电子的实习报告

时间：2022-10-11 00:19:30 实习报告我要投稿

有关电子的实习报告汇编7篇

　　在人们素养不断提高的今天，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编精心整理的电子的实习报告7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

有关电子的实习报告汇编7篇

电子的实习报告篇1

　　XX级空中乘务1班 XXX

　　我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。

　　中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。

　　南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。

　　中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年，为南航历史上的第四套制服。这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费

　　用约为7000元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。

　　在正式“上机”开始飞行之前，我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。

　　一：机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践，从简单到复杂，从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。

　　二：游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。

　　三：紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况，训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静，和其他同事搞好配合。

　　其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我，提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训，让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助，在培训结束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的'荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。

　　之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规

　　章制度，作为一名空服员所应具备的素质素养，以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

　　在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。

　　自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，因为不仅仅是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到乘客的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

　　随着飞行小时的增加，我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上

　　如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，不仅要姿态得体，而且要语速适当，语言流利。做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。

　　在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪，和谐飞行环境为出发点，最好把大事化小，小事化无。

　　从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的抱怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。

　　现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有

　　了一定的管理能力，能在安全飞行的前提下，用心细致的服务每一位旅客，管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合，教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助，告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客，都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时，我都会多加留意和体贴他们，让他们感受到宾至如归，所有空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮助他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中，我找到了自身的价值。

　　转眼，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足，同时激励我不懈努力、勇敢前行，不断提高自身素质和业务能力，身上充满正能量。在此感谢学院领导，老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干得更加出色！

　　实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值，并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。

　　我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了

电子的实习报告篇2

　　一、实训任务要求

　　按照自己的想法和设计，实现预期的功能效果。

　　二、实训目的

　　1、培养动手能力，在实践中加强对理论知识的理解。

　　2、掌握对电子元器件识别，相应工具的操作，相关仪器的使用，电子设备制作、装调的全过程的方法。

　　3、掌握查找及排除电子电路故障的常用方法。

　　4、学习使用proteus、protel电路仿真与设计软件，动手绘制电路图。

　　5、使用Altium Designer绘制简单的PCB图，掌握印刷电路板的一些流程和步骤。

　　三、实训步骤:

　　1、设计方案的选择：

　　一开始准备不用锁存器，但是51单片机可控的IO口只有四组，仅仅一个8*16的LED点阵就耗费了三组。为了节省IO口，实现其他的功能最终选择了增加三个锁存器，详细看附录里面的实物展示图。

　　2、电路原理分析：

　　通过51单片机的控制，用8*16的LED点阵实现小游戏俄罗斯方块。通过51的P2口给8*16的LED点阵发送显示数据，与P2相连的是三个锁存器（74HC573），通过锁存端的控制由P2口分三次发送数据给LED点阵，通过扫描的方法实现8位IO口控制24位显示。单片机处理速度是很快的，人眼睛能辨别的事物变化的时间1/24秒，由于视觉暂留作用我们看到的便是整个屏幕都是同时工作者的，其实同一时刻只有一个灯在亮，我们看到的都是余辉。

　　通过P0口控制一个七段数码管用于俄罗斯方块的得分现实，同时蜂鸣器会发出滴滴声，表示得分了。

　　P1口控制一些操作按键，主要功能是控制LED点阵显示的方块左右的移动、快速下降、以及暂停复盘等功能。

　　注：详细请查看附录一的原理图。

　　3、芯片封装及功能：

　　74HC573封装：20引脚双列直插

　　功能：数据的锁存，从而实现单片机8位数据端控制24位。就是通过3个锁存器分别对数据的锁存和开放实现的。89C52封装：40引脚双列直插

　　功能：通过IO口对外部期间的控制。

　　4、电路制作与调试

　　制作PCB流程：

　　Altium Designer画出原理图 →生成PCB →布线 → 设置线宽、过孔大小 ↓

　　清洁版上的油墨 ← 腐蚀电路板 ← 过热 ←打印机转印调试：

　　焊接完成后要注意检验电气连接是否正常，用电表的欧姆档测量布线两端的阻值的方法。然后安装上芯片看看能能否正常工作，最后调整工作参数。

　　四、实训心得

　　上一学期的实训经历让我初步掌握了焊接的基本技术，认识实习过程中的各种电子元器件。

　　通过这学期的实训进一步强化了自己的焊接技术，对元器件不再仅仅是认识，而是更进一步的了解了他们的用途和使用方法。对自己的动手你能力也得到了进一步的提高。

　　紧接着我就开始学习用Altium Designer来画电子原理图进而生成PCB，刚刚接触到Altium Designer的我一开始觉得很难去画一个正式的电路图，有时找个元件都要找很久，但是练习了一段时间之后，我能够比较准确的画出简单的电路图和添加适当的封装了，并且学会了寻找一些常用的电子元件和其对应的'封装以及Altium Designer的一些基本操作。而且对PCB的印刷流程有了比较清楚地了解。

　　对于测试可不是一个简单的事情，测试调试是一个非常艰难而又需要耐心的任务，但是它的目的和意义是十分重大的。通过对我的PCB的检测与调试，培养检测能力及一丝不苟的科学作风。首先我们要检查焊接的地方是否使印刷电路板损坏，检查个电阻是否同图纸相同，各个电容、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路，焊接时有无焊接造成的短路现象，电源的引出线的正负极是否正确。

　　进一步的检测—定在通电状态下，仔细调节，如果调节失败，要按照一定的顺序和逻辑进行排查，忙乱的检测只会事倍功半，因此在整个过程中我们一定要有耐心、心平气和。一直找不到错误的时候是很容易抓狂烦躁的，注意调整心情！

　　通过两个星期的实训，我觉得自己在以下几个方面还尚欠缺：

　　1、仅仅实现了俄罗斯方块的一部分内容，自己设计做的仅仅只有四方格。这一点上有待于改进，而求自己在程序设计上还是非常不熟练的，甚至可以说是很生疏的。

　　2、在电路故障排查上，感觉能力上很是不足。在一段时间查找不到故障原因的时候，经常会出现心情烦躁、抓狂，甚至都有想过不它摔了！主要原因还是没有一套自己的逻辑和和恰当的顺序去排查。太过盲目了，这也是急需改进的的一点。

　　3、很容易自满或自卑，应该多放点时间充实自己。这样才不会夜郎自大或是妄自菲薄。

　　4、还有一点也是有待提高的，就是焊接技术！看网上的视频焊接高手们焊贴片的元器件，用拖焊几秒钟的时间都可以焊好20多甚至更多个引脚，现在的我是望尘莫及的。

　　通过两个星期的实训，我觉得自己在以下几个方面有所收获：

　　1、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对电子技术的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着很多用途。

　　2、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就谈不上在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实训中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做电路板焊接与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，这就需要我们在焊接的时候做到认真心细了。

　　3、这次实习，使我更深刻地了解到了实践的重要性，通过实习我们更加体会到了“学以致用”这句话的道理，终于体会到“实习前的自大，实习时的迷惘，实习后的思考”这句话的含义了，有思考就有收获，有思考就有提高。我在以后会再接再厉，更好地从学习走向实践。

电子的实习报告篇3

　　开学的第一周，我们迎来了新学期里的第一堂课--电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识，我有种迫不及待的感觉。

　　在这一学期里，我们首先接触的是对电子元件的初步认识，还有电路的结构和布局。而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上，老师指导了我们对电焊的使用，由于在焊接过程中，加热的电焊是比较具有危险性的，如果使用不当会对自己或别人造成伤害。所以我们必须严格按照相关规定及正确的使用方法去使用电焊，避免烙伤事故的发生。

　　本次实习理论结合实践，激发了我浓厚的学习兴趣。实习第一天老师先给我们介绍了一些基础知识，然后让我们进行创意造型练习，这不但让我们练习了技术，而且培养了我们的创新能力。当我们拿起电烙铁的那一刻，心情十分激动，因为毕竟是第一次动手。虽然老师讲了动作要领，但第一次很多人还是不敢下手，不过在我们的相互鼓励下，我们都大胆动起手来。前面几个焊点并不好，因为我们掌握不好焊锡的量、焊接的时间等。功夫不负有心人，通过我们在实践中不断摸索，终于符合焊接的标准。在这中间，老师还给我们穿插介绍了SMT的一些知识，不仅增加了我们的知识，更激起了我们的兴趣。

　　后面我们练习的是焊接电路板。因为是练习，我们用的是废电路板，利用上面没焊过的点进行练习，而且我们用的材料都需要重复利用。例如：我们用的焊条都必须用到小于一厘米。之所以这样，是为了培养我们的节约意识。这次实习让我切身体会到，在资源紧张的今天，我们要从身边的点点滴滴进行节约。

　　这次实习的重中之重是收音机的组装、焊接、调试。在这个工程中，我们学会了电子元器件的识别和检测，学会了自己阅读说明书、查看电路图。在电子元器件的识别和检测过程中，一定要仔细，把不同规格的.器件分开并标注以免混淆。焊接时要注意焊接的顺序：先小后大、先低后高、先耐热后不耐热等。经过我们紧张的组装、焊接、调试，我们的收音机终于组装完毕。听着自己收音机发出的声音，心中有着无比的喜悦之情，自己的努力没有白费。

　　我个人认为本次实习是非常有意义的。我不仅从中学到了很多知识，而且还提高了我的动手能力。我相信这次实习肯定会为我以后的学习、工作奠定坚实的基础。

　　通过这次实训，我学到了很多知识、经验和教训。不论做什么事情，都要先对它产生兴趣，要全身心的的投入，要认真仔细。当然在实训过程中不可避免的会遇到很多问题，当我们遇到问题时，我们一定要进行独立思考，认真进行分析，勇于克服困难。想要说的还有很多，总之，感谢学校能给我们这次锻炼的机会。

　　实训课已渐入尾声，通过这一次，我们又收获到了很多珍贵的知识，而这与老师的辛勤是离不开的。在此，我和全体同学对老师说一声谢谢!老师您辛苦了!

　　当我们初步掌握了电子元件的焊接方法技巧之后，便可以开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。因为它关联到电路连接的方便简洁。

　　短短的一周过去了，在这一周里，如果没有老师的指导，我们的实训将会有很大的败笔，实训课无法得以完成，其次，在这一次实训中，使我明白，与同伴的合作交流是很重要的。团队精神要劳记在心里。与同性分享成功的喜悦难道不是一种很美好的事么?

　　实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，遇到不懂的问题就虚心地向师傅们请教，搞清原理，找到方法，然后再总结经验，让自己能很快融入到工作中去，更好更快的完成任务。同时我也利用其他时间参考一些书籍、搜索一些材料来完善自己对策划管理工作的认识，这也让我收获颇多，让我在应对工作方面更加得心应手。

电子的实习报告篇4

　　一、实习目的

　　电气电子工艺实习是自动化专业学生重要的实践教学环节，其目的是巩固和加深所学电子技术的知识，了解并初步掌握一般电子产品的生产制作、调试与研制开发的基本技能与方法，全面提高学生的实践动手能力和分析问题、解决实际问题的能力；使学生对电子产品生产获得一定感性认识，为今后从事电子产品制作与创新设计工作奠定初步的实践基础。

　　一、实习要求

　　1、要求熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理，基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接，熟悉电子产品制作过程及主要工艺;

　　2、掌握电子元器件作用特点、性能和识别方法，熟悉简单电子产品整机装配的一般工艺知识并掌握其操作技能。

　　6要求看懂所装电子产品电气原理图并与实际电路板相对应，学会动手组装；

　　7、了解电子产品的焊接、2.要求学员练习和掌握正确与焊接的方法,熟悉焊接工具以及焊接材料的选择.并了解工业生产中的电子焊接技术的发展,焊接的流程以及装配整机的生产流程。-3.要求学员掌握

　　收音机，充电器的装配,焊接,调试.的基本操作技能，并对实际产品的制作，安装，调试和检测。

　　4.要三实习内容

　　（1）焊接训练：

　　元器件：电路板、导线；

　　工具：电烙铁、锡线；

　　焊接训练时，首先加热电烙铁，然后根据老师的要求焊接导线。在焊接时特别要注意锡不能太多，否则易发生短路。焊接完后再利用万用表进行检测。

　　求学员掌握了解电路板的基本知识,基本设计方法。四注意事项

　　1、焊接的技巧和注意事项:

　　焊接是安装电路的基础，我们必须重视它的技巧和注意事项。

　　（1）焊锡之前应该先插上电烙铁的插头，给电烙铁加热。

　　（2）焊接时，焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好成45度，这样焊锡与电烙铁夹角成90度。

　　（3）焊接时，焊锡与电烙铁接触时间不要太长，以免焊锡过多或是造成漏锡；也不要过短，以免造成虚焊。

　　（4）元件的腿尽量要直，而且不要伸出太长，以1毫米为好，多余的可以剪掉。

　　（5）焊完时，焊锡最好呈圆滑的圆锥状，而且还要有金属光泽。

　　2、手工插旱元器件的原则:

　　先焊矮的.元件,在焊稍高的,最后焊最高的元件以及:先焊小元件,后焊体积大的元件;焊接时锡量适中,避免漏焊虚焊和桥接等故障的发生.不必将所有的元件都插上在焊接,而是插一部分,(必须保证元件插对位置). 焊接好,并剪掉管腿。

　　二实习要求

　　1.要求学员熟悉常用电子元器件的识别,选用原则和测试方法。接电路板的有关知识;

　　二、实习内容 1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

　　2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

　　6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法五、实习内容： 1 掌握焊接的操作方法和注意事项；

　　2 练习焊接

　　3 分发与清点元件。

　　在两周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”??准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁（又“三步法”）??看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、

　　两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白；2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。

　　通过两个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：

　　一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、充电器和收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

　　二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。

　　三、掌握一种技能只能在一定的条件下才能使其发挥作用，但是他却起不到长久的效果。也就是说学习掌握一种技能并不是最重要的，最

电子的实习报告篇5

　　为期第六个月的实习结束了，我在这六个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。现在我就对这几个月的实习做一个实习报告。

　　我的工作岗位是刻蚀工艺，在半导体制造中有两种基本的刻蚀工艺：干法刻蚀和湿法刻蚀，而我所在的工艺属于干法刻蚀。干法刻蚀是把硅片表面暴露在气态中产生的等离子体通过光刻胶中开出的窗口，与硅片发生物理或化学反应(或这两种反应)，从而去掉暴露的表面材料，按材料来分，刻蚀主要分三种：金属刻蚀，介质刻蚀和硅刻蚀，刻蚀工艺的正确进行是很关键的，不像光刻，高温清洗等工艺可返工，一旦材料被刻蚀去掉(过刻)，在刻蚀过程中所犯的错误将难以纠正，在这段实习期间，我多多少少犯了不少错误，尤其严重的是上次，选错刻蚀工艺要求的设备里的程序，导致硅片报废，致使前面大家的工作全都白做了。

　　实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习使我开拓了视野，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。实习时把自己所学的理论知识用于实践，让理论知识更好的与实践相结合，在这结合的时候就是我们学以致用的时候，并且是我们扩展自己充实自己的时候。

　　以下是我在实习中得到的心得体会：

　　一.在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的寻找工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。在珠海免税公司工作时，因为是纪念品销售，与别人谈话的时候变多了。如何与顾客沟通，通过介绍纪念品的材质，收藏价值以及纪念意义，向顾客推销纪念品，使顾客接受你的意见和建议。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。

　　二.在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中，明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

　　三.在社会中要克服自己胆怯的心态。开始实习的时候，自己觉得困难挺多的'，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作的领班所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”

　　四.工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。在今后我要进行正式工作，磨练自己的同时让自己认识得更多，不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索，为自己的打好基础。

电子的实习报告篇6

　　两个月，不长不短的实习很快就结束了，但我却受益匪浅，实习过程中酸甜苦辣，点点滴滴，也让我学到了很多!实习外业调绘期间，南宁的天气大多属高温酷暑天气，赤热的太阳光无情地照耀着，偶尔拂过的几缕秋风，就如冰激凌放进嘴里滑下肚子的感觉令人心旷神怡。路面更是热得发烫，烫得可以穿透鞋子烫伤你的脚板，整座城市就象个火炉。虽说很多的女生都叫苦但是没有谁说要退出过....

　　我们这次是去xxx院做电子地图调绘实习，分内外业。内业主要做的是在电脑上钩画出道路河流湖泊建筑等...外业的就比较辛苦，要拿着遥感影象图要求每个地方到要跑道走到看到，然后在把路名、门牌号、栋号、单元号、单位的范围注释到相应的图上，有新曾地物的话也得在遥感影象图上画出来然后在标明是什么建筑以后做什么用的。这些对我们外业的来说的是个多方面的挑战。它不紧是挑战我们的体力判读能力更重要的是考验我们的口才与外界交流的技巧与忍耐性。内外业两个对比明显外业比较辛苦艰难，但是我还我选择了外业想锻炼一下我自己证明别人能做到的我也能。

　　从10月29号跟着地图院有经验的员工学习了一天后，也就是11月1日我们开启了第一次外业城市的实习。因为我们还不是太熟练，前几天都是两个两个同学去的。因为我们两在下面得到的图都又是最大最远又是最难分辨的没办法我们两也只能认倒霉咯。11月1日早上9点钟在地图院做好一切工作的准备后我们开始出发了。我们先坐公交车来到我们要做的范围后急忙拿出影象图找明显的定位点，很快我们就以火车站为定位点找到了我们在图上的位置，然后我们开始作业。我帮拿图另个同学帮记录单位名称，记完火车站后我们继续往西边走。第二要几地点是跌道饭店我们左顾右盼了一圈后还是找不到门牌，本来是打算走了的但是想想还是硬着脸进去问了一下，结果得到的答案是不知道。没办法我们也只能往下走了。这一路过来到是没有什么要记的主要是门牌号，但是有点难点就是我们判读的能里还是不够快准确，导致我们做的速度不仅慢而且错的地方非常多改得图都红了一大片。记完那里路的门牌号以后我们来到了一个小区，当我们起脚要跨进小区的时候却被门卫拦下来了。问我们做什么的我们就把我们来的目的一五一十的说了出来但是他还是不给进，最后他看了我们的证件以后才肯让我们进入....

　　接下来我们并不是很顺利因为判读的能力不够强导致我们做的非常慢，直到下午5点多本是两天做完的图我们才做了四分之一这样。回到测绘局以是下午6点多钟了给老师点评后才发现标准图上的字东西南北的方向都....第二天因为有了第一天的经验和老师的指导后我们做图的速度还有效果都比前一天的好了许多回来后老师还说我们两做的不错呢。听到老师的赞赏我们心里甜蜜蜜的下定缺心第三天做我们那张图。第三天后图对我们两来说确实是做完了，但是经过老师去实地检查的时候指出了我们很多没有记的地方，这使得我们感觉到自己的工作没有认真到。

　　为了加快完成南宁的调绘我们不得不一个人单独出去调绘，自己一个人还没开始做的时候都还怕自己不行呢。但是结果确实出乎我们的想象一个人做的反而比两个人在一起做的比较快，也许是两个人在一起的时候闲聊的比较多吧反而一个人心里只想着做快点吧。单独一个人刚刚开始也并不是很顺利进单位的时候还是遇到很多的困难。很多的同学都是出现了这类似的情况，但是经过老师再次的.指导和同学我们的相互交流取长补短后提天做得比一点快，结果做到了图都打印不过来了...历时了20天我们终于吧这个广西最大的城市给调绘完了。休息了一个无聊多星期以后突然接到测绘局的通知要我们男的去百色、来宾、河池、北海继续做调绘。听到这消息后同学我们真的是兴奋不已早早得就准备好的东西就等这出发了。但是这次并没有我们原先做南宁的时候那么好，我们做的来宾河池都是黑白的影象图，而且比例尺小了很多这给我们判读带来了不小的困难.来到来宾时后因为我们几个以为来宾没多大用不了多久的所以下午就没有去做..回来被带对老师说后才知道自己又做错了，我们都把老师以前交代的赶前不赶后的原则给忘了。经过我们几个商量位了弥补我们的过错我们决定两天内完整，说干就干两天后我们确实是做完了，但是却漏了不少的地方没有得记上我们又得补了一点半才得回来。

　　回来后我们又赶着去有色金属-河池金城江，金城江和来宾也是一样的影象图。因为在来宾接触过这样的影象图所以在河池的时候做的也是非常的顺利进单位也是很顺利，也就几天我们也顺利地把金城江给做完.....

　　现在想起当我们在认真调绘的时候，从而更加深刻的体会到了同学们地图院工作者的辛酸苦辣。当然，苦中还是有乐的，外业的调绘，我们领略到了“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”大家都陶醉在四面环山的金城江、一望无际的北海的大海暂且忘了工作中的辛劳，完全地放松了心情。这次外业实习让我们体会很深，广西测绘院领导和职工那种对困难不畏艰辛，对事业甘于奉献，对工作一丝不苟的精神激励着我们，我们非常愿意为测绘事业献出自己的一份力量。感谢单位给我们这么好的实习机会，同时也要感谢单位和各位师傅对我们的关心和耐心指导.

电子的实习报告篇7

　　在作业区的安排之下，我在苏6-1集气交接站进行了为期两个多月的实习生活。在此期间，我经历了另外一种生活环境，步入了一个全新的生活圈子。一方面，我了解了场站运行管理的方式及要求，另一方面对苏6-1站的各种设备，仪表的操作和使用方法进行了系统的学习和理解，在平时的工作过程中，达到了能够独立顶岗的预期要求。

　　苏6-1集气交接站位于内蒙古自治区乌审其苏力德苏木境内，地处毛乌素沙漠腹地，位于苏6井区中部。本站是苏里格气田开发评价阶段建设的一座集气站，始建于20xx年4月，当年9月投产，设计压力25MPA，集输能力110万方，随着气田的不断开发，现在设计压力4MPA，集输能力80万方。站内承担着本站及苏6-2，6-3，6-4，36-３站的外贸计量任务，计量后的天然气进北干线或者北三干线输往天然气处理厂或燃气发电厂，站内运用DeltaV自动控制系统，井下节流，井口截断节流，井接串接，井口数据自动传输，井口数据远传，集中注醇，气液分离，氨制冷脱水脱烃，压缩机增压等工艺技术，站内的流程：集气-分离-增压-计量-外输。现在投产井59口，日处理量50万方。本站采用中低压集气、中低压分离、增压外输等工艺，利用先进的DCS数据采集技术，对站内工艺流程的重要的压力、温度、流量、液位等参数进行远传监控，对分离器、注醇泵房、生活间设置可燃性气体检测仪，实现生产的自动化。

　　站内主要的生产流程：

　　1、工艺气流程：该站现有进站井组23条，其中承压20MPa的高压集气井组11条，承压6.4MPa的中压集气井组12条。进站井组来气可根据需要选择性的进入单量路和系统路进行处理。两路工艺气分别可以进入１＃、２＃或3#压缩机，或直接外输，故站内工艺气的流程共有八种不同的方式，为满足外输要求，一般选用如下工艺。

　　（1）系统路工艺气首先经过高压分离器除去大量的游离水，凝析油以及井口注入的甲醇，分离后的天然气再次注入甲醇，经过氨制冷降温后，进入低温分离器，分离出来的天然气通过高效气液聚结器，进一步脱除雾滴水珠，经过3#压缩机组压缩之后，进入1#，2#压缩机二级增压之后，通过计量至外输干线。

　　（2）单量路工艺气通过高压分离器除去大量的游离水，凝析油及井口注入的甲醇，分离后的天然气可以直接外输，亦可以进入1#，2#压缩机组经过增压后外输，这视单井来气的多少和压缩机的处理量而定。

　　(3)西干线及西干线复线来气汇入北干线或北三干线外输至进化厂。苏36-3站、苏6-4站、苏6-3站来气或经过DN1200强吸分离器或进入本站外输总管，经过计量后外输。苏6-2站来气进入分2与系统气汇合，经过处理后外输。

　　3、站内主要生产设备

　　（1）分离器：站内有P25MPa，DN500高压分离器一具，处理能力30万方/天；P25MPa，DN500高压分离器一具；P25MPa，DN750低温分离器一具，110万方/天均属于进口设备，主要用来分离采集出来的天然气中所携带的凝析油、污水和其它杂物；P25MPa，DN900低温分离器，110万方/天，出口安装高效分离元件以提高分离器分离效率，要求分离效果达到99%以上，分离后天然气中的雾滴小于20u。

　　（2）预过滤器：站内有预过滤器一具，属于进口设备。主要是保护气液聚结器的高效过滤效果以及延长滤芯寿命。

　　（3）气液聚结器：站内有主要是将从低温分离器出来的天然气进行精细过滤分离，进一步脱除其中的微小雾滴水珠，要求出口气体中液滴小于0.1u，总浓度达到0.003ppmw，处理量为110/。

　　（4）压缩机组：站内压缩机共有三台，属于进口设备。其中1#、2#压缩机是2RDSA-1/G3508压缩机组，由江汉三机厂组装。3#压缩机组是DPC-2804/10.5YKIIEA发动机/压缩机由四川金星压缩机制造有限公司组装。

　　此外，在苏6-1站实习期间，我还参与了站内超压、甲醇中毒、泄露、火灾、阀门刺漏等多项应急预演，学习并掌握了空气呼吸器、手提式灭火器、推车式灭火器的使用方法，熟悉了多种工具的用途及原理，基本上达到了预期的实习目标。

　　经过最近的总结和反思，我认为在实习期间任然存在一些问题。（1）对重要设备特别是压缩机的启停缺乏实际操作的机会，事关重大，每次我们只能对师傅的操作方法和操作顺序加以分析和理解，并没有更多的机会去亲自操作。（2）对本站的电路系统了解不够，电器设备属于高危设备，一旦发生错误操作，后果不堪设想，因而在实习过程中接触不多，认识不够。

　　总体说来，在苏6-1集气交接站的实习还是比较成功和愉悦的。一方面掌握了现场的很多设备的原理及操作方法，受益匪浅；另一方面，在实习期间和大家团结以致，和睦相处，共同提高，共同进步，不仅提高了自身的认识水平和专业水平，而且让我更加深刻的认识了场站员工真实的`生活状态，看到了一线员工的生活方式，更加深刻的理解了作为一名石油人的酸甜苦辣。

　　实习期马上就要结束了，然而摆在我们面前的任务依然相当严重。虽然经过了一年的实习，我们了解了很多，认识了很多，掌握了很多，学会了很多，但是需要我们去学习，去掌握，去接受，去改造的东西更多。成长的脚步永不停息，学无止境，我们仅仅处于人生的一个新的起点之上，今后将会面临更多更大的困难与挑战。年轻给了我们创造明天的资本与勇气，在今后的工作岗位上一定会端正态度，放低姿态，以一颗平和的心态去迎接挑战，克服困难，再接再厉，完善自我！

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