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车间实习报告

时间:2022-12-13 09:32:39 实习报告 我要投稿

车间实习报告集锦九篇

  在人们素养不断提高的今天,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编整理的车间实习报告9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

车间实习报告集锦九篇

车间实习报告 篇1

  在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。

  在科室,跟硫化机车间主任实习期间,我努力了解我们的生产情况,学习一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

  在实习过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

  第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

  第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0。7份的.时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0.9~1份。

  第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。

  虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学习,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

车间实习报告 篇2

  暑假开始了,为了要给自己一个充实的假期,所以我选择了去看看外面的世界,也借此给自己一个锻炼的机会。

  简单地收拾完行李,伴随着火车的鸣声,告别了舒适的家乡,来到了这个繁华而陌生的城市——宁波。错乱的城市,到处都是迷路的人,庆幸能够暂住在一个亲戚家,并向她说明了我来的目的,第二天她便介绍我来到了当地的一家服装厂,在这里,我开始了我一个月的临时工生涯。

  走进车间的第一感想,人多、机器多、产品多,而初来乍到的我应该会在哪个角落干什么活,于是满是好奇的等待着车间主任给我安排工作,没有了老师的指导,没有了同学的指点,一切转变成上级与下级乃至同事之间的对话中,“既然选择了出来工作,就不要怕吃苦。”这是主任送给我的第一句话,在心里和他达成了共识后,我做好了充足的心里准备,坚定要锻炼自己的信念,一定尽自己最大的努力,不管遇到什么困难,都要完成每一项任务,看着主任严肃的双眼,我居然神奇的产生了一种责任感,这种感觉是我以前从来没有过的,也许在别人眼里,这只是一份很普通甚至有点卑微的杂活,但我却出奇的重视它,也很认真的对待。虽然我知道这并不是我想要的生活,但这毕竟是个不可或缺的过程,吃得苦中苦,方为人上人,只有尝试过,才会有进步,才会有收获。

  因为不是专业的服装技术人员,我被安排做一些手工活,所以我每天的工作都可能是不一样的,这样一来,不仅不会让我感觉单调,也让我可以在制作服装不同的环节学到不一样的知识,获得不一样的体会,好多事情看起来简单,实际上与我们想象中的还是有很大差距的。挂吊牌,看上去很容易的一件事,可是衣服的型号不同,尺寸大小不一,而且要在规定的时间内完成,一不留神看错数字就会造成很大的麻烦,会给公司造成很大损失,所以我每天都时刻提醒自己,要仔细,不能马虎;包装,也是件很不起眼的事情,看上去就是把衣服叠好,然后放进袋子里,可是车间的阿姨们告诉我,真正会包装的人就不仅会把成品包好,还会考虑怎样才包的好看,而对于我们这种从小在家人庇护中长大的人来说,在家里都没叠过几件衣服,现在要包装几千甚至是几万件的衣服,而且要在几个小时重复做同一件事情,我只能说耐心真的很重要。毫无疑问的,经过一整天的忙碌,下班以后感觉自己就像放完气的气球一下就瘪了,整个人都使不上劲来,脖子、手臂、肩膀都感到一阵阵酸痛,但看着那一箱箱包装好的衣服,心里感到特别的欣慰,也很有成就感,想想这充实的一天,打心里头是高兴的,对自己是满意的,后来渐渐习惯了这种上班下班的生活,也就没有一开始那么累了,虽然这种规律性的安排有时会让我感到厌倦,但想想当初自己的决定,也就坚持了下来。

  刚进厂里只顾着把手头上的工作做好,没怎么和和周围的同事打交道,后来日子渐渐久了,互相就有了笑脸和问候,但怕聊天会不仔细耽误了工作,就只是在吃饭时间交流和沟通,大概是我的真诚和热情,换取了他们对我的信任,闲聊之中,我认识了一个阿姨,不,应该是奶奶了吧,她是厂里年纪最大的员工,以她的年龄在一般的正规单位都应该在家享受国家福利吃退休金过日子了,可是她没有,有一次,她饭盒掉了,我帮她捡了起来,后来她告诉我她已经做了三十几年的裁缝了,现在只要一休息就感觉不习惯,浑身不自在,还是工作的`时候会让她心情更好。当时听了就很有感触,三十几年啊,真的很羡慕这位老人,坚持了一辈子都没有放弃,试想,人的一生有多少事情是值得我们用一辈子去坚持的?又有几个人可以用一辈子去坚持同一件事?而我呢?是不是也有那么一件事、一个目标需要我用一辈子去坚守?如果有,它又是什么?

  人的一生中,校园并不是永远的学校,真正的学校只有一个,那就是社会,把在学校里学到的知识应用到社会、融入自己的生活才是最重要的,其实这次实践有个小小的缺憾,因为在实践中只是负责比较简单的部分,没有涉及到太多有关财务方面的工作,再加上自己的专业知识还有待于深入,所以并没有运用到太多的专业知识,可是遗憾之中总会留下一处完美的角落,在做临时工的这些天里,每一天都有不同的感悟、不同的收获,这些都是书本上没有的,通过这次的实践,我明白了,不管在哪个行业,都必须以真诚待人,即便只是一句问候,只有处理好周边关系,才能赢得领导和同事的信任,才能尽快的适应环境;然后,要善于沟通,要让大家知道自己的想法,看到你的努力,感觉到你的存在;在基本确立了自己的位置后,接下来就得靠自己的付出,要想把一件事做好,就必须要有信心、耐心和细心,这样才能提高做事效率,做好每项工作;最后,也是我这次实践中感触最深的,那就是要主动,特别是在刚进实践单位的时候,同事们都认为你是小字辈,什么都不懂,他们心里都在怀疑你的能力,你到底能不能胜任你的工作,面对领导的考验时,恰恰是你的主动性能帮你战胜各种怀疑,度过各种难关,所以勇敢的“主动请缨”能为自己赢得得更多的机会,只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。

  迷宫般的世界,让人习惯看相同的景物,走相同的路线,到相同的目的地,从而很容易就迷失了自己,丢了自己的目标、原则、乃至信念,而我只是一所普通大学里的一名普通学生,像其他青少年一样,渴望踏进外面精彩美丽的世界,可也时常因为大人口中的“黑暗社会”而感到惶恐、却步,就在这个暑假,我勇敢地朝着社会迈出了一小步,让我改变了对这个社会的态度和观念,其实并没有想象中的那么可怕,只要你用正确的心态,适当的角度去观察每一件事,你会发现,这个社会还是处处充满了阳光的,当然,阳光不一定会照到生活的每一个角落,也总是会有那么一点点黑漆漆的地方让你很不舒服,当你是在无法改变的时候,那么就选择忍耐吧,就忽视它吧。

  在车间的最后一天,我见到了他们口中的老板,和想象中的一样高大威严,我把实践报告表递给了他,并感谢他给我这个机会在这工作,他对我这些天的表现也非常满意,于是我领取了人生当中的第一笔工资,不多,但我已经很满足了,因为在这学到的很多!

车间实习报告 篇3

  在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

  运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的',车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

  而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

车间实习报告 篇4

  一、生产实习的目的及和内容

  1.生产实习的目的。

  为加强工业工程专业学生对本专业知识的理解运用,使我们了解社会生产及工作现场的状况,学校组织安排了为期两周的生产实习。使我们在看生产状况,看现场时围绕生产现场使用先进方法,质量与设备管理,专题报告与讲座等方面细心观察,虚心求教,以现场为主展开观察和分析。要求我们对专业知识进行实际的运用,以弥补课堂教学的'不足—拓宽我们的专业视野,巩固专业知识,激发学习热情;要求我们理论联系实际,增加我们理论知识的更深层次的理解,为后继专业课程学习打下基础,为将来的工作做好思想准备、心理准备以及知识与技能准备。

  2.生产实习的内容。

  了解和分析工厂生产概况及生产管理情况;工厂生产系统规划和生产作业计划;控制库存管理情况等。就生产现场使用先进方法,质量与设备管理,专题报告与讲座等做专业化,有针对性的分析。

  具体内容安排如下:

  5月9日实习内容及要求讲解

  5月10日江滨活塞公司

  5月11日湖南金龙建筑机械有限公司

  5月12日湖南铁通电机有限公司(中通电气)

  5月17日湘电集团

  5月18日湘纺

  5月13、20、21日完成实习报告

  二、实习各工厂生产概况及简要分析

  1、江滨活塞公司。

  该公司拥有高精数控设备1000余台套,年产中高档发动机活塞500万只,员工总数1200人。专业生产发动机活塞等零部件已有近40年历史,是国内活塞行业中引进最早,技术最全,消化吸收与创新技术最好的专业制造公司。目前已在全国简历300多个销售网点,活塞已形成30多个系列近300个品种,产品除在中国有广阔市场,还远销欧美,东南亚等国家地区。

  ①活塞车间

  走进车间可以明显看到各小组的生产计划控制看板、TPM看板、现场管理/改善看板,图文并茂,分析得有理有据,改善效果也很明显。工厂介绍人告诉我们该公司在推行的精益生产取得效果良好,现场管理处于全国领先地位。车间每条生产线前端有标识牌,分时段记录当日生产量,当日物料拉动量等。

  车间内地面和墙壁很整洁,整个车间以几条流水线并列,整体规划有条理。车间内各机床相互独立,以挡板或器械隔离,防护及清理措施到位。各工位工作研究到位,工人基本为两手同时操作,动作连贯流畅,无时间及动作浪费。且在每一新产品上线时会有纸条随生产流动写明:xx产品开始生产,请注意区分。整个车间以小车、手推车为主要运输手段。手推车4层,高度为人手触及较舒适的范围。

  在车间外通道,由约4名质检员于每天上午进行一次废品整理,以记正字的形式记录每批废品的报废原因,如:环气泡,环倾斜等。

  ②装配车间

  装配车间为流水线生产,用滚轮传递。每个工人在自己的区域内操作。车床配置大多为60w灯泡,不够节省电力资源。

  装配车间由于厂房年代较久远,设施规划不够科学。车间划分太过细致以至于运输不方便,整体感不强,各操作工序间不够连贯。

  此车间设置了吸烟区,为一隔离房间。房间内置桌椅,但无灭烟沙盘,桌上没有放置烟灰缸,且没有排气设备。房间内设置单一。

  ③员工培训

  在远离车间的一间独立屋子内,部分员工正在接受TPM培训。该处四周环绕树木花卉,环境幽雅。

  江滨活塞公司推行的管理方式很先进,效果也明显,有可取的优势。尤其在每个车间内有专门的座椅休息区,设计管理都是以人为主,体现了人性化的现代先进管理模式。

  2、湖南金龙建筑机械有限公司

  该公司以其50余年的经验积累,打造出“金龙”和“金湘”两个国内外知名平牌。主要生产混凝土振动机械,夯实器械,软轴液下泵和微型水泵等七大系列四十多个型号规格的产品。主导产品为ZN50型插入式混凝土振动器。

  该公司以一大型生产车间为主,其他小生产厂房绕其布置。如下:

  生产车间库房废弃品库喷漆间实验室绿化带

  公司整体设施规划不够合理,工序之间连贯性不够。如:在实验室对产品进行检验后要运至主生产车间内最终包装。振动棒在大喷漆间喷漆后直接包装出厂,地处工厂最里处。入口左手处空地荒废。

  库房物料堆储散乱,无序,空置率很高。废弃品库房管理不够,生锈的振动棒、振动机堆置了几个房间。

  进入车间入眼即使放置在地上的各生产器械,无生产线,各工序分区域布置。如装拆电动机这一工序被安排在厂房进门角落,电动机摆放于凳上成数竖排,工人依次手工操作,速度慢,效率低。振动机与振动棒移动难,但各工序间间隔远。车间内清扫干净整洁。

  3、湖南铁路电机有限公司

  这是继认知实习之后又一次进入湖南铁路有限公司。整体感觉工厂有了一个绩效不错的改善。该公司有很强的设计创新能力,多种产品拥有自主的知识产权,其中自行研究的轨道车辆用减震系列产品经国家科技部评审鉴定为填补了国内空白,完全可以取代进口产品,于06年正式纳入国家科技创新基金项目。抗蛇形油压减震器等六项产品获得了国家专利。

  工厂呈U型布置,工序安排基本按U型路线走。经厂内接待人员介绍,整个生产过程大致如下:

  进厂检验→修理:拆卸、清理、定漆、烘干→装人电机,检测→重新喷漆、表面处理→整机实验→质检员细查→出厂、记录。

  整个过程中质量检测至关重要,因此公司配有质检部门的质检员全程监控,定时抽查。公司运用6S现场管理技术后,公司整体较两年前有明显改善。工厂内部地面清洁,产品零件无凌乱堆放现象,机器工作时操作人员会定时清扫器屑。车间内正在修建仓库区,采用木框架重新整修。主通道两旁放置写真板如:消防安全管理制度、环保管理制度、库间管理制度等。

车间实习报告 篇5

  时光匆匆,转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去的七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受,虽然我做的是流水线的工作,但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作“学习后工作,工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作,而工作后又希望自己回到学生时代,这是每一个人都会有的体会。

  从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引,在其后的学习和工作过程中,深深体会到这些字句的意义,获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径,这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。

  刚到公司的前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识的培训,这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的都很认真,原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有的,典型的就是公司的一些资讯安全方面的。

  培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到了cop成型印刷部门,面对一个又一个陌生的脸孔我知道这里是考验我耐的地方,我得坚持,我得学会与人相处。这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行的终检。我们一起分配到印刷部门的有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会,刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检的工作蛮轻松的,只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位,终检的工作要比全检繁忙一些,需要检查面板的来料和制程两大不良,经过一个星期的学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在这里工作的日子里,线组长跟同事们都很照顾我们,有不懂得地方就向他们请教,他们都是详细的给我们解说。就这样,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学的`理论知识与实践相结合,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参与工作,刻苦学习,虚心求教,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,更重要的是我发现了自己的许多不足之处,有太多以前学习的知识被忘记,发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。

  在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。首先,他有一套完善的培训系统。其次,富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里,我体会到了他严格的规章制度,体会到了军事化的管理。在实习期间,我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。

  我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  工作不只是做事,更重要的是与人相处,我发现,如果不与自己的同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多的知识,就能与同事更加的接近,更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足,使他们更好地安排自己工作,更好地帮自己弥补不足和发挥长处。

  同时我也学到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖国的人,有利于社会的人。

  总之,七个月短暂而又充实的实习,我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过了这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己的才能,培养自己的刻苦耐劳的习惯,更重要的是发现了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  最后,十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会,感谢车间帮助过我的同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。现在实习结束了,我会更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、学习,我相信通过了自己的努力我能实现自己的人生目标,为我们的社会创造价值!

车间实习报告 篇6

  20xx年10月中旬至20xx年2月12日,我在硫酸厂进行了为期四个月的生产实习。在师傅的帮助和上级领导关怀下,我在这段时间内成长了许多。不但掌握了许多生产技能和工艺,同时也认识了很多有丰富生产经验的老师傅以及和我同样干劲的年轻人。他们教会了我许多,也让我体会了许多。下面我便讲述下这四个月来的所学所得。

  说实话,我是带着恐惧来到硫酸厂的。那时的工厂给我的感觉是危险,危险再危险。现在想起来自己也觉得有点可笑了。有句话说得好:“最愚昧的事情莫过于无知带来的恐惧”。就好像一杯白开水,你不知道怎样去端它才不会被它烫伤,这不是很愚昧是什么呢? 再说回到实习吧。进到厂后,我便分配到中控室跟着师傅们学习。硫酸厂设有一个DCS控制室,采用DCS集散控制系统对全厂的生产过程进行集中监视、控制。整个生产过程的主要操作、主要动设备的状态显示、停止操作均可在操作站上完成。生产过程中的主要工艺参数能在操作站中进行显示、纪录、报警,并通过控制系统进行调节、联锁、积算,自动化程度高。在这期间我了解到硫酸分厂目前有三个系统是在运行的,分别是20万、24万、30万吨的硫铁矿制酸系统。这三个系统除了在除盐工序不一样以外其它工艺几乎是相同的。生产设施有原料工序、焙烧工序、净化工序、转化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余热发电工序。其中主要的工艺是焙烧、锅炉、净化、转化、干吸。

  (一) 焙烧工序

  据了解,硫酸厂主要是以接触法生产硫酸。也就是以含硫品位为51%的硫铁矿或硫精矿为原料,经处理后,粒度和水份含量合格的硫铁矿与微过量的空气在850℃左右(实际在850℃-1100℃)及微负压的'条件下进行流化态焙烧,生成二氧化硫炉气,其化学反应过程如下

  2FeS2=2FeS+S2

  S2+2O2=2SO2

  其中硫化亚铁与氧反应,在不同的条件下可得到不同的产物。

  第一,在低温条件下硫化亚铁与氧化反应生成硫酸亚铁;

  FeS+2O2=FeSO4

  第二,当温度较高时,在不定期剩空气量较多时,燃烧生成红棕色的Fe2O3烧渣。

  4FeS+7O2=2Fe2O3+4SO2

  第三,在温度较高和过剩空气量较少时,硫化亚铁燃烧时有部份生成FeSO4。

  3FeS+5O2=Fe3O4+3SO2

  再有,如果焙烧是在较低温度与过量氧存在下进行,由于Fe2O3烧渣的催化作用,炉气

  中的二氧化硫被氧化成三氧化硫。

  SO2+1/2SO2=SO3

  以上说述的主要是焙烧工序的原理部分,根据我在中控室学到的经验,该工序一般监控以下几点:第一,风机电流。在焙烧的过程,控制好进空气量是一个很重要的环节,因为风量影响到SO2气浓,而电流量和风量成正比关系。第二,沸腾炉底压。底压的突变往往就

  可以判断沸腾炉内卡矿了,这时候,中控的师傅一般都是跑下去现场处理了。第三,气浓。实际上卡矿时也可以看气浓,但是气浓指示通常有点滞后性,一般都是结合炉温和底压提前判断的。焙烧工序生成的炉气带有很大一部份的粉尘和其它一些杂质,且温度极高,所以在进入净化工序之前,有必要把这部分的能量通过锅炉工序加以利用。

  (二)锅炉工序

  余热锅炉岗位的目的是余热利用,主要任务时利用沸腾炉980℃左右的SO2炉气降至

  320℃左右时需导出的热量全部加以利用产生中压蒸汽,并维持、调整锅炉水位及蒸汽温度、压力至正常状态,确保安全,正常供汽发电。

  废热锅炉汽包使用的脱盐水,由脱盐水站制取,除氧器除氧、省煤器加热后供给。汽包水通过两台循环水泵在汽包、废热锅炉蒸发管束及沸腾炉冷排管束间循环加热。汽包产生的饱和蒸汽由废热锅炉内过热管束加热成过热蒸汽,提供给发电机发电。

  该工序一般监测以下两点:第一,集汽联箱出口之处的温度及压强。通常该温度控制在450±10℃,压强在3.2-3.5MPɑ。第二,汽包压力和液位。一般该压力控制在3.8MPɑ左右,液位在50以下。

  (三)净化工序

  来自焙烧工序旋风除尘器出口的SO2炉气进入电除尘器除去绝大部分矿尘的SO2炉气进入

  增湿塔,再用稀酸洗涤、降温,使炉气冷却至~65℃后进入冷却塔。冷却塔为填料塔,同样使用稀酸洗涤冷却。出冷却塔温度降至40℃的炉气依次进入一级电除雾器和二级电除雾器除去酸雾及其它杂质,出口气体酸雾含量≤0.015g/Nm3送入干吸工序。

  净化工序中的增湿塔采用的是塔槽一体绝热蒸发冷却,酸系统不设酸冷却器,循环酸经

  增湿塔循环泵增压后大部分循环使用,少部分经过滤器除去矿尘后回增湿塔循环使用,少量清液进入稀酸槽,再经稀酸泵增压送至干吸配酸或部分的稀酸引出至脱气塔,用空气脱吸SO2后经脱气塔稀酸泵外送磷肥配酸。冷却塔采用塔槽一体,下塔酸温度~58℃,经冷却塔循环泵送至稀酸板式冷却器冷却至38℃后上塔喷淋。增湿塔的补充水由冷却塔循环泵出口引出,串至增湿塔循环酸系统。

  由于净化工序为负压操作,为防止气体管道及设备抽坏,在第一级电除雾器进口设置安全水封。净化工序补充水经自动调节阀加入冷却塔循环酸系统。开车初期,补充水由工艺水总管路直接进入系统。

  (四)转化工序

  转化工序主要是围绕着下面这个反应进行的:

  2SO2+O2﹦2SO3

  这个反应是放热反应,也就是说,气体反应过后,温度是会上升的。干燥后的SO2气体经SO2鼓风机加压后,先经过换热器再进入转化器。转化器内有五层钒触煤催化剂,进入到

  里面的气体反应升温后,出来是要通过换热器把温度降下来,再导回去到下一层进行进一步的反应,以此提高转化率。

  (五)干吸工序

  干吸系统采用三塔三槽流程,即干燥塔,第一吸收塔、第二吸收塔各独自一个循环槽。干燥系统采用95%硫酸干燥,吸收系统采用98%硫酸吸收。循环槽采用卧式槽。来自净化工序的炉气,经补充适量的空气后进入到干燥塔,干燥塔把炉气干燥到一定程度后再送往转化工序,大部分的SO2转化为SO3后进入到第一吸收塔,未被吸收的气体重新进入到转化工段进

  行反应,此时SO2转化率可超过99.9%。转化后的气体再进入到第二吸收塔。第一、第二吸收

  塔都是采用98%浓硫酸吸收SO3。同时随着吸收的进行,浓硫酸的浓度会越来越高,这时就可

  以加进工艺水,使得酸浓降低,而这个过程也恰恰是产酸的过程。产出的浓酸由一吸酸循环泵出口引出经成品酸冷却器冷却至40℃输送到成品酸贮罐贮存。

  总结一下在硫酸厂四个月实习吧。这段时间里,通过和师傅们一起学习工艺,一起下车间实操,我已基本把握焙烧、锅炉、净化、转化、干吸等工序工艺的要领,对于个人而言,也算是达到了预期目标,但要想全都能融会贯通恐怕这时间难免有点仓促了。用老师傅的话就是“每个岗位,起码要人带一年才敢给你独立操作”。我思前想后,觉得师傅的话也不无道理。以后边工作边学习吧。

车间实习报告 篇7

  一.实习的目的和意义

  毕业之前到印刷厂实习是高职印刷专业学生必修的专业实习课,是高职学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实践能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的实践准备。

  毕业实习可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学习打下基础。印刷设备操作实习对学生的实践动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实习生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实习和生产制作过程。

  毕业实习不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

  二.实习单位的介绍(一)

  根据学校的安排,我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司实习。这是我第一次有这么长的时间,有这么好的机会到印刷厂了解印刷生产现场,让我更深一步地了解理论与实际的差别。

  北京盛通印刷责任有限公司在大兴亦庄一家很大的公司,坐落于亦庄开发区,京海三路,科创五街。公司负责印前处理,例如,排版、设计等。盛通公司负责制版到印刷再到印后加工,最后包装成品,还有负责成品运输等。

  北京盛通股份印刷有限公司拥有正式员工约1000多人,其中有几个是残疾人,这一点在其他印刷公司是很罕见的。为什么盛通公司能够把这些残疾人很好地利用上呢?原来盛通公司主要从事高端精美画册印刷和高档精致的包装盒制作。例如,关于汽车、美容化妆品和山水画方面的画册,还有关于月刊、杂志方面的包装盒、库管等。而这部分残疾人就可以从事粘贴盒子、清洁盒子和检验成品、库管等方面的工作,这样既节约了公司工资方面的开销,又给残疾人一份关怀和一个实现自我价值的机会。通过和残疾朋友们在一起工作,我发现他们不仅动作熟练,而且还非常认真,许多时候我遇到工作上的困难都是他们在帮助着我,鼓舞着我!

  北京盛通印刷股份责任有限公司大致可以分为印刷生产车间、手工车间和装订车间三大车间。

  印刷生产车间:包括制版工作室、印刷车间和质检车间,主要负责制版和印刷生产。制版工作室有CTP直接制版机,设备相当先进,不仅效果好,而且效率高,大大降低了工作人员的劳动强度;印刷车间一共有十几台胶印机和两台裁刀机,最重要的是cusd20xx轮转机它是北京唯一的俩台,每小时可达到六万转,平张机它们分别是海德堡cp20xx对开四色单面胶印机、三菱钻石3000对开六色胶印机和海德堡对开八色双面胶印机和数字显示切纸机SQZ920NZ。

  装订车间:主要负责书刊的覆膜、配页、折页、模切压痕、锁线订、胶订、铁丝订、烫金等工作。

  另外,北京盛通印刷股份责任有限公司还设有一个大仓库,仓库分为两间,一间为成品区,另一间为原料区(包括纸张、油墨和其他辅料等)。公司还有自己的职工食堂和宿舍,我们平时下班都是在里面用餐,口味不错,也很实惠。

  实习单位的介绍(二)

  根据学校的安排,我于20xx年04月06日至到北京明月印务有限责任公司,这是一个小厂只是印刷没有全面装订(只有一台覆膜机)。

  公司在于大兴黄村镇西庄开发区后大营村,公司很小,只有几十个人,人与人关系也非常好相处。

  印刷车间共有八台胶印机,分别为两台如皋对开双面单色胶印机;俩台高B对开双面单色胶印机;俩台02对开双面单色胶印机;和两台05对开单面双色胶印机。制版工作室是SP普通制版机,在这里学的都是最基础的,没有那么多的高科技,很易学但是蛮辛苦的都是全手工操作的。

  三.实习内容

  根据学校与公司的安排,我们的实习形式实行专业实习制,所以我们学生所学的专业课到公司分配的部门也就不同,我学的是印刷分配的`就是印刷机,在不同型号的印刷机上也学到了不少东西。

  (一)在盛通公司实习

  我是在印刷生产车间实习,工人师傅们生产工作都很忙,所以他们很少有时间主动教我们东西,一般情况都是我们站在机器旁边看着他们操作,有问题了问师傅就行了,师傅也会简明扼要清楚的告诉我们。在我熟悉机器操作的程度之后师傅们也会让我去慢慢的去操作逐渐的学会操作过程也程序。

  (1)机器说明

  a.机器特点

  ●设计结构先进合理,性能优良,整机的操作充分考虑人机的协调,安全方便。

  ●自动给纸,速度高,稳定可靠。

  ●主电机采用变频调速,结构简单、维护方便、运转平稳、节约能源。

  ●采用精心设计、加工的递纸、恒力凸轮和叼纸牙控制机构,运动更加平稳。

  ●收纸设有自动副收纸、喷粉等装置。

  ●最高速度可达13000/h

  (二)在明月公司实习

  在明月公司的日子里没有那么多的压力也没有人与人的竞争力,很显然人际关系会有多么好。

  在以前的操作基础上,在这里学习操作也就简单多了。

  操作的机器都是BB机软压软试的,在印版和橡皮布之间必须要添加包衬。

  在印刷过程中要使用包衬的原因是胶印机的橡皮布滚筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滚体之间还衬有纸张、纸板、塑料薄膜、毛织品等材料制成的衬垫,橡皮布和衬垫一起组成了胶印机橡皮布滚筒的包衬。胶印印刷使用的印版、纸张表面在微观上都有明显的不平度,若它们直接接触印刷,便会造成印刷表面接触不良,致使油墨转移量降低,印张上的印迹发虚。为使印刷面在印刷时充分接触,则要使用包衬。

  实习心得体会

  通过这两次的实习,我对自己的专业有了更为深刻的了解,也是对这两年在学校里所学知识的巩固与运用。虽然只是实习了一年,然而这一年的实习实践,使我学到了很多实践知识。通过参与生产操作,使我学到了很多具体的操作技能知识,并得到熟练掌握。这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但却是十分重要的。在实习期间,我扩宽了视野,增长了见识,体验到工作的辛苦与喜悦,而更多的是使到自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走向社会做准备。通过这次实习,我发现了自身的缺点和不足。自己所学知识的肤浅,专业知识在实际运用中的缺乏让我明白我需要学习的太多,使我熟悉到必须让自己掌握更多的知识技能,才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。

  经过这一年的实习,我学会了很多,也懂得了很多,还记得刚开始,我都没调整好自己的位置和心态。我告诉自己要坚持下去,不能半途而废的。我认识到了,并没有多少不平凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不平凡了。所以,趁着这个难得的机会多学一点,多努力一点,这样说学的知识才是真正属于自己的。学习不能仅靠教室里学习理论知识,还要走出课堂,投入实践中,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。另外还体验到了上班的感觉,虽然这期间也有困难和打击,但是这毕竟是人生需走的第一步,我相信只要自己坚持下去,努力的学习,风雨过后一定会有彩虹。最后还要感谢在实习期间给予我很大帮助的师傅们,在他们那里不仅学到了很多印刷知识而且还学到了一些团队精神以及为人处事的准则,相信所有的一切,对我以后的工作会有很大的帮助。

  感谢房山二职全体老师,感谢印刷专业老师给予我这次实习的机会,让我参与社会让我成长。

车间实习报告 篇8

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求

  1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习内容

  (一)安全教育

  一、安全教育学习的目的:

  二、事故的发生及其预防:

  1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

  2、发生事故的认为因素

  1)、管理层因素;

  2)、违章:a。错误操作b。违章操作c、蛮干

  3)。安全责任(素质)差。

  三、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆

  2、防尘防毒

  3、防止灼烫伤

  4、防止触电

  5、防止机械伤害

  6、防止高处坠落

  7、防止车辆伤害

  8、防止起重机械伤害

  9、防止物体打击

  10、班前班中不得饮酒。

  四、设备内作业须知

  1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

  2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

  3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

  4、应采取措施,保持设备内空气良好

  5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

  6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

  7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

  8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实习过程

  1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的`进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有"成就感"。

车间实习报告 篇9

  序言

  随着石油化工的发展,以石油化学品环氧乙烷、环氧丙烷的衍生物聚乙二醇,聚丙二醇及其相应的醇醚体系所形成的高分子表面活性剂得到迅速发展。例如:以环氧乙烷为基础的原料生产的聚氧乙烯型非礼子表面活性剂,现在已经在表面活性剂中占有相当大的比重[1]。

  表面活性剂工业是自五十年代末,随石油化工的兴起而迅速发展的新兴产业,表面活性剂具有一系列独特的物理和化学性质。它的应用特别广泛,从而使表面活性剂迅速的`从工业助剂向精细化工产品方向发展[2]。聚氧乙烯型表面活性剂是以含有活泼氢原子的疏水性物质同环氧乙烷进行加成而得到的,脂肪醇聚氧乙烯醚对酸、碱及氧化剂都比较稳定,成本也较低,硬脂酸聚氧乙烯酯在水中呈扩散状,具有良好的乳化、净洗效能。在化妆品、药膏、膏体鞋油等产品中作乳化剂,兼有增稠作用。在纺织工业中,用于合成纤维整理的乳化剂和油剂,有柔软性和抗静电性。作纸张淀粉涂层中的增稠剂和稳定剂。用于电缆管道中多路传输电线的润滑剂。

  本生产工艺中以硬脂酸为链起使剂,以42% 的K2CO3水溶液

  为催化剂在120-140℃,压力0.15-0.3 MPA的条件下加入 环氧乙烷与其进行环氧基化反应,生成脂肪酸聚氧乙烯酯的加成产品。传统工艺中,由于采用间歇釜式搅拌器,产品质量较差,液相中溶解未反应的环氧化物,产品大量积累,随时有爆炸的危险,且反应器顶部有大量的未反应的环氧乙烷的汽相与搅拌器的机械转动相接触而产生静电,导致火灾,甚至爆炸。另外,反应速度低 ,高温反应时间长所得AEO分布宽,产品色泽较深,副产物多。本工艺采用意大利PRESS第三代工艺技术,克服了传统工艺中的缺陷,从而增加了反映的速度,产品质量也明显提高。同时副产物也减少,产品生产适应性强[4],它是当今醇醚生产工艺中最理想的生产技术。

  PRESS生产工艺路线具有以下优点:

  1.PRESS工艺汽液接触式反应器,生产时间短,副产品少,分子量分布窄 ,产品色泽好。

  2.PREES工艺采用高效真空系统,使液相物料在雾化状态下脱水,脱水率高,减少副产品PEG的生成。

  3.该工艺可以生产任何粘度低于0.5PAS的产品,可以广泛得用来处理原料。

  4.三废处理好,设有尾气处理系统,并且新增设了一级酸洗塔,使含有EO的废气经处理后排入大气,减少污染。

  5.PRESS的反应器没有机械转动部件,这就消除了釜式反应器因机械转动而产生的静电以及在填料函处环氧乙烷的泄露,从而提高了装置的安全性。

  第1章 醇醚车间

  1.1.1工艺技术简介

  国内、外技术概况 聚醚及醇醚合成采用的是乙氧基化技术,而技术的关键在于乙氧基化反应器。目前,国内比较流行的乙氧基化反应器技术有以下3种,即瑞士BUSS公司的回路反应器、意大利Press公司的循环喷雾反应器和我国上海凯诺通公司的立式倒瓶状反应器。而吉林石化公司采用的就是意大利Press公司的循环喷雾反应器,由此石化也成为亚洲最大的表面活性剂生产基地。

  1.1.2 工艺技术优点

  普里斯反应器的特点:

  (1)应器生产效率大大提高。气液接触反应器是传统反应器生产效率3~5倍。EO加成速率可达1200kgm3/h 。反应速率高,操作时间短,一般产品每日可产8~12批。

  (2)产品质量明显改进。由于反应过程控制好,EO用量少,脱水效率高,物料连续排出,气相不断更新,防止自动聚合,使产品中聚乙二醇。二腭烷。未反应的醇含量明显降低。产品色泽浅,无需脱色。主反应物产量高,产品分子量分布窄。

  (3)产品生产适应性强。通过计算机改变产品配方,可生产200余种产品。装置适于以醇酸、烷基酚、胺、酰胺为原料的乙氧基化物及EO/PO共聚物。

  (4)设备安全性高。液相只存在有极少量未反应的EO(0.5%)。设备没有机械转动部件与气相氧化物接触,防止静电产生和填料含处氧化物的泄露,反应回路和压力设计均为防爆。

  (5)环境污染小、废气和废物排放量少、排出口入大气环氧乙烷<1g/m3,真空排放废水<0.5m3/t产品,EO至大气泄露率小于0.00005次/年。

  第2章 产品说明及其发展状况

  2.1 设计指导思想

  (1)因地制宜,加快脂肪醇工程建设。

  (2)引进与 开创先进技术相结合。要积极消化和吸收、开发、引进的乙氧基化技术,防止重复引进,尽快组织国内科研、设计部门自行研制,再以取得的成果基础上,尽快实现装置国有化。

  (3)加强国内外技术交流,沟通信息,促进醇醚生产与应用技术更快的发展。

  (4)对于易燃、易爆场所,设计采用可靠的方案检测,报警消防设施。