三-九层层高为3.6米，总建筑面积为24450㎡，北侧为两层裙房，建筑高度9.6米，建筑物长103.90米，宽36.40m，A-D轴为主楼，D-F轴为裙房，主楼和裙房的一层均作为商业门市，二楼是分别为下部店面服务的办公用房，三层以上均为办公用房。
建筑分类：一类高层 屋面防水等级：二级 抗震设防烈度：七度
建筑结构形式：框架剪力墙结构 建筑基础形式：肋梁筏板基础
垫层为C10砼，承台为C30砼，主楼基础顶面～四层框架柱砼为C40，裙楼基础、框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为C30，其余砼构件为C25.钢筋采用HPB235级钢筋，HRB335级钢筋，HRR400级钢筋。砌体：土体中采用MU10普通粘土砖，采用M5水泥砂浆砌筑。
总工期及进度安排：本工程计划开工时间为20xx年7月20日，竣工时间为20xx年10月20日。工期目标为457日历日。
三、实习内容
在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情况是不合格的，都要熟记。
以下就是我实习的主要内容：
1.钢筋工程在实习期间，我接触最多的就是钢筋了，梁，板，柱子，剪力墙全都是现浇的，其中钢筋布置当然是最为重要的了，因此检验钢筋是特别重要的工作。我到工地的时候，基础工程已经基本完工了，正在进行主体工程施工。基本上每天的主要工作就是检验梁，板等的钢筋。如受力钢筋，架立钢筋，构造钢筋，箍筋，负弯矩筋，分布筋等，这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。具体内容在专题报告中会详细介绍。
2.模板工程
本工程基础承台工程以木模拼装为主，钢模为辅，施工前向班组进行技术交底，使施工人员对施工工艺、施工重点有全面的了解，并清楚质量要求及工期控制目标。
以下是我向模板工程负责人学习的支、拆模工艺流程：
设计模板图 → 模板拼装 → 刷脱模剂 → 弹模板位置控制线(距模板500 mm)→ 模内杂物清理 → 墙体复线 → 找平或铺胶条 → 钢筋、管线、盒、洞预埋隐检完毕 → 支外侧模板 → 安装穿墙螺栓 → 支内侧模板 → 支钢管斜支撑 → 调整加固模板 → 预检模板并签字 → 砼浇筑 → 养护 → 检验砼强度 → 拆模申请 → 审批申请 → 拆模 → 修整模板 → 刷脱模剂 → 码放模板 → 进入下一循环。
3. 砼工程
本工程因砼强度等级要求较高，所以采用泵送砼。砼输送泵选用一台，水平管铺至浇筑地点，端部采用布料器，以利扩大浇筑范围，不留死角
砼的浇筑、振捣：砼的浇筑必须在对模板及其支架，钢筋和预埋件进行检查，各项均符合设计要求后，方能浇筑砼。在浇筑砼前，对模板内的积水、泥土、铁件等杂物及钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞应预堵严，对木模板应浇水湿润，但不得有积水，当连续浇筑时，要避免砼积水过多，以免影响强度要求。在浇筑口处，每隔3小时测定一次坍落度，并做好记录，出现问题及时调整。
为了保证泵送混凝土质量，必须派专人对所用砼进行跟踪监督砼质量。浇筑时，且要有监理员旁站。
浇筑完的砼不能上人踩踏，当砼强度达到1.2Mpa时，才允许上人进行施工操作。冬期施工时，在已浇筑完的砼上覆盖时，要铺设脚手板，在脚手板上操作。浇筑完的砼在12小时内覆盖和浇水，对一般砼养护不少于7天。对掺外加剂的砼，不能少于14天，浇水次数应能保持砼处于润湿状态，养护用水与拌制水相同。当处于冬期施工时，不能浇水，但需进行保温措施。
为了加快施工进度，合理安排混凝土施工时间，一般下午或晚上浇筑混凝土，所以这次实习期间对混凝土施工仍是不太了解。我会在以后的学习工作中更加注意这方面。
4.脚手架工程
本工程外架采用双排扣件式钢管落地式脚手架，主要用于结构和装修阶段的安全防护和提供操作平台。
搭设的.顺序为：做好搭设的准备工作→地基处理→放置纵向扫地杆→逐根树立立杆(立杆下设支撑横木)，随即与纵向扫地杆扣牢→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆→安装第一步小横杆→第二步大横杆→第三步小横杆→加设临时抛撑(上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除)→第三、四步大横杆和小横杆→设置联墙杆→接立杆→加设剪刀撑铺脚手板→绑护身栏杆和挡脚板→立挂安全网
拆除顺序为：安全网→护身栏杆→挡脚板→脚手板→小横杆→大横杆→立杆 联墙杆→纵向支撑
四、专题报告
钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。
钢筋混凝土好比人体中的骨骼筋脉，起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用，所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。
钢筋的连接方式有几种：绑扎连接、焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-20xx)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20～22号火丝或镀锌丝，按规范的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程在板钢筋的连接上通常采用绑扎。混凝土设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢筋的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程因为三级钢筋，所以梁、柱必须采用机械连接。机械连接质量上优于焊接，但在造价上处于劣势，成本较高。
以下我将介绍一下我所在工程钢筋的施工过程中应注意的几个方面：
1.机械连接工艺：
滚轧直螺纹钢筋连接接头：将钢筋端部用滚轧工艺加工成直螺纹，并使用相应的连接套筒将两根钢筋相互连接的钢筋接头。
注意事项：
(1)丝头加工
钢筋下料时不宜用热加工方法切断;钢筋端部面宜平整并与钢筋轴线垂直;不得有马蹄形或扭曲;钢筋端部不得弯曲;出现弯曲时应调直。
丝头有效螺纹长度应满足设计规定。
丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。
丝头中径、牙型角及丝头有效螺纹长度应符合设计规定。
丝头有效螺纹中径的圆柱度(每个螺纹的中径)误差不得超过0.2mm.
标准型接头丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度，其他连接形式应符合产品设计要求。
丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
(2)钢筋连接施工
在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净，完好无损。
钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。
(3)连接套筒及锁母
外观质量：螺纹牙型应饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面及内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。
内螺纹尺寸的检验：用专用的螺纹塞规检验，其塞规应能顺利旋入，塞规旋入长度不得超过3P.
(4)丝头
外观质量：丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。
外形质量：丝头有效螺纹数量不得少于设计规定;牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长;标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒的长度，且允许误差为+2P;其他连接形式应符合产品设计要求。
丝头尺寸的检验：用专用的螺纹塞规检验，其环规应顺利的旋入，环止规旋入长度不得超过3P.
(5)钢筋连接接头
钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒简单边外露有效螺纹不得超过2P，其他连接形式应符合产品设计要求。
钢筋连接完毕后，拧紧力矩应符合表的要求。
2.上部结构钢筋均在现场加工制作。搭设钢筋加工棚，配备全套钢筋加工机械，并安排专职人员进行从钢筋加工验收、取样试验、制作加工、机械连接取样试验、成品挂牌、分类堆放、核查发货等整个钢筋制作加工过程的管理，以确保钢筋制作加工的质量。本工程梁主筋连接采用滚轧直螺纹钢筋连接接头。在工程中钢筋进场和连接后必须由有资质的中心试验室进行抽样试验，合格后方可投入施工。钢筋加工时，根据施工安排，加工好的钢筋分类、编号堆放，先用的钢筋堆在上面，减少不必要的二次搬运。 钢筋进场制作加工前，先检查钢筋表面是否洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。 圆盘钢筋调直后，不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不得使钢筋截面减小5%.
3.钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，节约钢材。钢筋绑扎必须严格按施工图要求组织施工，钢筋绑扎尺寸、间距、位置准确，所有钢筋搭接和锚固长度必须满足设计和施工规范的要求。钢筋绑扎完后，必须整好混凝土保护层垫块，保证钢筋位置准确。
4.筋绑扎施工方法和施工措施
柱钢筋骨架→修整底层伸出的柱搭接筋→安装柱钢筋骨架→绑扎搭接部位箍筋
(1)柱钢筋骨架：
1)先将两根竖向受力钢筋平放在绑扎架上，并在钢筋上画出箍筋间距。
2)根据画线位置，将箍筋套在受力筋上逐个绑扎。为防止骨架变形，宜采用反十字扣或套扣绑扎。箍筋应与受力钢筋保持垂直;箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开放置。
3)穿另外二根受力钢筋，并与箍筋绑扎牢固，箍筋端头平直长度不小于10d(d为箍筋直径)，弯钩角度不小于135°。
4)在柱顶、柱脚与梁钢筋交接的部位，应按设计要求加密柱的箍筋，加密范围一般在梁上、下均不应小于六分之一层高或45cm，箍筋间距不宜大于10cm(柱脚加密区箍筋待柱骨架立起搭接后再绑扎)。
5)修整底层伸出的柱搭接筋：根据已放好的柱位置线，检查搭接筋位置及搭接长度是否符合设计和规范的要求。
(2)框架梁钢筋的绑扎：
1)工艺流程：画钢筋位置线→放箍筋→穿框架梁受力筋→绑扎箍筋
2)先放箍筋后穿受力钢筋，箍筋搭接处应沿受力钢筋互相错开。
3)框架梁与框架柱钢筋交叉处，框架梁钢筋宜放在框架柱受力钢筋内侧。框架梁钢筋在框架柱部位搭接时，其搭接倍数或锚入柱内长度要符合设计要求。
4)框架梁钢筋应互相搭接，横梁与纵梁交接处、梁转脚处的锚固长度，均要符合设计要求。
5)框架梁钢筋绑完后，应加水泥砂浆垫块，以控制受力钢筋的保护层。
(3)楼板钢筋绑扎：
1)工艺流程：核验模板标高→弹钢筋位置线→绑扎底层钢筋→安放垫块→敷设专业管线→安放马蹄铁→标识上层钢筋网间距→绑扎上层钢筋→申报隐检→隐检验收签证→转入下道工序。
2)双层钢筋网片之间设钢筋马镫，以确保上部钢筋的位置。
3)板筋绑扎好后，严禁踩在上面行走。为防止浇筑混凝土时工人踩坏钢筋，铺脚手板作行走平台，供人行走，浇灌混凝土中派钢筋工专门负责钢筋修理。
4)楼板上的孔洞应预留，当洞口尺寸不大于300mm时不另加钢筋，板内钢筋不得截断，由洞边绕过;当洞口尺寸大于300mm时应按设计要求设置洞边附加筋或小梁;在负弯筋处加设矮马凳。在钢筋绑扎成型后应及时铺脚手板防止踩踏钢筋。
5)浇筑砼过程中，安排专职钢筋工值班，发现钢筋位移和变形后及时修复，保证钢筋间距、位置、保护层始终符合设计要求。
5.钢筋施工过程中出现的问题及修整措施
1)柱钢筋骨架出现最多的问题就是机械连接有漏丝现象。经监理和技术负责人分析产生该问题的原因是钢筋切断机刀片磨损严重，刀刃钝了，从而在钢筋加工时出现马蹄。建议其更换新的刀片来确保钢筋的连接质量。
2)框架梁钢筋的绑扎存在钢筋间距不匀并造成箍筋不能正常发挥其套箍效应的问题控制方案：加强对钢筋工的督导，严格控制钢筋绑扎质量。
3)楼板钢筋绑扎中出现的问题主要是人为造成的。板筋绑扎后，继续上大量工人施工，钢筋很容易被踩变形。所以，正如前面所提到的保证质量措施，板筋绑扎好后，严格控制上人量，并派钢筋工专门负责钢筋修复。
4)其他：本工程一开始采用焊接钢筋头的方法保证保护层厚度，现场焊接的钢筋头一并用做焊接拉结筋的预埋件。塑料垫块易变形，所以不采用。但经质检中心人员提议：焊接钢筋接头有损柱子钢筋，且现在普遍采用增大套箍或增加U型大套箍的方法保证保护层厚度，拉结筋用植筋的方法植入柱内。
在工程的实际施工过程中，钢筋的加工很不好做，质量很不好控制，机械连接很容易出现马蹄茬，所以主要靠工人师傅凭经验来克服这一问题。
管理工程实习报告 篇8
学校放假以后，于20xx年7月13日搬到了红桥区，期间进行了一段时间的实习，在这期间我学到不少在课堂内未曾接触的事物，也丰富饱满了在学校里学到的知识。我去过的工地先后进行了两项工作，最早的动作是拆房子，拆完后，休息了好长时间都没有动工，许多天后才开始了建筑施工，这也造成了直到我们要回北辰了，那幢小楼只盖了一点点儿高度，还不到一层。这段实习经历对我来说，挺珍贵的，不但让我学会了在工程的各阶段施工期间的施工流程及措施，也让我深深的感到我现在的所学还很表面、浅薄。我必须得在以后的工作中努力的认真踏实的工作，边学边做，丰富自己的工作经验。所有的收获之中，以体会所学到的知识和现实之间实践的差距，最为显著，甚至让我着慌。虽然以前也是时有耳闻，学到的知识不一定能应用到实践，工作中去，但是实在没有想到差别会如此之大。都有点儿希望我是得出了错误的结论。
通过在本次的实习过程中，也让我了解到一项新的工程，必须制定一份详细仔细的工程预算，必须制定一份切实可行的施工组织设计，必须做好每一项工程开工前的施工准备，确保工程顺利进行。
实习时，我深刻的体会到了自己所学的不足，缺陷等。认识到自己将来需提高的地方，了解到一项单位工程所设计的东西很多、很多，也很复杂，我将要学习的东西还有很多，我也知道在实际的工程施工中必须以严谨的工作态度，仔细详尽得施工计划，精细精心的管理才能做好一个工程。在确保质量的同时，也要保证施工安全，这样才能做到盈利，我十分珍惜这次的实习机会，通过对这实习，我觉得自己提高了很多，也学到了不少知识。为我在以后的工作奠定了基础。希望我在以后的工作中将会做得更加的出色。所以在这里特别的感激学校赋予我的一切，让我在实习期间感到还算得心应手。学以致用，让我感到很大的乐趣，让我感到有点儿喜欢上了这项事业。
先说放线，专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员要掌握吊线坠的基本功，不能老依靠经纬仪，不可能也不现实，再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多，工业厂房就要复杂的多了。
放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得误差累积。另外，两点高差较大时，一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后碎部；常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；测量步步要经过检核。
测量放线在施工时尤其重要，你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是工长和技术员两人就去放线，再就是现场随手喊个工人来帮忙，这实在是不合适，你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位，但你必须做到慎之又慎，尺前尺后来回跑。
工地上给标高一般也是技术员的事，你看水准仪，扶尺可就不一定是谁了，要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大，再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的，如果你不反复叮咛，差个3~5毫米一点也不奇怪。
还有一句话是工地上流传的，虽然不完全对，但可以算是搞测量人自我保护的法宝：“三角要小、线要粗”，意思是给完标高描红三角时不要描的太大，弹墨线时墨线要粗一点。
作为工地技术员，水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。再说材料计划，不管预算员是否提了，作为技术员你必须自己动手再算一遍，你算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。
如果自己设混凝土搅拌机时，水泥一般按预算预提，待混凝土配合比单出来后，按实际每立方用量调整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。
技术交底，一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话，你应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。
关于取样送检，在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的，作为技术员也应该参与，但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。
现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就可以哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把检查结果汇报给主管领导和项目经理时，往往是没有好脸色的，客气一点哼一声说知道了，不客气马上给你噎个半死：“原来你干啥去了？”
要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你，必要时可以倚小卖小。
技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段。
施工现场免不了喝酒，内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝，如果你能喝1斤你只说喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾，不管你的领导还是同事，说成天花也不喝，这就对了。我的经验是喝酒根本不解决问题，反而因为喝酒往往坏事。你可以想想，不说你酒后说一些过头的话（其实是废话），你脸红脖子粗指手划脚，即使你说对了别人也会说你是酒话。
上面主要说的主要是一些交往上的感受，然后说一些具体技术方面的的心得体会。预制柱吊装注意事项及操作要点：
上图为起吊成功图
柱吊装一般采用一点绑孔起吊，吊装方法采用旋转法，旋转到位置后，垂直吊起，当柱脚面高出杯顶200mm左右后，再旋转吊臂到杯口顶，操作人员扶好柱子对准杯口，然后慢慢放绳，当柱脚接近杯底时(约3~5cm)时刹住车，对准底部轴线，四个面插入8个楔子，每个面两个，用大锤轻敲，先对小面中线，再对大面轴线，落到杯底，并锤打牢固，随时用坚硬石块将柱脚卡死，每边卡两点并卡到杯底，保证平面位置的准确性，再用大锤轻打，用经纬议在大小面调整垂直度，并用锤逐步打牢。
当柱平面位置和垂直度校正好后，及时浇C25细石砼，浇注前将缝中杂物清除干净，并浇水湿润，当杯底有大空隙时，应先灌稀水泥浆，填满空隙后，再灌细石砼。
灌缝分两次进行，第一次灌到楔子底，并用钢筋振捣密实，待砼强度达到设计强度25%后，打掉钢楔，再灌满细石砼。
注意，第一次振捣砼时不得碰动楔子，避免影响柱的垂直度。
柱子安装质量的好坏直接影响到屋架等其它构件的连接，所以必须将柱子基本校正好，如由于校正垂直度影响到平面位置，应采用“反推法”校正，假设柱子偏左，需向右移，先在左边杯口与柱子间隙中放一大锤，如柱脚卡了石子，须将右边的石子拔走，然后在右边杯口卡上坚硬石块，在杯口处敲打楔子，使柱身绕柱转动，为减少敲打阻力，可适当适松动背面楔子，再在正面放小钢楔敲打，用经纬低监控。
上图为预制柱吊装图
技术上的接触的不多大体就这些了，下面写点儿实习总结。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的，因为我十几年的学生生涯也经历过几次实习了，这次与以往有些不同，他将检验我能否将所学理论应用到实践中去。通过实践，我学习到了比较多的实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，让我近距离的观察了整个，房屋拆掉的过程，看到了很多很适用的具体的施工机械，施工知识，这些知识往往在学校里是很难接触到，一般注意不到的，想不到的，但又是十分重要的基础知识。
这次的另一个收获就是明白了一定要适应环境。虽说以后不一定就在工地上工作，但长时间看工人的工作，以及比较近的接触，让我明白了，无论做什么事，从事是什么工作都要有一种吃苦耐劳的毅力，也就是要适应环境。再就是在工地上会出除了技术知识以外，还要掌握一些技术人员与工人交流的方式方法，使他们既按你说的做了，也依然是精神抖擞，不至于和你斗气，使蛮力，而不干活，拖进度的问题出现。
这次实习与以往的一大不同就是，我确实用心了，毕竟已经距离毕业比较近，如果考验不顺利，就要去工作了，有这样的机会锻炼一番是难得的契机。于是在实习结束后也会颇有心得。
以前在学校学习到的都是书本上的`知识，只有理论上的认识与了解，对于在现实实际操作中是怎样的，而不得而知。这次实习，就给了一个这样的机会，虽说不能亲自下工地操作，但可以去观看工人是怎么做的以及做出来后是怎样的。这样将理论与实践结合起来，就对工程方面的知识更加深刻地理解了。
书本上的知识总规是不全面的，在工地现场时，就会发现有很多地方看不懂，这就需要虚心请教。还有一些地方，课本上的与现实中的不相符，有些地方就需要根据实际情况而定，不能一味的墨守成规。
在实习过程中发现理论知识和实践有些脱节，不能很好的结合。由于在课堂上学的内容偏重于理论，有些内容没有感性认识，所以不能完全理解，到了施工现场才知道怎么将书本上的理论知识付诸于实际。因此，在此后的实习过程中，我一边不忘重温学过的课程，一边实践完善自己的知识结构，在现场实践的同时积极查阅相关的专业书籍，发挥在学校所学习到的专业理论知识，运用于实践中去；同时积极主动向技术人员和工人师傅学习，从与他们的交谈中学习到许多知识，这些都是书本上不可能学习到的东西，从而全面提高了自身的素质。
在实习期间，发现一个问题，就是，工地施工过程中，有很多个地方，环节都没按规定来，管理不得当。而且还有很多地方很浪费，尤其是由于验收不合格之后的返工。我发现有很多个环节还没验收就继续施工了，就为了赶工，这种不按手续步骤来施工的现象很多。
通过这次实习，我开阔了视野，增强了施工技术的理性认识。我又一次认识到，课本知识和生产实际还是有一定距离的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。我们在施工现场实践和学到的内容是我们此行最宝贵的财富。以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少，使我充分认识到了实践的重要性，以及在以后的学习中正确掌握知识的方法，而要能够灵活的运用所学的知识，真正的理解知识，实践是最好的方法。因此，我以后会多接触与土木工程相关的书籍，多去施工现场学习，争取早日成为一名合格的工程技术人员。
施工单位首先要面对业主，那是我们的衣食父母，但是一旦合同签定，作为项目运作者，对跟业主方的交往要作到有理有节，不亢不卑。可以由单位管理者经常去业主主管沟通联络感情，在交换对工程的看法的同时，尽可能把自己单位的管理等好的一面展示给对方，记住决不能说自己单位的坏话，哪怕你刚刚让你的老总臭骂一顿。向对方展示你带领下你的部下有能力更有信心把工程干好，要顺便说一句“我们的成绩取得跟你们对工程的总体安排、外部良好的环境分不开”，对监理，首先要按规章办事，如果工程上总是出问题，即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的，首先把工作作好，教育自己的工人和业务人员不能抱着不干好活儿想法用喝酒、送礼来摆平监理的念头去干事，当然，要是百分百拿规范去卡，谁也作不到，小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的业务人员去争，但记住两点：一是不能吵，不搞人身攻击，就事说事；二是千万不要觉得搞监理的只会扣规范、翻本本，不懂施工，哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作，即使监理某个事真说错了也不要当面说破，换个时间，私下再给他解释也不晚，维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。
大凡一个有历史的企业，总有一些自身的东西，比如习惯做法，其中有些是单位的优良传统，有些确实是历史延续的软肋，我说的习惯做法不单是施工工艺、操作方法，更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石，可以攻玉”，作为一名企业在项目上的代言人，要时刻注意维护企业形象，这是最好的尊重自己，一个经常发牢骚的管理者是带不好一个团队的，也是让人瞧不起的。
日常中不要互相踩轧，尤其在业主面前。要作到互通有无，在不危害企业利益的前提下，尽可能帮助别人。今天你借我的输送泵，明天我用一下你的大吊车，算帐是必须的。要知道营造一个良好的外部环境是你搞好项目的首要条件。
我觉得通过这一段时间的实习，所收获的实践经验对我终身有益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我会把所学的理论知识与实践经验不断的融合起来运用到实际工作中去，充分展示自我的人生价值。
并且通过这次实习也让我意识到光靠学习理论知识是远远不够的，还要去了解接触一些施工现场的问题，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此，以后的打算，不能总是用在文学上，也要看一些与专业有关的书籍，遇到不懂得的，去现场请教别人，也许在人家看来，会是十分简单的问题。总之吧理论与实践结合起来争取早日成为一名合格的工程技术人员，甚至人才，为培养我的学校和老师们争光。
于此处，向老师送上最诚挚的问候，您辛苦了！
管理工程实习报告 篇9
通过此次实习，我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先应该对“管理”这方面上的内容有着更多一些的了解与研究。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识，提供工程项目管理方面的基本训练，培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
我觉得就现在21世纪顺应时代的发展性我们应该趋向去掌握各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此，掌握工程项目管理知识并将其熟练应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间，也能使该项目团队的整体素质得到更大程度上的提高。
首先来说说施工项目实习
这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#-34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程，位于西江路北侧。项目分两期建设，一期、二期总用地约126932.86㎡，地上总建筑面积为316607.65㎡，地下室总建筑面积74009㎡，总建筑密度为26.3%，容积率为3.0，绿地率为34.7%，可提供棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成，为多层住宅;小区二期在建，建筑层数由11-24层不等，其中18层住宅为主。
其实以前从来都没有听过‘安置房’这个词，通过这次的实习，我知道了安置房，就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时，对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户,也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
1、安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;
2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载;
3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
4、模板接缝应严密，不得漏浆
施工过程中，支撑系统的基础部分经常被忽略，特别是底层支撑基础经常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下容易下沉，从而导致平板变形，平整度不够。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。
底层基础钢筋的绑扎：首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝的配合比，在天热的时候要注意养护等等。
房地产项目实习
这里包括参观房地产项目和房地产市场调查两个部分。首先我们是跟随老师的带领去到“华展·华园”售楼中心参观整个小区的沙盘，整个工程是由柳州市华夏置业有限公司开发投资，广西建工集团第三建筑工程有限公司施工建设。总建筑面积28.9万平米 ，总有2368户，整个小区产品由多层、小高层、高层组合而成，多品种的建筑形态、多样化的户型、多层次的建筑空间，是项目的建筑亮点;一期9万多平米的多层是项目的产品特色，项目的电梯房大部分按照板式楼一梯两户进行设计，最大化的实现了电梯房良好的通风、采光、视野和景观。项目建筑立面以现代简约风格为主，在外立面上，开发商对用料、施工工艺、细节、色彩等把握精益求精思想;在户型上，以两房和三房为主，方正实用、大面积飘窗、大阳台是他们的设计思想。均价在5500元左右，停车场分出售和出租两种。
接下来就是房地产市场调查，我觉得市场调查是我在本次实习中最大的收获。毕竟这是我们亲自去做的，其中的经历都给我们很大的影响。让我们走出校园，走进社会，了解真正意义上的社会，而不是在老师的荫蔽下。虽然老师给了我们很多很好的意见和建议，单缺乏经验的我们还是碰了不少钉子，在角色的扮演中还不能很好地圆谎，商家问了几个问题之后我们就答不上来了，不过慢慢的就比较顺利了。我们是调查五星商圈立新路和解放南路沿街商铺(五星步行街)各店铺的经营现状。从我们调查的结果可以看出在立新路这段路的车流量要大于人流量，因为我们是早上去做的调查所以经过的人群基本上就是上班人群，而其代步方式就是小车为主(上午10：25-10:35这段时间内经过的小汽车88辆、摩的40辆、不行57人)。其中立新路主要经营的是一些小的餐饮店，以中下档次为主，不过这边还是用餐者还是比较多的，但是这里的商铺经营类型比较单一。从街头到街尾的.租金变化相差很大，其中街头服装店的租金大概是16000元45平米月，而街尾巷子一房一厅的大概是2500元月，在路中段位置的蛋糕店7000元20平米月。但是在解放南路沿街商铺(五星步行街)，由于地理位置正处于中心地段所以商品经营的档次都在中高档以上。这里主要是以各国家的品牌服装为主，价位在几百至上千不等，并不是普通老百姓的消费选择。
最后就是房地产市场调查这一重要的大块，我们调查的区域是柳东新区这一带的楼盘。由于之前我们在网上查阅了大量的相关资料并且做了分析最后决定调查“盛天龙湾”、“和祥苑”、“正和城”三个楼盘。比如说我们学校这边的“正和城”，它是由柳州正和桦桂房地产开发有限公司建设的超大规模城市综合体项目，项目总用地3620亩，总建筑面积超过300万平方米，项目分为A、B、C三个地块，主要建设多层洋房，高层住宅、商业、办公、农贸市场、青少老年活动中心、幼儿园等建筑设施，一期预计共有住户1551户,居住人口5429人。属于中高薪阶层，不过这边交通不是很方便，它的卖点是观景居所,投资地产，以汽车城，大学城为依托，环境优雅安静。而“和祥苑”的价格相对较低，均价在4500元左右，适合工薪、中薪阶层。但是小区设施不完善。相对我来说更喜欢盛天龙湾，但是它的价格相对来说比较贵(均价：5500元)。项目由盛天集团巨资打造，具备雄厚实力和丰富经验。总建筑面积约24万㎡，绿化景观用地面积约8万平方米，建筑密度12%(含绿化带)，小区规划有1800套住宅，地下车位900多个。小区建筑风格为现代简约中式，既具有中式建筑的典雅风格，也具备现代简约艺术表现风格。整个项目全部由高层组成，户型设计有一房、两房、三房、楼中楼，面积在64㎡-219㎡不等，适合各类客户的需要。小区内配套设施完善包括架空层、室外泳池、小区内园林绿化、小区外绿化带等，其中小区内4万平方米， 4万平方米公共绿化带，五个组团园林水系景观，整个项目中轴通过各个水系景观相连接，水系园林做到虚实相连，使得整个小区园林景观浑然一体。而它的物业公司也很强大。3月10日火热加推准现房，户型为112㎡大三房，精装、毛坯两种选择。其中，精装房装修首付23000元即可拎包入住。另外项目火热在售近百套86-113平方米的两房、江景三房。很多户主看重的就是它的小区设施，园林环境和强大的物业公司。
从这次的调查中，就可以看出客户关注的大致是小区的设施完善、周边的环境和交通、以及小区内的园林环境等情况，这也是房价的影响因素。
认识实习的帷幕渐渐落下了。通过参观工地和市场调查了解了很多关于工程建筑的知识，也大致了解了柳州房地产状况、经济状况。为我今后的学习和生活确立了更明确地目标。回想起从开始到现在，这一路走来我最大的感受就是自己成熟多了，不仅丰富了我的人生阅历，还让我品尝到了工作的辛苦，成长的快乐。
管理工程实习报告 篇10
一、实习的时间
从5月31日到6月3日
二、实习的地点
学校实训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、实习的目的
1、透过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。
2、理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。
3、透过亲身参与，培养自主发现问题的潜力、自主解决问题的潜力。
4、透过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中就应注意的细节问题。
5、了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础。
6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
四、实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解；
2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等；
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；
4、实习结束前写好实习报告。
五、实习的资料
动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，期望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，期望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意安全，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。
开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。
讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。
墙体上的小石块
这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是就应没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。
楼梯的浇筑
在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人就应如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说能够带我们去那边看看楼梯是怎样弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。
墙体拉结筋：
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500MM一道，也就是0。5米。水平方向一般是砌体均分就能够。有墙体就要有拉结筋。连接能够有植筋、预埋、绑扎等方式。
建筑图，结构图
在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，能够带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。但是幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我明白了原先实训大楼中间原先设计的是有个横道是能够从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一齐过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅！=
周二；我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：
弯箍机：
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不明白、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
认识钢筋
在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般能够按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置务必与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等务必连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
混凝土泵车
走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力透过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的`布料杆和输送管，将混凝土输送到必须的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力透过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。此刻泵车的控制都是由遥控器实现的。
但是到此刻我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。
基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。
基槽开挖施工工艺：
开挖桩承台基坑土方——→灌桩芯混凝土——→混凝土垫层——→砌砖胎模、抹水泥砂浆——→钢筋绑扎——→安装模板——→墙、柱插筋——→浇筑混凝土
周三我们在刘老师的带领下，来到了离学校不远的钢结构建筑，这天刘老师讲的颇为详细，让我感受很深。
钢结构特点：
一进建筑楼，刘老师就跟我们说了钢结构的特点。优点是：
1．钢材的强度高，结构的重量轻
钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力状况下，钢结构自重小，能够做成跨度较大的结构。
2．钢材的塑性韧性好
钢材的塑性好，结构在一般状况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强。
3．钢材的材质均匀，可靠性高
钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果贴合程度好，因此，结构的可靠性高。
4．钢材具有可焊性
由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构。
但也有它的缺点：
1、耐火性能差
2、需要注意防锈
3、造价高。
钢结构中的点
参观是我们看到了很多书本上面没有的知识。比如说地面有钢板的衔接，是焊上去的；钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状结构，能够是点力分散开来，进而再在上面浇筑混领土。顶板是工字钢做成的梁，也分主梁和次梁，还有些许地方还用了衔接板起固定作用。当然，最让我着迷的还是钢柱，它是六边形的空实相间的，我问了老师，为什么不把它的外面做成圆的，老师说，按照需求就行了，或许那更好，更牢固，但是没有必要，而且照价又要加大。
钢结构框架的性能
抗震性：
低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，构成了十分坚固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的潜力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。
抗风性：
型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形潜力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。
耐久性：
轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。
保温性：
采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的避免墙体的“冷桥”现象，到达了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。
钢结构的连接节点
钢结构的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接，柔性连接和半刚性连接。
目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接，半刚性连接使用的较少。
对于节点的安全性，通常包含强度和延性两个方面。延性好的节点在地震作用下的变形潜力强，不会发生脆性破坏，是一种理想的节点形式。半刚性连接节点，尚没有适当的计算模型应用受到了限制。
柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩，能够近似看成是铰接。
刚性连接节点大体上有三种类型：焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接。
焊接连接的节点，梁的翼缘和腹板全部采用焊缝连接在柱子上。通常状况下，翼缘务必采用开剖口的熔透焊缝连接，腹板能够采用开剖口的熔透焊缝，也能够采用角焊缝连接。这种节点的优点是构造简单，用钢量省，加工简单，刚度大，易于自动化操作。缺点是焊件回产生焊接残余应力和焊接残余变形，高空施焊条件不好时对质量影响较大。
栓焊混合连接节点的翼缘采用熔透焊缝连接，腹板采用高强螺栓连接。这种节点与全焊接节点的特性相似，缺点是前期制作量较大，用的材料较多，成本较高。
全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采用高强螺栓连接。这种节点延性好，施工方便，适合工业化生产，但连接尺寸过大，材料消耗过多，因而造价较高，前期制作量大。目前这种节点在框架中用的不多。
周三的认识实习让我感受到了别样的土木建筑、土木知识，也真正的感觉到了我们要学、要接触的知识还有很多很多。我们务必不断的学习，不断的接触新事物，跟上时代的潮流，才不会让自己落伍。我们不仅仅要把课本上的知识学好，更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用，这样我们所学的知识才发挥了它的作用。
周四是王老师带领我们去的工业厂房——中央机厂。让我又了解到了工业厂房和一般建筑物的区别。
工业厂房，是用于工业生产过程中的房屋。工业厂房除了用于生产的车间，还包括其附属建筑物，如厂房宿舍，食堂，办公楼等配套房屋，都属于工业厂房的范畴，或工业厂房的一部分。王老师跟我们讲了
厂房的设计要求：
1、厂房的出人口位置——方便原材料和成品的运进、运出
2、门的尺寸—满足运输工具安全通行的要求。
3、人流出入口或厂房生活间———靠近厂区人流主干道，方便职工上下班。
定位轴线：
横向定位轴线：
垂直于厂房长度方向（即平行于屋架）的定位轴线
横向定位轴线之间的距离是柱距。
纵向定位軸轴线：
平行于厂房长度（即垂直于屋架）的定位轴线
纵向定位轴线之间的距离是跨度。
伸缩缝和防震缝
也就在厂房的中间把，两根柱子之间就有一条缝。横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采用双柱，为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求，该处设计了两条横向定位轴线，有两根柱子在那里，两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm。讲到那里，王老师告诉我们必须要注意，虽然靠近两根柱子之间的距离减少了，但是它们的中心轴线仍然是和其它的一样。
挡风柱和柱间支撑
在工业厂房的进门的地方，设置有挡风柱，两柱之间的距离也减少了600mm，而且中间还设置了柱间支撑，靠两者共同抵抗水平力。由于柱间支撑抵抗水平力的效果很好，减少了柱子的纵向弯矩。
采光：
这个工厂是混合采光。老师说了的，这个厂房中间较高的一个是之后才建起来的，之前是没有的，所以为了尽可能的让工厂更为明亮，采用了混合采光。
天窗采光（顶部采光）容易使室內获得较均匀的光线，采光效率较侧窗高。但构造较侧窗难，造价也较侧窗高
側面採光，其侧面采光为双侧采光，因为工厂的物体结构为中间高两侧低，所以把侧窗装在了中间墙体上。
牛腿柱
在实习厂房中，老师指着一个像牛腿的柱子说，那就是牛腿柱，是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物。老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的。其实我真的很不理解这柱子上面竟然能够承受如此大的力，看来以后还得在钻钻！！
吊车梁：
在牛腿柱的上面有用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就透过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形；也有简易的，用型材焊接成型，一般为钢筋混凝土或钢结构。
吊车梁和吊车桁架设计规范和要求：
焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。2支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。
桥式吊车：
在厂房排架柱上设牛腿、牛腿上搁吊车梁．吊车梁上安裝钢轨，钢轨上放置能滑行的双棍刚桥架（或板梁），桥架上支承小车；小车能沿桥架滑移，并有供起重的滑轮组，在桥架与小車行走范围內均可起吊重物。起重量为8吨。吊车上设有驾驶室，设在桥架一端电动驾驶。
这天，即也是认识实习的最后一天，感觉过的太快了，真的还有一种意犹未尽的感觉，估计也是因为书本上的知识比较枯燥乏味一些而让我们对书本没有像这样如此的有好处！！
结语
这短短的几天实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原先的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的情绪，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选取。我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。期望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
我们的认识实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！